燃烧催化剂对含CL-20无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响

采用靶线法测试了2～15MPa下含CL-20无烟NEPE推进剂的燃速，通过调节不同种类燃烧催化剂（铅盐、铜盐和炭黑）及其复配催化剂，研究了催化剂对含CL-20无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响。分析了含CL-20和催化剂的无烟NEPE推进剂的催化作用机理。结果表明，随着CL-20含量的增加，推进剂的燃速明显增大，当CL-20质量分数为30％时，15MPa下推进剂的燃速可提高68％。与单组分催化剂和多组分催化剂相比，复配后的双组分燃烧催化剂对推进剂燃速的催化效果最明显，含NTO—Pb／AD-Cu复配催化剂的推进剂在15MPa下的燃速增至25．66mm／s。Ф-Pb／乙炔炭黑燃烧催化剂使推进剂在10～15MPa出现平台燃烧，燃速压强指数降至0．22，在2～15MPa下降至0．52。

高能气体压裂技术和油层物性关系的研究

叙述了高能气体压裂技术作用原理及其在油田的现场应用情况 ,分析了油层物性对压裂效果的影响 ,提出了针对不同情况的油层物性选择不同施工工艺 。

辅助增塑剂对AP-CMDB推进剂力学性能的影响

为解决高氯酸铵基复合改性双基(AP-CMDB)推进剂易出现高温过软、低温过脆的力学性能问题,研究了多种辅助增塑剂对AP-CMDB推进剂力学性能的影响。结果表明:固体辅助增塑剂吉纳(DINA)和1,3,3-三硝基氮杂环丁烷(TNAZ)可明显改善AP-CMDB推进剂高温条件下(50℃)的力学性能;液体辅助增塑剂聚缩水甘油醚硝酸酯(PGLYN)、双叠氮乙二醇二乙酸酯(EGBAA)及三羟甲基乙烷三硝酸酯(TMETN)可提高AP-CMDB推进剂-40℃的力学性能。所选择辅助增塑剂中TNAZ和TMETN的增塑效果最佳。

高效含能燃烧催化剂对双基推进剂燃烧性能的影响

研究了含能有机铅、铜盐即3–硝基–1,2,4–三唑–5酮（NTO）和4–硝基咪唑铅、铜盐及其复配体系对双基推进剂燃烧性能和燃烧残渣率的影响。结果表明,NTO和4–硝基咪唑铅、铜盐及其复配体系均可明显提高双基推进剂的燃速,降低推进剂的压强指数;NTO和4–硝基咪唑铅、铜盐与炭黑形成的铅/铜/炭燃烧催化剂复配体系使双基推进剂在7.0~13.0 MPa压强范围内产生了明显的平台燃烧效应,甚至在10.0~13.0 MPa压强范围内均出现了＂麦撒效应＂;铅/铜/炭燃烧催化剂复配体系可使双基推进剂燃烧残渣率降至3.0%以下。

硝化棉包覆黑索今的新方法

加入一种表面活性剂可以制得稳定的NC RDX包覆球 ,介绍了NC RDX包覆球的工艺方法。与不加表面活性剂的包覆球作了比较 ,分析了表面活性剂的作用机理和包覆球的粒度分布特征。

球形团聚硼颗粒制备工艺的优化

通过正交实验,对溶剂蒸发法制备球形团聚硼颗粒的工艺参数进行优化,研究了固化温度和固化时间对球形团聚硼颗粒的形态、平均粒径大小及其分布的影响,用扫描电子显微镜观察了球形团聚硼粉的外观形态。结果表明,团聚硼粒子的形态圆整,粒径可控且分布均匀。最佳制备工艺条件为:搅伴速度70 r/m in,工艺温度20℃,硼粉与黏合剂的质量比为9∶1,固化温度70℃,固化时间7 d。

粘合剂系统对XLDB推进剂力学性能影响的研究

对已二酯二乙二醇聚酯（PDGA）和四氢呋喃环氧乙烷共聚醚（PTE）为粘合剂的XLDB推进剂的力学性能做了综合对比,研究了这两种粘合剂及固化剂结构对推进剂力学性能的影响。结合应用,初步确定了PTE与固化剂N100的特征参数范围,使XLDB推进剂获得了良好的力学性能。

浇铸改性双基推进剂硝化棉球形药的制备工艺

以水和乙酸乙酯(RAc)为介质,硝化棉(NC)为原料,经成球、洗涤、烘干等过程制得硝化棉球形药。利用激光粒度分析仪、扫描电镜、DSC、红外光谱研究了溶剂比、搅拌速度和驱溶速率等参数对浇铸改性双基推进剂球形药工艺的影响。结果表明,随着溶剂比的提高,球形药的堆积密度由0.794g/cm3提高至0.986g/cm3;随着搅拌速率的提高,球形药的堆积密度由0.821g/cm3提高至0.947g/cm3。驱溶速率过快,成球率和圆球度明显降低。

纳米催化剂对无烟改性双基推进剂燃烧性能的影响

用均匀设计和多元回归分析方法研究了纳米含能有机铅盐n-ONPP、纳米有机铜盐n-PAC和炭黑复配对无烟改性双基推进剂燃烧性能的影响，并建立了多元回归数学分析模型。结果表明，n-ONPP和n-PAC复配或n-ONPP和炭黑的复配，对提高无烟改性双基推进剂2～6MPa的燃速效果显著，而对提高该推进剂在6～22MPa的燃速效果不明显。但一定量且比例适当的n-ONPP、n-PAC和炭黑复配，能显著提高无烟改性双基推进剂在中低压下的燃速，且在中高压段使推进剂出现平台燃烧，但平台燃烧的压强范围随着催化剂比例的不同而不同。理论分析表明，在2～4MPa，对无烟改性双基推进剂燃速起决定作用的是n-PAC和炭黑；n-ONPP、n-PAC和炭黑三者之间的相互作用对燃速也有一定的作用。在6MPa以上，n-ONPP和n-PAC对燃速起决定作用，炭黑起辅助作用。

FOX-7研究新进展

综述了国内外研究者对1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7)性能、合成新方法、晶体结构特性、热化学特性及其在火炸药中应用的最新研究进展。研究结果表明,FOX-7感度低于RDX,其具有较好的能量性能、爆轰性能和金属加速性能等,分析并提出了FOX-7应用于武器系统中的研究内容。

热分析法研究ADN与推进剂组分的相互作用及相容性

用高压差示扫描量热法（ PDSC）,研究了ADN（二硝酰胺铵）与推进剂的粘合剂、固化剂、增塑剂和高能填料的相互作用及相容性。结果表明,ADN与PEG、TDI和HDI二元混合物的分解温度比ADN的分解峰温低16.3~26.9℃,混合体系相互作用危险,相容性差；ADN与NG-BTTN、TEGDN、Bu-NENA和HMX二元混合物的分解温度略高于ADN的分解峰温0.5~7.5℃,对应混合物的分解温度比NG-BTTN、TEGDN、Bu-NENA和HMX的分解温度低5.9~14.4℃,混合体系的相互作用较为敏感；ADN与GAP、PBT、PET、IPDI、N-100、NG、TMETN、BDNPA-F和Al二元混合物的分解温度与各单组分分解温度差小于2℃,上述组分相容。

高能无烟改性双基推进剂中高压燃烧性能

研究了含铅盐、铜盐、炭黑等催化剂的高能无烟改性双基推进剂在中高压下(10～43MPa)的燃烧性能。结果表明,在高压下推进剂的燃速随压强的升高而大幅升高;在25MPa高能无烟改性双基推进剂燃速曲线出现拐点,燃速随压强升高而大幅提高;10～25MPa范围内燃速催化剂对推进剂的燃烧性能有明显影响,NI-Pb/NI-Cu/CB将推进剂燃速提高75.16%(10MPa),而在25～43MPa范围内燃速催化剂对推进剂燃烧性能的影响明显减弱。

高能单元推进剂TKX–50能量特性计算研究

在比较高能量密度化合物奥克托今(HMX)、六硝基六氮杂异伍兹烷(CL–20)和1,1′–二羟基–5,5′–联四唑二羟胺盐(TKX–50)性质的基础上,采用最小自由能法,计算不同压强下3种化合物作为单元推进剂的性能。在标准条件(pc:p a=70︰1)下计算了分别以CL–20和TKX–50替代HMX后所得推进剂配方CL–20–CMDB和TKX–50–CMDB的性能。结果表明,TKX–50具有较高的爆轰性能,在1～10 MPa下TKX–50具有较低的燃温、较高的特征速度和高于HMX的比冲,其燃烧产物平均相对分子质量较低;用于复合改性双基推进剂配方中,不仅提高了比冲,而且有效降低了火箭发动机排气羽流中的二次烟。

复合填料对不饱和聚酯包覆层烧蚀性能的影响

以不饱和聚酯为基体,联二脲、磷酸密胺盐、碳纤维为填料,制备了不饱和聚酯耐烧蚀复合材料,考察了填料质量、碳纤维长度对复合材料烧蚀性能和力学性能的影响。结果表明,(联二脲+磷酸密胺盐)复合物、碳纤维质量增加,复合材料耐烧蚀性能提高;碳纤维长度增加,对复合材料耐烧蚀性能提高作用更明显,但会影响加工性能。复合材料力学性能均随(联二脲+磷酸密胺盐)复合物和碳纤维质量的增加先增大后减小。当每100 g不饱和聚酯中(联二脲+磷酸密胺盐)复合物质量为30 g、4 mm碳纤维质量为3 g时,复合材料的综合性能最佳。用该配方作为推进剂包覆材料包覆某改性双基推进剂燃气发生器并进行发动机试验,燃气发生器工作正常,压力-时间曲线平稳。燃气发生器工作完成后包覆层残留壳体完整、残留率高。

不饱和聚酯树脂包覆层在固体推进剂中的应用

综述了不饱和聚酯树脂包覆层在推进剂中的应用及国内外研究现状,分析了不饱和聚酯树脂结构特征,讨论了当前不饱和聚酯树脂包覆层存在的问题,并提出了不饱和聚酯树脂包覆层的发展方向。

固体推进剂燃烧气体释放的计算流体动力学模拟（英文）

为建立固体推进剂燃烧气体检测的测试装置,采用计算流体动力学(CFD)模拟计算了不同参数对气体释放的影响。结果表明,测试装置腔室体积应大于2.7×10~5 mm^3,风口直径应为Φ100mm,温度变化对气体释放影响较小。球形障碍物和立方体障碍物对气体三维模型有显著影响。根据以上模拟结果和参数,设计了固体推进剂燃烧气体模型测试装置原理图,设定了测试装置的具体参数。模拟和设计的测试装置可用于下一步红外遥测谱仪对燃烧气体的测试。

多硝基吡啶类化合物的合成及应用研究进展

综述了2,6-二氨基-3,5-二硝基吡啶(ANPy)及其氧化物(ANPyO)、2,4,6-三氨基-3,5-二硝基吡啶(TANPy)及其氧化物(TANPyO)、2,4,6-三硝基吡啶(TNPy)及其氧化物(TNPyO)等多硝基吡啶类含能化合物的合成及应用研究进展。ANPyO的爆轰性能和安全性能与三氨基三硝基苯(TATB)接近,可作为高能钝感炸药;理论预测TANPy比TATB钝感;TNPyO具有良好的热稳定性和化学稳定性。预计这些多硝基吡啶类含能化合物在钝感炸药、低易损发射药和钝感推进剂领域中有良好的应用前景。

高能无烟改性双基推进剂中高压能量特性研究

利用REAL软件对高能无炯改性双基推进剂（HESMDB）在10-100MPa压强范围内的能量特性进行理论计算。结果表明，随压强升高，推进剂的特征速度（C^＊）与理论比冲（Isp）显著升高，在10-60MPa压强范围内推进剂的C^＊与Isp提高较大；在60-100MPa压强范围内推进剂的C^＊与Isp升高趋势变缓。实测了10-21MPa压强范同内HESMDB推进剂的Isp，Isp变化趋势与理论计算结果基本一致。

8-羟基喹啉金属盐对NEPE推进剂燃烧性能的影响

研究了8-羟基喹啉铅(PbHql2)、8-羟基喹啉铜(CuHql2)、8-羟基喹啉镍(NiHql2)、8-羟基喹啉铝(AlHql3)、8-羟基喹啉铅铜(PbCuHql4)、8-羟基喹啉铅镍(PbNiHql4)、8-羟基喹啉铜镍(CuNiHql4)及其复配体系对NEPE推进剂燃烧性能(4.0～10.0MPa压强范围内)的影响。结果表明,8-羟基喹啉金属盐均能提高NEPE推进剂4.0～10.0MPa压强下的燃速,并不同程度地降低其燃速压强指数;含铜的8-羟基喹啉金属盐可有效降低推进剂4.0～10.0MPa压强范围内的压强指数,CuHql2/PbCuHql4/CB复配体系可使推进剂4.0～7.0MPa压强范围内的压强指数降至0.54;含镍的8-羟基喹啉金属盐对推进剂燃速的提高作用最为明显,PbHql2/CuNiHql4/CB复配体系可使推进剂4.0MPa压强下的燃速提高达53.4%,其4.0～7.0MPa压强范围内的燃速压强指数也降至0.58。

BET法在含能材料、推进剂及炸药研究中的应用

在BET原理分析的基础上,介绍了BET法在含能材料、推进剂、炸药等研究中的应用及具体实例,认为BET法可有效测量粉体材料的比表面积和孔径,尤其适合于危险材料的测试。