标准路面谱重构及其应用

采用谐波叠加法对随机路面进行数值模拟,用AR模型求取模拟出的随机路面功率谱密度并与理论功率谱密度进行比较,结果显示两者吻合很好,表明该方法可行。用MATLAB编程输出ADAMS路面文件数据,据此修改路面文件并进行整车单移线仿真。结果表明,此方法可实现整车仿真并进行性能评价。

基于Matlab与Adams的三维路面建模研究

通过谐波叠加法、AR模型法、伪白噪声法、线性滤波法实现路面不平度生成,对各方法及其生成的路面不平度结果进行了比较和评价。提出了一种将生成的大量的空间路面不平度序列转换成Adams/car识别的三维路面文件的方法。提出了三维路面生成的通用方法,该方法可用于生成各类试验场路面,为建立基于Adams的虚拟试验场提供了依据。