表面基团对Ti_(3)C_(2)T_(x)吸附NO性能影响的第一性原理研究

本工作基于密度泛函理论的第一性原理方法,构建了Ti_(3)C_(2)O_(2)、Ti_(3)C_(2)O1.5(OH)0.5、Ti_(3)C_(2)O(OH)、Ti_(3)C_(2)O1.5F0.5和Ti_(3)C_(2)OF五种模型,从几何结构、电荷转移以及电子性质等方面研究了基团种类和比例对Ti_(3)C_(2)T_(x)吸附NO的影响。结果表明:相较于Ti_(3)C_(2)O_(2),含低比例-OH和-F基团的Ti_(3)C_(2)T_(x)对NO的吸附能更大,电荷转移更弱,不利于其探测NO,与实验结果一致;但随着-OH和-F比例的提高,吸附能分别减小和增大,电荷转移分别增强和减弱,表明高比例的-OH有利于Ti_(3)C_(2)T_(x)探测NO,而高比例的-F是不利的;同时,在吸附NO后,Ti_(3)C_(2)O_(2)在费米能级附近的能带极值曲率变小,电子有效质量增大,表明-O基团有利于Ti_(3)C_(2)T_(x)探测NO。在几何弛豫过程中NO分子总是以N原子靠近衬底,吸附距离均较小,而且最近邻原子的电子轨道出现杂化,电子的聚集和消散位于两端,表明最近邻原子间成键较弱且偏离子性。此计算结果可以为Ti_(3)C_(2)T_(x)探测和屏蔽NO提供理论指导,同时为Ti_(3)C_(2)T_(x)的表面改性提供思路。

山岭隧道穿越既有导流洞的爆破技术研究

为了解决山岭隧道穿越既有复杂地质条件下导流洞爆破且保证既有工程安全的问题。以杭州市临安区双溪口水库工程,首先对导流隧洞地质情况工程地质条件进行了研究,然后对紧邻导流隧洞洞挖段爆破方案和参数进行了设计,以保证围岩稳定性处于稳定状态。同时在爆破过程中对爆破振动进行了监测。爆破效果表明,爆破振动在合理范围之内,且爆破效果良好,保证了施工过程的安全性,可以在后续类似的施工在加以推广。

基于RTDS和PSASP的大区电网低频振荡研究

为理解和解决电力系统的低频振荡问题,结合川渝并入华中电网互联输电的实际工程,基于低频振荡故障的数学模型和机理的研究,计算分析了目前华中电网产生低频振荡的几率、地点和稳定特性。利用实时数字仿真系统(RTDS)搭建大区电网等值简化模型,并利用RTDS和电力系统综合程序(PSASP)对电力系统中常见的抑制低频振荡故障方式进行计算分析和比较,总结出有关规律以进一步研究和抑制全国联网后可能伴随的低频振荡。

电力系统低频振荡故障模式的研究与分析

分析了低频振荡建模的一般方法和特点,在研究单机无穷大系统中联络线低频振荡机理的基础上归纳总结了低频振荡模式的多机系统阻尼分配规律。在某8机系统算例中将阻尼分配规律与QR法相比较,分别得出的振荡模式实部之间只有微小的差别,验证了阻尼分析规律的正确性。

相间功率控制器(IPC)在电力系统中的应用

发展迅速的柔性交流输电及其控制器技术(FACTS)已被国内外普遍认为是新型有效的输电技术。除了其技术概念和技术规范取得新进展外,控制器技术也在快速发展着。其中的相间功率控制器IPC(Interphase Power Controller)能有效地控制线路潮流,提高线路输送功率或用于设备增容,限制短路电流。从IPC的基本原理和结构出发,研究了IPC的主要系统应用及在国外的研究和应用情况,IPC在未来互联电网中的可能工程布点,着重对IPC在联网中的可能应用进行了研究,并得出初步的结论。

MSP430在液晶显示上的应用

介绍了MSP430如何实现液晶显示,并具体给出了单CPU系统和双CPU系统的接线方案,比较了设计上的异同,突出了双CPU系统的优点。针对LM12864FBC内置驱动芯片的指令表,介绍了显示程序的流程。说明了多功能复用和模块化是新器件的发展方向。

IGBT及其驱动模块EXB841在混合滤波器设计中的应用

介绍了混合滤波器设计中开关器件IGBT的特性,讨论了EXB841为核心的IGBT驱动电路的搭建。给出了过电压吸收和过电流保护的改进办法。实验证明此驱动设计稳定有效。

一种新型感应过电压数字仿真软件的开发

研究开发了一种输电线路杆塔雷电感应过电压数字仿真软件,该软件可用于计算雷击杆塔时感应过电压的幅值及波形,使得在防雷计算中,感应分量可以简单、合理地与注入分量进行波形叠加,进而求得更为准确的雷电过电压。改进了目前直接将两者的峰值电压进行叠加的方法。分别采用CoorayRubinatein方程计算得到的结果和工程实测结果对本仿真软件进行了验证,最终证明本仿真软件所得结果与实测数据具有很好的吻合度。

多桥PSVC静止无功补偿器的研究

本文根据目前电力系统中无功补偿的现状,对基于PWM技术的静止无功补偿器(PSVC)进行了改进。根据多桥PSVC叠加的原理,得出在满足相同谐波畸变频率的情况下,桥数越多,开关频率越低的结论。最后通过实验仿真证实了此理论分析的正确性。

基于现代内点法的电网CPS控制策略研究

针对目前电网的发展状况,介绍了现行的NERC制定的CPS标准,提出了一种应用现代内点法优化CPS控制策略中增益系数的方法,并建立了数学模型,为CPS标准在AGC考核中的优化提供了一种新方法。

基于Prony算法的电力系统低频振荡分析

简要介绍了电力系统低频振荡的概念和产生原因,指出随着电网互联,低频振荡的危害也将更加严重。而后根据振荡特征提出了一种可用于分析电力系统低频振荡的方法———Prony算法,并介绍了算法的原理和计算步骤。通过对理想振荡波形进行分析,论证Prony算法在理想情况下的精确性。接着指出传统Prony算法在分析中所存在的缺陷,特别是噪声干扰对算法精确度的影响。在此基础上提出了一个较为简便的解决方法,利用仿真振荡波形分析说明改进后的Prony分析的精确度,针对其误差变化情况,讨论了分段Prony分析法,最后说明Pro-ny算法在电力系统低频振荡分析中的有效性。

基于DSP的电能质量在线监测装置

介绍了基于TMS320VC5402和CPLD的电能质量在线监测装置的工作原理、数据采样和模数转换设计、DSP及相关电路设计、通信接口设计。现场测试表明该装置可监测多项电能质量指标,功能强大且可拓展。

用于混合动力汽车的三电平双向DC/DC变换器

将三电平技术应用到双向DC/DC装置中,可以提高混合动力汽车驱动系统中双向DC/DC装置的开关频率,为此提出了一种新的三电平双向DC/DC变换器拓扑。通过三电平拓扑和传统两电平拓扑电路的对比分析,得出了相同先决条件下这两种拓扑中开关管电压应力和电感电流可减小的幅度。最后通过仿真试验验证了分析结果。

基于RTDS和PSASP的华中电网低频振荡研究

结合华中电网实际情况,利用电力系统分析综合程序(PSASP)进行小干扰稳定计算,找出对系统安全威胁较大的特征值并对其进行分析,并进行了线路加装串联补偿装置仿真,仿真结果表明:串联补偿对区域间振荡模式有抑制作用,可以提供良好的阻尼,但对区域内振荡的阻尼作用并不显著。通过实时数字仿真器(RTDS)对华中电网合理有效建模,并利用其研究扰动对电网稳定性的影响及加装PSS和串联补偿装置对扰动后系统低频振荡的影响,得出的结论与PSASP一致,为今后研究低频振荡问题提供了一种新的行之有效的方法。

一种新的冲击接地电阻测量方法

提出一种冲击接地电阻的测量方法,利用波头较缓、幅值较小的入射电流,通过变换计算求出接地装置在波头较陡、幅值较大的雷电流波形作用下的电压响应,从而求出冲击接地电阻。为了验证该方法,对该算法进行Matlab仿真,结果证明该计算方法的理论正确,且具有较高的工程实用价值。

无源性控制策略在中性线有源电力滤波器中的应用

近年来,配电网的电能质量问题日益突出,有源电力滤波器(APF)由于其突出优点成为解决该问题的主要技术手段之一。首先建立基于单相VSI的中性线APF的Euler-Lagrange(EL)系统模型,在此基础上对系统进行无源性设计,获得相应的电流跟踪控制策略,并基于FPGA设计了一块控制板。最后,仿真及对10 kVA中性线有源滤波器的实验结果证明了上述显著特性。

智能功率模块IGBT-IPM在逆变器中的应用

介绍了智能功率模块IGBT IPM的原理以及在逆变器设计中的应用,并详细介绍了引脚的功能和模块的电气特性,指出了IPM在应用中应该注意的问题。给出了相关的原理图和接线图。

基于故障定位算法的配电网自动化

对配电网的故障定位问题进行了分析,针对我国配电网网络结构和基于FTU的馈线自动化自动控制模式的特点,提出了一种能适合树型配电网故障定位的新算法,建立了停电呼叫和故障诊断两种子算法模型,并通过一个实例算例证明了这种新的故障定位算法的可行性。

应用于混合动力汽车的三电平双向DC/DC变换器

为了提高混合动力汽车驱动系统中双向DC/ DC装置的开关频率,把三电平技术应用到该装置中,提出一种新的三电平双向DC/DC变换器拓扑。通过分析电路,在相同先决条件下,将三电平拓扑和传统两电平拓扑相比,得出前者的开关管电压应力和电感电流可减小的幅度,最后通过仿真试验验证了分析结果。

复合阻抗在OPGW中的应用研究

随着通信技术的发展,利用在电力系统输电线路沿线架设OPGW进行数据传输与通信在国内外已得到了广泛的应用。为了保证OPGW不受系统运行方式和故障的影响而正常运行,文章采取在OPGW上装设复合阻抗的方法,使OPGW中的感应电压和电流在其允许范围之内,保证其能够长期正常工作。同时还通过EMTP仿真程序,对这一方法进行了有效的验证,结果表明该方法确实能解决一些实际问题。