废旧沥青混合料环氧热再生性能研究

针对传统沥青路面热再生方法废料掺配率不高、路用性能不佳等问题,本文开展环氧热再生沥青混合料研究及应用,通过室内试验确定环氧沥青的胶结料比例,以及热再生混合料配合比,并验证了环氧沥青再生混合料的各项性能指标。结果表明,环氧沥青再生混合料的马歇尔稳定度、高温稳定性、抗水损害能力及密水性均优于新拌沥青混合料,具备良好的路用性能。环氧沥青厂拌热再生技术可以实现再生沥青混合料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)整体利用率达到100%,最大限度地利用废旧铣刨料,有效降低养护成本,并且大幅提高沥青路面的高温稳定性及抗车辙能力。

高速公路项目智慧梁场的应用与探讨

针对传统预制梁场面临的生产效率不足、信息反馈滞后、质量管理不完善等问题,本文对智慧梁场在高速公路中的应用进行了探讨,重点分析了智慧梁场的建设条件、建设要求、设备构成、主要功能分区,以及智慧梁场信息化管理平台的功能模块,阐述了智慧梁场对于高速公路项目智慧化管控的重要意义。与传统梁场相比,智慧梁场可以提高施工效率,保障产品质量,降低制梁成本,并且可以减少30%左右作业人员,实现工地预制梁场的智能化管控,并提高梁场的管理效率,具备较好的工程应用前景,是工程发展的需要和必然趋势。

高速公路深层病害快速检测技术研究应用

针对高速公路传统检测方法存在的检测效率低、覆盖面不全等问题,本文结合国内外最新检测技术,探索激光动态弯沉仪、三维探地雷达等新型检测技术在高速公路深层病害快速检测中的应用,并针对激光弯沉检测,以及深层病害探地雷达检测等新型技术进行研究分析,将不同检测技术在同一检测项目中的应用效果进行对比,明确探究了相关检测技术的适用性及准确性。结果表明,激光弯沉检测及探地雷达检测可以准确、快速地掌握路面的结构强度及深层病害情况,有助于对道路真实状况进行全断面、全尺寸、全方位的综合评价。

电动汽车负荷聚合商参与调频辅助服务市场的方案研究

数量巨大的电动汽车充电桩可通过负荷聚合参与电力现货市场和辅助服务市场实现运行成本的综合优化。将对充电用户而言更易于接受的充电负荷灵活调整作为电动汽车负荷聚合商参与调频辅助服务市场的方式,从整体技术方案、市场机制设计、聚合平台设计、评估校核体系设计4个方面,开展了电力市场框架下的电动汽车负荷聚合商参与电网友好互动的方案研究。为解决海量充电桩的控制和通信问题,提出了服务调频辅助市场框架下的电动汽车充电负荷聚合平台云边端协同架构,可为电动汽车负荷聚合商参与辅助服务市场提供参考。

人工路由路径解决载波集抄信号盲点问题

载波采集模式在低压电力集中抄表系统中广泛的应用,但由于低压电力线载波通讯受噪声干扰、信号衰减、信道时延等因素制约,通讯可靠性没有无线采集模式好.通过优化载波通讯路由路径及添加中继路由点对载波通讯盲点进行处理,达到了数据稳定采集的目的.

基于用电信息采集系统的超容分析

随着近年来长兴地区经济开发区的投资和建设,企业数量和规模持续增长,总装机容量大幅度增加.专用变压器用户超容将扰乱正常供用电秩序,导致全社会用电紧张,影响了电网的安全稳定运行.利用用电信息采集系统对用户负荷的监测功能,对用户超容的数据进行了分析和现场查处,维护了正常的供用电秩序.

基于面向对象通信协议的智能电表功能深化应用

智能电表无论是在能源互联网中承担载体的作用,还是在未来的能源市场分配中起着不可或缺的作用。面向对象通信协议是一套贯通于用电信息采集系统的高效通信协议,目前在国网公司范围内开展规模化试点。随着售电侧改革的不断推进,目前来看,具备配网资源的公司、智能电表公司、节能服务公司、分布式能源公司等都有机会进入售电市场及能源互联网这一新领域。为充分发挥智能电表资产效益,降低电网运营成本,全面支撑配网运营管理和提升供电服务水平。本文根据相关方面的情况,制定智能电表功能深化应用试点工作方案。

住宅小区电动汽车充电桩建设模型研究

充电桩是电动汽车最为基础的配套设施,推进集约共享型有序充电网络布局,可提高充电桩的利用效率。分析了住宅小区充电桩建模基本原则和住宅小区充电桩投入产出模型,讨论了共享充电桩建设需求计算典型案例,最后重点对新建住宅小区充电桩投入产出模型进行测算。

用电数据特征的窃电行为分析方法研究

为提高反窃电效率,在用电信息采集系统的基础上提出一种窃电行为分析方法.即针对高供低计计量方式,建立窃电行为分析模型,并通过软件仿真验证模型的正确性.在此基础上,对各种窃电行为反映的负荷数据特征进行归纳总结,提出将实际窃电案例中可能遇到的窃电行为分成七类.通过负荷数据远程判断具体窃电行为类型,为现场稽查人员提供技术指导,从而提高窃电查证效率.

厂拌热再生应用于高速公路养护的经济性分析

厂拌热再生可以节约工程造价,降低环境污染,具备较好的推广应用价值。本文结合厂拌热再生的设备及生产环节,详细地分析了在不同旧料掺拌率下厂拌热再生与普通热拌混合料相比所具备的经济效益,为今后旧沥青混合料厂拌热再生在道路工程中的运用提供参考,促进旧沥青路面再生技术在我国的推广及应用。

高性能直投式改性沥青混合料性能研究

为了研究直投式PE改性剂对沥青混合料各项性能的影响,分析直投式PE改性剂在工程应用中的社会效益、经济效益,探究直投式PE改性剂在高速公路中应用的可行性,文章结合室内试验及工程应用,系统研究了直投式PE改性沥青混合料的各项性能,并测算其在工程应用中所具备的节能、减排等效益。结果表明:直投式PE改性沥青混合料的各项性能指标均满足规范要求,并且相对于SBS改性沥青混合料,其高温性能有明显改善,同时铺设的直投式PE改性沥青路面具备良好的路用性能。直投式PE改性剂的节能、减排效果显著,有利于环境保护。因此直投式PE改性剂具有较好的社会效益和经济效益,适合在实际工程中的推广应用。

高掺量富油RAP厂拌热再生技术应用研究

富油RAP(0 mm~8 mm)中沥青含量高,具有较高的回收利用价值。为探讨提高富油部分RAP的再生利用率,结合襄荆高速公路路面专项养护工程,铺筑了30%富油RAP的AC-13上面层和40%富油RAP的AC-20中面层试验段,并进行了室内留样试验。根据室内留样试验结果和试验段铺筑结果表明富油RAP再生混合料综合路用性能优异,经济效益高,具有良好的推广应用前景。

集抄集收管理模式的探索与实践

介绍了长兴县供电公司依托用电信息采集系统平台,改变了传统的抄表收费模式,提出了以"集中抄表、集中核算、集中收费"为核心的管理新模式,达到了减员增效、管控有力、提升服务等良好效果.

以“四化”管理模式构建用电信息采集平台

分析了用电信息采集系统运行维护管理"流程化、常态化、专业化、协同化"的管理模式,并以长兴公司的实践为例,具体阐述和分析了在"四化"管理模式下,高效的用电信息采集管理监控平台的构建过程及取得的成效.

长兴一举破获多桩电缆盗窃案

“嘀、嘀!”“刘家浜台区失电。”2010年4月17日凌晨1时33分，收到现场用电管理终端发出的短信，浙江省长兴县供电局的值班人员迅速通知在该县吕山地区多个路口设卡蹲点的公安机关和供电企业人员火速赶往吕山乡吕虹村，在刘家浜台区现场及附近主要道路设卡。半小时后，盗窃电力设施的犯罪嫌疑人被抓获。至此，一桩困扰警电人员多日的系列盗窃案被一举破获。

温拌剂对沥青及沥青混合料性能的影响

为验证表面活性剂类温拌剂对沥青技术沥青混合料性能的影响,结合实际工程施工选择SBS (I-C)改性沥青及AC-20C沥青混合料作为研究基础,通过掺加温拌剂前后沥青基本性能、流变性能、粘温曲线,沥青混合料体积性能、高温车辙、冻融劈裂强度等的差异,分析温拌剂对沥青及沥青混合料性能的影响和规律。

基于表面能理论的沥青与集料黏附性能评价

为定量分析沥青与集料的黏附性能,运用表面自由能理论,采用插板法对2种基质沥青(A-70~#、B-70~#)的表面能参数进行测试,采用蒸汽吸附法对5种集料(石灰岩、玄武岩、花岗岩、石英砂岩、破碎砾石)的表面能参数进行测试,并进一步计算出沥青-集料组合分别在无水、有水状态下的结合能以及表面能匹配性指标,并用表面能匹配性指标来评价不同沥青-集料组合的黏附性能,通过改进的水煮法试验加以验证,同时建立二者之间的联系。结果表明:表面能匹配性指标与改进水煮法的沥青残留率指标评价结果一致,5种集料的黏附性能从大到小排序依次为玄武岩、石灰岩、花岗岩、石英砂岩、破碎砾石,验证了表面能评价体系的可靠性,说明表面能法可作为定量分析沥青与集料黏附性能的试验方法;对表面能匹配性指标与沥青残留率的结果进行分析,发现二者具有良好的正相关关系,并以黏附性等级4级对应的沥青残留率为临界值提出2种沥青的表面能匹配性评价指标的技术要求。

“碳效码”智能对标体系建设及推广

浙江作为“两山”理念发源地,主动扛起碳达峰、碳中和使命,积极响应“双碳”“1+N”政策中关于建立健全碳排放统计、监测、核查、报告、披露等体系的重要指示,全省各级政府及相关部门先后26次发文强调加强重点单位能耗在线监测。国网浙江电力湖州供电公司积极响应,扛起电网作为平台企业在能源数字化建设中的责任担当,创新提出“碳效码”智能对标体系研究。

高速公路技术状况检测技术的探讨

随着高速公路行业的不断发展,高速公路养护和管理的工作量也在迅速增加。为了进一步提高道路技术状况评价的充分性和准确性,对道路真实状况进行全断面、全尺寸、全方位的综合评价,保障道路养护方案设计和养护工程的有效性,通过结合国内外最新检测技术,探索三维视场检测技术、激光动态弯沉仪、三维探地雷达等新型检测技术在高速公路中的应用,结果表明相关先进无损检测技术手段,可以较为准确掌握高速公路的健康状况及病害情况,可为高速公路技术状况的检测、评定提供新的方向和依据。

干法SBS改性沥青混合料性能研究

文章研究干法SBS改性剂对基质沥青改性效果,分析干法SBS改性剂在高速公路中应用的可行性及社会经济效益。结合室内试验及实际工程应用,系统研究利用干法SBS进行改性后沥青的流变性能、干法SBS改性沥青混合料的各项性能,通过与普通SBS改性混合料对比。试验结果表明干法SBS改性沥青混合料的各项性能指标均满足规范要求,并且相对于SBS改性沥青混合料,其高低温性能均有提高。干法SBS改性剂具有较好社会经济效益,能够在实际工程中进行推广应用。