电控智能注水工具密封性试验研究与分析

针对影响有缆智能电控注水工具可靠性的问题,在定性分析现有故障井的基础上,精确并定量分析故障发生的机理,以研究智能注水工具密封性的变化规律为切入点,设计密封性试验,研究不同直径O形密封圈的静密封渗漏规律、动密封模块渗漏规律等。试验结果表明:井下智能配水器电缆接头(小直径)O形密封圈最佳过盈量为0.60 mm,压缩率为16%,外壳(大直径)O形密封圈最佳盈余量为0.75 mm,即压缩率为21.1%。同时与小直径O形圈相比,渗漏量与密封圈的直径成正相关关系;同时从动密封试验结果来看,动密封模块密封性为Baseal密封优于车氏密封优于T型密封,试验结果有效支撑了对智能注水工具密封性能提升的依据,研究结果可为井下智能配水器的密封优化提供理论支持。

一种计算同井注采泵合理排量的方法

为了实现同井注采井回注层的合理配注,利用劈分方法、注采平衡原理、垂直多相管流计算方法、泵效计算方法以及泵的理论排量计算方法等理论,推导出了一套计算同井注采泵合理排量的方法。该方法表明,应该同时考虑泵筒参数优选与抽油机生产参数调整,以保证井筒举升与地层供液相互协调,稳定生产,从而实现回注层的合理配注。利用该方法对大庆油田同井注采试验区的某一井组进行了实例计算,得到了适用于该井组的泵筒参数以及抽油机参数调整数据,为该井组回注层的合理配注提供理论依据。

同井注采井区隔层窜流界限研究

井下油水分离技术可使产出液在地下实现油水分离,达到减少地面水处理量,提高驱油效率的目的。但实施此项技术之后,同井注采井区回注层与产出层之间的压差增大,当二者之间压差大于隔层启动压力梯度时,隔层流体发生窜流。为防止隔层流体发生窜流,根据A油田实际地层参数,建立同井注采模型,研究实施同井注采技术之后隔层发生窜流的范围及单井日产液量的上限值,得到隔层渗透率-厚度-单井日产液量界限图版。分析图版可知,当前A油田同井注采井单井日产液量为70m^3条件下,隔层渗透率为1×10^(-3)μm^2时,隔层厚度下限值为2.3m;隔层厚度为3m时,隔层渗透率上限值为1.25×10^(-3)μm^2。在隔层物性参数变化时,可根据图版确定同井注采井合理的单井日产液量,对油田开发方案的制定具有一定的指导意义。

石油工程“卓越工程师计划”实施方案探索

石油工程"卓越工程师教育培养计划"是适应当前教育模式下的一种全新的教育教学模式,是创新高等教育人才培养机制的重要举措。本文简要分析了石油工程"卓越工程师计划"的研究现状以及原有教育模式的弊端。在此基础上,探索该计划在教育模式、教育理念、考核方式、以及在毕业论文环节做出的重要改革,并出台相应的保障措施,以期培养出一大批能够适应当代经济社会发展需要的高质量各类型的高级工程技术人才。

有边水带油环气藏水侵量计算方法

准确预测水侵前缘的水侵速度和累积水侵量,对油气田的开发技术对策调整具有重要意义。结合渗流力学原理,针对有边水带油环的气藏建立了计算其水侵速度和水侵量的数学模型,该模型考虑了油环带渗流阻力的变化而引起的水侵速度的变化。通过论证和计算,得出了快速、实用的求解算法。利用所建立的数学模型,进行实例计算,证明该方法具有较强的可操作性。

渤海油田化学驱分层注入技术研究进展与实践

聚合物驱油技术已成为海上油田提高采收率的重要手段。笼统技术已不能满足精细调控化学驱的需求,因此发展了地面分注技术和单管分层化学驱测调技术。研究了地面分注技术和单管分层化学驱测调技术的设计原理和特点,分析了2种化学驱技术的优缺点和适用条件,统计分析了2种技术的现场应用效果。在此基础上,对海上油田化学驱技术的持续优化和改进,提出了双介质分层化学驱技术和有缆智能分层化学驱技术,以期解决海上油田日益复杂和严苛的开发环境带来的更高的技术需求,助力海上油田向着数字化和智能化的方向发展。

分层开采井冲洗验封一体化管柱及关键工具研究

在分层开采井的生产管柱下入之前,需要对油水井进行冲洗、封隔器验封作业,常规工艺是采用2趟管柱,作业效率低。为了提高海上油田修井作业时效,降低作业成本,研发了冲洗验封一体化管柱,实现冲砂、分层封隔器验功能,提高了作业时效,单井节约修井时间36 h。设计的滑套式开关冲洗工具结构简单,实现了中心管的零泄露,保障验封评价效果,其内通径冲洗流量达到2000 m^(3)/d,有效保障洗井效果。现场试验表明,冲洗验封一体化管柱及关键工具的性能可靠,可以应用于分层采油井、注水井的完井和修井作业中。

防气窜固井水泥浆体系的研究

固井后环空气窜是影响油田开发效果的重要因素。本文对目前的丁苯胶乳防窜水泥浆体系和纤维防窜水泥浆体系的防窜机理进行了分析和研究。在此基础上进行了防气窜水泥浆室内研究,对缓凝剂和抗高温材料进行试验和评价,优选出了微膨增韧胶乳防气窜水泥浆配方,满足固井水水泥浆防气窜的性能要求。

海上稠油油田地热水驱工艺技术研究及实践

针对海上M稠油油田具有深层高温地热水资源的现状,在对油田地质特性、原油物性及油藏特点等分析的基础上,提出利用地热能提高稠油油藏采收率的新方法。鉴于该油田生产平台未建造注水设施的现状,开发了一种自源闭式稠油地热水驱工艺及配套工具,同时发展“1拖2”共享水源+分层注水或同井抽油注水技术,即1口井采水+助流回注水,1口井地面注水或同井采油注水,提高了井筒利用率。现场实施结果表明,X1井实现了对4个生产层位进行注水能量补充,对应8口油井见效,日产油能力增加387 m^(3),年增油14.1×10^(4)m^(3)。该工艺对海上相似油田的开发提供了良好的借鉴和指导。

井下永置式测调技术流量计研究现状及发展方向

综述了井下永置式测调技术流量计量技术的类型、技术特点及现场应用等情况。针对目前海上油田注水井存在的测试精度和准确度待提高、宽量程测试、小排量测试等技术难题进行了探索,为井下流量计的持续优化和改进提出了解决思路,助力电缆永置测调技术的进一步发展和海上油田智能化油田建设,为海上油田精细化智能注水开发提供借鉴。

多指标模糊评价方法在水驱油田低效循环通道识别中的应用

为改善注水效果达到稳油控水的目的,必须采取低效循环井层调堵措施,而有效识别低效循环通道、分析形成低效循环通道成因是问题的关键.考虑到渗透率、有效厚度等静态参数和注水量、含水率等动态指标,利用多指标综合评价方法,确定判断低效循环油水井的动静态指标体系以及各指标的权重和隶属度并依次进行一级评判、二级评判和三级评判,对低效循环油水井和通道进行识别.应用此方法识别出黑47区块16口油井,6口水井以及67个低效循环通道,深入认识形成低效循环通道的原因,对认识其他油田低效循环通道成因类型及制定增产增注措施具有一定的指导意义.