关于降低轨道交通电费措施的探讨

目前城市轨道交通都是采用电力驱动,在北京、上海、广州等城市的地铁运营成本中,每年电费支出占总运营成本的15%~25%。电费成本随着运营里程的增加而成倍增长。本文探讨在运营期间,不以设备更新改造为基础而降低轨道交通运营电费。本文介绍了电价的相关规定和类别,重点介绍了杭州、广州、合肥、青岛、南京、深圳等城市的地铁公司在申请较低结算电价方面的经验和做法,分析了北京、上海、广州、宁波等城市的地铁公司每车公里牵引能耗指标,引入标准地下站能耗值的概念,统计17座已开通运营地铁城市的动照能耗,并提出了降低每车公里牵引电耗的相关措施。

移动接触网在地铁防淹门处的运用初探

介绍了地铁防淹门处接触网的独立小锚段和可断开式接头装置的通过方案,针对现有方案对接触网运营过程的影响,提出了移动接触网在防淹门处的运用方案。

杭深线棘轮运行中常见问题的分析及解决措施

本文从设计、施工安装及运营维护检修等方面对杭深线（浙江段）棘轮补偿装置运行中出现的问题，进行了详细分析，并提出了处理方法和预防措施为提高客运专线接触网运行质量提供了有力保障。