点击化学法合成1-(4-甲氧苄基)-4羟甲基-1,2,3-三氮唑

目前常见的全氟磺酸膜具有较高的质子传导率,但是由于其质子传导机理决定了在较低温度、高相对湿度下才显示出功能化,使其实际应用受到限制.以4-甲氧基苄醇为原料,通过氯代,叠氮取代和Click Chemistry环加成反应制备获得一种质子导体1-(4-甲氧苄基)-4-羟甲基-1,2,3-三氮唑,可用于制备新型聚合物电解质膜.该工艺环保、反应条件温和.通过FTIR与NMR对合成产物的结构进行鉴定,结果证实了本次合成路线的可行性,反应总收率为38.4%.

5-(4-(3-二甲氧基甲基硅烷基丙氧基)苯基)-1H-四氮唑的合成

以对羟基苯甲腈和叠氮钠为主要原料,采用点击化学法环加成合成一种质子导体5-(4-(3-二甲氧基甲基硅烷基丙氧基)苯基)-1H-四氮唑。通过单因素法考察了反应物配比、时间、温度对中间物5-(4-羟基苯基)-四氮唑收率的影响。最佳工艺条件为:n(对羟基苯甲腈):n(叠氮钠)=1:1.4,130℃,24h,50℃下酸化1.5h,中间产物收率达88%;中间产物在75℃下缩合获得目的产物5-(4-(3-二甲氧基甲基硅烷基丙氧基)苯基)-1H-四氮唑,收率可达78%。

不同标准中铁路危险货物运输包装性能试验要求比较分析

铁路危险货物运输包装性能试验是判断其是否适合铁路运输的重要环节之一。性能试验主要包括跌落试验、堆码试验、气密试验和液压试验,分别用于验证包装的抗冲击能力、抗压能力、密封性和内部承压能力。对比相关标准中关于铁路危险货物运输包装性能试验的要求,为铁路危险货物运输包装检测工作提供理论支撑。

解析TB/T 2687-2020《铁路危险货物运输包装》

介绍修订TB/T 2687—1996《铁路危险货物运输包装技术条件》的背景。解析TB/T 2687—2020《铁路危险货物运输包装》的适用范围、规范性引用文件、术语和定义、基本技术要求、各类危险货物运输包装基本技术要求及常用组合形式、常用包装图例及要求、性能试验等内容。修订后的TB/T 2687—2020为铁路危险货物运输包装设计、生产、检测提供了重要依据。

塑料罐组合包装装运次氯酸钙安全评价的探讨

随着包装新技术、新工艺、新材料的不断发展,近年来出现了多种新型包装。铁路规章规定危险货物运输使用新包装、改变包装应进行安全评价,但目前尚无评价导则及标准。本文以塑料罐组合包装装运次氯酸钙为例,对铁路危险货物改变运输包装安全评价进行了探讨。

铁路危险货物运输包装(桶、罐)定义及分类研究

桶、罐、箱、袋是铁路危险货物运输中常用的包装形式,但是国际规章、国家标准、铁路标准和铁路规章中对包装的定义不明确,对分类方式和分类的侧重点不一致,导致运输包装的分类差别很大。本文以桶、罐为例,对其定义及分类进行初步研究。

铁路危险货物运输包装事故分析及预防措施

随着经济发展,铁路危险货物运输范围日趋广泛。在整个运输过程中,包装是保证危险货物安全和完整的重要环节。本文从三个方面对危险货物运输包装事故进行了分析,并提出了相应预防措施。