某SUV车底气动附件的仿真与试验研究

在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件。本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性。结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降低整车高速行驶时的升力。另外,文中还通过试验数据分析,研究了SUV车型在来流风速为120km/h时的气动六分力特性。

浅析磁环在汽车高压线束系统中的应用

文章通过对汽车线束系统天线效应的分析,从理论和实践两个方面论述磁环在该方面应用的可行性,为线束系统成本优化和控制器开发后期电磁兼容问题的解决,提供参考。

基本湍流模型在轿车底部流场的仿真分析

利用CFX10.0针对轿车车身底部流场进行仿真,主要是以稳态的控制体积为研究对象,Navier-Stokes Equations为数学工具,采用标准κ-ε和RNGκ-ε湍流模型对移动壁面边界的气动特性做了详细解释。同时,也较好地对底部流场的物理机理及车身的气动特性进行了深入的分析。结果表明:移动的壁面可以减弱附面层对车身气动特性的影响,该模拟结果与轿车模型在风洞中的试验结果比较一致。对轿车车身局部流场的分析有利于改善高速运动轿车的气动布局和提高轿车的气动特性。

一种高速低功耗直接数字频率合成器的设计与实现

根据直接数字频率综合(DDS)的原理,采用各种优化技术,设计了一种高速低功耗直接数字频率合成器。详细介绍了电路结构及优化方法。电路采用Xilinx公司的Virtex器件实现,取得了较好的整体性能。

电机水套散热仿真与试验研究

以自主开发永磁电机轴向平行式水套为研究对象,运用流体仿真技术对冷却水套的流阻进行仿真分析,并开展了电机水套流阻台架试验,仿真值和试验值数据一致。同时,运用数值传热技术对水套进出口冷却液的温升进行了仿真分析,并开展电机额定工况下冷却水套进出水口的温升试验,温升仿真值与试验值的偏差在±1 K以内。电机冷却水套的流阻和温升数据的对标,均证实了仿真数据的准确性和仿真分析方法的可信性。

电机散热仿真分析

以自主开发某款电机的散热为研究对象,运用流体仿真技术对电机的冷却水套设计方案进行了流阻和某断面的速度分析,并比较了方案的不同。运用数值传热技术对冷却液的温升进行了分析,并对电机的前后端盖、壳体以及定子进行了热态温度场分析研究。

控制器热仿真分析与试验研究

运用计算流体力学技术对某车型电机集成控制器的流阻进行了仿真分析,并与流阻试验数据进行了比较,符合设计要求,证实运用仿真技术分析冷却水套流阻和内部流场的方法可行。从传热角度仿真分析了集成式控制器的温度场,提取了控制器铝基板、绝缘栅双极型晶体管IGBT、冷却水的温度,并与试验进行比较。

东风某客车侧翻仿真研究

建立了东风汽车公司某客车车身有限元模型,并通过模态仿真计算,初步验证该模型的有效性。在此基础上对该车型进行了侧翻仿真模拟,并参考国标相关法规对该客车结构安全性进行了评估。根据仿真结果,提出了对该客车结构的改进建议,并通过改进后的仿真模拟分析,进一步验证了结构改进能有效地降低该客车侧翻时的侧围变形,从而提高车内乘客的安全性。

基于灰色理论的汽车室内空气品质评价研究

将灰色系统理论引入到汽车内流场品质的研究中,尝试对汽车室内空气品质进行灰色评价。以挥发性有机气体为研究对象,运用灰色关联分析方法把汽车室内的各种VOC浓度与室内空气质量标准联系起来,同时分析了各种挥发性有机气体对TVOC的影响程度,为新车的使用以及汽车室内挥发性有机物的控制提供了建议。通过研究发现,该方法是一种行之有效的汽车室内空气品质评价方法,其原理简单,算法简捷,评价结果客观可靠,有很强的实用性。

某乘用车空调系统配气比及气动噪声分析优化

空调系统设计与布置合理与否直接影响乘员舱内舒适性。空调系统设计要求配气比必须满足标准要求,而且风道的气动噪声必须控制在合理的范围内。本文通过对某乘用车空调系统原方案进行配气比及气动噪声分析,对空调系统风管内流场分布以及气动噪声源产生与传播进行了详细分析,从而提出两种优化方案。通过配气比及噪声试验,3#优化方案满足配气比标准要求,并且驾驶员右耳处噪声较原方案降低3.7dB,效果显著。

传导发射内涵与仿真案例分析

从传导发射基本概念出发,介绍仿真方法在产品开发各阶段的作用,详细描述电源线内差模噪声和共模噪声的产生机理和抑制方法,剖析线路阻抗稳定网络(line impedance stabilization network,LISN)在传导发射测试与仿真中的特征和用途。通过简要介绍Boost开关电源、电机控制器和电动助力转向(electric power steering,EPS)系统控制器传导发射等3个案例,深度研究滤波网络对传导发射特性的影响,剖析H桥驱动电路传导发射噪声仿真值、测试值与平均限值之间的误差及其产生原因。该传导发射噪声基本理论和相关案例分析可为产品相关特性分析提供思路。

微带阵列天线仿真技术在某车型前向毫米波雷达中的应用

本文首先介绍为什么毫米波雷达是智能驾驶汽车的标配,并且描述了毫米波雷达的特点、分类,进而深度剖析毫米波雷达测距、测速、测角的工作原理。一方面,本文详细介绍阵列天线发射电磁脉冲、接收探测目标反射电磁脉冲两者之间存在的多普勒频移现象;另一方面,本文从工程应用角度剖析了一个77GHz毫米波雷达的“瞳孔”——带阵列天线,并且提取三维远场增益方向图、主瓣、旁瓣、微带阵列天线的线电流分布、近场电场分布等参数。本文为全方位理解臺米波雷达、精准仿真天线阵列及工程应用指明了方向。

三相交流电机控制芯片MC3PHAC及应用

文章介绍了摩托罗拉公司的三相交流电机控制芯片MC3PHAC的功能结构和运行模式,并提出了一种应用实例,阐述了该芯片的实用性以及如何实现复杂电机控制的原理。