抗细菌生物被膜研究新进展

生物被膜主要是指细菌黏附在有生命或无生命体表面(如患者组织器官或者植入医疗设备),并被包裹在自产分泌的胞外聚合物基质中形成的多细菌群体,自然界超过80%的细菌都以生物被膜的状态存在。与浮游菌相比,生物被膜内细菌对抗生素的耐药性提高了10~1000倍,具有强附着性、强适应性和群体感应性,能抵抗宿主免疫系统清除的特性,生物被膜所致感染病死率高、治愈率低[1-2],成为临床治疗的难题之一。本文针对目前抗生物被膜研究的策略以及生物被膜研究技术进行综述,以期为临床细菌相关生物被膜感染的研究提供参考。

头孢吡肟/阿维巴坦M-H肉汤中浓度测定方法学建立及在体外动态PK/PD模型中的应用

目的:建立头孢吡肟和阿维巴坦在Mueller-Hinton(M-H)肉汤中浓度测定方法,并于头孢吡肟/阿维巴坦体外动态药代动力学/药效学(phar-macokinetic/pharmacodynamic,PK/PD)模型中进行初步应用。方法:采用高效液相色谱法(HPLC)对M-H肉汤中头孢吡肟进行测定;采用液质联用法(LC-MS/MS)对M-H肉汤中阿维巴坦进行测定。建立头孢吡肟/阿维巴坦2.5 g q8 h给药方案下体外动态PK/PD感染模型,进行头孢吡肟/阿维巴坦抗碳青霉烯类耐药肺炎克雷伯菌(carbapenem-re-sistant Klebsiella pneumoniae,CRKP)抗菌作用研究。结果:头孢吡肟和阿维巴坦在0.5~120μg/mL和0.1~25μg/mL线性关系良好(r=0.999),定量下限浓度为0.5、0.1μg/mL,肉汤培养基中头孢吡肟和阿维巴坦的的提取回收率分别为88.0%~101.7%和90.9%~95.2%。日内、日间RSD均小于5.2%。在体外PK/PD模型中,头孢吡肟和阿维巴坦具有良好的拟合度,实测浓度在理论浓度的±20%范围内。对于MIC=8μg/mL和MIC=16μg/mL的CRKP,头孢吡肟阿维巴坦2.5gq8h的给药方案在24 h时菌落分别下降2.783 Log10 CFU/mL、1.325Log10CFU/mL。结论:本研究建立的头孢吡肟及阿维巴坦在肉汤中浓度测定方法灵敏度高、稳定性好。体外动态PK/PD模型显示头孢吡肟阿维巴坦常规给药下对MIC≤8μg/mL的CRKP具有较好的抗菌活性。

城市边缘区研究评述

城市边缘区在利用方式、利益主体、形成发展机制及特殊的区位条件影响下,其空间形态多变,在发展过程中出现了各种错综复杂的问题。国内外学者针对城市边缘区的空间扩展过程和机理,以及产生问题的根源都做了大量的研究。参照国外针对城市边缘区地域结构理论、演变机制及近期的研究动态,我国学者从城市边缘区空间的演变过程及机理、边缘区问题及理论的应用等进行了较全面的分析,取得了一定研究成果;同时,指出城市边缘区的研究仍需从更深层次、更广阔的视野开展。

大规模分布式光伏接入对电网调控运行的影响及解决措施

大规模分布式光伏接入给电网调控运行带来了一系列的挑战和问题,如电力平衡难以实现、配电网难以稳定运行、重合闸无法正常运行、影响电流保护工作,以及光伏发电装置存在孤岛效应等,本文通过研究提出了相应的解决方案。强调要注重提升电网调度人员的业务综合素养,使他们能够灵活调整运行策略,进行精细化调度和管理,并采取先进的电流保护装置和并网断开保护装置等措施来应对问题。

我国大城市交通发展对策研究

针对目前国内许多大城市把城市定位为高科技现代化城市的发展目标 ,通过研究国内外发达地区城市交通发展的经验和教训 ,分析目前国内大城市交通发展中存在的主要问题 ,提出了我国大城市交通发展目标、解决途径以及解决交通问题的保证措施 ,以期促进我国大城市交通问题的研究和解决 .

地方可持续旅游规划的基本理论初探

系统地总结了可持续旅游的基本定义及其在国际上发展的基本情况,在此基础上提出了地方可持续旅游的概念,深入探讨了地方可持续旅游的基本内涵及规划原则,并对地方可持续旅游规划工作的技术要点进行了初步研究,试图有效推进可持续旅游在中国的地方化实践进程。

我国港口物流发展现状分析

文章通过对我国港口物流发展现状的调查,发现港口物流存在的一些问题,并根据目前国内的发展现状和国外的发展经验总结出四点趋势。通过对现状和趋势的分析与思考,提出了加快人才培养、加强保税区的作用、提高物流整体化和系统化、加强集装箱运输的发展、强化港口物流的服务理念、加强信息系统建设的建议。

地方可持续旅游规划研究

系统地总结了可持续旅游在国际上的发展情况和基本定义,在此基础上提出了地方可持续旅游的基本概念,对其基本内涵和原则进行了深入的阐述,最后提出了地方可持续旅游规划工作新的内容性框架,将可持续旅游在中国地方化的进程有效地向前推进了一大步。

河南省社旗县产业集聚区中心区规划设计

国家＂十二五＂规划提出建设＂两型＂社会（环境友好型和资源节约型社会）的发展目标,对于全世界来说,都是一个重大的利好。国家正在积极筹划转变经济结构和增长方式,控制土地使用和资源环境,这也为城市规划领域提出新的发展方向。

我国风机叶片产业发展现状及问题

解决能源短缺和低碳经济的要求使得我国风电产业在近几年大力发展，2010年我国风电装机容量成为世界第一。作为风力发电机的重要组成部分一一风机叶片，本文从三个方面介绍了该行业的发展现状，并进一步说明我国风机叶片行业出现的问题并提出对策。

资源型城市空间发展战略——以鹤岗市为例

资源型城市面临着微观实体空间发展、宏观经济发展的双重危机,应从提高城市、区域综合竞争力入手,对城市进行定性、定位、定量和定形研究。并在此基础上,确定城市发展方向,完善城市功能。

城市事件触媒理论解读

该文通过对城市发展阶段理论以及城市功能的相关理论的整理和分析,找到城市发展阶段与城市功能对应关系的线索,从中引出城市事件在城市实现双重跨越中的重要触媒作用,将城市触媒理论进行延展,首次提出城市事件触媒理论。论文在对城市事件进行界定的前提下,对该理论的内涵、作用机制和作用目标等进行了系统的阐释,并在此基础上形成了通过事件分析来进行城市研究的方法体系和作用过程。

区域城镇体系规划中的生态和环境规划

从区域城镇体系规划角度 ,提出生态与环境规划应作为其工作的重要内容之一 ,阐述了生态环境规划在城镇体系规划层次的主要内容 ,并提出生态与环境规划在城镇体系规划中的深度建议以及区域生态与环境评价指标体系。

关于村庄规划的思考

目前,村庄规划在全国大多数地区已经普遍做过一轮,其中关于村庄规划的编制内容与编制方法仍处于探讨之中。在《中华人民共和国城乡规划法》出台四年之际,论文就我国村庄规划的编制内容、编制方法以及实施过程衔接等方面提出意见和建议,试图探讨如何编制"村民看得懂、村官可以用、政府方便管"的村庄规划。

大城市交通发展对策研究综述——以哈尔滨市为例

通过对国内外发达地区城市交通发展的经验和教训的介绍 ,以及对目前国内大城市交通发展中主要问题的分析 ,提出我国大城市交通发展目标、解决途径和解决交通问题的保证措施 .同时 ,以哈尔滨为例进行实证研究 。

快速城镇化背景下中部地区小城镇弹性规划初探

本文以河南省方城县为例探讨传统农业城镇在快速城镇化背景下城市弹性规划的规划方法。方城县是典型的中部地区县级城市,城市的发展以农业发展为基础,在城市化快速发展背景下,城市空间发展布局上如何弹性面对未来城市快速发展带来的各种矛盾,如何在城市设施配套上避免造成规划不公平现象是城市规划中重点需要解决的问题。文章试图在中小城市总体规划层面探讨如何进行城市化应对的弹性规划方法,具体从城市规划区范围的确定、城市产业空间的预留、历史城区的保护以及城市设施的弹性规划等四个方面展开研究,试图探讨我国农业欠发达地区中小城市如何在城市总体层面城市空间发展上应对城市发展阶段的跳跃式发展,为城市的可持续发展提供物质空间载体。

新型城镇化背景下空间优化发展对策研究——以唐河县为例

新型城镇化背景下,中部平原地区的城镇发展迎来机遇的同时也面临挑战。本文试图通过对河南省唐河县城空间发展在面临新型城镇化发展机遇时,通过对其所处的发展阶段、发展面临的动力不足,以及周边大城市的拉动作用的研究,在城市空间上进行优化,提升发展的内在质量,做到城市空间与产业的可持续发展,加强管理手段,进而应对新时期城镇化的到来。

快速城市化背景下历史性小城市弹性规划初探——以社旗县为例

该文以社旗县为例探讨传统农业城镇在快速城镇化背景下城市弹性规划的规划方法,试图在中小城市总体规划层面探讨如何进行城市化应对的弹性规划方法,具体从城市规划区范围的确定、城市产业空间的预留、历史城区的保护以及城市设施的弹性规划等四个方面展开研究,探讨我国农业欠发达地区中小城市如何在城市总体层面城市空间发展上应对城市发展阶段的跳跃式发展,为城市的可持续发展提供物质空间载体。

中部平原地区产业集聚区规划对策研究——以方城县为例

中部地区是我国未来经济发展的重要生长点,是我国未来城市化发展的重要载体空间。产业集聚区作为中部地区城市化发展的重要动力来源与空间载体,其规划与发展的前瞻性、弹性控制以及地域性等方面显得尤其重要。论文结合设计实践工作,以中部平原地区的方城县为例,试图就产业集聚区的弹性规划以及规划的地域特征等方面提出意见和建议。具体在产业集聚区与核心城市区的区位关系协调、产业区的规划定位、产业区的道路系统、用地结构、产业分区等方面展开阐述。

浅析熵理论在城市物流系统中的应用

熵理论源于热力学，但应用范围却非常广泛，物理、化学、生物、医学、工程技术，甚至哲学、历史和经济等等，都可以应用它的研究成果。。本论文应用熵理论与方法对城市物流系统进行初步研究与探讨。