6个朱砂梅品种花色苷合成结构基因及转录因子编码基因的表达模式分析

为明晰朱砂梅品种群梅花花色表型差异形成的分子调控机制,以花色由浅至深呈梯度变化的6个朱砂梅品种为试验材料,利用色差仪和分光光度计测定不同品种盛花期花瓣的花色表型及花色苷含量,通过荧光定量PCR及相关性分析,对花色苷合成结构基因(PmCHS、PmCHI、PmF3H、PmF3′H、PmDFR、PmANS、PmUFGT)及转录因子编码基因(PmMYB1、PmbHLH3)的转录特性进行探究。结果表明,各品种间花瓣花色苷含量与花色红度的变化趋势一致;PmMYB1、PmbHLH3、PmF3′H、PmDFR、PmUFGT的相对表达量与花色苷含量呈极显著正相关;转录因子编码基因PmMYB1与PmbHLH3的相对表达量呈极显著正相关,且均与结构基因PmF3′H、PmDFR、PmUFGT的表达水平呈显著或极显著正相关。推测转录因子编码基因PmMYB1PmbHLH3通过正向调控结构基因PmF3′H、PmDFR和PmUFGT的表达从而调控朱砂梅花瓣的呈色。

以“红色动能”引领企业跑出“加速度”

成绩的取得,根本原因在于始终坚持党的领导,在于用习近平新时代中国特色社会主义思想作为科学指引。坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”,是我国国企的光荣传统和独特优势,是做强、做优、做大国有企业的根本保证和力量之源,也是深化国有企业改革的内在要求和现实需要。中航光电科技股份有限公司(简称中航光电)作为国有控股上市公司,从艰苦创业到跨越发展五十二载,一直以来特别是党的十八大以来,始终坚持党的领导、加强党的建设,红色基因底色愈加鲜明,红色引擎力量更加强劲,红色支柱作用更加突出,党建引领高质量发展成效显著,企业经营业绩持续向好,实现国有资本保值增值,荣获“中央企业先进集体”称号,获评“科改示范企业”标杆称号。

自动化测试在SOTIF开发中的应用

为应对自动驾驶给车辆系统安全验证和确认工作带来的新挑战,基于即将发布的自动驾驶安全标准ISO/PAS21448《车辆—预期功能安全(SOTIF)》,分析了其对车辆系统验证和确认工作的新要求,基于此开发了一种满足SOTIF开发需求的自动化测试系统,并利用该系统进行了在环及实车自动化测试,给出了车道保持功能(LKA)的SOTIF测试和指标开发示例,该测试方法及测试系统为自动驾驶车辆系统的SOTIF开发提供了支持。

自动驾驶预期功能安全(SOTIF)接受准则的建立

为了评估自动驾驶汽车是否达到合理可接受的安全水平,全球汽车行业亟需建立统一的安全接受准则。从自动驾驶汽车的安全风险来源和运行场景出发,通过安全分析和试验研究,提出了量化思想的自动驾驶预期功能安全(SOTIF)接受准则,包括危害行为事件接受准则和总体风险接受准则2个层面。针对自动驾驶需要依靠大量的复杂道路场景测试而导致效率低、开发周期长、针对性不强的问题,提出了SOTIF场景用例库优先度子集的测试评价方法。相关预期功能安全接受准则、安全度量指标及SOTIF场景优先度子集的测试评价方法已作为系列量化思想的中国提案,成功写入全球首个自动驾驶安全国际标准ISO 21448中。

桥梁桩基施工技术的研究

我国地质结构复杂,桥梁作为当今社会最重要的交通设施,桩基础在桥梁基础上得到了广泛的应用,其质量亦是人们关注的焦点。本文以桥梁桩基础的施工为主要研究对象。首先,对桥梁桩基础进行详细的阐述;其次介绍桥梁施工前的准备工作以及施工技术难点,以现阶段最普遍使用的旋挖灌注桩施工技术为例,通过在不同地质下施工中出现的普遍问题并如何解决进行研究分析;最后,为了更好地保证桥梁的施工质量,对桥梁桩基础施工过程中的难点进行分析,包括桩基础的加固、抗震抗压、防腐等方面,并在各个阶段提出相应对应的技术措施,以此提升我国桥梁桩基础的整体施工质量。

制动综合试验台电惯量模型的仿真研究

基于Simulink的建模方法,构建了制动综合试验台电惯量虚拟模型。通过仿真分析计算,取得了与制动综合试验台试验数据较为接近的仿真曲线,表明虚拟电惯量仿真模型正确,为今后实现虚拟化试验台打下基础。

浅析创意花艺组合盆栽的设计创新

近年来,富有意境美、生命美和艺术美的组合盆栽产品成为花卉市场上的新宠和流行时尚,代表着引领未来盆栽消费和提升盆栽产品附加值的新方向。本文在解读组合盆栽的概念、分类、要素和创作原理的基础上,分析了组合盆栽的创新途径与发展趋势。

聚焦“四个带头” 强化党员责任

党员是党的肌体的细胞。中航光电党委以“四个带头”为有利抓手,强化党员责任,引导党员立足岗位、尽职尽责,在平凡的工作岗位上把工作干到最好,努力争创一流的工作业绩,在“急、难、险、重”任务面前,豁得出、冲得上、拿得下,当好“排头兵”“顶梁柱”,为身边的群众做出表率。

无差别输入量与大学生英语学习相关性浅析

笔者从时代背景出发,立足维克托·迈尔·舍恩伯格的大数据理论,以大数据基本特征结合克拉申二语习得假说,分析传统模式下英语学习中,教材选择的小样本、精确性以及目的性三方面不足,探讨大数据基础上的无差别语料输入应用于英语学习的必要性,并通过问卷调查对所得结论做出验证。

梅花新品种‘治章骨红重翠’跨品种群特性机制探究

‘治章骨红重翠’梅是一个具有跨品种群特性的梅花新品种,它同时具有朱砂和绿萼品种群的典型特征,其萼绿、花白、木质部淡暗紫色,但其机制并不清楚。本研究对‘治章骨红重翠’梅、‘豫西朱砂’梅、‘豫西变绿萼’梅表型、花色苷含量和花青素合成通路相关基因的表达量进行测定,结果表明,花瓣、萼片和枝内新生木质部的红色程度与总花色苷含量呈正相关。MYBɑ1、MYB1、bHLH3是影响这3个品种花部与木质部呈现红色的关键转录因子基因,转录因子促进结构基因F3′H、DFR、ANS和UFGT高表达,从而促进红色性状的产生。综合分析后推测,‘治章骨红重翠’梅花瓣白色源于矢车菊合成通路上其他分支FLS、F3′5′H、LAR和ANR基因高表达,谷胱甘肽转移酶(glutathione transferase,GST)基因GST低表达;萼片绿色源于F3′H、DFR和ANS基因低表达;木质部红色源于ANS、UFGT基因高表达。本研究对‘治章骨红重翠’梅跨品种群特性作出初步解释,为梅花花色与木质部颜色的分子育种提供了参考。

基于驾驶员信心度的SOTIF评价模型建立与试验

基于自动驾驶车辆安全标准ISO/PAS21448《Road vehicles-Safety of the Intended Functionality》(SOTIF),为探究导致SOTIF中人员操作误用的原因,以驾驶员对自动驾驶系统的信任感受为出发点,提出驾驶员对自动驾驶车辆正确操作指令进行错误干预的原因是驾驶员对控制指令没有信心,并引出了用以表现驾驶员与自动驾驶系统之间人机信任感受的评价指标—信心度。为验证信心度指标的实用性,设计了城市道路中常见的转弯和避障工况,并设计了相应的主观问卷,利用层次分析法确定了问卷中不同问题间的权重。利用机器学习中四种分类的方法,建立联系车辆动力学客观参数与驾驶员主观信心感受的主客观评价模型,并选出最优分类器。结果表明,基于马氏距离的分类器准确率最高,可以为自动驾驶车辆控制系统的开发与设计提供支持。

有轨电车涡流制动器结构设计与仿真分析

设计了一种应用于有轨电车上作为辅助制动的永磁式涡流制动器。在确定制动器基本结构参数的基础上,在Maxwell Ansoft环境下建立制动器电磁仿真模型,分析了该制动器能产生的制动力矩及制动减速度。结果表明,所设计的涡流制动器完全满足有轨电车拖车所需辅助制动力矩的要求。

乘用车转向系统功能安全标准研究

基于国家标准GB/T 34590-2017《道路车辆功能安全》的方法论,针对转向系统功能,对典型运行场景下的失效模式进行危害分析和风险评估,提出安全目标及可控性量化指标。开展典型场景下整车层面的安全确认测试,评估安全目标在整车层面的正确完整性。为转向系统的功能安全正向开发和国家标准GB/T《乘用车转向系统功能安全要求及试验方法》的制定提供借鉴和参考。