胶层厚度对CFRP板材与混凝土界面黏结性能影响

根据8个单剪试件的试验研究结果,采用有限元通用软件ABAQUS进行了数值模拟,通过分析试件的破坏模式、FRP板应变分布规律和极限承载力的变化情况,考察了胶层厚度对CFRP-混凝土界面黏结强度的影响。研究结果表明:胶层厚度对CFRP-混凝土界面的黏结性能有显著影响,黏结强度随胶层厚度增加而提高,增加到3 mm时达到最大;超过3 mm时,强度等级低的混凝土界面黏结强度随着胶层厚度的增加而减小,而强度等级高的混凝土界面黏结强度随着胶层厚度的增加而继续增大,但增加幅度减小。

界面优化下的GFRP-混凝土组合桥面板静力性能试验研究

为推广GFRP-混凝土组合桥面板的工程应用,在GFRP-混凝土组合板界面抗剪试验研究的基础上,选取黏砂连接和环氧树脂湿黏结2种连接界面,将前期研究的GFRP-混凝土组合桥面板的连接界面进行重新优化设计,制作10块试件进行静力试验,并将试验结果与前期研究结果进行对比分析.研究结果表明:界面重新优化设计的组合板试件,在试验加载过程中能够满足平截面假定,具有良好的整体工作性能,具有较高的承载力和良好的变形恢复能力;试件的破坏虽然为脆性破坏,但是在破坏前构件的变形较大,有一定预兆,具有较高的强度安全储备.

基于课程思政的道路勘测设计教学探索与研究

在“全员、全程、全课程”进行课程思政育人背景下,针对高校专业课程如何应用教学案例挖掘思政元素,在授课过程中润物无声地对学生实现价值引领。本文以道路勘测设计课程为例,从思政教学案例建设、思政元素挖掘、线上线下混合式教学、优化考核方式以及思政教学保障等方面进行了探索,旨在使专业知识教学与思政教育更好地形成协同效应,为道路桥梁与渡河工程专业核心课程思政教学提供借鉴。

FRP-混凝土复合桥面板弯曲性能有限元分析

提出了一种新型的FRP-混凝土复合桥面板.新型桥面板下部由3个GFRP箱型构件共同组成,并构成桥面板的受拉层,上部浇筑混凝土作为桥面板的受压层,这种形式的截面设计可以充分发挥两种不同材料各自的优势,并可大大增加GFRP材料构件的刚度.采用有限元技术研究了新型桥面板在荷载作用下的受弯性能,结果表明有限元分析是进行新型桥面板在荷载作用下弯曲性能研究的有效途径.

GFRP-混凝土组合桥面简支板试验研究

介绍一种新型GFRP-混凝土组合桥面板的设计思路、设计过程以及进行的单跨简支板的抗弯试验研究情况。首先以GFRP-混凝土组合单跨简支板为研究对象,通过抗弯试验得到了一系列荷载-跨中挠度、荷载-跨中混凝土应变、荷载-纤维应变关系曲线。其次通过两种材料界面的滑移以及相应的对比分析,研究了GFRP-混凝土组合桥面板在改变混凝土强度等级和混凝土板厚等参数情况下,试验构件的受力性能变化情况。试验研究表明:GFRP-混凝土组合桥面板在正常使用阶段,能够充分发挥两种材料各自的优势,组合效果良好;相对于传统的钢筋混凝土桥面板和全GFRP桥面板,GFRP-混凝土组合桥面板在承载力、刚度和延性方面,都表现出其优越和独特的受力特点。

钢板加固锈蚀钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

为了研究锈蚀钢筋混凝土(RC)梁采用钢板加固后的承载性能,设计制作5片试验梁,采用电化学腐蚀方法对其进行腐蚀。其中3片梁采用梁底粘贴钢板的方法进行抗弯加固,1片梁采用粘贴钢板和U形箍的方法进行抗弯抗剪组合加固,通过抗弯试验研究加固梁的承载力、破坏模式、荷载~跨中挠度曲线,采用Abaqus软件对试验梁进行有限元分析。结果表明:2种加固方式均能显著提高锈蚀RC梁的承载力和刚度,组合加固时效果更好;抗弯加固试验梁的破坏模式为斜拉脆性破坏,抗弯抗剪组合加固试验梁的破坏模式为支座处混凝土压碎破坏。

GFRP-混凝土组合桥面板的试验研究及有限元分析

该文针对传统的钢筋混凝土桥面板在自然环境下内部钢筋锈蚀严重的情况,提出了一种新型的GFRP-混凝土组合桥面板,并进行了试验研究,将试验的实测结果与有限元计算值进行对比。结果显示:提高混凝土的强度等级比增大混凝土板厚能更加有效提高桥面板的极限承载力和增大构件的刚度。

FRP桥面板梁式桥的荷载横向分布系数分析

FRP空心板桥面体系是一种新型桥面结构体系,具有强度高、自重轻、施工方便、耐腐蚀、维护费用低等优势,可作为新建桥梁的桥面板以及用于老化桥梁修复中替换原有桥面板。笔者对FRP桥面板体系的梁式桥在荷载横向分布系数方面的性能进行了探讨,采用两个具有代表性的中小型梁式桥,考虑FRP桥面板与支撑梁的两种组合情况,研究了FRP桥面板钢梁桥和FRP桥面板预应力混凝土梁桥的荷载横向分布系数情况,并分别与采用混凝土桥面板而其他条件相同的梁式桥进行了对比分析。

稀土钕对挤压态ZM21镁合金组织性能的影响

利用光学显微镜、扫描电镜和万能材料试验机等设备,研究了Nd添加对ZM21镁合金挤压态组织和性能的影响。结果表明,当Nd添加量为0.5wt%时,挤压态合金具有最细小的显微组织,合金的塑性亦最高,伸长率达32.2%,比不加合金时增加40%,合金的抗拉强度为232 MPa,比不含钕时有所降低。加入0.5wt%Nd使ZM21合金出现弥散分布的Mg-Zn-Nd三元合金相;Nd添加量为0.7wt%时,三元合金相增多;Nd的添加能使挤压态ZM21合金的断裂方式从脆性断裂转变为具有部分韧窝的混合断裂。

纳米材料复配对SBS改性沥青流变及抗老化性能的影响

为了研究不同纳米材料复配对SBS改性沥青流变及抗老化性能的影响,分别采用旋转薄膜烘箱、压力老化箱和紫外老化箱模拟了沥青样品的短期热氧老化、长期热氧老化和光氧老化,并运用动态剪切流变仪和弯曲梁流变仪对沥青样品的高、中、低温流变性能进行了表征。此外,运用傅里叶红外光谱对沥青样品老化前后羰基和丁二烯官能团的变化情况进行了分析。研究发现不同纳米材料复配形式对SBS改性沥青的高温抗车辙性能、中温耐疲劳性能和低温抗开裂性能有不同影响;3种复配形式对SBS改性沥青的抗老化性能均有改善效果,尤其以有机蛭石复配纳米二氧化钛效果最佳。

多因素作用下的旧拱桥主拱肋受力分析及加固研究

以服役近20 a的某下承式系杆拱桥的病害检测为基础,研究了冲击系数、损伤折减和活载超载等因素对主拱肋受力性能的影响,采用了拱脚增大截面和拱肋关键截面黏贴钢板的方法对主拱肋进行加固。结果表明:冲击系数、损伤折减和活载超载均对拱肋受力有较大影响,其最不利于拱肋截面的安全系数相对于原荷载设计工况分别下降了22%,54%和50%,且拱肋承载力不满足要求的截面增多。通过对主拱肋的加固,拱肋承载能力均能满足设计要求,可对类似服役期拱桥加固提供参考。

应用型本科高校建筑力学课程教学改革研究

应用型本科教育是经济社会发展的现实需要,是以培养在生产、建设、管理和服务第一线应用型人才为目标,以解决生产建设中的现实问题为目的,从而促进整个社会经济发展;而建筑力学课程是一门理论性、专业性和实践性都很强的课程,学习该课程还要求学生具有一定的数学和物理知识,因此许多学生对该课程的学习难度产生了恐惧心理,在一定程度上丧失了学习兴趣.针对以上情况对建筑力学课程进行教学改革,以达到应用型本科教育的人才培养目标.

地方高校转型背景下土木工程施工课程教学研究——以南阳理工学院为例

基于地方高校转型背景,为满足现代建筑施工企业人才需求,以达到服务地方经济的目的,对土木工程施工课程开展教学改革研究,分析和总结了目前土木工程施工课程的问题所在,提出了土木工程施工课程改革策略.

乳化沥青厂拌冷再生拌和工艺研究

厂拌冷再生的拌和工艺影响混合料的前期沥青-集料裹附性和后期工作性能。目前,厂拌冷再生的拌和工艺通常采用集料+水+乳化沥青+外加剂的普通拌和工艺,由于集料-乳化沥青间的固-液界面张力在短时间内无法消除,致使混合料的沥青裹附性较差,破乳速度较快。采用旋转压实成型法,研究不同拌和工艺下,厂拌冷再生混合料的前期可工作性和后期路用性能。结果表明,1/3水和1/2乳化沥青预湿拌和9.5mm以上新旧集料+剩余水和乳化沥青拌和全部集料及外加剂的分步拌和工艺,相对于普通拌和工艺和预湿拌和工艺,能显著提高沥青-集料的裹附性及混合料的工作性能,并能延长可工作时间。

非线性破坏准则下土体剪胀性对地震主动土压力的影响

该文基于极限分析上限法,提出一种可以综合考虑土体强度非线性及剪胀性的主动土压力系数的计算方法。在引人非关联流动法则的基础上,借助切线技术将非线性强度参数转化为线性参数。考虑地面超载以及地震力作用的影响,推导了各项外力功率和内能耗散功率的表达式,建立能量极限平衡方程,进而获得主动土压力的显式解,并最终获得主动土压力系数的最优上限解。参数分析表明:主动土压力系数随非线性系数、水平地震力系数和地面超载的增大而增大,随初始黏聚力和剪胀系数的增大而减小。通过算例说明在边坡挡土墙的设计中,非线性系数及剪胀系数应予以重视。

FRP加固含裂纹RC梁的谐振动分析

裂纹的存在使RC梁的承载性能受到很大影响,基于Euler-Bernoulli梁理论,利用Hamilton能量变分法推导,得到了FRP加固含裂纹RC简支梁的谐振动微分控制方程,并利用Galerkin方法对方程进行数值求解,讨论了在单激励和双激励简谐荷载下,裂纹深度、裂纹位置、钢筋以及FRP对RC简支梁动力响应的影响。结果表明,在外激励荷载作用下,随着裂纹深度的扩展,梁位移响应值增大。裂纹深度相同时,裂纹在梁跨中1/2位置时加固梁的位移响应值最大,靠近梁端时位移响应值逐渐变小;发生共振时,裂纹深度的扩展将使梁的共振频率减小;钢筋对FRP加固含裂纹RC梁的动力响应影响较大,而对FRP的影响较小。

浅谈屋面渗漏的原因及预防

结合深圳某大学综合楼及办公楼屋面严重漏水,分析了产生的原因,并提出了解决问题的一些具体措施。

沙砾石置换层在软弱地基处理中的应用

软弱地基不能作为建筑物的承载土层,因此需要加固。软弱地基加固的目的是为了改善建筑物地基土体的力学性质,提高其承载能力。地基加固的方法有多种,根据本工程的地质条件,采用换填沙砾石垫层法比较适合本工程,它具有施工简易、工期短、造价低等优点。

锈蚀RC梁加固后时变可靠性分析

为分析锈蚀钢筋混凝土梁的耐久性,考虑钢筋与锚栓的锈蚀以及加固钢板的滞后效应影响,建立了锈蚀RC梁加固后的可靠性模型。基于服役40年的锈蚀损伤钢筋混凝土梁,采用Monte-Carlo法,讨论了分配荷载效应、汽车荷载等级、加固钢板厚度以及钢筋保护层厚度的对结构可靠性的影响。分析结果表明:汽车荷载等级对可靠性影响有较大的差异性;加固钢板厚度增大可以显著提高结构的可靠性指标,但钢板过厚结构易发生脆性破坏且钢板无法得到充分利用;保护层厚度对结构可靠性指标的提高并不明显。

粉煤灰和硅灰掺料对高性能混凝土氯离子扩散影响

为了探索高性能混凝土(HPC)中粉煤灰和硅灰对混凝土抗氯离子扩散的影响,对掺有不同比例粉煤灰和硅灰的高性能混凝土进行了氯离子扩散试验。研究结果表明:在水灰(胶)比不变的情况下,同等级不同龄期的高性能混凝土抗压强度均比普通混凝土低;单掺硅灰和单掺粉煤灰的HPC抗氯离子渗透性能均高于普通混凝土,在距混凝土表面2.5-12.5 mm渗透深度范围内,单掺硅灰抗氯离子渗透能力要优于单掺粉煤灰;复掺粉煤灰和硅灰的混凝土抗氯离子渗透性能要优于单掺粉煤灰和单掺硅灰的混凝土。不同矿物掺合料的比例影响混凝土抗氯离子渗透性能,其中以20%粉煤灰与15%硅灰复掺的混凝土抗氯离子渗透性能最优。