隧道岩溶整治与支护施工工艺的探讨

在渝怀铁路干溪沟隧道岩溶整治方案的基础上 ,对支护与混凝土施工工艺进行了探讨 。

基于全卷积神经网络的花岗岩中不同组分分布特征分析

岩石中不同组分的分布特征是研究岩石物理力学性质的重要基础。本文以花岗岩为例,使用全卷积神经网络(FCN)和单轴压缩试验视频来研究花岗岩不同组分(裂隙、黑云母、石英、长石)的分布特征。将视频中单帧图像进行灰度转换和像素裁剪后,使用肉眼判定方法将4种组分进行标记并制成基础数据集,建立并训练了相应的FCN,通过对不同卷积层的可视化操作探讨了花岗岩中不同组分的分布情况,研究了整个变形破坏过程岩石中不同组分分布的变化特征,分析了不同组分识别准确率的变化情况及主要因素(网络深度、初始学习率和网络迭代次数)的影响。结果表明,在花岗岩的整个变形破坏过程中,裂隙首先在中部区域萌生、最后纵向贯穿整个岩石表面,黑云母组分分布分散且不断向左上方或右上方移动,石英主要集中在两侧区域,长石主要集中在中间和左上角区域;不同组分识别准确率逐步小幅度下降,准确率大小顺序是裂隙>黑云母>长石>石英;网络深度越深、初始学习率越大、则识别效果越好,迭代次数5000时的识别效果较好。研究结果对使用人工智能技术研究岩石中不同组分分布特征具有一定的参考价值。

隧道岩溶的旋喷桩处理

介绍了干溪沟隧道溶洞旋喷桩的施工方法和步骤 ,着重阐述了旋喷桩施工中必须注意的问题及解决问题的方法 ,为其他铁路。

节理发育隧洞岩爆发生机理研究

岩爆是隧道施工中一个难点,现阶段对岩爆的研究很多,但都是基于完整围岩,对裂隙发育隧道岩爆研究较少,裂隙围岩岩爆和完整围岩岩爆发生机理不同,常规的岩爆预测方法和治理措施并不适合裂隙发育隧道。本文依托拉林铁路项目岗木拉山隧道,采用室内试验、现场观测等手段,对裂隙发育隧洞的岩爆机理进行了深入的研究,总结出裂隙发育隧洞岩爆过程主要经过张裂、剪切、失稳三个阶段。用Hoek-Brown准则把岩石强度进行了折减,考虑了结构面对岩石强度的影响,在此基础上对常规的岩爆预测方法和防治措施进行了修正和改进,新的预测方法和防治措施彻底解决了现场岩爆问题,保证了隧道施工安全。

SMW工法基坑围护结构动力特性分析

确定动力特性是动荷载作用下进行地下结构设计与分析的基础课题。本文根据SMW工法基坑围护结构工程实际案例建立了三维有限元模型,土的本构关系采用Drucker-Prager模型,得到了基坑围护结构的动力特性。结果表明,有支撑的单桩最大固有频率比没有支撑的要大、离散性更明显;SMW工法围护结构的固有频率比较集中、离散性不强;不同固有频率下,围护体系中支撑系统的变形都比较明显。研究成果对SMW工法基坑围护结构的设计和施工具有一定的参考价值。

隧道岩爆预测及防治施工技术研究

岩爆一直是隧道施工中一个难题,处理不当将会给人的生命和财产安全带来严重威胁。本文以拉林铁路岗木拉山隧道为依托,对现场岩爆规律进行了分析,包括岩爆发生时间效应、岩爆表现形式等,在此基础上对岩爆主要影响因素进行了分析,现场岩爆主要和埋深、岩性、最大主应力方向、开挖方式等有关。采用应力解除法对地应力进行了测试,用卢森岩爆判别法对岩爆进行了预测,并对不同岩爆强度分别提出了对应的防治措施,包括控制开挖进尺、控制爆破效果、软化围岩、释放应力、加强支护等,解决了现场岩爆问题,可为今后同类工程提供参考。