低渗透气藏水锁效应研究进展

水锁效应是影响气井生产的一个主要因素,尤其是在低渗透气藏这种影响作用更显著。详细调研了当前在气藏水锁效应方面的研究进展,总结了水锁效应产生的机理和水锁影响因素方面的研究成果,介绍了解除水锁效应的新方法和新技术。研究认为:对水锁效应产生机理的认识是解除水锁效应的核心;控制影响水锁效应的因素可以减轻水锁的程度;对具体的井有针对性地选用消除水锁的方法。对相关研究成果进行全面系统的总结,并结合目前的研究现状有针对性地提出应该重点解决的问题,将有助于合理利用各种方法解除低渗透气藏气井水锁效应,提高气藏开发效果。

Authorware访问SQL Server的技术

探讨了Authorware提供的ODBC.U32接口的功能,阐述在Authorware环境下的SQLServer后端数据库访问技术,给出一个以Authorware和SQLServer实现的题库实例.

网络教学平台信息安全的风险防范策略研究

网上教学平台必须保证教学内容的政治性、科学性、一致性和可用性。在风险分析基础上,探讨一种新的基于用户管理和数据安全写入的网上教学平台防范策略,从后端防范教学内容遭受破坏的风险,把风险降到可接受的程度,为安全、通畅的教学服务提供政治合格、科学性强的内容保障。

深圳市常绿阔叶林植被退化现状及生态修复策略

广东省深圳市地处亚热带季风气候区,原生常绿阔叶林植被类型独特,具有重要的生态系统服务功能和生物多样性保护价值。然而,受人类活动和城市化进程的影响,深圳市常绿阔叶林植被面临着不同程度的退化,表现为森林破碎化、外来入侵物种泛滥、物种多样性下降等问题。为给深圳市生态环境治理和可持续发展提供科学依据,通过对深圳市常绿阔叶林植被现状的调查和数据分析,评估了植被退化的主要类型和影响因素,并提出了构建植被廊道网络、管控外来入侵物种、优化物种组成等生态修复策略。

葡萄糖改性有机硼交联剂在水基聚乙烯醇压裂液中的应用

为验证聚乙烯醇作为水基冻胶压裂液的可行性,提出葡萄糖改性有机硼交联剂的压裂液体系.采用实验室自制葡萄糖改性有机硼交联剂,得出原料最佳配比n(硼砂):n(葡萄糖)=1∶1.5.葡萄糖改性有机硼交联剂对聚乙烯醇有很好的延时性和耐高温性,其交联时间可以控制在60～500 s之间,耐热温度在70℃左右.以聚乙烯醇为稠化剂的水基冻胶压裂液的最低有效浓度可达1.1%.

一种酸性压裂液用交联剂ZOC-1的制备及室内评价

制备了一种针对酸性压裂液体系的高温延缓型有机锆交联剂ZOC-1,考察了合成工艺中不同因素对ZOC-1性能的影响,确定了ZOC-1的最佳合成工艺:氧氯化锆5%,配体20%,水、甘油质量比0.3,pH值2～3,反应温度50～55℃,反应时间4～5 h。将羧甲基瓜尔胶溶液与ZOC-1按质量比100∶0.3交联,交联时间为50～92 s,压裂液耐温性可达100℃。在100℃、170 1/s下连续剪切60 min,冻胶表观黏度可保持在80～90 mPa.s。携砂比为35%时,压裂液的沉降速度为0.285 cm/min。破胶液黏度最大值为4.8 mPa.s,且对储层伤害小,适用于100℃以下超低渗透油气田施工要求。

交联改性阴离子聚氨酯水分散体的制备与性能研究

由甲苯二异氰酸酯(TDI)、聚己内酯二醇(PCL)和二羟甲基丙酸(DMPA)反应,再与高醚化度甲醇醚化三聚氰胺甲醛树脂(HMMM)反应,制备了一种交联型阴离子水性聚氨酯。采用红外光谱对样品进行表征,并讨论了交联改性对聚氨酯乳液粒径分布、胶膜耐水性、力学性能、热稳定性及结晶度的影响。红外分析证实HMMM与聚氨酯发生了交联反应。当m(HMMM)∶m(—COOH)=2.25时,胶膜拉伸强度达到30.3MPa,吸水率为17.2%,吸乙醇率为10.9%,与水接触角为69.6°,Tmax(最快分解温度)为301.5℃,结晶度为1.10%。

连续混配供酸车的研发与应用

针对常规酸化作业存在的准备时间长、劳动强度大、操作精度低、酸气及残酸造成人身伤害和环境污染等问题,设计了一种全自动连续混配供酸车。该设备可使原酸、清水及各类添加剂按比例自动混合后供给压裂泵车进行酸化施工作业,实现即配即用的在线式混配酸化作业,保证了酸液的质量控制和作业的连续稳定。在简要介绍该供酸车的结构原理后,阐述了其关键技术,包括耐酸蚀性能、酸气处理系统、酸气质量监控技术以及自动控制系统。在长庆区块的现场试验中,连续混配供酸车工作可靠,酸化作业平稳正常,酸液性能明显提升,作业现场酸液无滴漏、酸气零排放。该供酸车的研发为该区块下古储层的高效开发提供了设备保障。

北美致密油钻井技术现状及对我国的启示

受天然气价格低迷影响,北美致密油延续页岩气革命,作业量及产量出现大幅增长,并在全球引领了一场非常规油气资源革命。以页岩气、致密油为代表的非常规资源的成功开发与水平井等技术的进步密不可分。从钻井工程技术的角度探究了北美致密油产量大幅提升中技术进步所起到的重要作用。首先介绍北美致密油分布情况、钻井技术发展历程及现阶段作业规模情况,并通过系统梳理目前在北美主要致密油盆地所采用的主体及前沿钻井技术,分析未来钻井技术的发展趋势,为正在起步的中国致密油开发提供借鉴。

SS2000型混砂车流量计量改造技术研究与应用

在压裂酸化过程中,SS2000型混砂车的涡轮流量计叶轮经常被脏物卡住,测量误差大。尤其是水平井压裂中,环空补液时的施工排量低于8英寸涡轮流量计的测量范围,实际排量无法真实显示。为解决此问题,在不破坏原车基本结构情况下对SS2000型混砂车计量部分进行了布局方案设计和改造可行性分析,研究了新系统的数据采集与转换电路,编制了相应执行程序,成功实现了混砂车流量计量系统的无损升级改造。通过实验室试验及现场井位施工检验,升级改造后的流量计量系统测量误差很小,性能完全满足长庆油田施工要求。

基于粒子群优化的SVM供水管道泄漏诊断方法

供水管道泄漏会造成水资源浪费和经济损失,传统支持向量机泄漏诊断模型中存在参数选择不确定的问题,导致其分类结果不稳定。提出将粒子群进化算法应用于泄漏诊断支持向量机模型中的参数优化选择,利用粒子群群体智能优化搜索从全局迅速地迭代出合理的支持向量机的惩罚参数以及核参数,使建立的PSO-SVM管道泄漏诊断模型达到最优。实验测试表明,通过结合粒子群算法全局搜索收敛速度快的优点,有效地解决了支持向量机模型中两个重要参数优化选择的问题,提升了支持向量机分类的准确率和效率。

基于局部均值分解样本熵与支持向量机的2000型压裂车液力端故障诊断

压裂车液力端工作时一般需要承受很高的载荷、介质腐蚀及冲蚀作用。针对这特殊的工作环境,提出了一种基于局部均值分解(LMD)样本熵与支持向量机(SVM)的2000型压裂车液力端故障诊断方法。LMD能够将采集到的信号自适应的分解成若干个乘积函数(PF)分量,通过PF与原信号的相关性系数,选取其中有代表故障状态主要信息的PF分量;然后用得到的主要PF分量进行样本熵的计算,得到特征值;最后,使用常规SVM分类器进行分类,诊断是否故障以及故障类型。实验证明,基于LMD样本熵与SVM的方法对2000型压裂车液力端故障诊断有效。

基于随机森林的管网漏失诊断方法

针对管道漏失诊断多层信息融合决策复杂的问题,提出了一种基于随机森林(RF)融合的管网漏失诊断方法。该方法使用随机森林基于非参数数据驱动的分类特性,利用随机森林的自动抽样技术和节点随机分裂技术,采用独立分量分析(ICA)对负压波和流量信号进行降噪并选择其中的泄漏特征参数作为随机森林的输入,充分利用了不同传感器群组互补和冗余的有效信息进行管道和管网的工况判别。并且随机森林可以衡量传入特征向量中各个特征的重要程度,起到了特征参数数据挖掘的作用,可以进一步简化系统的复杂程度。实验结果表明,该种融合算法相比基于反向传播神经网络(BPNN)及基于支持向量机(SVM)的D-S证据理论算法分别提高了2.2%和6.4%管道漏失诊断的准确率。

基于云平台的压裂车泵送系统监测设计与实现

为了提高压裂车运行监测的效率,及时发现设备故障,开发了一套基于云平台的压裂车泵送系统运行监测系统。系统采用浏览器/服务器(browser/server, B/S)模式进行开发,后端各个模块功能基于异步架构的Node.js企业级框架Egg.js实现,提高了系统并行处理大量数据的效率,同时兼顾了系统的安全和系统服务的稳定性。系统的数据库采用高性能的非关系型数据库MongoDB设计,前端采用流行的Vue.js框架构建,并利用页面自适应技术使得本系统兼容不同屏幕大小的设备,降低开发成本,并且设计了合理的人机交互界面,提高系统易用性,改善用户体验。测试结果表明,系统运行正常、稳定,能够满足远程环境下对压裂车泵送系统监测的需求。

肥胖对高血压患者血压变异性的影响

目的评估肥胖对原发性高血压患者血压变异性(BPV)的影响。方法选择2014年1月至2014年4月我院就诊的单纯性高血压患者159例,根据腹围和体质指数(BMI)分别分组,进行24 h动态血压监测(ABPM),观察BPV特点。结果按照体质指数分组,观察组(BMI≥28 kg/m2,男性40例,女性40例)24 h平均收缩压变异系数、日间平均收缩压变异系数高于对照组(BMI<28 kg/m2,男性43例,女性36例),差异有统计学意义(P<0.05);两组男性患者夜间平均收缩压变异系数、夜间平均舒张压变异系数均高于女性患者(P<0.05),且观察组男性患者24 h平均收缩压变异系数高于女性患者(P<0.05)。按照腹围分组,观察组(男性腹围≥90 cm 45例,女性腹围≥85 cm 42例)24 h平均收缩压变异系数、日间平均收缩压变异系数高于对照组(男性腹围<90 cm 38例,女性腹围<85 cm 34例),差异有统计学意义(P<0.05),两组男性患者夜间平均舒张压变异系数高于女性患者(P<0.05),且观察组男性患者24 h平均收缩压变异系数高于女性患者(P<0.05)。结论肥胖时,高血压患者BPV增高,且男性患者较女性患者明显,提示在控制血压的同时,还应注意调节BPV,特别是男性肥胖患者。

基于鲁棒局部均值分解与二阶瞬态提取变换的滚动轴承故障诊断

利用传统故障诊断方法对滚动轴承进行诊断时存在故障特征提取困难以及提取特征不明显的问题。针对此问题,提出了一种基于鲁棒局部均值分解(robust local mean decomposition,RLMD)以及二阶瞬态提取变换(second-order transient-extracting transform,STET)的故障特征提取方法。首先对滚动轴承故障信号进行RLMD处理,得到一系列故障信息丰富的特征分量。然后利用二阶瞬态提取变换善于提取信号中强脉冲分量的特点,对筛选出的分量进行二阶瞬态提取变换以提取脉冲故障特征进行诊断分析。实验分析结果表明,该方法能够有效地提取出故障特征,且特征提取效果优于传统诊断方法,适用于滚动轴承故障诊断。

基于小波、WAE和LSTM的压裂车故障诊断

动力系统作为压裂车的关键部件,其工作状况直接影响着压裂车的性能,压裂车工况多变,使得其动力系统故障诊断更加复杂。为解决压裂车动力系统振动信号的强时变性和强噪声特性而造成其故障难以辨识的问题,提出了一个基于提升多小波包(LMWP)、小波自编码器(WAE)和长短时记忆网络(LSTM)方法。首先对压裂车动力端采集的振动信号进行3层提升多小波包分解;其次计算各子频带的相对能量,构成原始特征向量;最后将原始特征向量经WAE降维,并输入LSTM网络实现压裂车动力系统故障诊断。试验结果表明,提出的故障诊断方法在不同工况下能够实现99%以上的诊断准确率,具有优于传统方法较强的泛化能力、特征提取能力和识别能力。所得结论可为压裂车动力系统诊断方法的进一步发展提供参考。

基于同步挤压S变换和DRN的压裂车故障诊断研究

针对压裂车在复杂工况高载荷环境下动力端振动信号故障特征难以准确提取和辨识的问题,结合深度残差网络(DRN)的优势,提出了一种基于同步挤压S变换(SSST)和深度残差网络的故障诊断方法。首先利用同步挤压S变换优越的时频分解特性,对2000型压裂车动力端采集的振动信号进行了分解和变换,得到了时频图像;然后对图像进行了灰度化和归一化,再将灰度图降维至适当大小,将压缩后的时频图像作为DRN模型的输入;最后建立了基于SSST特征提取和DRN的分类识别模型,并进行了测试,实现了压裂车动力端的故障诊断。研究结果表明:该方法避免了复杂的人工特征提取过程,在强背景噪声下能够有效提高压裂车动力端故障状态识别的准确率。

护理干预对高血压合并冠心病的疗效评价

目的本研究主要就高血压合并冠心病患者行护理干预的效果展开分析讨论,以此来为此类患者的临床护理提供参考依据。方法选择我院2012年1月~2014年1月所收治的100例高血压合并冠心病患者作为研究对象,根据患者的入院先后顺序将其均分为对照组与观察组,对照组观察给予常规护理,观察组患者在此基础上给予护理干预,比较两组患者的护理满意度以及血压控制有效率。结果两组患者的护理满意度以及血压控制有效率存在明显差异,具有统计学意义,约0.05。结论在对高血压合并冠心病患者进行临床治疗时,通过在常规护理基础上对患者给予适当的护理干预,不仅可以改善患者的血压水平,而且还可以提高患者的护理满意度以及血压控制有效率,在临床治疗中值得大力推广并普及使用。

预置裂缝压裂割缝参数优选及地面试验研究

为实现最佳割缝效果,在不同砂比、泵压、喷嘴移动速度、喷嘴材质下进行了室内对比试验,优选出割缝工艺参数的合理范围,即5%的砂比、30～35MPa的泵压、4～5mm/min的喷嘴移动速度。并利用优选的参数进行了3次磨料射流切割设备的割缝地面模拟试验,试验中,能够割出宽14～16mm、长63.5～95.5mm、深1.1m的裂缝,说明研制的该套割缝设备及优选的工艺参数能够获得所需的裂缝形态,可为储层的增产改造提供预置裂缝。