基于折叠技术的拖拉机底盘优化设计

基于折叠技术的应用现状,系统分析了折叠技术的建模与分析方法。以拖拉机底盘为例,以提高自走式拖拉机底盘灵活性和可操作性为研究目标,使用折叠式框架和前平衡旋转轴,改进机械和工具在自行式底盘中心区的机械化挂接方式,构建一种当前轴以接近90°的角度转动时拖拉机围绕其中一个后轮原地转动的动态模型,以减少拖拉机悬挂农业机具转弯的阻力矩。研究结果表明:使用前旋转轴可以解决机具和工具在中心区的自动挂接问题,提高机动性,简化自走式拖拉机底盘的转向驱动,且在拖拉机田间运行过程中可以任意改变前轮轨道的理想转弯。田间运行颤振结果表明:使用旋转桥可以解决自动连接机具的问题,并确保桥的摆动,保持田间作业稳定性与可靠性。研究结果可为提升折叠技术在农业机械装备中的进一步应用提供技术参考与方案优化。

某商用汽车无法启动的故障分析

人们生活水平提高以后,使用汽车的频率也越来越高,而汽车在经过长时间的使用也必定会出现一些故障,尤其是商用汽车由于经常运输货物和大量的人员,磨损率更大,为了可以对汽车进行有效的维修和保养,需要对汽车故障进行快速的排除。本文以某商用汽车发动机无法启动为例,对其进行了故障现象和故障分析,同时也对发动机无法启动的原因进行了分析,然后通过故障分析方法对此商用汽车无法启动的故障原因进行了判断和思考。

基于“互联网+”职业教育学生学习行为的探讨

本文以柳州城市职业学院汽车检测与维修专业学生为研究对象,通过“互联网+”环境下的在线学习数据,采用Excel和Origin软件进行数理统计分析,以探讨学生的学习行为如何影响学习效果。研究结果表明:学生在学期开始阶段的学习投入程度较高,学习效果相对较高好;但在后续阶段则更多关注完成课后作业,而对学习的深层意义和持续投入有所忽视,并没有达到预期学习效果。根据数理统计分析得到的研究结果,并剖析问题结论,本文提出了改进在线课程设计、优化考核方式、加强在线学习监督与引导以及提供丰富的学习资源等教学改进建议。

基于双管液压减振器控制的车辆悬架振动研究

车辆行驶至复杂路面时,由于路面的不平整度,导致车辆振动幅度较大。对此,创建了车辆悬架系统简图模型,采用二阶微分方程描述系统的振动模型,在单管液压减振器增加了一个额外的气缸,设计了双管液压减振器。分析了液压伺服阀中的流量变化特性,建立路面激励模型,采用Matlab软件对双管液压减振器控制效果进行仿真,并且与单管液压减振器进行对比。结果显示:车辆在三种路面激励条件下行驶,采用单管液压减振器,车身产生的最大位移和加速度较大;采用双管液压减振器,车身产生的最大位移和加速度较小。采用双管液压减振器,能够自适应调节减振器的阻尼特性,降低复杂路面对车辆振动的影响,提高车辆行驶的稳定性和安全性。

电动汽车电池管理系统故障诊断思路研究

随着生态环保理念的逐步深入与社和经济体制的不断改革优化,电动汽车本身的环保特性已经使其成为汽车领域发展的主流趋势,而锂电池管理系统作为电动汽车内部的核心构成,是车载动力电池与电动汽车连接的关键纽带。保证电池管理系统的安全运行是电动汽车安全行驶的关键。本文以某品牌电动汽车为例,分析从电动电池与电池组故障视角电动汽车电池管理系统存在的故障,并且提出故障诊断解决思路,以此推动电动汽车电池技术的发展。

新能源电动汽车空调系统故障分析

就新能源电动汽车空调系统故障予以分析,对新能源电动汽车空调系统组成和工作原理进行了简要的阐述,分析了新能源电动汽车空调系统常见故障,提出了电动汽车空调维修注意事项和具体操作规程。

电动汽车驱动系统传感器故障检测与诊断技术研究

电机驱动系统作为保证电动汽车正常运转的关键环节,其实际工作状态与汽车的车载指标与元部件性能呈正相关关系,传感器故障是电机驱动系统中最易出现危险动作的元件,所以深入分析传感器故障检测与诊断技术非常有必要。本文针对速度传感器常见故障问题,在永磁同步电机多传感器控制系统基础上,阐述了速度传感器工作原理与系统故障,然后提出了基于RBF人工精神网络的传感器故障检测及诊断技术,为进一步改进电动汽车驱动系统提供有益参考。

电动汽车驱动电机控制系统故障维修

在可持续发展理念下,电动汽车正在以一种势不可挡的趋势迅速在市场上崛起,更在我国扶持政策层出不穷的背景下,慢慢走进了人们的视线,未来发展不可限量。文章探究的主题是电动汽车驱动电机控制系统故障维修,深入其中进行探究并总结,对电动汽车稳步与长远发展有着深远意义。

电动汽车充电系统故障诊断及检修

车载充电系统为电动汽车提供了能源供给,如果电动汽车充电系统出现故障,汽车就会无法正常使用。文章主要就电动汽车充电系统故障诊断及检修进行讨论。

基于区域汽车技术的“双师型”教师培养对策探析

目前高职汽车专业教师的教学技能与区域技术脱节,以致专业课程设置滞后,直接影响区域汽车产业链的迅速发展;因此,就要开展"紧密型"的校企合作,培养专业教师的区域汽车技术的运用与教学能力,促进专业教学改革,使专业教学内容与区域行业动态技术要求相吻合。

新能源汽车高压互锁系统故障分析

本文介绍了新能源汽车发展情况及高压互锁系统工作原理,对新能源汽车高压互锁系统故障原因、故障诊断进行了深入研究,提出了相关解决措施,以供参考。

新能源电动汽车电机驱动系统的故障分析

汽车是人类一项伟大的发明,给人们的日常出行带来了便利,深受人们的喜爱。然而传统的汽车主要是以石油为燃料,由内燃机驱动的,其的尾气排放很容易造成大气的污染,人们逐渐认识到问题的严重性,开始研发新能源汽车。新能源汽车以其环保、良好的动力性能及高效方便等优点,受到人们的青睐。新能源汽车的发展成为汽车行业的发展趋势,但是如今在新能源汽车的研发中还存在一些问题,需要加强对新能源汽车的检测和诊断具有重要的现实意义。

汽车电子技术专业车联网技术定位研究探索

社会经济的快速发展与人民生活水平的提高,汽车成为人们日常出行的交通工具,而随着汽车电子化的发展也促进了电子技术性能的完善。智能交通的发展,使得在智能交通系统中广泛地应用了车联网技术,同时也有效地解决了现阶段存在的交通问题,降低了交通事故的发生率。鉴于此,本文对车联网技术进行简要概述,并在此基础上对汽车电子技术专业定位进行探讨。

汽车动力电池组热特性及散热结构优化研究

动力电池是纯电动汽车重要的储能元件,在电动汽车日常运行中,锂离子电池工作性能与工作温度密切相关,由于充放电时,电池会产生大量的热量,而这些热量的积聚直接导致了电池温度的升高,极大影响了电池性能,因此,锂离子动力电池组散热结构优化十分必要。基于此,本文首先介绍了纯电动汽车动力电池组热管理系统,对锂离子动力电池组热特性进行了分析,在此基础上对动力电池组散热结构进行了设计和优化。

纯电动汽车动力系统故障分析

在纯电动汽车的构造上,动力系统是核心,其包括着驱动系统和能源系统两个子系统。本文阐述了纯电动汽车的动力系统的故障现象,并对各种故障进行了分类和划分,其中融合了一定的案例分析,希望对纯电动汽车的维修工作带来借鉴和参考。

石墨烯作为润滑油添加剂在高温条件下的抗磨性能分析

为了研究石墨烯作为润滑油添加剂在高温条件下的抗磨性能,在基础油中添加石墨烯,并且通过四球摩擦磨损试验机做摩擦磨损实验。利用XRD将石墨烯的征象显露出来,通过对比基础油与添加不同质量的石墨烯润滑油,分析石墨烯润滑油的抗磨性能。结果说明:将石墨烯添加到润滑油中,可以大幅度提升石墨烯在高温条件下的抗磨性能。

电动汽车驱动系统故障诊断方法分析

随着可持续发展战略的提出,人们的环保意识越来越强,加之电驱系统在环保节能方面均符合可持续发展理念,所以汽车产业不断朝着电动化趋势发展。但是电动汽车经历的发展时间较短,电动汽车出现故障的情况时有发生,因此相关人士要基于安全方面的考虑,及时制定一些行之有效的诊断方法,确保电动汽车使用过程中的安全性。

汽车共振问题分析与检测

随着人们对汽车品质要求的提高,汽车舒适度、运转平稳性等因素越来越受到人们的重视,而影响这些指标的原因即为汽车的共振。文章分析了汽车共振的原因,包括外部环境和内部发动机振动等。同时,阐述了汽车发动机、前束倾角以及车轮动平衡等检测技术,为相关汽车共振检测提供依据。

电动汽车电动机噪声分析与优化

与内燃机驱动的汽车相比较,电动汽车运转的动力主要来源于电能,电能驱动控制系统,带动电机的状态下,使得汽车的车轮被有效驱动,实现车辆行驶。随着社会的快速发展,现代的生态环境问题越来越严重,需要运用新能源来代替原来的不可再生能源,减少对环境的污染。电动汽车属于新能源汽车,具有很大的优势,例如环保、清洁、高效等,深受人们的认可和喜爱,成为现代交通工具发展的主流。

石墨烯润滑油的制备及其抗磨减摩性能研究

这几年,机械抗磨减摩的技术逐渐提升,常规润滑油在微摩擦的背景下,展现了自身的局限性,为了更好的进入到对摩擦界面的分析中,构建了对微观摩擦学进行研究的方式,在这一背景下,纳米摩擦学诞生了。把纳米粒子融入到润滑油内,这已经成为现阶段改善润滑油抗磨减摩性能的重要模式,它可以通过微粒与微粒的合作,来对表面进行修复,这也起到了润滑的效果。基于此,本文通过石墨烯润滑油的制备进行分析,对石墨烯润滑油的分散稳定性能、摩擦磨损性能以及产生的规律进行了研究。