载人离心机预编程过载曲线设计及模拟算法

载人离心机通过三自由度旋转运动进行持续性过载模拟,广泛应用于飞行员过载耐力训练以及航空医学研究等,载人离心机预编程过载曲线模拟精度直接影响训练、研究效果。主要针对载人离心机预编程过载曲线设计及过载模拟算法开展研究,建立载人离心机线性过载变化率曲线和非线性过载变化率曲线设计模型,在此基础上建立过载模拟算法,针对下降段存在的曲线可能无解的问题,提出基于曲线重构的过载模拟算法。通过仿真分析对过载曲线设计方法及模拟算法进行测试,结果表明目标模拟与模拟过载匹配性较高,具有较好的准确性和实用性。

中国“减缓气候变化”研究进展——中国《第四次气候变化国家评估报告·第三部分》解读

2022年10月,中国发布了《第四次气候变化国家评估报告》,其中减缓气候变化部分首先阐述了国际气候治理新机制给中国带来的挑战和机遇、中国现阶段碳减排成效以及经济转型对碳减排的影响,然后对能源部门碳减排、能源需求部门(工业、建筑、交通)碳减排、碳汇和非二氧化碳减排、CCUS和地球工程进行了评估,最后分析了2030年前二氧化碳排放达峰路径和2060年碳中和目标愿景。这些评估分析结论为中国更好地开展碳达峰、碳中和工作提供了重要支撑。

基于粒子群算法的电动汽车有序充放电优化

为解决用户在某一时间段集中充电造成电网负荷压力增大的问题,提出基于分时电价制度,结合用户的出行特性,通过改进蒙特卡洛,得到居民无序充电负荷,然后以解决峰谷差和节约用户成本为目标,构建归一化目标函数,以充电功率和电池电量为约束,通过改进粒子群算法优化,得到电动汽车有序充电负荷,降低电网负荷峰谷差。基于粒子群算法的有序充电与无序充电的仿真结果对比表明,有序充电在应对电网负荷压力与节约居民成本有显著效果。

磁共振成像技术在乳腺癌诊断中的应用价值

乳腺癌在全球范围内的发病率持续升高,但其病死率却逐渐降低,这与乳腺癌诊疗水平的提高存在密切联系。影像学技术在乳腺癌的诊断过程中发挥重要作用。在乳腺疾病的检出和诊断方面,磁共振成像(magnetic resonance imaging,MRI)技术比乳腺X线钼靶、超声、CT等技术具有更大的优势。MRI技术在乳腺疾病诊断中的应用价值引起临床医师的高度关注。MRI技术的不断进步和应用推广使其在乳腺癌的早期发现、分子分型、新辅助化疗效果评估、手术前评估及手术后随访监测等方面的应用价值逐步得到认可。本文对乳腺癌的流行病学特征及乳腺MRI的成像原理、成像特点和应用现状等作一综述,旨在为乳腺癌的早期诊断、治疗方案选择、疗效评估及预后随访监测提供技术指导和理论支持。

卷烟新品定位策略对市场份额的影响:基于市场反应和竞争行为的实证分析

文章探讨了卷烟新品定位策略对市场份额的影响。笔者通过文献回顾,明确了卷烟新品定位策略的概念和构成,提出了研究假设和研究模型。在研究方法部分,笔者详细介绍了数据来源和样本选择、变量定义和测量以及研究模型和方法。实证分析流程部分包括描述性统计分析、影响分析、实证分析和假设检验。结果讨论部分总结了实证分析流程下的主要发现,讨论了研究结果对理论发展和实践改进的意义,并承认了研究的局限性,为未来研究提供了方向。结论部分对全文进行了总结,提出了对卷烟新品定位策略的具体建议,并对未来研究提出了建议。

“党建+课程思政”一体化虚拟教研室的建设思考

虚拟教研室是新时代下基于现代信息技术组建的新型基层教学组织,虚拟教研室要化“虚”为“实”,使其真正落地生根,发挥出应有的作用与价值。建设“党建+课程思政”一体化虚拟教研室,一方面使党建工作能够实现现代化、高效化、信息化、科学化,极大拓宽了党建工作的形式、拓展了党建内容的丰富度,也提高了党建工作的效率和质量,有利于提升教师的教学水平和思想政治高度,为积极践行教书育人的初心使命、积极为党工作、为党奉献提供了重要途径;另一方面,虚拟教研室通过信息科学技术的应用,呈现出组织载体信息化、教研内容多样化、教研方式互动化的特征,能够将课程思政落实在“实践中”,打开教师的视野和格局,使教师从多层次,多角度设计课程思政内容,拓宽课程思政形式,使课程思政在内容上丰富起来,在形式上灵动起来,强化课程思政的教学意义与价值。最后,分析了多维度的建设要点,强化了党建工作与课程思政的结合性与融入性。“党建+课程思政”一体化虚拟教研室,对落实党建+业务,将党建工作做实、将课程思政内容做精,推进“一融双高”建设起到了促进作用。

欧盟及英国能源与气候政策及启示

欧盟为实现2050年“零碳欧洲”的目标制定了详尽的能源与气候相关政策,文章通过对欧盟及英国能源与气候领域实现碳中和相关政策的梳理,总结出其主要特点及对中国的启示。欧盟能源与气候政策特点包括:(1)采用自上而下与自下而上相结合的方式将欧盟整体减排目标按照公平原则分配给各成员国,各成员国制定并调整各自目标确保整体目标的实现;(2)制定详尽的电力、工业、交通和建筑等部门转型规划,重视风光、氢能等新能源技术的应用,设定煤电转型、核能发展、能效提升、碳捕集、电气化、建筑改造等具体发展目标,并突出能源安全在转型规划中的重要性;(3)设立完善与成熟的碳市场制度与公正转型机制支持转型目标的实现,并通过技术对话与气候融资助力发展中国家的减排。中国在构建碳达峰碳中和政策体系中应首先研究制定全国碳达峰与碳中和实现路径,在此基础上统筹制定各省份公平公正的转型方案,并细化各部门的达峰中和方案,加强关键技术的示范与研发。同时,应注重保障制度的建设,发展与完善碳市场制度、绿色金融体系与公正转型机制,兼顾能源系统转型中的社会经济效益。

碳中和目标下全球交通能源转型路径

《巴黎协定》提出将21世纪末全球温升控制在2℃以内并努力控制在1.5℃以内。截至2021年11月,超过140个国家已经或考虑提出碳中和目标,覆盖全球90%的排放,充分体现了新气候治理体系下各国深度减排的雄心。交通部门作为重要的终端能源消费部门,在各地区实现碳中和目标的路径中发挥重要作用。本文使用自主构建的全球31区能源系统模型GTIMES 2.0对碳中和目标下交通能源转型路径进行模拟。结果表明:碳中和目标下全球交通能源系统将发生深刻变革,交通碳排放将于2030年达到峰值85亿t,2050年降至27亿t,同时交通用能中超过60%将转换为电力和氢能。道路运输未来仍是交通部门最大的碳排放源,航空运输由于需求增长较快、减排难度较大,未来碳排放占比会明显上升。各国交通减排路径存在差异,全球31个区域中包括欧盟、英国、日本、韩国等11个区域交通碳排放在2018年已经达峰,中国、“一带一路”沿线区域、印度等将于2030年或之后达峰。2050年,23个区域交通碳排放相对2018年下降50%以上,但印度相对2018年仍然明显上升。

碳中和目标的公平性评价——基于碳配额分配模型

承担减排责任是参与气候变化全球治理的重要组成。碳中和目标已成为气候变化领域的热点,目前明确提出碳中和目标的国家已覆盖全球超75%的温室气体排放。合理地评价和比较各国/地区碳中和目标将成为全球盘点的重要内容,同时对各国提振减排目标具有参考意义。该研究首先利用配额分配模型,研究了全球2℃和1.5℃目标下主要国家和地区需实现的碳中和年份,评价了各国目标年份与全球温升目标的关系;在此基础上,模拟主要国家和地区实现碳中和的可仿效路径,以年均减排量、人均排放及人均累计排放等指标评估了各国和地区碳中和目标力度。研究得出:多数发达国家和地区当前碳中和目标无法满足全球实现1.5℃温升目标的要求;美国和欧盟延续现有NDC目标下的年均减排量,即可实现2050年碳中和目标。中国实现2060年碳中和目标,2030—2050年年均减排率为6.7%,年均减排量为1.5℃目标路径下全球的51%,将面临较大压力;中国未来将成为全球累计排放的主力,其未来选择的减排路径对全球累计排放及温升目标均将产生重要影响。基于上述研究结论,该研究提出发达国家与发展中国家应积极探索双边或多边协作减排模式,实现技术和资金等方面的深度合作;中国面对实现碳中和的压力,需尽快明确碳中和减排总路径以及分部门、分行业、分省份、分阶段的减排路径等建议。

技术异质性视角下中国能源环境效率评价——基于自然处置和管理处置区间交叉效率模型

从技术异质性视角出发,构建基于自然处置与管理处置策略的区间交叉效率模型。在实证部分,利用区间交叉效率模型对2016—2020年我国整体及群组能源环境效率进行评价,并分析不同处置策略下的效率差异。结果表明:不同地区的能源环境效率在自然处置下表现出较为明显的区域特征,效率呈东、中、西部依次递减。东、中、西部地区在不同处置策略下的效率呈现较大不同,东部地区适合采取自然处置策略,中西部地区适合采取管理处置策略。中国整体及中部地区能源环境效率呈稳定波动趋势;东部地区在自然处置下效率呈略微下降趋势,在管理处置下趋势变化规律不明显;西部地区在自然处置下效率呈先升后降趋势,在管理处置下呈先降后升趋势。为提高我国能源环境效率以及推动经济社会可持续发展,应优化产业规模,减少能源消耗;积极进行技术创新,加大政府的支持力度;加强地区间的技术交流与合作,提高整体技术水平;加快产业结构转型升级,推进清洁能源高效利用。

CO_2收集封存战略及其对我国远期减缓CO_2排放的潜在作用

碳收集封存(CCS)已被广泛地认为是一种潜在的、可供选择的CO2减排方案,以稳定大气中CO2浓度、减缓气候变化.本文介绍了CCS的3大环节:碳的捕获、运输与储存,对不同捕获技术及其技术经济参数进行分析评价,介绍了不同碳地质储存的机理、潜力与成本,以及CCS的应用对全球减缓碳排放的作用.更新中国MARKAL模型,加入各种可能的CCS技术,特别是考虑CCS的煤间接液化以及多联产技术,以同时考虑石油安全与CO2减排.通过设置不同的情景,应用中国MARKAL模型研究了CCS对我国远期(到2050年)减缓CO2排放的潜在作用,结果表明,CCS技术的应用不仅可能减少我国的碳排放,降低边际碳减排成本(碳减排率50%时,下降率达45%),减轻高减排率时对核电的高度依赖,还可能使我国更长时间地清洁利用煤炭资源(在C70情景下,2050年煤在一次能源消费中的比例可从10%增到30%).我国应重视对CCS技术的研发以及示范项目的建设.

大气污染总量控制规划智能决策支持系统的开发与研究

对大气污染总量控制规划智能决策支持系统的开发步骤和总体结构做了介绍。并描述了该系统中的知识库系统、模型库系统、数据库系统和图形库系统的设计思想，特别是对知识库的构造进行了较详细的叙述。还介绍了神经网络技术在该系统中的应用。指出大气污染总量控制规划智能决策支持系统将为大气污染总量控制提供更科学、更合理、更有效的规划方案。

气候变化的历史责任与碳排放限额分配

对主要国家、九大区域及附件Ｉ国家与非附件Ｉ国家两大集团的二氧化碳历史累积排放量进行了估算，对目前主要的碳排放限额分配方法与原则进行了评述，指出人均原则是应坚持的分配原则。针对以当年还是以１９９０年为人口基年以及考虑历史责任与否提出了４种人均碳排放限额分配模式，并用其计算了全球九大区域以及中国的２０５０年碳排放限额。结果表明，考虑历史责任与否对碳排放限额分配结果的影响相当大，而且只有采用考虑历史责任并以１９９０年为人口基年这一人均分配模式。

基于多人合作对策思想的总量控制优化治理投资费用分摊方法

分析了污染物总量控制中各排污单位公平合理分摊优化治理投资费用的必要性，并阐明了应用对策论解决优化治理投资费用分摊问题的可能性．对优化治理投资费用分摊多人合作对策模型的建立及其求解方法（Ｓｈａｐｌｅｙ值法、核心法、ＣＧＡ法、ＭＣＲＳ法等）进行了描述，并将其应用于一案例中．最后指出应用对策论于总量控制优化治理投资费用分摊中将有助于总量控制规划方案的顺利实施，有效地控制污染、改善环境，使经济得以持续发展．

基于SVM预测模型的光伏发电系统MPPT研究

提出一种支持向量机(SVM)预测模型结合扰动观察的MPPT方法。SVM预测模型根据开路电压和环境温度给出参考工作电压V_(ref),然后利用扰动观察法以其为初值,采用较小扰动步长进行MPPT。在基于单片机控制的硬件平台上进行实验,结果表明,该方法具有稳定、快速的优点,可显著提高光伏电池的发电效率。

大气功能区划分的多因子评分法

本文分析了大气环境功能分区的重要作用以及目前功能分区方法中存在的问题。探讨了大气环境功能分区中正确考虑风向影响的原则。提出了综合考虑社会功能、气候地理特征及环境现状的定量划分功能区的多因子评分法，阐述了这一方法的具体步骤。

总量控制规划中允许排放量的平权分配

对总量控制规划中公平合理分配各污染源允许排放量的意义以及现有平权分配方法中存在的问题进行分析。阐明了允许排放量平权分配的原则,提出了平权分配污染源允许排放量的B值法。剖析了分析平权后剩余环境容量的必要性,并提出了相应的解决方法。指出将B值法和平权后剩余环境容量分配法相结合确定各污染源的平权允许排放量将有助于总量控制规划方案的顺利实施,有效地控制污染,改善环境,使经济得以持续发展。

广西重点行业二氧化碳减排潜力分析

为加快CDM项目的开发,以广西为试点,采用自下而上的方法针对其重点行业的二氧化碳减排潜力进行评价,具体地包括:高耗能工业(冶金、有色金属、建材、化工、制糖、造纸等)、电力(火电、水电、风电)、户用沼气池、木薯制燃料酒精、有机废液利用等。结果表明到2010年广西上述领域的碳减排潜力(以碳计)可达1623万t。为促进广西的可持续发展,不仅应在水电、风电、提高能效等已有方法学的领域积极开展CDM项目,还应加强其它领域如木薯制燃料酒精、户用沼气池等CDM方法学以及CDM项目的开发。

适应现代小麦产业发展的高职院校专业人才培养模式的探讨

通过对小麦加工企业运行现状的调研,全面分析规模企业粮食专业人才需求状况,研究适应现代小麦产业发展的高职院校专业人才培养模式。结果表明:我国小麦加工业已由传统的劳动密集型企业向科技密集型企业转变,向规模化、集约化、智能化方向发展,人才需求状况已发生深刻变化,高职院校粮食加工技术专业人才培养必须适应这种变化,克服实训室条件不足、教学内容滞后等不利因素,重新定位人才培养模式,满足社会需求。

环境专家系统

本文介绍了国内外环境专家系统的发展状况。环境专家系统成功的应用表明环境专家系统是解决环境问题的一个有力工具，环境专家系统将越来越广泛地应用于环境科学中。环境专家系统与决策支持系统相结合以及将神经网络技术应用于环境专家系统中，是环境专家系统的发展方向。文中还介绍了我们正在研究的大气污染总量控制规划专家系统。