不同因素导致的差异沉降对盾构隧道受力特性影响研究

盾构隧道在下卧地层软硬突变、局部堆载等因素影响下易产生不均匀沉降,可能诱发管片环间错台、螺栓断裂和接缝渗水等病害,危及隧道安全。然而,现有试验研究在隧道模型上多将纵向接头简化处理,难以反映盾构隧道纵向受力变形特性,对于隧道下卧软硬突变地层等工况的模拟也较为缺乏。为此,提出一种可同时模拟抗拉、抗弯刚度的“弹簧+螺栓型”接头,并以此接头制作可满足纵向力学性能相似的隧道模型,对盾构隧道进行下卧软硬突变、局部堆载等工况下的模型试验,进一步探明不同因素导致的差异沉降对盾构隧道的影响机理,并采用数值模拟验证了试验的可行性。研究结果表明:1)较单一地层而言,隧道下卧软硬突变时纵向沉降曲线呈现明显的非线性,其隧道沉降及差异沉降最值显著增大,软土侧隧道沉降较硬土侧更为显著,最大沉降、沉降差均出现在突变区软土侧衬砌处;2)下卧地层突变导致隧道横向收敛变形在纵向上分布不均,使软土侧衬砌收敛变形减小,硬土侧衬砌收敛变形显著增大;3)局部堆载对管片弯矩分布影响较小,对弯矩最值影响较大;4)下卧软土区隧道结构内力分布明显变异,隧道衬砌正弯矩区域显著增大,负弯矩区域略有减小,且弯矩最值提升显著。因此针对软硬突变地层,必要时在硬土侧隧道可采用粘钢法等方法提升衬砌横向刚度,以控制其收敛变形;软土侧隧道建议对管片进行螺栓复紧,并加强接缝防水,以减小下卧地层弱化对隧道结构产生的不利影响。

一种基于偏航导引的SAR卫星成像参数更新方法

为了解决低轨合成孔径雷达(SAR)卫星在开启偏航导引情况下缺乏参数计算方法的问题,从现有某卫星的实际任务规划需求出发,分析了升降轨、左右侧视等情况下偏航导引对目标可视情况的影响,提出了一种面向低轨道SAR卫星偏航导引更新成像参数的计算方法,达到对指定目标位置准确成像的效果.仿真结果表明,地球自转引起的偏航对成像中心时刻和斜距影响较大.

物业服务行业发展的长期主义——走标准化、品质化、专业化的高质量发展道路

尊崇规模至上、速度为王,在尽可能短的时间内做大物业服务企业规模,这是过去40年里国内众多物业服务企业最集中、最迫切的追求。加上资本市场的加持,近些年来不少头部物业服务企业在规模扩张的道路上显得更焦虑、更急迫、更激进。然而,随着盲目追求规模。

颅颈部蛛网膜下腔改变与Chiari畸形发病机理的临床研究

目的 研究Chiari畸形Ⅰ型(CMI)患者颅颈部蛛网膜下腔(SS)形态学改变及其在疾病发生中的意义。方法 测定病例组和正常对照组颅颈部蛛网膜下腔形态学指标,进行对比分析;在术中观察病例组颅颈部不同组织变异情况。结果 此类患者由于先天性和后天性因素,使整个颅颈部蛛网膜下腔进行性狭窄,其中以枕大池的缩窄最为明显,颈延髓前池和侧池亦有不同程度的缩小,与对照组差异显著。结论 颅颈部蛛网膜下腔进行性狭窄可能在疾病发生发展中起重要作用。

降雨影响下紧邻桥梁软土基坑围护结构受力变形研究

某基坑受连续降雨影响,基坑围护结构及其紧邻桥梁桩基受力变形影响较大,施工安全风险大增。为此,基于饱和与非饱和土体强度参数变化规律和线性内插法对坑内土体力学参数进行计算,结合现场实测数据,采用有限元模拟分析了坑内降水及开挖所引起的围护结构受力变形规律及紧邻桥梁桩基变形规律,并探讨了降雨时长对基坑围护结构变形影响。结果表明:基坑开挖至坑底,围护结构发生“踢脚”大变形,易引起第一道混凝土支撑受拉脱落,最大水平位移发生在围护结构底部;桥梁桩基减弱了因开挖引起的基坑周围土体滑移,造成围护结构两侧受力不对称,导致其远离桩基侧变形过大;降雨引起坑内部分土体软化,使得围护结构水平位移进一步增大;在基坑非饱和区范围内且降雨强度一定时,围护结构水平位移量随降雨时长呈非线性加速增长趋势。

钻孔钳夹法治疗儿童单纯性硬膜外血肿

目的探讨钻孔钳夹法治疗儿童单纯性硬膜外血肿是否为一种安全、有效、快速的手术方法。方法我院2005-01-2007-12共收治37例儿童单纯性硬膜外血肿患者,9例合并有颅骨凹陷骨折。在局麻（1%盐酸利多卡因）必要时加基础麻醉（异丙酚）下,根据CT定位,先在血肿最厚处钻孔,直径0.5-1.0cm,再将合适的弯环钳紧贴颅骨内表面插入,夹碎并钳出全部血凝块,并利用弯钳对合并颅骨凹陷者进行骨折复位。术后放置引流24-48h。结果本组37例中28例在术中将硬膜外血凝块全部清除,9例清除90%左右,手术时间约30min。术后患者临床症状迅速改善,无严重后遗症发生。全部治愈出院,平均住院7d。结论钻孔钳夹法治疗儿童单纯性硬膜外血肿是一种创伤小、安全、快速、有效的手术方法。

基于CORS站的GPS平面控制网起算点兼容性研究

不同等级或者不同时期布设控制点都可能存在较大误差,如果以误差较大点做起算,都会扭曲GPS测量的精度,严重影响GPS成果可靠性。文中以某城市四等GPS控制网为例,探讨以城市CORS站分析GPS控制网起算点兼容性,并得到成功应用。

测量工作内部管理系统的设计与开发

随着国家经济建设的快速发展,测绘管理工作日益复杂,传统测量管理模式出现诸多弊端,信息化测绘工作管理模式随之到来。本文依据实际测绘工作特点,将计算机信息化技术与之相结合,搭建了办公自动化系统、生产管理系统、细部管理系统的集成平台,并以广州市城市规划勘测设计研究院为例进行实践应用,证明了本测绘工作管理系统可以实现公告管理、人员管理、资产管理、财务管理等各项工作一体化的信息化管理,促进了测量工作高效、有序的进行,为管理者提供了更为快捷、有效的决策支持。

变性手术立法刍议

变性手术是一种特殊的改变人生理性别的手术,因此不但涉及到一系列的医学、道德、伦理等问题,还涉及到大量的法律问题。我国应该尽快适应形势发展的需要,不但要制定有关变性手术实施过程中所需要的技术上的有关规定,还应加快立法步伐,从一般民事法律关系、婚姻家庭、行政制度、身份制度等各方面,对变性手术可能引起的法律问题作出预见,并提出调控措施,对其进行规范。

跨文化数学教育研究与实践

本文对跨文化数学教育研究与实践进行了论述、总结和介绍。

论学报编辑对作者的选择与培养

本文论述了学报编辑对作者选择与培养的必要性、重要性、方法和途径。

基于ASP.NET的测绘工作管理系统的设计与实现

目前,测绘工作管理如项目管理、人员管理、固定资产管理仍然处于口头化、纸质化状态,信息化程度不高,大大影响了管理效率。为高效高质地管理测绘工作相关信息,论文提出了开发B/S模式的测绘工作管理系统。在此基础上,论文设计了测绘工作管理系统的功能模块,根据功能模块相应地进行了数据库设计,并研究了基于ASP.NET的测绘工作管理系统的实现方法。经实践检验,基于ASP.NET的测绘工作管理系统实现了测绘工作信息化管理,大大提高了管理效率。

城市地铁盾构区间施工测量方案设计与实践

地铁盾构区间施工测量的主要目的是按设计正确贯通。结合广州地铁六号线东湖站—黄花站盾构隧道施工实例,详细阐述地铁盾构区间施工测量管理机构、精度、程序、方法、盾构姿态控制等基本内容,验证了该方案在隧道施工中的有效性和可行性,并根据地铁盾构区间施工的特点总结经验,提出建议。

常见离散型分布K阶原点矩的统一递推公式

分别对二项分布、泊松分布和几何分布的k阶原点矩中的相应参数求导数 ,推出了它们的k阶原点矩的递推公式 ,然后分别对其进行恒等变形 。

湖南省少数民族地区中学生学习数学的心理状况测试分析

在数学学习中,动机、兴趣、情感、态度、意志和性格等心理素质起着重要作用.要提高数学教学质量,对学生学习数学的心理素质的调查研究是十分必要的.少数民族地区中学生学习数学的心理状况的研究更处于特殊重要地位,然而,这方面的研究在国内外心理学界、数学界尚属一块未被开垦的处女地.湖南省少数民族地区中学生学习数学的心理素质怎样?有哪些民族心理特征?心理素质的高低与数学成绩的优劣关系如何?我们通过对少数民族聚居的湘西土家族苗族自治州、大庸市和怀化地区部分中学生的测试,试图对上述问题做些初步探讨,以便为搞好少数民族地区的中学数学教学,提供一些心理素质方面的参考数据和参考意见.

少突胶质细胞祖细胞高效分离培养及EGFP基因转染

目的:建立高效分离少突胶质细胞祖细胞(oligodendrocyte precursor cells,OPCs)的方法,并转染增强型绿色荧光蛋白(enhanced green fluorescent protein,EGFP)基因。方法:采用2次接种培养和差速振荡分离,结合使用神经营养因子(bFGF、PDGF-AA),体外分离纯化和扩增培养OPCs,用抗A2B5、GFAP、CNPase免疫荧光抗体鉴定细胞类型。采用脂质体介导EGFP基因转染OPCs,筛选获得稳定表达EGFP的OPCs细胞。结果:分离培养的OPCs细胞呈A2B5阳性,纯度达到99%,具有增殖和双向分化的潜能(GFAP阳性的2型星形胶质细胞和CNPase阳性的少突胶质细胞),传代培养1个月仍具有增殖能力。EGFP基因转染后OPCs细胞能发出绿色荧光,并继续保持增殖分化特性。结论:二次接种培养和差速振荡分离法可获得高纯度OPCs细胞;EGFP基因转染可作为示踪OPCs迁移的有效方法。

关于S—分离性的注记

本文给出了一个S_3~(-*)-空间成为S_4~(-*)-空间及一个S_3~*-空间成为S_4~*-空间的一个充分条件。

从全概率公式的教学看整体性原理

论述了在全概率公式的教学中 ,采取“整体→部分→整体”的教学模式 ,揭示全概率公式的来龙去脉及其内在规律与联系 ,体现了数学教学中整体性原理的内涵和功能。

导出半拓扑空间的性质探究

本文在文[1]的基础上,对导出半拓扑空间的性质作了进一步的探究,得到了一些有益的结果,从而加深了对导出半拓补空间的了解.

强风化软岩地层盾构隧道荷载及受力特性分析

为探明既有隧道衬砌设计理论能否较好契合强风化软岩盾构隧道并获取管片实际受力特性,依托南昌地铁1号线北延段区间盾构隧道工程开展现场测试,对管片所受外荷载及结构内力进行长期监测。同时,建立相应的盾构管片精细化数值模型,并与实测数据对比验证,进一步探究管片受力特性。结果表明:1)管片环外水土压力受同步注浆影响最显著是在脱环5环内,隧底土压力小于隧顶,水压力占总土压力的绝大部分;2)管片所受竖向土压力呈“中间大、两头小”的分布模式,拱顶附近实测值最大,与太沙基理论、普氏理论、隧规法计算值分别相差近20%、30%、42%,故该地层下隧道竖向土压力按太沙基理论计算较为合适;3)数值模拟所得管片内力与实测值吻合较好,管片弯矩整体呈“蝴蝶形”,拱顶弯矩值略大于拱底。