基于DSP的纯电动车驱动控制系统设计

该文以轻型安全的微型纯电动车为研究对象,以低压大功率异步电机为控制对象,完成驱动控制系统设计。整个系统以TMS320F2808 DSP芯片为控制核心,基于无速度传感器矢量控制策略,完成系统的硬件和软件设计,性能高效功能齐全,满足电动车驱动要求。采用该系统,再配合上电子加速踏板、制动踏板、智能仪表等,就构成了电动车动力总成。经实车路试验证该驱动控制系统性能良好,达到预期设计目标。

车载电池集中管理方案设计

设计了一种车载动力电池组的管理系统,可以使用一个微控制器集中采集多路电池的电压和温度,给出了硬件方案。详细的介绍了通过多路线性光耦器件HCNR201,实现电压检测的设计思路,并给出了Saber仿真验证电路模型和软件算法框图。实验结果验证了电池集中管理方案的可行性、高精度和低成本性。

一种变电站监控系统改造遥控校核的新方法

针对500kV瓯海变进行不停电监控系统站控层设备改造,测控装置上无遥控出口压板,无法使用传统的方法完成遥控校核工作,深入解剖新老监控系统结构和西门子8FW规约,提出了一种遥控校核新方法,并在现场成功应用,大幅提升了遥控校核工作的可靠性和效率。本次改造对于同类变电站自动化改造具有一定的借鉴作用。

王店变智能化改造工程一体化直流电源系统改造方案研究及实施

直流电源系统担负着全站保护、测控、事故照明等重要负荷的不间断供电的重任,是电力系统正常运行的重要子系统,按照王店变整体智能化改造"公用先行"的基本思路,对王店变直流电源系统进行一体化改造。本文提出了两种直流负荷割接的方案,并进行了分析,实际采用了对老蓄电池组移位,新、老直流系统并行,逐步转接负荷的实施方案,并在现场得到了验证。

电力企业班组创新团队培育的探索和实践

'互联网+'时代的到来,给各企业提出了更迫切的创新需求。班组作为企业内部从事生产经营活动最基层的组织,是根据企业内部劳动分工与协作的需要,划分出来的基本作业单位,是一个企业的最基本单元。班组员工素质的高低,直接体现了企业生产经营水平的高低,决定了企业参与市场竞争力的强弱。班组创新能力的好与坏,直接影响着企业成长的速度,决定着企业未来发展的趋势。

智能电网调度控制系统的研究与实现

在国网"大运行"体系建设背景下,高度集中的智能电网调控体系势必对调控设备及信息支持平台提出更为严苛的要求,然而现阶段调度控制系统在生产实际中已经暴露出诸多弊端,例如随着"调控一体化"开展和厂站数量的增加,大量增加的远动信息量降低了系统运行速度,影响了正常业务运行。而保障智能电网的清洁环保、经济高效、安全稳定及透明互动的运行,需要在更大范围内实现调控业务的优化,采用更为高效的调控运行机制。

小水电站两起电气设备事故分析及预防措施

对小水电站在运行中发生的两起电气设备方面事故进行详细分析,并结合相关规程规范提出预防措施,可提高小水电站运行水平,促进安全生产。图2幅。