考虑多影响因素的电动汽车充电负荷预测

针对电动汽车数量呈突变式增长的问题,通过分析私人电动汽车保有量的相关影响因素,利用关联分析法筛选出公共充电桩数量、人均可支配收入、人均消费支出、第二产业投资额增长率和总私人电动汽车数量五个因素,建立了引入自适应系数r的灰色模型(GM(1,N))。与现有的预测模型结果进行对比,证实了所建立模型的优越性。此外,根据重庆市充电站提供的数据,建立了私人电动汽车日充电负荷模型,采用蒙特卡洛法得出私人电动汽车在2021年和2025年保有量下的日充电负荷,渗透率分别达到为0.4%和0.85%。最后,引入IEEE33节点系统分析电动汽车在不同渗透率下充电负荷对电网的影响程度。结果显示高渗透率下对电网电压造成的波动较大,网损增加近160倍,降低了能源利用率,为重庆市未来规划电动汽车充电提供了有效的数据参考。

多策略蛇优化算法在混合储能配置中的应用研究

考虑到蓄电池和超级电容组成的混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)可有效缓解风电功率并网对电网造成的冲击,为提高HESS的可靠性,针对变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)中的参数值K和α选择过程困难的问题,提出多策略蛇优化算法(multi-strategy optimization algorithm,MISOA)对其参数进行寻优,从而精确实现HESS功率的一次分配。通过基准测试函数的寻优实验表明所提出的MISOA收敛速度和寻优能力均有明显提升。将蓄电池-超级电容混合储能系统作为研究对象,以我国西北地区某装机容量为22 MW的风电场数据作为研究依据,发现MISOA-VMD优化得到的参数组合[K,α]运用到VMD中时,相较于SOA收敛速度提升70%,收敛精度也有所提升,相较于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)减少了模态混叠现象,验证了策略的可行性。

新工科视角下电子信息专业四创型人才培养策略研究

本研究深入探讨了新工科背景下电子信息专业的四创型人才培养策略。通过分析现有教学模式的不足,提出了包括课程改革、实践教学和产学研合作在内的一系列改革措施。这些策略旨在提升学生的创新能力和实践技能,同时紧密结合教育内容与行业需求。研究结果表明,这些改革措施能有效提高学生的学习兴趣、实践能力,并增强就业竞争力。此外,研究还强调了教育改革需要高校、教师及政策层面的综合支持。

面向数据融合技术的警务关键技术综述

警务物联化、可视化、智能化和数据化是公共公安领域的发展趋势。数据融合在公安警务领域的应用为管理交通、预测犯罪、识别犯人和防护监控注入了新的活力。综述从大数据在公安领域的研究现状出发,梳理了从传统警务工作、人工智能数据化的两个阶段的实例在警务领域的应用发展情况,之后总结了近年来大规模使用到的智能警务关键技术,最后针对现阶段的数据融合技术存在的数据处理、鲁棒性等多个方面进行分析,最后展望了警务关键技术的前景发展。

基于固态转换开关的电梯备双电源切换系统研究

随着电网技术的发展,电源的可靠性越来越受到重视。双电源系统已成为提高电源可靠性的重要手段之一。本文通过对电梯供电系统中电源切换的过程进行分析,提出了一种基于固态转换开关的电梯双电源快速切换策略,该策略通过采用固态转换开关代替传统机械开关以缩短电源切换时间,从而实现了双电源切换的快速性、稳定性和可靠性。实际使用证明,该切换时间在0.7s以内,相对于传统机械开关而言,切换时间大大减少。

基坑开挖导致邻近既有隧道变形的主动控制研究

采用有限元分析方法对新型支撑轴力主动控制系统进行了研究,提出了一种支撑轴力设计方法;在对支撑不施加主动轴力的情况下,研究了花岗岩残积土地层中基坑开挖对既有隧道的影响,根据基坑侧边不同位置隧道在基坑开挖作用下的位移划分了基坑开挖影响区;基于提出的轴力设计方法,研究了基坑开挖过程中支撑轴力主动控制对既有隧道位移的影响规律;获得了隧道位移控制到预警值10 mm以下的临界控制比,分析了其在不同隧道位置时的分布规律。结果表明:该地层中的影响区范围相对已有研究的影响区更小;隧道位移与地连墙位移的控制比近似呈正比关系;基坑腰部0.6倍挖深位置附近隧道的水平位移需进行最严格的控制,靠近基坑且深度较深的区域通过水平位移控制得到的临界控制比更小,应以隧道水平位移控制为主,而远离基坑且深度较浅的区域应以隧道竖向位移控制为主;花岗岩残积土中的基坑开挖影响区以及对临界控制比的量化研究成果可为类似工程提供参考。

考虑桩身材料非线性的微型抗滑桩计算p-y法

微型桩在土质滑坡中主要通过在滑动面附近发生较大的弯曲变形来产生抗滑作用,对其进行计算时应考虑桩身材料塑性变形带来的抗弯刚度变化。在对微型桩弯曲特性进行研究的基础上,提出了一种计算高效的微型抗滑桩计算p-y法。以钢管混凝土微型桩为例,通过精细化有限元数值模拟研究其非线性弯矩-曲率关系,根据截面应力分布和塑性应变的发展规律将其分为弹性、弹塑性和强化三阶段,并采用三段式方程建模。在横向受荷桩计算p-y法的基础上推导了考虑非线性弯矩-曲率关系的桩变形增量微分方程,采用增量法并在增量步中实时更新抗弯刚度,可快速求解桩在滑坡作用下的全过程响应。采用有限元数值模拟和极限分析法对所提方法进行了验证。参数分析显示:土体极限抗力和桩抗弯强度对桩响应的影响较大,更高的土体极限抗力使微型桩更容易达到破坏状态,且破坏位置更加向滑动面集中,而更高的桩抗弯强度则使桩的破坏相对远离滑动面,调动更大范围的土体抗力,但同时也增加了达到破坏状态所需的土体位移。所提出的p-y法以及相应的分析过程可应用于微型抗滑桩的优化设计。

基于被动区土弹簧刚度降低过程的基坑围护结构计算增量法及软化p-y曲线

基坑围护结构的计算常采用基于杆系有限元的增量法,被动区土弹簧刚度在基坑开挖作用下发生动态降低导致土抗力软化,目前缺少在非线性地基模型基础上对该问题的研究。通过引入两个刚度变化系数来综合量化被动区土弹簧参数随基坑开挖的动态变化过程,建立了基于该过程的基坑围护结构计算增量法。针对非线性地基模型,提出了细化增量法进行数值计算。采用线弹性、理想弹塑性以及双曲线3种基本土弹簧模型计算得到被动区软化p-y曲线,对比显示,基于双曲线基本模型得到的等效水平抗力系数变化曲线更符合实际规律。工程实例计算显示,基于基本土弹簧为双曲线的计算结果与不同开挖阶段墙的位移监测数据对应更好。参数分析显示,与被动区土体极限抗力pu相关的刚度变化系数对计算结果影响较大,采用此方法应着重关注被动区pu的计算方法及开挖卸荷对pu的影响。

自然资源统一确权登记的入法路径与规则完善——兼论与不动产登记的立法协调

研究目的:廓清自然资源统一确权登记在国家所有权维度承载的“山水林田湖草沙”整体保护与空间治理功能,确定其与不动产登记的立法协调路径,为自然资源资产产权改革提供前端制度保障。研究方法:文本分析、规范解释、案例研究。研究结果:(1)不动产登记立法改革将自然资源国家所有权归入可登记的不动产权利类型,窄化了自然资源登记应有的功能定位,导致两种登记在立法分工、登记对象、登记事项等方面的矛盾和杂糅;(2)自然资源登记在明晰权属之外,因承接生态保护的全新治理目标,应定位于空间维度的整体登记。研究结论:有必要构建“前置且衔接”的立法路径,厘清自然资源登记与不动产登记的立法分工;增设“整体保护”原则以服务生态优先的自然资源权利配置要求;建立“自然生态空间+自然资源要素”复合式登记模式,以兼顾保护性和权属性的双重登记目标;明确所有权管理事项的登记效力,以契合国家所有权行使的特殊要求。

东北地区生态系统服务及权衡/协同关系时空演变特征与功能分区研究

研究目的:探究东北地区长时间序列下生态系统服务及权衡与协同关系时空演变特征,划分生态系统服务功能区,为国土空间差异化治理与生态系统管理政策有效制定提供参考。研究方法:InVEST模型、Theil-Sen+MannKendall、偏相关分析、自组织特征映射神经网络。研究结果:(1)1992—2020年,东北地区整体生境质量显著下降,产水量、粮食产量与其他生态系统服务均呈权衡关系且权衡强度逐渐增加;(2)大兴安岭北部、小兴安岭、长白山脉生境质量呈下降趋势,产水量与水质净化、土壤保持、碳储量、生境质量权衡程度增加,其他生态系统服务间权衡程度降低、协同程度增加;(3)大兴安岭南部、松嫩平原、三江平原与辽河平原水质净化、土壤保持、碳储量、生境质量均呈下降趋势,且与粮食产量权衡强度显著增加;(4)根据服务簇聚类结果,东北地区划分为复合均衡区、生态保育区、生态过渡区、农业生产区,针对各分区提出差异化生态管控建议。研究结论:未来东北地区亟待针对各生态系统服务功能区,因地制宜地实施生态管控措施以协同提高多种生态系统服务,平衡经济发展、粮食生产与生态保护之间的关系。

基于VR虚拟实验技术的电气实验教学研究

信息技术的发展为工程教育开辟了新的视角,在快速发展的工程和相关技术领域,迫切需要应用先进的课程和创新的教学方法。基于虚拟现实技术的实验室可以起到从被动学习到主动学习的桥梁作用,旨在研究基于VR技术的虚拟实验室在高校电气实验教学中的作用,阐述虚拟实验室的功能与布局设计,并使用VR技术进行电气虚拟实验。实验结果表明:VR技术可以很好地进行电气实验教学,大大提高高校电气实验的教学质量。

非侵入式电力大数据服务公共社会安全研究

公安部门一直致力于服务公共社会安全,但安全隐患的发生逐渐呈现出隐蔽化的特点,这对公安部门的工作提出新的挑战。为消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全,该文设计出一种非侵入式电力大数据采集系统,该系统不侵入用户内部施工,且结合大数据容量大、类型多、存取速度快、应用价值高的特点,对所监测区域的电能进行整合,可以快速发现区域内用电异常情况,最大限度地协助用户消除安全隐患。

黑龙江省典型黑土区土壤生态环境质量评价

黑土土壤生态环境质量评价是开发、利用和保护黑土的关键和基础。该文在已有研究的基础上,从宏观和中观角度,以黑龙江的嫩江县、克山县、五大连池市和海伦市作为研究的评价区;依据土壤环境质量评价标准,主要运用分级标准比例法、德尔斐法和模糊综合评价法,综合考虑影响黑土土壤生态环境质量的因素,结合评价区土壤生态环境的现状,构建了黑龙江省典型黑土区土壤生态环境质量评价体系,该体系从土壤侵蚀、土壤污染和土壤肥力退化三大评价因子共13个单项指标,对4个评价区的土壤生态环境质量进行评价与比较。结果表明,目前黑龙江省典型黑土区土壤生态环境质量存在一定差异,嫩江县、五大连池市、克山县为中等偏差,海伦市则为较差,最后从土地管理、工程措施、农业耕作技术三方面提出针对性措施。

抗滑桩嵌固段设计修正方法研究

传统的抗滑桩设计方法将抗滑桩简化成一个二维模型,采用计算宽度Bp进行设计,对桩侧摩阻力的简化存在不合理地方,因此对其进行修正方法的研究。在混凝土–岩块胶结面剪切试验的基础上得到胶结面受剪的本构方程,并将其应用到抗滑桩嵌固段的设计中,推导基于K法的抗滑桩嵌固段设计修正方法的计算公式。将修正方法应用到马家沟I号滑坡中,发现修正方法与传统K法相比,计算的桩位移相差较大,内力相差较小。影响因素敏感性分析发现桩位移随残余剪切强度f的增加、临界位移xs的减小而减小,且f对桩位移的影响要大于xs,二者对内力分布的影响不大。位移是控制抗滑桩设计的一个重要指标,因此应考虑桩侧摩阻力的分布,结合胶结面剪切试验进行抗滑桩的设计。

考虑竖向摩阻力的抗滑桩嵌固段内力计算

抗滑桩变形过程中产生的竖向摩阻力可以形成反力矩,有助于抵抗滑坡推力,现对竖向摩阻力对抗滑桩嵌固段内力及变形的影响进行研究。在弹性地基系数法K法和小变形假设的基础上,假定竖向摩阻力与桩岩相对位移成正比,建立考虑竖向摩阻力的抗滑桩受力模型及其挠曲变形微分方程,并推导其求解过程。通过马家沟Ⅰ号滑坡抗滑桩实例计算,分析了竖向摩阻力对抗滑桩内力及变形计算的影响。竖向摩阻力形成的反力矩能减小抗滑桩的变形及内力,对抗滑桩剪力的影响最大,水平位移次之,对弯矩影响最小。考虑竖向摩阻力的抗滑桩计算模型能改善目前抗滑桩设计中剪力计算过大的问题,使抗滑桩设计更为合理。

MPEG标准发展和研究综述

MPEG(Moving Picture Expert Group)是ISO和CCITT于1988年成立的专门研究多媒体数据压缩标准的一个专业组织。该组织于1999年先后发布了MPEG-4标准的第一、二版。较之MPEG-1、MPEG-2、H.263，MPEG-4首次提出并实现了基于内容的交互性、可伸缩性和可扩充性。它为多媒体数据压缩提供了一个全新的空间，是适应未来音视频应用的编码标准。该文概述了MPEG的发展过程，侧重介绍了MPEG-4的特点，并且就现在MPEG-4的研究热点进行了讨论。

城镇土地集约利用的潜力计算与宏观评价

中国人多地少,城镇建设用地粗放经营,土地利用率低。因此,改变中国目前城镇土地粗放开发经营管理模式,分析城镇土地利用潜力,对城镇土地资源集约利用潜力进行宏观评价和计算,促进城镇向外延扩展与内涵挖潜相结合的方向发展,是解决中国当前建设用地需求与土地供应不足之间的矛盾的基本途径。

基于DEA-Tobit两步法的耕地生产效率研究

构建耕地生产效率评价指标体系，运用数据包络分析法（DEA），测度2003-2011年黑龙江省耕地生产效率，从纯技术效率和规模效率两个角度剖析耕地生产效率，运用计量经济模型（Tobit）对耕地生产效率变化主要因素进行分析。结果表明，2003-20119年间黑龙江省耕地生产效率平均值为0.884；哈尔滨、绥化等7个地区属于高效率地区，其中哈尔滨和伊春耕地平均生产效率相对DEA完全有效；鹤岗、大庆、牡丹江等3个地区耕地生产效率处于中等水平，为较高效率地区；齐齐哈尔、七台河和黑河等3个地区耕地生产平均效率均在0.8以下，属于低效率地区。单位耕地面积农用机械动力、单位耕地面积化肥施用折纯量和农村劳动力人均播种面积3个变量对黑龙江省耕地技术效率正向影响较为显著。

森工资源型城市土地利用与生态环境协调发展研究

文章以典型森工资源型城市伊春市建成区为研究区，在构建土地利用与生态环境协调发展评价的指标体系基础上，通过建立协调发展度模型，对2001～2010年伊春市土地利用与生态环境协调发展进行评价。结果表明，10年间伊春市土地利用评价值和生态环境评价值总体呈上升趋势，土地利用评价值由0．1303提高至0．7147，生态环境评价值由0．2201提高至0．6657；土地利用与生态环境协调发展度整体上逐年增加，由0．3912增加到0．8296，从濒临失调类土地利用滞后型模式演进为中级协调类生态环境滞后型模式，表明伊春市土地利用走上可持续发展道路。

哈尔滨所辖市县土地承载力分析

随着社会和经济的发展,为保障土地资源的持续利用,实现人口—资源—环境协调发展,土地承载能力的研究一直是土地科学研究中的一个重要领域。本文从环境协调性、社会可接受性、经济可行性三方面建立土地承载力评价指标体系,运用极值法、均方差决策法计算指标权重,最后运用多目标综合评价模型得出哈尔滨所辖10县(市)2010年土地综合承载力评价结果。土地承载力综合指数表明,高承载能力区包括其中通河县、依兰县、五常市;中等承载力区包括依兰县、延寿县、宾县;低承载力区包括方正县、双城市、巴彦县、尚志市。障碍因素分析结果可以看出,环境承载是高承载力区(通河县、延寿县、木兰县、双城市)的主要障碍因素;社会承载力是中等承载力区(五常市、依兰县、宾县)的主要障碍因素;经济承载力是低承载力区(巴彦县、方正县、尚志县)的主要障碍因素。