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FBG技术监测分析机场跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程
1
作者
韦定兵
解建光
+1 位作者
刘燕平
赵勇
《中国民航大学学报》
CAS
2024年第3期69-76,83,共9页
反射裂缝是导致机场跑道加铺层失效的主要病害之一。为分析机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程,本文基于光纤布拉格光栅(FBG,fiber Bragg grating)传感技术,提出了可用于实时监测机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程的柔性FBG...
反射裂缝是导致机场跑道加铺层失效的主要病害之一。为分析机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程,本文基于光纤布拉格光栅(FBG,fiber Bragg grating)传感技术,提出了可用于实时监测机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程的柔性FBG传感器封装方法,并对研发的FBG传感器进行了标定。基于室内组合梁试验,分析了机场水泥跑道沥青加铺层复合结构反射裂缝扩展过程,包括微裂纹萌生与积累、反射裂缝扩展、反射裂缝贯通3个阶段。在反射裂缝扩展初期,FBG传感器中心波长增长速率相对较小;随着反射裂缝逐渐扩展,FBG传感器中心波长迅速增大。结果表明,柔性FBG传感器全部存活且性能完整,验证了其在实时监测机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程中的可行性。
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关键词
机场跑道加铺层
反射裂缝
光纤布拉格光栅(FBG
fiber
Bragg
grating)传感器
实时监测
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职称材料
排水沥青路面空隙特征参数与吸声系数关系研究
2
作者
顾盛
王鹏飞
+2 位作者
韦定兵
解建光
李骅
《公路》
2024年第11期1-7,共7页
为研究排水沥青路面空隙特征对其吸声性能的影响,以单双层排水沥青车辙板试件为研究对象,采用传递函数法测定其吸声系数,通过CT扫描以及软件三维重构等技术手段获取了空隙特征参数,经相关性分析提出了基于空隙特征参数预测吸声系数的关...
为研究排水沥青路面空隙特征对其吸声性能的影响,以单双层排水沥青车辙板试件为研究对象,采用传递函数法测定其吸声系数,通过CT扫描以及软件三维重构等技术手段获取了空隙特征参数,经相关性分析提出了基于空隙特征参数预测吸声系数的关系模型。研究表明:排水沥青试件吸声频带宽度随空隙率增大而逐渐变宽,单层试件存在一个吸收峰,双层试件存在两个吸收峰,峰值均随空隙率的增加而增大且位置逐渐向高频移动;空隙率接近时,双层排水沥青试件吸声能力强于单层排水试件;计算空隙率、重构空隙率、平均体积、平均表面积以及空隙总体积对吸声性能具有较大影响,其中计算空隙率影响最大。
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关键词
道路工程
排水沥青路面
空隙特征
图像处理
吸声系数
预测模型
原文传递
题名
FBG技术监测分析机场跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程
1
作者
韦定兵
解建光
刘燕平
赵勇
机构
江苏开放大学建筑工程学院
南京航空航天大学民航学院
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2024年第3期69-76,83,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51908256)。
文摘
反射裂缝是导致机场跑道加铺层失效的主要病害之一。为分析机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程,本文基于光纤布拉格光栅(FBG,fiber Bragg grating)传感技术,提出了可用于实时监测机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程的柔性FBG传感器封装方法,并对研发的FBG传感器进行了标定。基于室内组合梁试验,分析了机场水泥跑道沥青加铺层复合结构反射裂缝扩展过程,包括微裂纹萌生与积累、反射裂缝扩展、反射裂缝贯通3个阶段。在反射裂缝扩展初期,FBG传感器中心波长增长速率相对较小;随着反射裂缝逐渐扩展,FBG传感器中心波长迅速增大。结果表明,柔性FBG传感器全部存活且性能完整,验证了其在实时监测机场水泥跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程中的可行性。
关键词
机场跑道加铺层
反射裂缝
光纤布拉格光栅(FBG
fiber
Bragg
grating)传感器
实时监测
Keywords
airport runway overlay
reflective crack
fiber Bragg grating(FBG)sensor
real-time monitoring
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
排水沥青路面空隙特征参数与吸声系数关系研究
2
作者
顾盛
王鹏飞
韦定兵
解建光
李骅
机构
昆山市建设工程质量检测中心
出处
《公路》
2024年第11期1-7,共7页
基金
国家科技支撑计划项目,项目编号2015BAL02B02。
文摘
为研究排水沥青路面空隙特征对其吸声性能的影响,以单双层排水沥青车辙板试件为研究对象,采用传递函数法测定其吸声系数,通过CT扫描以及软件三维重构等技术手段获取了空隙特征参数,经相关性分析提出了基于空隙特征参数预测吸声系数的关系模型。研究表明:排水沥青试件吸声频带宽度随空隙率增大而逐渐变宽,单层试件存在一个吸收峰,双层试件存在两个吸收峰,峰值均随空隙率的增加而增大且位置逐渐向高频移动;空隙率接近时,双层排水沥青试件吸声能力强于单层排水试件;计算空隙率、重构空隙率、平均体积、平均表面积以及空隙总体积对吸声性能具有较大影响,其中计算空隙率影响最大。
关键词
道路工程
排水沥青路面
空隙特征
图像处理
吸声系数
预测模型
Keywords
road engineering
drainage asphalt pavement
void characteristics
image processing
sound absorption coefficient
predication model
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.42 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
FBG技术监测分析机场跑道沥青加铺层反射裂缝扩展过程
韦定兵
解建光
刘燕平
赵勇
《中国民航大学学报》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
2
排水沥青路面空隙特征参数与吸声系数关系研究
顾盛
王鹏飞
韦定兵
解建光
李骅
《公路》
2024
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