古代汉语判断句的一个问题

什么是古汉语的判断句?在定义上,大家的认识基本一致,但实际上却不完全是这样。在《古代汉语》教材中几乎无例外存在着把一般疑问句当作判断句的情况。我们认为这是不妥当的。首先,让我们来看看把一般疑问句当作判断句的情况。在王力先生主编的《古代汉语》修订本第一册第224页上有这样的例句:(1)长沮曰。“夫执舆者为谁?”子路曰:“为孔丘。”(论语·微子)

提供实用的古诗词认知和欣赏读本——《古诗行旅》前言

什么是诗？《毛诗序》说：＂诗者,志之所之也,在心为志,发言为诗。＂也就是说,诗是个人情志的表达与抒发。中国是诗歌的泱泱大国,从春秋到现代,成千上万的优秀诗人,创作了无数名篇佳句,成为文化天空的亮丽风景,也成为传承民族文化的有力纽带。中国人自古就重视学习诗歌,孔子甚至说：＂不学诗,无以言。＂

我的学校

我的学校是果园小学,它非常棒。我的教室在二楼。操场很大,很整洁。我经常在那踢足球。我的学校有一个图书馆,在二楼,如果你想读书,可以去那儿。我非常喜欢我的学校。

使用光谱分析实现弯管中两相流含气率的预测

空气被夹带进入发动机润滑油系统形成油气两相流后,会严重影响润滑系统的正常运行。因此实现发动机润滑油系统中油气两相流含气率的准确和快速测量具有十分重要的意义。基于光谱匹配方法,对发动机润滑油系统在弯管处的油气两相流含气率进行了测量研究。首先使用近红外、可见光和紫外光谱仪获取油气两相流在2个流速、5个温度工况下0.10%~1.00%含气率范围(间隔0.06%)的吸光度数据并进行分析,确认油气两相流在三个波段下均有吸收,且吸收强度与含气率有关;其次提出将数据预处理结合光谱相似性测度方法并应用于弯管含气率光谱分析中,显著降低了基于原始光谱的含气率预测的最大相对误差。在近红外波段通过使用数据增强方法如中心化(center)和标准化(autoscaling)并结合光谱角余弦方法,得出新润滑油的含气率最大相对误差相对于原始光谱得到的数值从48%降低到36%。利用该方法分别在三个波段进行含气率预测,试验工况包括2个流速、5个温度,分析了两相流的温度和流速对含气率预测的影响。温度30.0℃,流速5.1 m·min^(-1)下,含气率信息在紫外波段(193.5~413.8 nm)与光谱向量的方向或形状差异的联系更为紧密,含气率预测的最大相对误差仅为6%。在近红外和可见光波段,流速或温度一定时,最大相对误差随着温度或流速的增加均有减小趋势。紫外波段下温度对含气率预测效果没有特定的影响规律,随着两相流的流速增加,含气率预测的最大相对误差有增大趋势。结果表明对于透光性较好的新润滑油,使用紫外光谱仪进行含气率数据的采集,含气率的预测选用标准化预处理结合光谱角余弦方法,得到的含气率预测最大相对误差最小。

清诗三首译析

藤花山下 麦陇参差碧岸头，藤花山下晚风秋。一时残雨兼虹尽，百道清泉入涧流。[赏析]王士祯（1634-1711），清代山东新城（今山东省桓台县）人。出身仁宦家庭，进士出身，官至刑部尚书。写诗注重“神韵”，主张写景要富有诗意，抒情要含而不露，音节要自然流畅，是“神韵派”代表作家，为清初诗坛盟主。这首诗写的是农村秋天傍晚时的景色。四旬诗写了四种景物：麦田碧波、清秋晚风、

《横江词》译析

李白漫游到横江浦，恰遇大风，风掀巨浪，船不能行。于是写了六首《横江词》，描写风浪。这里选的是第四首。 首句写风，其余都写浪。全诗运用多种修辞方法，写风浪之大，勾画出大自然的壮阔和威力。第一句是个丰富的联想，说风是由海神带来。