新型电动清雪破冰车除雪破冰机构优化设计与分析研究

设计了一种新型电动清雪破冰车除雪破冰机构,通过执行操纵机构对其除雪机构、破冰机构进行控制,采用螺杆机构使除雪铲摆动,方便将冰雪清除到道路两侧,破冰棒可以清除路面的结冰和压实的积雪。除雪机构与破冰机构既可以同时工作,也可以单独工作。对除雪铲、破冰钉、破冰支架等重要零部件进行了位移和应力分析,并对除雪机构、破冰机构工作时的状态进行了分析研究。

长大隧道突水突泥灾害的地质构造量化评价与监测预警

针对国内长大隧道施工过程中频繁遇到的突发性突水、突泥地质灾害对工程造成重大损失和人员伤亡的现状,在调研国内外隧道突发性灾害发生现状的基础上,重点对长大隧道突发性突水、突泥地质灾害发生的地质构造因素进行综合量化评价,提出了对主要风险源进行监控预警的监控标准,研究开发了隧道突发性突水、突泥地质灾害预警系统,并在浏阳河隧道过河段现场试用,效果良好。

大断面软弱围岩隧道防塌方实时监测预警标准研究

研究目的:隧道事故统计分析表明,塌方发生数量和导致的人员伤亡远高于其他隧道灾害事故。在隧道施工中实现塌方前预警,可大大减少隧道塌方危害。而合理确定隧道塌方预警标准是实现软弱围岩隧道防塌方预警的关键,目前国内外未见成功的报道。因此,需要对隧道防塌方预警标准进行研究,以指导隧道安全施工。研究结论:(1)隧道变形量与水文地质条件、施工工法、施工进度等因素有关,目前规范中的标准值不适合直接应用于隧道塌方预警;(2)软弱围岩隧道防塌方实时监测不同于常规监测,关注的重点是拱顶相对于隧道底部或边墙的相对变形,因此采用相对变形量进行防塌方预警是可行的;(3)隧道防塌方实时监测预警基准值要根据目前规范位移限值、类似工程实测位移最大值和所在隧道工程实测数据综合确定;(4)现场试验表明,本文确定的隧道塌方预警基准值能满足隧道防塌方监测预警的需要,研究成果可应用于大断面软弱围岩隧道施工中。

长大隧道突发性地质灾害预警信息系统研究

针对国内外长大隧道施工过程中频繁遇到的突发性地质灾害(涌水、突泥,以下同)对工程造成重大损失和人员伤亡,调研国内外长大隧道突发性地质灾害发生现状和危害,首次提出隧道突发性地质灾害预测预报方法为灾害发生前兆的现象预报法和S-t曲线变化趋势判断法;并对主要风险源水压和水量、水质、初期支护内力及围岩位移进行监控,给出相应的预警标准。笔者研究并开发了隧道灾害预警系统,在浏阳河隧道过河段现场使用;结果表明,该系统能较好地适应隧道复杂环境,稳定性好,能对采集到的数据分析判别,对长大隧道安全施工具有一定的指导意义。

浅埋大断面黄土隧道防塌方实时监测预警

为减少隧道塌方对工程的损害,文章依托大断面浅埋黄土隧道工程实例,提出了隧道防塌方实时预警的思路和方法,给出了隧道防塌方预警基准值的确立原则和预警分级标准,开发出了隧道防塌方预警系统(软、硬件),并进行了现场试验。结果表明:该系统软、硬件性能可靠,能适应隧道复杂施工环境;测试仪器数据采集、传输正常;软件系统数据能根据监测数据变化,实现分级报警。

铁路隧道Ⅳ级围岩全环整体模筑衬砌结构断面形式研究

针对铁路运营隧道病害发生的原因和新建隧道底部结构质量问题,在国内外调研资料的基础上,利用有限元软件对不同衬砌结构形式进行了分析。提出了适用于新建铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计方案。

多功能清洁机器人结构优化设计与运动分析

针对高楼玻璃与室内高墙,设计了一种多功能清洁机器人,机器人整体结构为六足结构,采用三角步态运动方式,在真空泵、吸盘、舵机等零件的配合下,实现在玻璃与墙面上的垂直行走,并设计了可90°翻折的头部,在遇上较大障碍或者墙角时能够顺利通过,实现了连续作业,并设计了高压水泵、清扫机构,既可以清洗玻璃,又可以清扫墙面。绘制了结构图,对底板、头部进行了应力分析,在此基础上,制作了样机,对机器人的行走方式、安全性进行了分析。

污染产业跨国转移的经济学分析及对我国的影响

随着我国对外开放水平的不断深入,大量的外资进入我国。外资的进入一方面缓解了我国经济建设资金不足的问题,促进了经济发展;另一方面也加速了国际产业向我国的转移。伴随着国际产业的转移,大量的污染产业也转移到国内。本文在肯定外商投资和国际产业转移对我国经济建设的积极作用的基础上,从经济学的视角重点分析了污染产业跨国转移的原因以及对我国贸易环境的影响,并提出了减少污染产业转移我国的措施。

职业技能大赛促进教师综合素质提升的实践研究

职业技能大赛对我国的职业教育发展,尤其在教师能力提升方面,起到了极大的促进作用,本文以烟台汽车工程职业学院汽车制造工程系在职业技能大赛方面一些成功的改革为案例,阐述了职业技能大赛对教师教育理念的转变、教师实践能力以及科研与技术服务能力等综合素质提升方面所起的作用。

对污染产业跨国转移的经济学分析及我国对策

随着中国对外开放水平的不断深入,大量的外资进入中国。外资的进入一方面缓解了中国经济建设的资金不足问题,促进了经济发展；另一方面也加速了国际产业向中国的转移。伴随着国际产业的转移,大量的污染产业也转移到国内。因此有必要从经济学的视角分析污染产业跨国转移的原因以及对中国贸易环境的影响,以便制定相应的措施减少污染产业向中国的转移。

经济全球化对传统国际贸易理论的挑战

传统国际贸易理论以相对比较成本为基础,分析和解释了国际贸易和国际分工的动因和过程,这一理论曾一度占据着国际贸易主导理论的地位。但是,经济全球化的进程使得这一理论成立的基础发生了改变,促成了新国际贸易理论的形成。

职业技能大赛引领师生能力提升的改革探索——以汽车制造工程系改革为案例

职业技能大赛对教师、学生的技能提升起到了很大作用,但很多职业院校陷入了"成绩至上,忽略了教师、学生的综合发展,参与的教师、学生人数太少"等误区,文章以烟台汽车工程职业学院汽车制造工程系的改革为案例,对职业技能大赛在提升学生综合素质、教师教学能力等方面进行了实践研究,并对技能大赛普及性的开展进行了改革探索。

基于汽车制造过程的计算机仿真技术的应用

介绍了发动机曲轴的三维建模过程,对转向臂进行三维建模和应力分析,利用3DS MAX软件对汽车生产线的升降机构进行建模与动画模拟视频的场景,验证了发动机零部件的稳定性和结构合理性。

新型电动清雪破冰车车身结构设计与研究

针对居民区、校园等区域的清雪破冰要求,设计了一种新型电动清雪破冰车,其车身结构采用履带式行走机构,适合在不同地形、地貌行走,可以跨越较大的障碍,运行平稳。设备采用电力驱动,动力部分由电动机、电池组成,并设置有辅助刹车装置,使得设备在冰雪路面上刹车更加方便,此外通过双离合变速器,使得设备能够灵活转弯。最后制作出车身样机,并进行了实验,结果表明:设备转弯、调头方便,转弯半径≤1500 mm,节能环保、运行平稳。

校本课程开发的实践研究——以汽车制造与装配技术专业为例

以校本课程的建构为切入点,走进个案,通过多种方法全面搜集资料,全面了解校本课程开发的基本程序,旨在为学校校本课程开发提供框架,推进学校的校本课程建设.通过学校校本课程开发的案例研究,提高教师的课程开发能力,优化校本课程开发环境,丰富校本课程内涵,促进学校内涵式发展,提升学校专业特色提升的水平。

入射角对径向热管换热器性能影响的数值模拟

利用FLUENT软件对径向热管换热器壳程进行模拟计算,在入口烟气质量流量不变的基础上,在0°～65°范围内逐渐改变烟气入射角,分析换热量、压降和单位压降换热系数的变化规律。结果显示:随着烟气入射角的增大,入射角小于45°时,换热量偏差基本不变,压降偏差逐渐减小,而单位压降换热系数逐渐增大,并在约45°时达到最大,此时换热器整体性能最好;大于45°后,换热量偏差明显增大;压降偏差急剧增大,压力损失增加,而单位压降换热系数急剧减小,换热器性能恶化。将模拟结果与测试结果进行比较,误差在5%以内。

岩溶隧道涌突水灾害发生机理与工程防治

研究目的:针对国内岩溶区长大隧道施工过程中频繁遭遇的涌突水灾害对工程造成重大损失和人员伤亡的现状,在调研国内外隧道涌突水灾害发生现状的基础上,利用薄板理论、剪切破坏理论对隧道涌突水灾害发生机理和过程特征进行了研究,旨在得到涌突水灾害的形成和发生条件、预防措施以及岩溶地段隧道的施工原则。研究结论:涌突水灾害的形成和发生,必须具备四个基本条件;由于隧道开挖引起围岩应力场变化和溶洞内水压作用,隔水岩板发生松弛,易导致灾害发生;岩溶地段隧道施工要遵循下述原则:排水降压、超前支护,以堵为主,堵排结合,浑水要堵,清水要排。

来流速度分布对径向热管换热器性能影响的数值模拟

利用FLUENT软件对径向热管换热器壳程进行数值计算,研究烟气入射角和速度均匀度对换热器流场、温度场和单位压降换热系数的影响规律。研究结果表明:当来流速度均匀时,入射角增大使热管背风侧回流区发生偏移,下游管束被上游管束尾迹覆盖,减少烟气与管束的碰撞,降低烟气压力损失,换热效率降低,在同一横截面上烟气温度分布较均匀;当来流速度不均匀时,换热器壳程烟气出现明显的高速区与低速区,使温度场均匀性变差,出现低温区,且不均匀因子τ越大,温度场均匀性越差,低温区范围也越大;单位压降换热系数α/△p随烟气入射角的增大而逐渐增大,在45°时达到最大值,此时换热器整体性能最好;此后,随入射角进一步增大,α/△p急剧减小,换热器性能恶化;当因子τ较小时,多股扰流能提高换热器整体性能,而少股扰流将降低换热器整体性能,且因子τ越大,换热器整体性能越差;壳程温度模拟结果与测试结果相比,相对误差在5%以内。

台湾地区与韩国自中国大陆贸易获利比较:基于增加值出口核算

本文基于世界投入产出表,结合增加值出口核算方法,并以之代表贸易获利规模,分别计算了台湾地区、韩国1995—2011年各产业自中国大陆的贸易获利情况。结果显示:其一,2003年以前,台湾地区获利规模大于韩国,但优势并不明显,2003年以后,韩国获利规模超过台湾地区,且不断拉大对台湾的优势;其二,就产业别获利对比而言,台湾制造业领域主要产业获利与韩国相比存在较大差距。本文进一步分析了出口规模、增加值出口率的变化情况,并对台、韩获利差距形成的深层次原因进行了探讨。

“6.2.1”教学模式下汽车制造与装配技术专业师生整体素质提升的改革研究

汽车制造与装配技术专业紧紧围绕"6.2.1"教学模式,进行了一系列的改革,使教师在双师素质、科研与社会服务方面取得了长足的进步,同时通过考核改革、实操管理、技能大赛、第二课堂等方面的改革,很好的促进了学生整体素质的提升,为教学质量的提升提供了保障。