煤层底板构造复杂程度定量评价

我国煤田地质和矿井地质专家一直用定性的描述来衡量一个勘探区域或一个井田的煤层构造复杂程度，本人将分形理论（Ｆｒａｃｔａｌ）应用于煤层底板构造的量化，通过对煤层底板断层及褶曲轴的格网统计和回归分析求得分形维数，计算构造密度，划分煤田或井田的底板构造密度等值线图并对其复杂程度进行定量评价，将结果有效地应用于试验区的构造控水作用评价，较好地达到了预期效果。

潮水盆地东部地质条件及找煤前景

采用对地观测信息处理技术,通过屏幕解译、计算机自动识别、人机交互方式等手段,提取了潮水盆地地层、构造等影像信息,结合野外填图、物探、钻探等综合勘查成果,全面分析了潮水盆地成煤地质条件,指出了盆地东部可供进一步工作的预测可能含煤区和预测远景含煤区等有利含煤区块。

”3S”技术在陕西延河流域生态环境动态监测中的示范应用

以遥感(RS)、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)技术为核心技术,采用了ETM/TM卫星数据、印度卫星数据、航空机载对地观测数据,结合地面测试和综合调查的方法,完成了延河流域面积7647.923Km2的生态环境本底调查,建立了1990年-2000年的生态环境动态监测系统。查明了区内主要物种和植被分带情况,土地利用/土地覆盖现状和十年来的动态变化,划分出5个生态区,25个生态系统,提出了延河流域建设生态,治理水土流失,发展经济,实现可持续发展的建议和措施。

航空遥感技术在新疆和硕—库尔勒段高速公路工程地质调查中的应用

在利用ＴＭ 图像进行区域工程地质条件分析的基础上，利用大比例尺航空像片，对新疆和硕—库尔勒段高速公路正线及比较线进行路线工程地质调查，并结合钻探、触探，探地雷达测试，对路线工程地质条件进行综合评价。

国道314线焉耆盆地段高速公路遥感选线应用研究

卫星遥感技术应用在公路选线中 ,具有常规方法无可比拟的优势。在国道 314线焉耆盆地段高速公路前期选线研究中 ,以 L andsat- 5 TM45 7数字图象为主要信息源 ,通过数据处理和遥感判释并综合分析常规资料 ,对焉耆盆地段第四纪堆积平原土体工程地质区进一步划分亚区 ,探讨分析了不良地质现象分布规律、形成背景及发展演化趋势 ,在此基础上比较各设计线路之优缺点 。

西部遥感发展现状与前景展望

西部遥感经过 2 0多年的发展 ,已经形成了航天、航空、地面探测以及与GIS相结合的较完善的遥感技术应用研究体系 ,是西部地区资源、环境、灾害调查与监测的重要技术支撑。本文首先回顾了西部遥感技术应用试验研究 ,总结了西部遥感在各领域的应用现状并择要列举了部分成果 ,最后结合西部大开发的需求 ,阐述了西部遥感今后发展前景与对策。

川藏公路海竹段地质灾害的遥感分析

本文重点是利用遥感地学分析原理研究了川藏公路海竹段的滑坡、崩塌和泥石流的地质灾害。同时 ,在遥感分析的基础上 ,对本区的工程地质进行了分区 。

焉耆盆地段高速公路遥感选线应用研究

卫星遥感技术应用在公路选线中，具有常规方法无可比拟的优势。在国道314线焉耆盆地段高速公路前期选线研究中，以Landsat－5 TM457数字图象为主要信息源，通过数据处理和遥感判释并综合分析常规资料，对焉耆盆地段第四纪堆积平原土体工程地质区进一步划分亚区，探讨分析了不良地质现象分布规律、形成背景及发展演化趋，在此基础上比较各设计线路之划分亚区，探讨分析了不良地质现象分布规律、形成背景及发展演化趋势，在此基础上比较各设计线路之优缺点，并提出科学合理的建议线路方案。

川藏公路波戈溪滑坡边界遥感研究

波戈溪滑坡是川藏公路南线上的一个特大型滑坡，经常阻塞交通，一直是川藏公路上的肠梗阻。通过遥感工程地质解译、调查，对波戈溪滑坡的规模有了新的认识，重新确定了波戈溪滑坡的边界及类型，为川藏公路整改提供了基础资料，并提出了在巴曲河北岸修隧道的建议方案。

延河流域生态环境动态监测系统与应用

以遥感 (RS)、地理信息系统 (GIS)、全球定位系统 (GPS)为核心技术 ,采用 ETM/ TM卫星数据、航空机载对地观测数据 ,结合地面测试和综合调查方法 ,完成了延河流域面积 10 0 15 .797km2的生态环境本底调查 ,建立了 1990～ 2 0 0 0年的生态环境动态监测系统。查明了区内主要物种和植被分布 ,土地利用 /土地覆盖现状及其动态变化 ,划分出 5个生态区 ,2 5个生态系统 ,提出了延河流域生态建设 ,水土流失治理 ,发展经济 。

对郯庐断裂的几点新认识

作者根据自己的野外观察,并综合了多种分析手段,对郯庐断裂的活动特点及其变化历史,提出了自己的见解。着重讨论了郯庐断裂对鲁西沉积的控制作用;鲁东古陆的发展与断裂以西地质演化的亲缘关系。

中国新疆煤层自燃环境动态监测信息系统的开发

针对中国北方煤层自燃的特征，应用地理信息系统理论和方法，研建了为组织、实施煤矿灭火服务的煤层自燃动态监测信息系统（ＣＦＭＩＳ），提出和确定了符合煤炭生产、管理和灭火部门实际需要的系统硬件配置，介绍了ＣＦＭＩＳ的软件组成、数据内容、应用模型，阐明了该系统总体结构。

矿区开采沉陷预计实现与可视化表达

对矿区开采沉陷预计的基本原理和Arc GIS?Engine编程的特点与方法进行阐述。结合概率积分法在矿区开采沉陷预计中的应用,探索矿区开采沉陷预计可视化的表达方法。在矿区沉陷监测数据管理和预计分析系统开发的基础上,应用C#语言进行Arc GIS?Engine组件式编程,实现了矿区开采沉陷预计的功能程序模块。将此功能模块与沉陷监测数据管理模块集成后,提高了工作效率。此方法可为后续软件的设计与开发提供借鉴。

青海湖流域牧草生长生产管理决策系统的设计与实现

本研究结合地理信息系统、遥感、数据库等数据获取、分析、存储、发布技术和牧草的生长、生产管理等模型,详细设计了牧草生长生产管理决策系统的体系结构和数据库内容,以及系统主要组成模块、功能和实现方法,开发完成了牧草生长生产管理决策系统。该系统旨在对青海湖农区牧草管理提供数字化管理和决策,促进青海湖农区牧草业的发展。

太行山地区岩溶发育特征分析

以美国ＬａｎｄｓａｔＭｓ４５７合成图像为基础，参考ＴＭ４３７、ＴＭ６图像，结合数字图像计算机处理，野外调查验证和常规水文地质资料分析，研究了全区岩溶发育规律和强迳流带分布特征。

遥感技术在基础设施建设中的应用

通过遥感解译、调查验证和综合分析,查明工程场地内的不良地质和特殊地质现象,评价工程地质条件,预测潜在工程地质隐患,提出合理化建议,为建设工程选址、路线方案比选、工程测设和施工提供及时、可靠的依据和指导。

公路工程遥感的应用特点和趋势

公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分 ,选线设计是公路工程建设和工程质量保证的关键 ,其技术含量高 ,覆盖专业面广 ,对高新技术手段的应用要求也越来越全面。随着计算机软件、硬件产品和应用技术的迅猛发展 ,遥感技术 (RS)、地理信息系统技术 (GIS)、全球定位系统技术 (GPS)、数字地面模型技术 (DTM)、数字正射影像 (DOM)和计算机辅助设计 (CAD)在公路工程的规划、勘探和设计中也越来越重要。根据多条公路遥感工程的应用经验 ,全面总结了公路工程遥感的应用特点 ,遥感技术在公路选线上的优势 ,说明了在公路勘探设计的不同阶段遥感所能发挥的作用 ,对公路工程遥感的应用趋势和规范化提出初步设想。