“智能+”课程思政建设虚拟教研室组建模式——以土建类专业为例

“智能+”时代,虚拟教研室能够有效促进教育公平、资源共享、校际交流从而激发创新,区别于传统教研室,其在教育教学改革与创新方面能够充分体现优势。基于“学院—教研室—专业类—课程组”模式,组建了新形态基层教学组织“智能+”土建类专业课程思政建设虚拟教研室。充分利用“智能+”,搭建育德桥,形成了系统化的课程思政建设体系,覆盖了紧密联系、品质精良的一批高质量土建类专业“金课”、教材、教学资源库及高水平师资队伍,以期为深化教育教学改革、同类高校或同类专业提供参考。

面向国土空间规划的人文地理学课程思政建设模式

人文地理学作为深刻解析“人”的发展与“地”的保护有机统一的专业课程,能够很好适应新时代国土空间规划编制对规划从业者综合性科学分析及空间规划的能力需求.得益于课程涉及人类活动的教学案例广泛,可深挖的思政元素多,特别适合作为开展课程思政建设的典型.聚焦高素质规划师培养,围绕面向新时代国土空间规划体系的课程内容体系,构建了人文地理学课程思政价值体系,力求从文化熏陶、精神涵养、思维培养三个维度发挥价值引领.通过“人地关系”典型课程思政教学案例设计,呈现课程教学中的思政元素挖掘与育德切入设计,形成多场域分步骤逐阶段的教学实施模式.充分激发专业教育与思政育人的协同育人优势,是其他同类课程开展课程思政建设时具有借鉴价值的案例.

面向“卓工计划2.0”的地方本科高校建筑学专业人才培养模式探索与实践

“卓工计划2.0”作为“卓越工程师教育培养计划”的升级版,是新工科发展中,突出产业需求导向、强调跨界融合、支撑服务社会,由校企共建的、突出产教融合的高水平工程技术人才培养计划。文章以地方应用型本科院校的省级一流专业建设点建筑学专业为例,探讨基于“卓工计划2.0”的“强基·强创”人才培养模式,构建在此架构下的“一观·二练·三结合”实践创新能力培养体系,解析将真案例、真项目、真合作、真融合贯穿于“3年校内+1年校企+1年企校”的分阶段、分层次人才培养体系,梳理面向“卓工计划2.0”人才培养的初步成效,以此为地方同层次应用型本科高校的“卓越工程师”培养提供参考。

基于双核理论的云南省中心—门户识别与对外开放布局研究

构建中心—门户综合评价系统,对云南省地级、县级两种尺度上中心与门户进行空间识别,刻画"一带一路"背景下的对外开放布局与空间意象.结果表明:昆明是门户型中心城市,中心城市多为地方行政中心,在空间上集中于滇中地区,门户城市多为拥有高等级口岸、机场、港口、车站的窗口地区,多数中心存在尺度上的继承性,而门户存在尺度上的错位性;云南省的中心—门户组合形成了"东密西疏、东西独立、定非互补"的空间格局,县级尺度是对地级尺度的深化和补充,昆明在两种尺度和两种对外开放形式上都表现出显著的携领作用;现已形成9组双核结构,其中,曲靖—昆明及其之间的昆曲快速通道是云南省的经济地理横轴,昆明(主城区)—红河(河口县)、大理(市)—德宏(瑞丽市)是推动昆明—河内、昆明—皎漂两条对外经济走廊建设的核心,保山(腾冲市)、西双版纳(勐腊县)应当提升建设层次和力度.

江苏省人口空间格局演变与影响因素分析

本文以江苏省为例,从人口密度的空间关联性、人口重心与经济重心的空间耦合等角度,以3次普查数据为样本,以县域为研究单元,分析了1990年以来江苏省人口空间格局的演变趋势.采用地理加权回归探讨了江苏省人口空间格局演变的影响因素.结果表明:长江沿岸、东南沿海和环太湖等地区形成人口密度高的集聚区,苏北平原形成人口密度低的集聚区,随时间推移,集聚趋势不断增强.江苏省人口密度"南高北低",并与经济发展水平相对应,20年来人口重心逐渐向省域东南方向迁移.主要影响因素有历史发展基础、社会生活水平、经济发展水平、人口自然增长、区域发展政策等.

基于变异系数和锡尔指数的中国区域经济差异分析

本文从中国三大经济区的划分入手,选取人均GDP作为测评指标,用变异系数和锡尔指数对1978~2008年的区域差异水平进行定量测度。结果表明：①全国范围内区域经济绝对差异不断拉大,相对差异有所缩小;②东部与中西部差异十分明显,而中西部之间差异不甚明显;③东部地区内部差异呈不断缩小趋势,中部呈波动中下降趋势,西部处于波动中,但总体变化不大。对造成该现象的原因作简要分析,认为主要原因有区域环境、要素投入、制度性因素。

工科城乡规划专业地理类课程整合与内容渗透的思考

地理类课程具备完整清晰的内容逻辑和尺度逻辑。通过多层次多类型的地理类课程内容整合,辅以嵌入补充型和在线交流型的教学实践尝试,可以弥补当前工科城乡规划专业毕业生"长于设计而短于思考"的教育现状。

基于媒介融合的课程思政建设——以超星学习通、学习强国、自媒体平台融合为例

立德树人是高等教育的根本任务。信息技术和新兴媒体的快速发展导致大学生容易受到网络亚文化的思想冲击,课程思政是破解传统思政教育困局的有效手段,媒介融合为课程思政建设提供了坚实的技术和场域支撑。本文以超星学习通、学习强国、自媒体平台融合为例,构建了基于媒介融合的专业教育与思政教育耦合协同框架,分别解释了专业课程、课外学习、课外研讨的建设策略,以及“虚拟与现实联动”“线上与线下一体”“课内与课外互补”的课程思政建设思路。

工科城乡规划专业地理类课程的微信号教学平台构建研究

新的行业发展背景要求城乡规划专业高等教育需要重新思考人才培养定位。从行业人才能力需求出发,证析了工科城乡规划专业教育需要加大地理类课程的介入程度,并提出基于微信号的地理类课程教学平台的构建思路与教学环节设计,以期满足图形丰富、信息海量与强调过程的地理类课程内容教学需要,以及集课堂教学与移动教学、正式教学与非正式教学、系统化教学与碎片化教学、教师教授与学生学习为一体的混合式教学模式创新需求。值得注意的是,基于微信号的课程教学平台只是辅助教学手段。

古都型城市“微更新”视角下公共服务设施配套研究——以南京秦淮白下单元为例

以秦淮白下单元为例,通过定量的数据测算与定性的分类讨论,展开关系民生问题的基础设施与公共服务提升问题探讨。主要结果为:1)区内需要疏散人口测算数为18 907人;2)公共服务设施配置应采用分类配置、分散配置和协同配置相结合的方式以缓解老城用地紧张;3)在区级及以上尺度教育设施布局完善是重中之重,同时兼顾社区基层社区级公共服务设施配置。此研究可为相应职能部门的城市治理提供依据。

云南省全向开放的区位优势与门户腹地研究

云南省是我国面向东南亚和南亚开放的前沿区域,全向开放的区位优势判别和腹地范围划分有助于明晰云南省对外开放与合作的战略重点。昆明是门户型中心城市,具备全向开放的区位优势,红河、楚雄、玉溪具有定向开放的区位优势,楚雄、玉溪、大理、曲靖、普洱、西双版纳具有非定向开放的区位优势。定向开放门户中,中越门户群的腹地包括滇中、滇东北、滇东南,中缅门户群的腹地包括滇西、滇西北、滇西南,中老门户群的腹地包括普洱东部和西双版纳东部。面向越南开放的河口、金水河口岸,面向缅甸开放的瑞丽、畹町、打洛口岸,面向老挝开放的勐康口岸是优选定向开放门户;长水机场、三义机场和思茅港是主要的非定向开放门户。明确开放开发轴线、优化交通设施布局、提升口岸门户功能是云南省对外开放与合作提质增效的可行策略。

内陆边境地区城镇综合实力评价:以云南省为例

内陆边境地区的城镇综合实力评价对区域生产力布局具有现实意义。定量分析了云南省的区位特征,通过构建综合实力评价系统,测度了122个县域城镇的综合实力并梳理其等级。结果表明:滇中、滇西的区内可达性较好;以昆明为核心的滇中、南部的河口县和麻栗坡县,以及西南部的瑞丽具有内外交通联系双向优势。昆明、玉溪、曲靖3市的主城区是主要中心城镇,昆明、丽江、普洱3市的主城区和景洪、金平、麻栗坡、瑞丽4县市是主要门户城镇。高等级城镇往往具有较高的行政职能并位于省域空间开发轴线上,综合实力等级体系呈金字塔型特征,首位城镇发育度较好,底层城镇数量众多,区域增长极的带动乏力。

中国商品贸易结构不均衡性对地缘经济格局的影响

从国家对外经济联系中不同产业和产品结构的进出口贸易视角,考察中国1地缘经济格局特征与影响。研究表明,中国商品贸易的总体态势是资源产品进口对富含能源国家的高依赖及工业制成品净出口对国际市场的强需求的不均衡特征;空间上则表现出国别、地区和方式较为单一且相对稳定,这可能会导致中国地缘经济与其他国家关联强度有一定的倾向性。集成资源产品进口和工业制成品进出口多指标显示,以工业制成品进出口为主的外向经济是影响中国当前地缘经济格局最主要的因素,而资源产品进口则次于工业制成品的作用,且石油和铁矿的作用高于天然气;在空间上形成了以重点经济发达国家与其外围周边国家为重点面域,联合重点能源国家为扩展的"面-点"地缘经济格局,中国进出口贸易地区大致形成了由近及远的多圈层结构,且关联度较低的国家镶嵌其中而表现出破碎化的特征。这一格局昭示未来一段时间中国地缘局势总体稳定,但受诸多不可控因素的影响,积极开辟和寻求多元化的地缘经济空间是有效应对对外经济联系突发事件的重要途径。

基于流强度的中国城市对外服务能力时空演变特征

综合运用城市流强度模型、改良Theil系数和K-means时空聚类法对2004～2010年中国地级以上286个城市对外服务能力的时空演变特征进行探讨，得到以下结论：①城市流强度值的绝对量均有明显上升，但存在显著的区域非均衡现象，并与城市经济实力有较高的相关性。②省内差异对城市对外服务能力的差异贡献率在58％～72％，是其空间尺度差异的主要来源。③时空演变表现出明显的阶段性和等级性规律，且空间等级性特征随阶段演进更趋明显。④对外服务能力的强弱和集聚强化趋势与城市流强度基数值大小和增速快慢有着紧密关系，一定程度上体现了基础乘数效应和循环累积效应配置下的非均衡特征。

浙江省公共服务水平的空间不均衡及其影响因素研究

以浙江省为研究区域,基于第一次地理国情普查数据,将可达性分析与地统计分析相结合,研究浙江省2014年公共服务设施综合水平的空间分异特征及影响机制.结果显示:浙江省公共服务设施综合水平总体较高,但空间不均衡特征显著,大体上由东向西、由北向南逐渐降低;公共服务设施综合水平集聚分布特征明显,东北部平原地区高水平集聚,西南部边缘山区低水平集聚;公共服务设施综合水平与人口分布空间相关性较强,大部分人口分布于等级较高的地区.地形地貌区域分异对浙江省公共服务综合水平的地域差异起基础性作用,以人口规模和收入水平为主导的需求因素驱动公共服务综合水平空间分异,公共服务设施的投入水平和供给能力共同影响公共服务发展水平,以区域投资和公共服务支出为代表的政策制度因素也会诱导公共服务水平空间不均衡.本文从可达性视角综合测度了区域公共服务的不均衡特征及其与人口分布的空间关系,可为促进区域之间的社会公平提供决策依据.

乡村振兴视域下江苏省乡村人居环境评价与协同优化

乡村人居环境与乡村振兴具有紧密的逻辑契合性和内在系统关联性,构建5个维度36个指标组成的乡村人居环境质量评价体系,运用熵值法、因子分析法和空间关联测度等评价分析方法,基于乡村振兴视角对乡村人居环境质量与空间格局进行评价。结果表明,江苏省乡村人居环境质量指数高、低值集聚和空间自相关性较显著,指数呈现苏南>苏中>苏北的梯度空间格局,各地市分系统环境质量水平差距较大,冷热点区域空间分异明显,呈不均衡和不充分的发展特征。江苏省乡村人居环境建设需制定差异化的分区调控策略,强调人居环境各子系统的全面补缺和冷热点区域协同优化,注重“拉长板,补短板,重协同,谋特色”,统筹促进省域乡村地域产业、生态、文化、治理和生活环境水平的系统振兴,这对江苏省各地市乡村人居环境质量优化提升具有重要意义。

供需平衡视角下城市公共服务设施优化布局方法研究

城市公共服务设施供需关系是衡量城市服务水平和服务质量的关键,供需关系平衡是体现资源优化配置的重要指标。文章基于供需平衡的视角,提出供需度的公共服务设施评价方法,继而分析公共服务设施规划建设的影响要素,构建衡量公共服务设施供需量的多指标体系,评价分析城市公共服务设施服务的供需度指标。以南京市江宁主城区加油站优化布局为例,通过实地调研和数据分析,以社区为网格单元,评估江宁主城区成品油供需状态并进行优化布局,结果表明:基于供需度方法的城市公共服务设施优化方法能够考虑设施供需之间的平衡关系,比传统服务半径分析法更加合理、精确、有效,与实际情况吻合度较高;依据该方法开展江宁主城区加油站优化布局,优化后消除了江宁主城区中成品油供应严重不足的社区,供需关系达到平衡和基本平衡的社区增加了80%,优化效果明显。该文方法的研究和运用,有利于加强公共服务设施规划的科学性、权威性和严肃性,发挥规划的控制和引领作用,对城市公共服务设施专项规划及建设起到借鉴与指导作用。

基于烟羽模型的江苏港口腹地范围划分

运用烟羽模型对江苏各个港口的腹地在省内进行划分,在Arc GIS的可视化结果中,各个港口都有其明确的腹地范围,并且各港口所在的地级市是其腹地的范围之一。其中,淮安港的腹地范围分布最广,包括苏北地区12个县级市和市区;连云港港的腹地范围主要在连云港地区;苏州组合港的港区中张家港港、常熟港和太仓港三港也分别有其特定的腹地范围。结果显示:靠近江苏省地域边界的各个港口或港区的腹地范围主要以其所处地区为中心,向周边地区呈南北向延伸;位于江苏省内陆地区的港口或港区的腹地范围则以其所在县级市或市区为中心,向周边地区大致呈团状拓展。

中国邮政储蓄银行网点空间分布研究——以山西省为例

以山西省为例,借助Arc GIS的空间表达技术,利用地理集中指数、均衡度系数、基尼系数以及均衡比指数,定量分析中国邮政储蓄银行网点的空间分布特征,探讨中国邮政储蓄银行网点空间分布的差异及影响因素.结果表明:1从总体情况来看,山西省中国邮政储蓄银行分行网点数量的分布在各地级市是比较均匀的,而支行、营业所以及全部网点数量的分布在各地级市是存在差异的;2山西省中国邮政储蓄银行各类网点以及全部网点在各地级市的分布集中程度较低;3山西省中国邮政储蓄银行各类网点以及全部网点在各地级市以及山西省三大区域的分布都是比较均衡的;4人口数量与行政区划对山西省中国邮政储蓄银行网点的分布影响较大,而土地面积与经济发展水平对网点分布的影响相对较小.

南京市民国建筑保护的空间布局与优化策略

文章从民国建筑群和风貌区本身的空间分布特征入手,在空间聚类的基础上分析了各层级保护区的影响,提出了南京民国建筑整体保护的空间布局方案。这主要包括:南京市域民国建筑主要集中于主城区,呈"东北—西南"方向,与主城区人口、经济要素分布的错位性为其保护的开展提供先决条件;自西向东的团聚状特征鲜明,具体为下关综合类组团、鼓楼公馆行政类组团、玄武民居类组团和老城南工业类组团。文章建议增加西北部规划的地铁5号线(中山北路—方家营)次要轴线和南部中华路次要轴线,由此构建南京市民国建筑保护的"一带两轴四组团二十一核心"空间布局方案。