柔度法测算三点弯曲试样疲劳裂纹长度的影响因素

使用柔度法对不同厚度三点弯曲试样的疲劳裂纹长度进行测算,结合有限元仿真分析方法,研究了试样厚度、柔度函数关系式的适用条件、材料的弹性模量、裂纹前缘弯曲程度、引伸计标距等因素对柔度法测算裂纹长度准确性的影响。结果表明:归一化实际裂纹长度不小于0.3是保证柔度法测算结果准确性的必要条件;用有限元方法模拟平直的贯穿型裂纹,归一化模拟裂纹长度不小于0.3时,柔度函数关系式与模拟结果的吻合程度较高;当试样厚度不大于40 mm时,在柔度函数关系式中使用材料的弹性模量可以获得较为准确的测算结果;随着试样厚度的增加,裂纹前缘圆弧角度增大,裂纹平直度降低,导致测算裂纹长度比实际裂纹长度偏小。

Ti-2.5Al-2Zr-1Fe在慢应变速率下的氢脆行为与机理研究

通过慢拉伸、恒位移等加载方法,评估了含氢Ti-2.5Al-2Zr-1Fe合金的力学性能衰减行为及氢脆敏感性的变化.利用扫描电子显微镜对断口微观形貌特征进行了分析,并采用二次离子质谱仪对氢的宏观分布进行了表征,揭示了断口脆性区域与氢宏观分布之间的内在联系.此外,结合位错载氢运动模型及扩散方程,探讨了氢的扩散机制以及慢应变速率对氢扩散过程产生的影响.为了进一步探索氢化物的存在性,利用透射电子显微镜对表面高氢浓度层和裂纹尖端及其附近物相进行了表征分析,最终未发现氢化物相的析出,综合上述实验数据和微观物相结构分析,对Ti-2.5Al-2Zr-1Fe合金的氢脆机制进行了探讨,认为该合金的氢脆机制由HEDE机制主导.

车联网通用应用平台研究及其典型应用分析

车联网作为物联网技术的重要应用之一,具有十分广阔的应用前景。文章通过介绍基于位置的车联网通用应用平台概念,分析了车联网通用应用平台的技术构架,并列举了该平台在几个重点领域的典型应用,给出了该平台所具有的通用性与相对于目前车联网技术的优越性。

碳纤维含量对尼龙66复合材料超声波焊接性能的影响

采用超声波焊接技术研究了碳纤维含量对碳纤维增强尼龙66复合材料焊接性能的影响,并分析了碳纤维对超声波焊接性能的影响机制。结果表明,随着碳纤维含量的增加,焊头下降位移曲线中的稳态阶段位移增加,焊接面积和焊接强度增加,具有较高碳纤维含量的尼龙66复合材料的最佳焊接能量下降。组织分析表明,超声波焊接接头的微观组织包含基体区、热影响区和熔合区。焊接强度不但与熔合区厚度有关,还与熔合区碳纤维的含量有关。碳纤维含量对复合材料焊接性能的影响主要缘于碳纤维增加了复合材料的储能模量、损耗模量和损耗因子,因此可以使更多的振动能量被传递到焊接面,并耗散为热能,从而增加了焊核尺寸和焊核深度。

GB/T 228.1-2010与ISO 6892-1:2016在实施过程中易引起争议的几个问题

通过对GB/T 228.1-2010与ISO 6892-1:2016的技术条款进行深入分析,讨论了几个因标准规定不明确或不详细而易引起争议的问题,包括:方法 A与方法 B拉伸速率范围不一致、速率敏感材料拉伸速率范围过宽、各向异性材料断面收缩率计算方法不合理等。在此基础上,对GB/T 228.1-2010的修订提出了一些建议。

夏热冬冷地区公共建筑围护结构节能敏感度研究

为了降低夏热冬冷地区的建筑能耗,选取夏热冬冷地区某典型公共建筑为研究对象,基于DesignBuilder软件进行全年能耗模拟,以围护结构中的外墙、屋面、外窗的传热系数和外窗的太阳得热系数作为关键参数,分析了不同变动幅度下的参数取值方案对建筑节能量的敏感程度,并在其范围内选取参数进行正交试验。研究结果表明,外墙传热系数对建筑节能量的敏感度最高,其次分别为外窗传热系数、屋面传热系数和外窗太阳得热系数,其中外墙传热系数的建议取值范围为0.604~0.800 W/(m^(2)·K),外窗传热系数和太阳得热系数的建议取值范围分别为1.485~3.000 W/(m^(2)·K)和0.34~0.44。研究结果可为夏热冬冷地区公共建筑的节能设计提供一定的参考和借鉴。

做好新常态下的生产经营优化工作——吉林石化公司生产经营优化工作经验

中国石油吉林石化公司拥有炼油能力1000万吨,乙烯生产能力85万吨,是炼油、化工高度一体化的大型炼化企业。当前国家经济由高速增长进入中高速增长时期,炼化产能严重过剩、油价低位运行,炼化行业面临严峻的生产经营形势。吉林石化公司主动适应新常态,构建生产经营优化长效机制,苦练内功、深入挖潜,步入良性发展新局面,1~9月份,炼化主业通过生产经营优化、开源节流增效9.3亿元。

回火处理对05Cr17Ni4Cu4Nb钢性能及晶间腐蚀敏感性的影响

利用金相显微镜、扫描电镜、透射电镜、硬度及冲击试验等手段,观察和测试05Cr17Ni4Cu4Nb马氏体不锈钢的组织和性能,通过晶间腐蚀试验研究了回火处理对其晶间腐蚀敏感性的影响。结果表明,经650℃×2 h回火处理后,固溶时效态05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化不锈钢中含Cu弥散强化相密度降低,尺寸增大,逆变奥氏体相沿原奥氏体相及原马氏体板条界处生成并长大,含Cr碳化物分解,Cr元素偏聚析出形成了条状析出相,但分布更为均匀,导致钢的强度降低,韧性提高,并且由于弥补了原贫Cr区的Cr元素,材料的晶间腐蚀敏感性降低。

地铁车体用6005A-T6铝合金板材的疲劳性能研究

通过疲劳升降法对不同厚度(4 mm、12 mm、20 mm、40 mm)6005A-T6铝合金板材的中值疲劳极限(107)进行测定,采用OM、SEM对铝合金板材的微观组织和疲劳断口进行分析.结果表明:4 mm和12 mm原板厚铝合金疲劳试样的中值疲劳极限S50,呈现S50(4 mm)>S50(12 mm)和S50(L向)>S50(T向)的规律,20 mm和40 mm厚心部铝合金疲劳试样的中值疲劳极限S50,呈现S5,(20 mm)>S50(40 mm)和S50(L向)>S50(T向)的规律,主要是由于4 mm厚板材的杂质相小且少于12 mm厚铝板的,20 mm厚板材的杂质相小且少于40 mm厚铝板的,且杂质相沿轧制方向呈一定的方向性分布.不同厚度板材的疲劳断口均呈现出分层现象,且随着厚度的增加,板材疲劳断口的分层程度愈加明显.

Ti6321合金的拉-扭疲劳行为研究

通过Ti6321合金的拉-扭疲劳试验,对0°和30°相位差的疲劳寿命进行对比分析,研究0°相位差时微裂纹和宏观裂纹扩展路径,并对疲劳断口进行分析。结果表明:相同Mises等效应力幅下,相位差为30°时疲劳寿命相对相位差为0°时的较低;受切应力主要作用,Ti6321合金表面萌生的微裂纹绝大部分分布在与试样轴向夹角20°~30°范围内,且随着等效应力幅增大,拉扭疲劳试样外表面萌生的微裂纹数量也随之增多,主裂纹在扩展过程中与这些微裂纹合并,使得其尖端发生与试样轴向呈小夹角方向急转弯,抑制了其向沿大夹角方向的最大正应力所在平面方向扩展的趋势,从而影响了宏观裂纹的扩展面角度;拉扭疲劳主裂纹在扩展过程中留下了明显的台阶状形貌,这是由于主裂纹在扩展过程中通过此区域时,各界面微裂纹扩展情况不同而造成的。

TC4ELI钛合金二次退火后的疲劳对比试验

对两种状态的TC4ELI钛合金进行疲劳对比试验,分析二次退火对疲劳性能的影响。结果表明,当最大疲劳应力为0.8R_(p0.2)及以上时,二次退火工艺可以提高TC4ELI钛合金的疲劳寿命,小于0.8R_(p0.2)时,对其疲劳寿命没有明显影响;当最大疲劳应力在0.8R_(p0.2)及以上时,位错容易产生滑移,经过二次退火之后,TC4ELI钛合金的等轴α组织增加、β转变组织的含量减少、α/β两相界面减小,位错滑移程增加,从而延迟裂纹的萌生;当最大疲劳应力低于0.8R_(p0.2)时,二次退火降低了抵抗位错运动的晶格强度,在晶格强度与位错滑移程的共同影响下,裂纹在萌生阶段的寿命没有明显变化。

疲劳裂纹扩展速率试验中裂纹曲率修正方法研究

针对目前疲劳裂纹扩展速率试验标准中仅提出裂纹长度需进行曲率修正但未给出具体修正方法及步骤的问题,作者推荐了线性插值法和等比例法两种裂纹曲率修正方法,并通过分析两种方法的修正原理,结合试验结果,将两种曲率修正方法进行对比。结果表明,在双对数坐标系上,修正后的da/dN-ΔK曲线向低ΔK方向偏移,最大偏移量约15%,在利用da/dN-ΔK曲线进行选材对比或疲劳寿命评估时,修正后的曲线与未修正的曲线相比是偏安全的。基于两种方法修正后的da/dN-ΔK曲线之间差异较小,最大相差约2%,两种方法均可作为疲劳裂纹扩展速率试验中裂纹长度的曲率修正方法。

基于概率统计理论的da/dN-ΔK曲线分析方法研究

通过对高强钢(10Ni5CrMoV)裂纹扩展速率试验结果中da/dN和ΔK两列数据进行对数插值,利用概率统计理论建立p-da/dN-ΔK曲线分析方法——da/dN-ΔK成组法,并与a-N统计法作了对比研究,结果表明:在有效ΔK范围内的任一可靠度p下,da/dN-ΔK法得到的p-da/dN值均比a-N法得到的p-da/dN值大,当ΔK为最大值100 MPa·m0.5时,da/dN-ΔK法得到的p0.99-da/dN值比a-N法得到的p0.99-da/dN值约大25%;da/dN-ΔK法获得的p-da/dN-ΔK曲线与实际试验结果中da/dN、ΔK分布符合较好,是一种获得材料p-da/dN-ΔK曲线的有效方法。

这不是梦想

我非常喜欢姚明。也很喜欢他的队友，因为我喜欢篮球。姚明投篮很准，尤其是罚球，他先拍两下球，然后一瞄，再投出去，球进啦!我最喜欢他原来的队友布鲁克斯的投球方法：两只脚脚尖往早，然后一跳，再一投，几乎都能进。