水泥做填料对沥青混合料路用性能的影响

在沥青混合料中使用水泥替代矿粉,分析用水泥替代矿粉对沥青混合料路用性能产生的影响。试验结果表明:掺加水泥可以显著提高沥青混合料的水稳定性,无论有没有水作用下沥青混合料高温稳定性都有明显提高,而沥青混合料的低温抗裂性并没有显著影响。

掺加PR PLAST.M添加剂的沥青混合料路用性能研究

该文利用车辙试验及动抗压强度指标对掺加PR.M添加剂的混合料高温性能进行评价,几项指标均说明掺加PR.M添加剂的混合料比未掺加PR系列添加剂混合料高温性能显著提高。就高温抗剪性能而言,掺加PR.M添加剂的混合料比未掺加PR系列添加剂混合料抗剪性能大幅度提高。各种路用性能试验结果表明,掺加PR.M添加剂造成了混合料水稳性能和低温性能的小幅下降,却能较大幅度地提高混合料的高温性能,适合于在重载高温的情况下采用。

低冲击开发技术在市政道路工程中的应用

低冲击开发技术是由美国提出的一种针对城市雨洪的管理模式,该理念不断发展延伸到当今城市建设的各个领域。其目标是为了构筑生态城市,实现城市与自然的和谐相处。现在多个市政道路工程中用低冲击开发技术,并形成具体的工程措施,为此可为其他地区的城市开发建设提供参考。

广州市金沙洲居住新城市政道路系统提升建设方案

新城区的发展会经历多年的建设,新城区基本建成后新旧道路交织,往往由于建设时期跨度大、建设标准不统一,对城市景观会有很大影响。以广州市金沙洲居住片区为例,对城市道路的使用功能及景观上的提升提出方案,按照分片区分道路等级的原则进行材料与标准的选用,并按道路的建设与使用阶段提出分步实施的建议。

国产岩沥青在沥青路面中的应用与分析

该文通过选择不同的基质沥青,分析了岩沥青对沥青混合料的性能影响及岩沥青的最佳用量,根据各检测性能指标,从高温、低温和耐久性能方面,分析讨论了岩沥青作为改性剂对基质沥青的影响行为和程度。结果表明,经岩沥青改性后的沥青,其高温性能大为提高,感温性得到改善,抗老化能力和稳定性有所加强,低温性能有所下降。

国产岩沥青在沥青路面中的应用与分析

通过选择不同的基质沥青,分析岩沥青对沥青混合料的性能影响及岩沥青的最佳用量。根据各检测性能指标,从高温、低温和耐久性能方面,分析讨论了岩沥青作为改性剂对基质沥青的影响行为和程度。结果表明,经岩沥青改性后的沥青,其高温性能大为提高,感温性得到改善,抗老化能力和稳定性有所加强,低温性能有所下降。

基于功能分析的城市立交群设计方法——以广州大道快捷化改造工程为例

阐述了基于功能分析的城市立交群设计一般原则及方法,并以广州大道的立交群设计为例进行说明。城市立交群的设计需先进行现状调查及规划分析,再根据交通量分析定义各立交节点的功能并进行设计,对立交群方案进行调整后再次分析,多次迭代优化后得出最终结论。

沥青混合料拌合站质量控制体系研究

目前各地均存在大量沥青混合料生产企业,但在管理及生产、监控上均存在很多问题,导致生产出来的沥青混合料质量难以控制。提出质量控制体系可以用于沥青混合料拌合站对混合料质量进行控制,也可以作为建设行政主管部门对企业管理的依据及建设单位采购沥青混合料的依据。

城市主干路拓宽改造设计的新思路

随着城市快速发展,现有的城市道路及基础设施已无法满足居民对美好生活的不断追求,城市道路的拓宽改造也由单纯的交通性措施向城市空间的整体改造措施过渡。如何在城市重要主干道的拓宽改造设计中提升城市形象是设计面临的重大问题。以广州市黄埔东路的拓宽改造为例,为城市道路拓宽改造设计提供新的思路,用以指导设计。

关于城市道路品质化改造设计的新思考

城市道路品质化改造已经成为城市道路向城市空间过渡的重要措施和提升城市形象的重要途径。结合广州市已发布的相关指引和城市道路改造的经验,对该指引并未完全涵盖部分进行补充和完善,为类似城市道路品质化改造提供新的思路。