多溶剂化学复合的纳米SiO_(2)改性胶粘剂分散工艺研究

纳米粒子的均匀分散是发挥纳米材料奇异特性的前提,也是一个难题。采用多溶剂机械化学复合法,从影响纳米粒子在胶粘剂中分散效果的分散介质、表面活性剂等因素进行分析研究,确定溶剂组成。溶剂中分散介质通过机械力将团聚的二次粒子或多次粒子打开,使其成为处于激发态、具有高反应活性的一次粒子,而后用表面活性剂经由偶联、接枝等方式包覆在纳米粒子表面对其进行改性,使其处于高分散的一次粒子状态,实现了纳米SiO_(2)粒子在环氧树脂胶粘剂中的分散。试验结果表明,分散介质、表面活性剂的选择合理有效,分散工艺切实可行。

机器人MAG堆焊成形中余高系数的工艺优化

机器人脉冲MAG快速成形过程中,余高系数对成形零件的几何尺寸精度和力学性能具有重要影响。采用正交设计方法,通过极差、方差分析,研究送丝速度、焊接速度、电感修正以及弧长修正对余高系数的影响,得到显著影响余高系数的因素,并对工艺参数进行优化。实验结果表明,影响余高系数的工艺参数次序为:焊接速度、弧长修正、送丝速度和电感修正,其中在α为0.025的条件下焊接速度和弧长修正对余高系数影响显著。较优的工艺参数为:弧长修正8%,焊接速度14 mm/s,送丝速度7.2 m/min和电感修正0,此时余高系数的真值为2.94~3.00,置信度为97.5%。

基于油液检测技术的船舶柴油机磨损分析

大量数据表明,排除人为因素,船舶柴油机的故障约80%是由于磨损引起的。因此,柴油机的磨损分析对于保障柴油机的正常运行发挥着重要的作用。在柴油机润滑系统中,油液携有丰富的柴油机各摩擦副的磨损状况信息。

环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的性能研究

经对环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的理化性能、综合性能、挥发性和腐蚀性测试,该脱漆剂性能优良,在25℃时25 min内可使漆膜软化、脱落,与现有脱漆剂相比,脱漆效率提高了30%,用量节省20%,挥发速度低,对基材腐蚀性影响小。

康明斯柴油机故障诊断专家系统关键技术的设计与实现

康明斯柴油机故障诊断专家系统,主要研究康明斯柴油机各种常见故障的征兆、原因和故障部位,以提供正确的检查、排除或修理的方法,具体要求有评判准确、自我更新强、显示速度快等。本文针对其要求,运用了模糊评判、反馈函数构造、嵌入显示、本地缓存等关键技术,并通过设计或程序来实现,验证结果表明,关键技术先进可行。

环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的研制

随着环氧富锌底漆的广泛应用,对脱漆技术的研究甚为迫切。文中介绍了自配的以复合溶剂为主溶剂,添加其它助剂的脱漆剂。该脱漆剂在 25 ℃时 25 min 内可使漆膜软化、脱落,经 SEM 测试表明对底材腐蚀性影响小;与现有脱漆剂相比脱漆效率提高了 30 %,节省用量 20 %。文中还探讨了脱漆温度、漆膜厚度、底材处理方式等工艺因素对脱漆效率的影响,优化了工艺参数。

数字化变电站中的非常规互感器

非常规互感器在数字化变电站中的应用日益广泛。分析和介绍了非常规互感器(NCIT)的分类、基本原理、数字接口协议、主要优点、对智能电子装置(IED)的影响、对二次回路的影响和对保护的影响。

高效脱漆剂组成的试验探讨

采用单因素实验法确定了高效脱漆剂的组成及用量范围,定性分析了各组分对该脱漆剂脱漆效率的影响。

船用康明斯柴油机故障诊断专家系统的设计与应用

采用模糊评判技术、Word文档本地缓存技术,设计开发了船用康明斯柴油机故障诊断专家系统,可查找故障原因,确定故障部位并采取相应的修理工艺,也可供船机人员学习培训使用。试用后,反应良好。

基于模糊规则的某型船舶柴油机故障诊断专家系统

基于模糊诊断技术,开发了NTA855-M350型船舶柴油机故障诊断专家系统。该系统根据故障征兆进行模糊运算,确定了故障原因,并对诊断结果通过维修反馈实现自学习功能。

500kV断路器本体三相不一致保护误动作分析

针对一起500 kV断路器本体三相不一致保护运行过程中的误动故障,分析了其误动原因,指出了存在的设计缺陷,并提出了改进方案。应用结果表明:该方案成本低廉、简单易行,消除了由于缺陷而产生的误动隐患,大大提高了断路器本体三相不一致保护的安全性和可靠性。

Cummins柴油机故障诊断系统诊断模块设计

故障诊断模块是Cummins柴油机故障诊断系统的重要组成部分,文中针对其功能,提出了设计思路,并运用Visual B实现,对于研制Cummins柴油机故障诊断专家系统具有重要作用。

厌氧胶在船用柴油机上的应用

船用柴油机密封部位大多数采用普通垫片密封，经常会在密封方面出现各种各样的问题，造成机油、燃油、冷却液的泄漏损失并污染环境。经试验，采用厌氧型密封锁固胶（简称厌氧胶）取代原有密封垫片，可有效改善船用柴油机的密封性能，提高使用寿命。

表面强化后的柴油机汽缸套/活塞环配副性试验分析

为提高柴油机汽缸套/活塞环摩擦副的耐磨减摩性能,延长其使用寿命,文中对经表面强化后的汽缸套、活塞环进行配副,组成9对摩擦副,通过试验,分析比较各摩擦副的摩擦系数、磨痕宽度、失重3个参数,得出最佳配副性组合为:气环镀CrTiAlN/缸套激光淬火+渗硫。

汽车空调控制系统的现状和发展趋势

基于国内外汽车空调的发展情况,介绍了汽车空调控制系统发展的历史,归纳了目前汽车空调控制系统的特点和要求,以及大多采用的类型、技术特点和发展的方向。

基于机械设备系统振动信号的状态参数研究

在机械设备系统状态监测与故障分形诊断中,可以利用混沌特征量对系统吸引子动态结构变化的敏感性从振动信号中提取状态信息,试验表明,利用小波包改进算法降噪后的振动信号关联维数能作为特征参数准确而可靠的反映系统的真实状态。

低浓度乙醇重整燃料发动机空燃比控制系统的设计与试验

利用发动机尾气余热对低浓度乙醇进行催化重整,生成一种富含H2、CO等可燃性气体的发动机替代燃料。由于重整反应过程中,温度、流量、乙醇浓度等因素会对重整产物的组分造成影响,使燃料的理论空燃比发生变化,设计了一种低浓度乙醇重整燃料发动机空燃比控制系统,对发动机的空燃比进行实时调节,并在低浓度乙醇重整燃料发动机上进行试验。试验结果表明,空燃比控制系统基本达到了设计的预期效果,降低了发动机的排气温度,提高了发动机的燃料利用率。

康明斯柴油机增压器过热原因分析

着重阐述了康明斯柴油机增压器过热产生的原因,具体分析了过热故障的模式和特征,提出了分析、查找的方法和关键点,指出了使用管理中应注意的主要问题。

基于DSP的变压器绝缘油糠醛在线监测系统设计

作为电网中重要设备之一,电力变压器的正常工作与否直接影响电网的安全稳定运行。油浸式变压器固体绝缘老化的重要特征是绝缘纸老化裂解产生糠醛,因此监测油中糠醛含量可以有效判断变压器绝缘老化的程度。笔者介绍了油中糠醛含量测定的红外光谱分析方法,设计了一种基于DSP处理器与变压器油红外光谱分析法的绝缘寿命在线监测系统,说明了该系统的整体结构、工作原理及软件组成。

断路器失灵保护的技术分析及应用

针对目前发电厂中断路器失灵保护的运行现状及存在的问题,分析了断路器失灵保护的主要原则和技术,并提出了解决方案;对断路器失灵保护方案进行优化设计,并应用于两套变压器-母差保护的断路器失灵保护中,使断路器失灵保护成为更加完备的后备保护。