沥青路面无人化施工技术在辽宁现役高速公路维修中的应用研究

现阶段,沥青路面施工存在施工条件差、管理手段不完善、施工质量出现“数据孤岛”等现象。沥青路面摊铺碾压过程往往通过监理旁站、施工单位自查等手段进行监督,存在质量隐患。理论上,无人化施工技术可通过对大数据的分析,结合不同外界条件自动进行施工参数优化。为此,在辽宁省现役锦阜高速公路维修项目中,围绕沥青路面无人施工工艺、施工过程管控以及工程质量评价三个方面,对无人化沥青路面罩面养护施工作业开展应用研究。最终,在实际工程应用中验证了无人摊压机群设备应用于现役高速公路维修罩面施工的可行性。

日字形防护梁绕弯成形形变数值模拟

使用有限元模拟方法,建立了“日”字形截面防护梁绕弯成形过程的有限元模型,并对其可靠性进行验证。解决了高强钢防护梁产品质量预测问题,得到了芯模种类、型材厚度和绕弯成形速度对截面变形的影响规律。结果表明,带有自锁装置的柔性芯模对截面变形的抵制效果最好。随着型材厚度的增加,截面变形减小;随着弯曲速度的增大,截面变形先减小后增大。该方法为防护梁产品成形质量预测提供了理论依据。