黄土地区PBA法暗挖车站快速施工关键技术研究

西安地铁何家营站是首次将“上四下二”六导洞PBA开挖工法应用于黄土地区的地下暗挖车站。群洞开挖本身具有较高的安全风险,而本项目工期紧张,需加快施工进度。利用MIDAS GTS NX对原导洞开挖方案进行优化,采用了上、下部导洞同时开挖、错距进行的方法。通过对比分析,结果表明:采用优化方案开挖时,地表沉降较小;上部边导洞的拱顶竖向变形明显增大,其余导洞的竖向变形均略小于原方案;上部边导洞的初支结构弯矩有小幅增长,其他导洞初支结构弯矩略有减小。通过技术经济指标对比分析,优化开挖方案在确保安全的前提下,能够极大提高施工效率,有效节约工期和费用。现场按优化方案开挖完成后,实测地表沉降未超出施工控制要求,且与计算结果较为吻合。

BIM技术在深基坑工程中的应用

随着城市地下空间的开发,地铁及高层建筑的兴建,产生了大量的深基坑工程。而基坑工程中的围护结构通常是一种临时结构,安全储备较小,具有比较大的风险,国内外因基坑围护结构失稳造成的事故屡见不鲜,给国家和人民生命财产带来巨大损失。从深基坑工程的设计阶段、围护及开挖施工过程、基坑监测及运维阶段介绍了BIM技术在深基坑工程中的应用,通过BIM技术在深基坑工程中的应用分析可有效降低深基坑工程安全风险,并提出了一些BIM技术在深基坑工程应用中的一些建议,为BIM技术在深基坑工程中的发展研究提供参考。