异型材挤出模数字化设计加工

针对挤出模设计加工过程繁琐、效率较低的问题,提出了基于UG二次开发的挤出模数字化设计加工。基于UG NX(Unigraphics NX)平台,运用二次开发技术,创建了挤出模模架、内腔曲面、内筋、分流锥和支架板、定型模水路、定型模气路的参数化三维模型;根据设置的加工参数,对挤出模板块中的孔、流道曲面、端面等采用孔加工、平面铣、型腔铣等方法,自动生成加工工序并自动规划挤出模加工刀路轨迹,将加工刀轨文件自动转换成NC程序。最后通过实例应用和仿真,验证了挤出模数字化设计加工方法的可行性。

高精度控制的节能型材挤出辅机

针对国内型材挤出辅机能耗高,人工控制手段繁琐且危险,噪音大,控制精度低等问题,开展了真空泵PID变频节能控制的设计创新;定型台水气分离装置创新;无尘切割装置创新;牵引切割机安全保护创新;牵引切割机精确切割的创新,最终成功使得本高精度控制的节能型材挤出辅机实现挤出下游设备真空负压稳定性达到±3%;模具安装座平整度达到±1mm;冷却水水压达到0.3MPa;定型台前后移动误差达到±2mm;切割机切割精度达到6,000±1mm;牵引速度瞬时变化率在±1%以内;节能率≥30%等高标准,达到国外领先的同类产品水准,取得市场的认可。

基于CBR-HJaya-BP的液压缸加工工时预测研究

为了提高冶金行业液压缸加工工时预测精度,提出一种结合基于案例的推理(CBR)和混合Jaya算法优化BP神经网络的液压缸加工工时预测方法(CBR-HJaya-BP)。使用混合Jaya算法优化BP神经网络的初始权值和阈值,采取基于Sin混沌反向学习的种群初始化策略提高初始解的质量,引入阿基米德优化算法中的转移算子,在探索阶段采用均匀交叉产生中间种群,在开发阶段使用Jaya公式产生中间种群,在解的保留策略中引入了模拟退火算法中的Metropolis准则,以跳出局部最优。以某冶金液压缸制造企业的历史加工数据库为样本,采用CBR方法提取与待预测液压缸的特征参数相似度最高的历史数据,使用提出的HJaya-BP模型进行预测实验,并与改进前的Jaya-BP模型以及原始BP神经网络模型进行对比。实验结果表明,HJaya-BP模型的预测准确度和稳定性均为最优。

现代信息化技术对建筑工程造价控制的影响

针对传统建筑工程造价控制中存在的效率低和精确性不足等问题,论文分析了现代信息化技术在建筑工程造价控制管理中的应用。通过分析信息化技术的具体应用策略,特别是建筑信息模型与大数据分析等技术在造价控制中的应用,深入探讨了如何应用这些技术优化成本预测并强化造价管理的决策支持。

建筑施工工程造价管理及优化配置研究

针对建筑施工工程中的造价管理分析不足等问题进行分析,通过网络层次分析法对造价管理中的风险管理进行具体研究,提出具有指导意义的优化配置方案和造价管理建议。研究结果表明,使用网络层次分析法能够对造价管理风险进行分析,从而提出降低风险的指导性意见和优化配置。

TBM锥齿破岩参数优化研究

锥齿在各种破岩开挖场景具有广泛的应用,如割煤机、隧道掘进机、反井钻机等。锥齿上单个齿形参数以及整个滚刀上的排列间隔以及安装角度的优化设计,对于提高开采效率,减少能源损耗具有重要意义。本文采用ABAQUS数值软件,对钾盐矿开挖过程进行单齿模拟,通过调整贯入度、锥齿顶角、安装倾角、双齿间隔,得出最优参数。数值模拟研究表明,贯入度4 mm,锥齿顶角90˚,安装倾角15˚是最优齿形参数,双齿间隔在16 mm为最优安装间隔。Bevel teeth have a wide range of applications in various rock breaking excavation scenarios, such as coal cutters, tunnel boring machines, raise boring rigs, etc. The optimal design of the individual tooth profile parameters on the bevel tooth, the arrangement spacing on the entire disc cutter and the installation angle is of great significance for improving mining efficiency and reducing energy loss. In this paper, the ABAQUS numerical software is used to simulate the single-tooth excavation process of potash ore, and the optimal parameters are obtained by adjusting the top angle of the bevel teeth, the installation inclination angle and the spacing of the double teeth. Numerical simulation results show that the penetration degree is 4 mm, the top angle of the bevel tooth is 90˚ and the installation inclination angle is 15˚ is the optimal tooth shape parameter, and the double tooth spacing is 16 mm for the optimal installation interval.

小流域综合治理措施对土壤氮磷流失的影响——以四川省汉源县清溪河小流域为例

以四川省清溪小流域综合治理区为研究对象,运用实地采样和试验分析,以未治理坡耕地作为对照,分析研究封禁治理、坡改梯、经果林措施对汛期前后土壤全氮、碱解氮、全磷、有效磷含量的影响。结果表明:①各治理措施在保持土壤氮磷养分方面表现为封禁治理>经果林>坡改梯;②汛期后,整体来看各治理措施土壤全氮含量增加,土壤碱解氮含量减少,除经果林措施外,其余措施的土壤全磷和有效磷含量减少;③各治理措施中,多数表现为坡下土壤氮磷含量大于坡上,坡上土壤氮磷流失量大于坡下;④按照耕作土壤标准,清溪小流域综合治理初期土壤养分处于亏缺状态,小流域综合治理除布设水土流失防治措施外,还需要考虑增肥措施。

基于串联弹性驱动器的拉力机设计与控制

恒力矩训练能够提高肌肉耐力锻炼效果。传统拉力机提供恒力矩训练时,在健身人员拉、松转变阶段提供的输出力矩线性不柔顺,会造成人机交互安全问题。对此,基于串联弹性驱动器进行拉力机设计与控制。通过引入串联弹性驱动器提高拉力机输出端的被动柔顺性,使运动更加舒适,并减小肌肉与关节的压力,减少疼痛。为提高拉力机力矩输出控制的精确度,对拉力机结构进行优化,并对拉力机动力学模型进行分析和优化,提出惯性权重变化速率不断变化粒子群优化算法整定参数,进行比例积分微分控制。通过改变惯性权重变化过程,改善粒子群优化算法后期易陷入局部最优解的缺陷,使比例积分微分参数整定得到最优解,从而提高拉力机恒力矩控制的主动柔顺性。通过不同算法对比试验,惯性权重变化速率不断变化粒子群优化算法相比传统粒子群优化算法,调节时间优化比例为37%,超调量优化比例为88%,具有更快的力矩跟随响应和更好的柔顺性。研究结果对改善拉力机训练效果,提升健身人员体验,避免潜在的肌肉和关节问题具有参考价值。

明清时期南通“迎新”风俗

中国是礼仪之邦,民俗十分丰富。南通襟江负海,早期是偏僻拓荒之地,民风淳朴,礼仪简单,这在《舆地纪胜》、[万历]《通州志》等文献中均有体现。随着时代发展,大约在明朝中后期,南通的风俗已变得日渐复杂。早至冬至,晚至清明,南通民俗中均已有“迎新”特征。本文从现存南通的地方志以及竹枝词中寻找相关记载,力图描绘一幅旧时南通的新春民俗图景。

韧性理论在安全科学领域中的应用

为促进韧性理论在安全科学领域的研究与实践,在论述系统安全韧性理论研究价值的基础上,提炼系统安全韧性定义,构建并解析其概念框架;从定性与定量2方面分析系统安全韧性评估与塑造的研究现状,其中定性评估包括概念框架和半定量指标,定量评估包括基于面积的方法和基于系统安全状态的方法;最后探讨系统安全韧性研究中存在的一些问题并进行展望。结果表明,系统安全韧性研究具有重大理论与实践价值,但目前研究存在仅局限于单一技术物理系统等问题,在心理安全韧性与城市生命线安全韧性等方面亟需展开深入研究。

系统安全韧性的塑造与评估建模

为完善安全系统学理论体系,立足于理论思辨层面,基于韧性科学和安全系统学,提出安全韧性的定义,并解析其内涵,论述其研究意义。基于此,从3个维度构建系统安全韧性塑造体系的概念模型,并对其进行扼要阐释;深入剖析系统安全韧性塑造体系的作用机理,并构建其作用模型。基于系统安全韧性曲线,构建系统安全韧性评估的数学模型,并进行系统安全韧性曲线的对比分析。研究结果可为安全系统学研究提供新思路和新方法,系统安全韧性是安全系统学和韧性科学交叉领域一个值得关注的重要范式。

镀铜铁屑/H_2O_2法预处理油田酸化废水

采用镀铜铁屑/H2O2法预处理华北油田酸化废水,考察了初始pH、H2O2加入量、镀铜铁屑加入量和反应时间对CODCr去除率的影响。实验结果表明,镀铜铁屑/H2O2法比较适宜的工艺条件:初始pH为3.52、H2O2加入质量浓度为40mg/L、镀铜铁屑加入质量浓度4g/L、反应时间30min,此时CODCr去除率达到90.2%,为酸化废水的进一步处理提供了有利的条件。

基于能量流系统的事故致因与预防模型构建

为完善事故致因理论体系,论述并解析能量流系统定义,分析系统能量流流向,构建基于能量流系统的事故致因概念模型,并从能量串发、发散、集中和混合四方面解析其内涵。对能量流的聚集、耦合、转换、释放,以及意外释放能量的防控效果、破坏强度和伤害程度等进行数学描述。基于此,构建基于能量流系统的事故预防概念模型,并提炼减灾措施。研究结果明晰了事故发生的物理本质,从能量流系统的视角为事故致因的定量分析或半定量半定性分析提供理论参考,并可为事故预防与控制提供理论指导。

安全理论模型构建的方法论研究

为完善安全理论模型构建方法论体系,论述安全理论模型的定义、内涵与结构等基础问题,并提炼安全建模方法论理论基础和构建原则。从系统粒度、安全科学原理研究路径与模型表达形式抽象程度3维度厘清安全理论模型的研究取向,并构建安全理论模型体系空间。提炼安全理论模型构建的一般方法,从已知与未知2个视角探析安全理论建模步骤。基于此,建立安全模型构建方法论的范式体系。

基于熵理论的重大事故复杂链式演化机理及其建模

为完善重大事故演化的本质规律和探究事故后果累积放大原理,从安全物质学的视角提出事故链定义和形成机理,并解析其内涵;通过物质、能量和信息表征事故链演化过程的载体反映;基于物质流、能量流和信息流构建事故链式演化概念模型;基于熵理论和耗散结构理论论述事故阶段演化特性;在此基础上,提炼事故预防与控制策略框架。研究结果丰富了事故链式演化理论,可为事故预防与控制提供更深层次的理论基础。

基于信息认知的个人行为安全机理及其影响因素

[目的/意义]人的行为本质上是内在信息认知过程的外在表现。为完善安全信息认知理论和行为安全理论,并为行为安全管理提供理论参考,进行基于信息认知的个人行为安全机理及其影响因素研究。[方法/过程]首先,在分析现有认知模型优缺点的基础上,运用安全理论建模方法论,构建个体层面的信息认知模型并从信息获取、分析和利用3个模块解析其内涵。其次,在确定不同任务场景下可能对应的行为模式基础上,分析行为模式与信息认知过程之间的关系,分析不同行为模式对应的行为安全机理。最后从个人和组织2个层面分析个人行为安全的影响因素及其影响机制。[结果/结论]结果表明,基于个人信息认知分析行为安全机理具有理论与实践上的必要性;规则型和知识型的行为模式只有满足5个"无偏差"才能实现行为安全,技能型的行为模式只有满足3个"无偏差"才能实现行为安全;不安全行为的发生包括有意、无意和动作失误3种基本途径。研究结果可为行为安全管理提供新思路与新方法。

安全系统学学科理论体系构建研究

为完善安全系统学基本理论体系,首先,辨析安全系统思维与系统安全思维的区别与联系;其次,基于安全系统思维与系统安全思维2方面,分析安全系统学理论研究路径及其下属理论分支;在此基础上,结合安全系统尺度划分,构建安全系统学理论体系框架。研究结果表明：安全系统思维与系统安全思维有不同的内涵;安全系统学理论包括安全系统信息、安全系统结构等8类认知型基础理论和系统安全分析、系统安全评价等8类应用型基础理论;安全系统学理论体系框架由不同尺度的安全系统,融合安全系统思维和系统安全思维2条路径及其下属理论分支构成。

个体安全信息力的概念模型及其作用机制

为完善安全信息认知理论体系,构建个体安全信息力概念模型并研究其作用机制。首先,在辨析个体能力与个体安全能力的基础上,基于工程心理学和认知心理学,运用归纳法,提出个体安全信息力的定义,并解析其内涵与特征;其次,借鉴物理学中"力"的概念与性质,构建由安全信息获取、分析和执行等3个能力维度组成的个体安全信息力概念模型;最后,分析个体安全信息力与个体行为之间的关系,从安全信息力的大小、方向和作用点等3个方面探析个体安全信息力的作用机制。研究结果表明:个体安全信息力是个体安全能力的本质,个体安全信息力概念模型的构建及其作用机制分析能够体现个体安全能力的本质属性。

好氧—兼氧—好氧技术处理焦化废水

新钢公司焦化厂废水处理采用传统的活性污泥处理技术,出水COD和氨氮难以达标。为实现焦化废水污染物全面达标排放,根据进出水水质特点,确定以好氧—兼氧—好氧处理为主,并完善了物化处理+生化处理的工艺流程。运行结果表明,采用完善后的工艺处理焦化废水,其出水水质完全达到了《钢铁工业水污染物排放标准》(GB 13456—1992)中的一级排放标准。

风险感知偏差机理概念模型构建研究

为完善风险感知理论体系,以风险感知过程为主线,从风险感知信息的识别与收集、编辑与处理、评估与决策3阶段解析风险感知偏差形成过程,分别从个体心理机制与组织因素2个层面探析风险感知偏差形成的内因和外因;基于心理距离理论和解释水平理论,构建并解析风险感知偏差的4维心理距离模型。论述了风险感知偏差的放大机制和干预对策。基于此,构建了风险感知偏差机理概念模型。研究结果为探索风险感知偏差的形成与演化机理奠定了理论基础,并可为安全风险管控提供理论支撑。