-
题名城市地下连拱结构地震响应研究现状与展望
被引量:2
- 1
-
-
作者
黄虹源
王国波
郝朋飞
-
机构
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
温州大学建筑工程学院
-
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第S02期150-158,共9页
-
基金
国家自然科学基金(51878529,51678465)
武汉理工大学优秀硕士学位论文培育项目(2018-YS-044)
-
文摘
由于日益紧张的地下空间和需要考虑降低工程造价等原因,城市连拱地下工程大量涌现,而城市地下多连拱工程具有埋深浅、大跨度、非对称和中(边)墙形式多样等特点。由于结构形式在地铁运营安全中发挥重要的作用,因此对城市连拱地下结构的抗震性能应具有全面的认识。基于对大量城市连拱地下工程案例的归纳整理,文章将城市地下连拱结构分为单拱截面、双连拱截面、三连拱截面和四连拱及多连拱截面地下结构,在总结已有大量城市连拱地下工程特点的基础上,分别阐述各类连拱截面地震响应研究现状和进展,指出现有研究中存在的问题,并对今后尚需进一步研究的方向给出了一些抛砖引玉的建议。
-
关键词
地铁
连拱断面
运营安全
地震响应
-
Keywords
Subway
Multi-arch section
Operational safety
Earthquake response
-
分类号
TU93
[建筑科学—结构工程]
TU352.11
[建筑科学—结构工程]
-