《起重机械安全技术规程》对机械式停车设备设计的要求

我国是全球机械式停车设备生产和使用第一大国。特种设备安全技术规范是机械式停车设备设计、制造、安装、维修、检验检测、使用管理和安全监管的强制性要求。本文从提高机械式停车设备的本质安全角度,详细介绍了即将施行的特种设备安全技术规范TSG 51-2023《起重机械安全技术规程》中对机械式停车设备设计的具体规定,包括设计的基本要求、主要金属结构、主要工作机构、主要零部件、主要控制系统、安全保护装置等,分析了该规程与现行相关安全技术规范的主要区别,以期帮助生产、使用、检验检测单位正确理解和使用。

海峡两岸升降横移类机械式停车设备标准比较

我国是全球机械式停车设备生产和使用的第一大国。升降横移类在机械式停车设备中占比最大。机械式停车设备作为一类使用广泛、危险性较大的特种设备,其标准的科学性直接关乎使用安全。本文介绍了台湾地区升降横移类机械式停车设备的标准系统和主要内容,比较分析了CNS13350—9—1994和JB/T8910—2013之间的异同,以期对今后标准的修订和完善提供参考。

机械电子诊断技术在汽车检测与维修中的应用

近年来,在汽车制造业不断发展及人们生活质量不断提高的背景下,汽车保有量呈逐年增长趋势。为充分发挥汽车的代步作用及运输作用,降低交通事故发生概率,应做好有针对性的汽车故障检测与维修工作。但汽车产品更新迭代速度快,汽车内部结构复杂,硬件设施及软件程序多样,汽车故障检测与维修难度大。作为一种新型技术手段,机械电子诊断技术已在汽车故障检测与维修环节取得了显著的成绩,并且获得了车主及技术人员的广泛认可。该文总结机械电子诊断技术原理、特征及应用优势,阐述机械电子诊断技术要点,并提出机械电子诊断质量控制措施。

催化大型机组油气VOCs环保治理项目的应用

催化装置大型机组在正常运行过程中,由于原设计未考虑到油雾回收问题,造成油箱在实际使用过程中顶部放空线出现油雾弥漫现象,现场VOCs严重超标。挥发性有机物VOCs除具备毒性、刺激性特性以外,针对机组油箱现场大量油雾弥漫的聚集,还会造成高浓度易燃、易爆特性,对装置安全生产带来严重隐患。针对大型机组VOCs隐患治理,本公司特地引进PJ型油气回收系统,该系统利用净化风进行抽负压操作,将油箱内部未冷凝的油雾引至吸附回收罐进行吸附回收,使得处理后的油雾、油气满足安全排放标准,彻底消除VOCs不达标隐患,保障大型机组安全环保运行。

催化锅炉系统中吹灰器的应用

在炼化企业催化裂化装置中,余热锅炉通过回收高温烟气中的余热以及燃烧烟气中剩余的CO来实现烟气能量回收,最终达到蒸汽系统发汽目的。由于实际生产中操作或设备的影响,催化裂化装置再生器所产生的烟气中会携带少量催化剂细粉尘埃,长时间运行情况下会造成锅炉内部翅片管等热传递部件积灰结垢,导致炉膛压力升高、锅炉热回收效率下降、管束部件腐蚀减薄等问题。为此,目前常用的解决方式为设置锅炉吹灰系统,常用吹灰设备有激波吹灰器、蒸汽吹灰器。通过吹灰操作可有效去除积灰,提高锅炉热效率,保证能量回收系统安全环保运行。

炼油催化反再器壁热点隐患紧急处理方案

某石化公司炼油装置在运行第4个周期时陆续出现了双动滑阀器壁、外取热器器壁、半再斜管、CRC气返线等处热点隐患。为了保证以上隐患安全可控,根据不同热点隐患部位的结构、工艺操作条件针对性制定了器壁外部贴板、浇筑隔热衬里、“包盒子”等方案加强热点处器壁强度和耐磨度,保障反再系统设备的长周期安全运行。文中提到的高温、易磨损泄漏热点隐患处理工艺对于石化企业具有很好的借鉴意义。

车辆拖滞扭矩控制功能的应用与研究

牵引力控制系统(TCS)主要是将驱动轮的滑移率维持在适当的范围内,使车辆即使在低附着路面上仍具有较强的加速性能和行驶稳定性,从而保证汽车行驶时的安全性和稳定性。介绍了另一种驱动轮滑移率控制功能,即车辆拖滞扭矩控制(DTC)的功能原理、工作过程、系统架构、信号交互等。DTC功能有别于TCS功能,DTC功能是在低附着路面并且非加速情况下实现车辆稳定性控制,也属于车辆驱动轮扭矩和滑移率控制范畴。其目的是避免车辆在运行过程中出现驱动轮抱死导致前轴失去转向或后轴甩尾问题,提高车辆稳定性,最终为驾驶者带来更加优越的驾驶安全体验。

煤矿机电设备智能化改造应用研究

随着时间的推移,煤矿企业机电设备的运行制定了更加严格的安全标准,要获得安全可靠的生产线,智能维护技术需要集成到煤矿管理系统中。在实际运行中,机电设备智能化改造不仅可以有效提高煤矿机电控制质量水平,而且可以促进煤矿行业的健康、稳定、可持续发展。基于此,本文深入探讨了煤矿机电设备智能化改造领域的最新研究成果,总结了存在的问题,也为智能化改造的未来趋势提供了有益的建议。

钛酸钡三维复合材料微观结构与电学性能研究

压电材料可实现机械能与电能的相互转换,采用增材制造的方式,将具有压电性能的钛酸钡(BaTiO_(3),BT)功能陶瓷材料打造为三维结构。通过对比PDMS、BT/PDMS和三维(BT)/PDMS柔性复合材料的介电频谱测试结果,发现三维结构有助于提升复合材料的介电性能。同时,在一定的循环压力下对比了以上三者的输出电压,表明三维结构能大幅提升复合材料的输出电压,且极化后内部电势场的建立将3D-BT/PDMS的输出电压提升至250mV。可见3D-BT/PDMS复合柔性聚合物具有优异的电能转换能力,在柔性电容器和柔性传感器等领域有巨大的应用潜力。

催化裂化装置三机组节能分析与措施

在炼化企业催化裂化装置中,烟气轮机-主风机-电动机的三机组装配模式较为常见,其原理主要是通过烟气轮机节能来带动主风机做功,从而实现高温烟气的能量回收。但由于实际生产中人为操作或设备的影响,催化裂化装置烟气轮机能量回收效率并不高,加之主风机用能较高,导致催化裂化装置三机组中电动机用电量较大,影响催化裂化装置生产运行成本。为此,总结讨论提高烟气轮机热回收效率,降低主风机耗能的方式解决三机组中电动机供电量多的问题,从而降低催化裂化装置生产运行成本。

膨胀节在催化装置中的应用及失效分析

催化装置的波纹管膨胀节主要应用在反再及烟气回收系统,用于吸收管道在高温、应力等条件下发生的变形,在催化装置中具有不可替代的作用。催化装置两器系统膨胀节在装置运行时,长期处于650℃以上高温环境下,存在高温蠕变失效的可能;三旋至烟机入口高温管道还存在局部的振动,在高温、腐蚀和振动等苛刻条件下长期服役,会加快膨胀节结构件的疲劳损坏,影响催化装置安全平稳生产。因此,非常有必要对催化装置膨胀节失效预防。本文讲述了波纹管膨胀节在催化装置特定工况下的常见失效形式以及对应的失效预防措施,对于催化装置膨胀节长周期安全运行具有很好的借鉴和指导意义。

电脱盐污水处理设施在常压装置中的应用

宁夏石化公司炼油一部常压装置电脱盐脱后的污水中含油和固体砂粒较多,不仅在运行过程中对设备及管线造成磨损和腐蚀,并且因电脱盐废水不合格引起的腐蚀速率超标将导致较大的安全隐患,增加维护检修成本。另一方面污水处理将产生较大的费用和能耗,给下游水处理装置增加额外运行成本。为达到环保要求,进一步降低装置的加工损耗,采取了新增污水旋流除油除砂设施的技改措施,除去污水中的固体颗粒和水中油,使设备及管线的腐蚀速率达标,小于0.2 mm/a,污水COD小于1500 mg/L,外排污水可实现连续达标。

催化热水循环泵机封频繁泄漏问题分析及治理

宁夏石化公司炼油催化装置热水循环泵1202-P-101在使用过程中,出现机封频繁泄漏的问题,造成现场频繁检修,影响装置长周期稳定运行。设备专业组通过分析得出影响机封频繁泄漏的原因主要为循环水质较脏、循环水管线易堵塞、机封冷却器冷却效果不佳。针对以上原因,本单位进行隐患治理,现场更换并扩粗循环水进机封冷却器管线,同时针对其中一台机泵采取整体更换为换热面积更大的机封冷却器,以此增加机封冲洗水换热冷却效率,保障冲洗效果,延长动设备长周期运行寿命。

国外油气管道内检测技术的前沿应用

随着计算机、自动化以及数字处理技术的快速发展,国内外各种新型管道内检测器技术和设备不断得到应用和普及。通过分析外检测技术的不足,介绍了国外较成熟、先进的管道内检测(智能检测)技术,包括阴极保护电流测绘内检测技术、多重数据采集装置集合技术、电磁声波传感内检测技术(EMAT)、旋转漏磁内检测技术以及"高通过性"管道内检测技术等。通过借鉴国外研究内检测器所取得的成功经验,对国内的内检测器研究和工程应用起到一定的借鉴作用。

滇池流域原位模拟降雨条件下不同有机肥用量的农田氮素流失研究

在滇池流域的花卉(呈贡县大渔乡)、粮食(晋宁县晋城镇)及蔬菜(晋宁县新街乡)3种土地利用类型,应用原位模拟人工降雨设备,对其施用不同数量的有机肥后,地表径流和渗漏水中的水溶性总氮和总氮的浓度、数量变化特征进行了研究。所用的有机肥为未腐熟新鲜有机肥(鸡粪),模拟降雨量为120 mm,雨强采用40 mm/h模拟渗漏流失过程和120 mm/h模拟径流流失过程,有机肥用量分别为0、15、30、75、150 t/hm2。结果表明:不同土地利用类型径流与渗漏水量存在显著差异;径流和渗漏两种流失途径下,总氮(TN)和水溶性总氮(DTN)的流失浓度、流失量均与有机肥间存在显著线性相关,渗漏水与径流水中的TN、DTN平均浓度与有机肥用量间的相关系数为0.999 3、0.981 3、0.994 6和0.982 0,渗漏与径流途径的TN、DTN流失总量平均值与有机肥用量间的相关系数为0.990 5、0.984 5,0.997 3和0.989 5。且不同土地利用类型,径流和渗漏流失的TN、DTN量平均值也表现出集约化蔬菜及花卉农田高于大田。DTN是滇池流域氮的主要流失形态。

甲氨蝶呤联合托法替布治疗对类风湿关节炎患者血清抗CCP抗体、抗MCV抗体及EOS水平的影响

本研究旨在探讨甲氨蝶呤联合托法替布治疗对类风湿关节炎(RA)患者血清抗CCP抗体、抗MCV抗体及EOS水平的影响。方法 本项研究所涉及的数据源于2021年初至2022年中在特定医疗机构就诊的86位类风湿性关节炎(RA)病患者。这些患者经过筛选之后,被随机地分配到两个不同的治疗小组中:一为对照组,仅采用甲氨蝶呤(MTX)作为主要治疗手段;另一为观察组,患者接受的是甲氨蝶呤加上托法替布(tofacitinib)的综合治疗方案。通过对比这两组患者治疗后在临床疗效上的表现、其症状展现、血清学检验结果以及炎症相关生物标志物的水平变化,评估两种不同治疗方法的效用差异。结果 观察组的治疗有效率达到了90.70%,显著高于对照组的69.77%(P<0.05)。观察组在治疗后,关于关节疼痛、关节肿胀、关节活动度不良等症状评分明显低于对照组,同时晨僵时间也较对照组更短(P<0.05)。此外,观察组治疗后血清中抗CCP抗体、抗MCV抗体及嗜酸性粒细胞的水平均低于对照组(P<0.05)。同时,观察组治疗后血清中的CRP、ESR、TNF-α和IL-1水平均较对照组更低(P<0.05)。结论 甲氨蝶呤联合托法替布治疗对RA的疗效显著,能明显降低炎症反应及抗CCP、抗MCV抗体水平,同时增强对症状的控制力。然而,需要进一步的研究来验证这些结果,并考虑其他可能的影响因素。

行波超声马达摩擦材料的研究

行波超声马达是一种靠摩擦力直接驱动的新型驱动器。其中摩擦材料的优劣对于行波超声马达的工作性能和使用寿命有直接的影响。该文提出了一种以超高分子量聚乙烯为基体的摩擦材料,并掺入多种无机微粒和高分子化合物改善其性能,对制得的摩擦材料样品进行了摩擦学分析和应用于马达的对比实验。从理论和实验的角度提出了行波超声马达用摩擦材料对各摩擦学参数的要求。

液压挖掘机上车结构参数与液压缸摩擦力参数辨识

在液压挖掘机上车机械臂的动力学分析基础上,提出利用液压缸平稳低速运行时的动力学特性建立与摩擦力无关的挖掘机臂动力学模型,并运用该模型通过离线辨识确定臂的结构参数。基于经典摩擦力模型建立液压缸的辨识模型,通过在线辨识实验得到了液压缸的摩擦力参数,为深入研究液压挖掘机的动力学特性、建立可靠的系统仿真模型及实现臂运动的精确控制提供了依据。

基于CAN总线的电动汽车车载监控终端

控制局域网(CAN)总线技术在汽车领域的运用越来越广泛,本文基于CAN总线设计一种电动汽车车载监控终端,并分别对硬件平台的搭建和软件的实现进行介绍,通过实车试验该终端实现了对车辆运行状况的监控。