轨道交通乘客信息系统(passenger information system,PIS)是以通信和多媒体技术为基础,基于多种显示终端为乘客提供全方位、多场景的信息服务系统。针对目前轨道交通乘客信息系统面临的硬件投资过剩、部署调试效率低、播控传输链路长...轨道交通乘客信息系统(passenger information system,PIS)是以通信和多媒体技术为基础,基于多种显示终端为乘客提供全方位、多场景的信息服务系统。针对目前轨道交通乘客信息系统面临的硬件投资过剩、部署调试效率低、播控传输链路长、可靠性差的弊端,提出“系统入云、播控入屏”的新一代乘客信息系统的云播控技术架构,详细阐述云播控架构通过变革传统音视频传输方式带来的技术优势,并分析多显示终端画面难以同步的问题。研究结果表明,云播控技术可以减少50%的故障节点,有效提高部署调试效率,实现集约化建设的目标,并能够针对乘客从进站到出站的出行全链路进行多种个性化场景的应用支撑。展开更多
近年来,基于电网信息模型(grid information model,GIM)的信息管理研究增多,研究人员需要在地区或场地层面有效地可视化GIM模型对象,并对模型数据进行应用和管理,但GIM模型具有跨度大、精细度高的特点,计算机在可视化和应用GIM模型时容...近年来,基于电网信息模型(grid information model,GIM)的信息管理研究增多,研究人员需要在地区或场地层面有效地可视化GIM模型对象,并对模型数据进行应用和管理,但GIM模型具有跨度大、精细度高的特点,计算机在可视化和应用GIM模型时容易遇到性能瓶颈。为此,文章基于BIMBase技术提出一种轻量化GIM数据的方法,首先对GIM文件进行解析,并对参数化几何进行网格化处理;然后通过顶点属性保持的合并算法去除网格中的冗余数据;最后设计数据存储结构,将几何、材质和属性解耦存储。GIM模型数据轻量化完成后,对顶点合并、模型加载和解析性能进行比较,均取得了较好效果。展开更多
文摘轨道交通乘客信息系统(passenger information system,PIS)是以通信和多媒体技术为基础,基于多种显示终端为乘客提供全方位、多场景的信息服务系统。针对目前轨道交通乘客信息系统面临的硬件投资过剩、部署调试效率低、播控传输链路长、可靠性差的弊端,提出“系统入云、播控入屏”的新一代乘客信息系统的云播控技术架构,详细阐述云播控架构通过变革传统音视频传输方式带来的技术优势,并分析多显示终端画面难以同步的问题。研究结果表明,云播控技术可以减少50%的故障节点,有效提高部署调试效率,实现集约化建设的目标,并能够针对乘客从进站到出站的出行全链路进行多种个性化场景的应用支撑。
文摘近年来,基于电网信息模型(grid information model,GIM)的信息管理研究增多,研究人员需要在地区或场地层面有效地可视化GIM模型对象,并对模型数据进行应用和管理,但GIM模型具有跨度大、精细度高的特点,计算机在可视化和应用GIM模型时容易遇到性能瓶颈。为此,文章基于BIMBase技术提出一种轻量化GIM数据的方法,首先对GIM文件进行解析,并对参数化几何进行网格化处理;然后通过顶点属性保持的合并算法去除网格中的冗余数据;最后设计数据存储结构,将几何、材质和属性解耦存储。GIM模型数据轻量化完成后,对顶点合并、模型加载和解析性能进行比较,均取得了较好效果。