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弧齿锥齿轮齿面建模和参数化设计系统软件开发
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作者 姚立纲 黄思捷 +2 位作者 贾超 丁嘉鑫 蔡英杰 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期560-568,共9页
基于弧齿锥齿轮的复杂齿面设计和实际啮合情况,提出一种利用齿廓成型刀具的齿廓建模方法,能有效实现弧齿锥齿轮齿廓的精确建模.以弧齿锥齿轮为主要建模对象,提出自动化建模及装配方法,开发一种参数化设计系统软件.该软件能够实现弧齿锥... 基于弧齿锥齿轮的复杂齿面设计和实际啮合情况,提出一种利用齿廓成型刀具的齿廓建模方法,能有效实现弧齿锥齿轮齿廓的精确建模.以弧齿锥齿轮为主要建模对象,提出自动化建模及装配方法,开发一种参数化设计系统软件.该软件能够实现弧齿锥齿轮的自动化快速建模和装配,缩短建模时间,提高设计质量与效率,有助于推动产业数字化转型,发展高端装备制造业. 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 工业软件 参数化设计 自动化建模及装配
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垂直起降系统的互补滑模与情感神经网络控制
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作者 贾超 高诗鉴 +1 位作者 高铭 谷海青 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第3期113-121,共9页
针对具有未知扰动的垂直起降机双闭环控制系统,提出一种基于连续径向基情感神经网络的互补积分滑模控制策略。建立了包含未知扰动项的垂直起降机的数学模型,为系统内外环分别设计滑模控制器和互补积分滑模控制器,基于对系统鲁棒性的考量... 针对具有未知扰动的垂直起降机双闭环控制系统,提出一种基于连续径向基情感神经网络的互补积分滑模控制策略。建立了包含未知扰动项的垂直起降机的数学模型,为系统内外环分别设计滑模控制器和互补积分滑模控制器,基于对系统鲁棒性的考量,利用连续径向基情感神经网络逼近系统未知扰动项,给出神经网络权重的自适应律,形成一套新型的复合控制策略,利用Lyapunov方法分析了系统的稳定性。通过对垂直起降机的仿真实验与实物实验进行分析对比,证明了所设计的控制器具有更快的收敛速度、更高的跟踪精度和更佳的鲁棒性。 展开更多
关键词 垂直起降机 互补积分滑模 情感神经网络 偏角控制
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宜昌市中南路片区内涝原因分析及治理方案研究
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作者 李艳 贾超 《武汉交通职业学院学报》 2024年第4期110-116,共7页
宜昌市中南路片区内涝灾害严重,内涝治理是该片区当前亟待解决的难题。对该片区开展暴雨内涝原因现状调查分析和现状排水管渠过流能力复核分析,基于分析制定了三种可行的现状排水系统治理方案;然后从工程量、工程条件、对周边环境影响... 宜昌市中南路片区内涝灾害严重,内涝治理是该片区当前亟待解决的难题。对该片区开展暴雨内涝原因现状调查分析和现状排水管渠过流能力复核分析,基于分析制定了三种可行的现状排水系统治理方案;然后从工程量、工程条件、对周边环境影响及工程费用等多维度进行方案综合比选,确定最优治理方案,并采用MIKE Urban排水管网模型验证最优方案是有效的。研究结果为宜昌城区的内涝治理提供决策支持,为类似工程提供经验借鉴。 展开更多
关键词 内涝成因 现状排水系统 过流能力 内涝治理
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基于多智能体系统的自适应递归终端滑模控制算法
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作者 贾超 王泓锟 上官铉岳 《化工自动化及仪表》 CAS 2024年第6期965-972,共8页
针对具有外部扰动和非线性动力学的二阶领导者-跟随者多智能体系统的有限时间一致性问题,提出一种全分布式自适应递归终端滑模控制算法。首先,在避免奇异性的基础上,提出一种新的自适应算法,有效克服了多智能体系统中常见的控制器抖动现... 针对具有外部扰动和非线性动力学的二阶领导者-跟随者多智能体系统的有限时间一致性问题,提出一种全分布式自适应递归终端滑模控制算法。首先,在避免奇异性的基础上,提出一种新的自适应算法,有效克服了多智能体系统中常见的控制器抖动现象;然后,用神经网络估计系统中未知的非线性动力学,使控制器不再需要已知精确的模型信息。最后,用仿真算例验证了该算法的优越性,算法结构简单,不包含任何图论信息和模型信息,具有一定的通用性。 展开更多
关键词 递归终端滑模控制 神经网络 多智能体系统 自适应算法
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致密砂岩储层岩石相建模新思路
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作者 刘子豪 吴胜和 +5 位作者 郭睿 徐振华 徐振永 刘建党 贾超 刘照玮 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期33-42,共10页
致密砂岩储层中岩石相的类型多样,空间相变很快,井间预测难度较大,常规的建模思路和方法难以进行准确的表征和三维地质建模。以鄂尔多斯盆地大牛地气田DK13井区为例,综合岩心、测井、野外露头资料等,共划分4种岩石相类型,包括小砾—巨... 致密砂岩储层中岩石相的类型多样,空间相变很快,井间预测难度较大,常规的建模思路和方法难以进行准确的表征和三维地质建模。以鄂尔多斯盆地大牛地气田DK13井区为例,综合岩心、测井、野外露头资料等,共划分4种岩石相类型,包括小砾—巨砂岩相、粗砂岩相、中—细砂岩相和粉砂—泥岩相,明确各岩石相的构型分布特征。在此基础上提出“分区约束,逐级嵌入”的岩石相建模新思路:在岩石相平面分布最大边界的约束下,分别在小砾—巨砂岩相和粗砂岩相边界内进行相建模,然后将各岩石相模型依次嵌入中—细砂岩相模型中完成建模。结果表明:本次模型与地质分布特征和规律相符合,也具有较高的精度和稳定性,单层岩石相的平均吻合率超过90%;与常规建模方法相比,该思路在井间岩石相的预测中不是应用完全随机的方法,而是更多地应用了构型分析的成果,能够大幅提高井间岩石相预测的准确度,再现岩石相的复杂空间分布样式。 展开更多
关键词 致密砂岩 岩石相 储层建模 大牛地气田 储层构型
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基于时序参数分析的砂岩热储回灌特征变化研究——以山东临清市为例
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作者 刘东义 杨霄 +4 位作者 韩鎏 贾超 齐树明 王辉 杨硕 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期610-621,共12页
为促进山东省临清市地热资源循环利用,开展了地热水回灌工程。针对采暖期前与采暖期两种情形的回灌情况,监测了开采井及回灌井的水量、水温、水位及井口压力等,并基于时序参数分析了回灌能力及最大回灌量、开采井温度场、水质变化和回... 为促进山东省临清市地热资源循环利用,开展了地热水回灌工程。针对采暖期前与采暖期两种情形的回灌情况,监测了开采井及回灌井的水量、水温、水位及井口压力等,并基于时序参数分析了回灌能力及最大回灌量、开采井温度场、水质变化和回灌堵塞程度。结果表明:本次施工的回灌井能够满足单井100%回灌,单井自然回灌量可达121~227 m^(3)/h;总体上开采井地热水温度表现为在供暖期上升、供暖末期下降的趋势;由于井位深度差别,在供暖期前后,开采井矿化度比回灌井分别高约45.34%和17.33%;经过一个供暖季的回灌,虽然在回扬过程中渗透系数有一定的改善,但仍由0.7699 m/s降至0.3254 m/s,有明显变小的趋势。 展开更多
关键词 砂岩热储 时序参数 地热回灌 地热开采特征 临清市 山东省
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倾斜煤层煤层气与煤炭地下气化协调开发技术构想
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作者 韦波 杨曙光 +9 位作者 李鑫 王双明 师庆民 杨兰和 王刚 傅雪海 苏红梅 贾超 胡振鹏 赵琛 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期152-165,共14页
煤层气(CBM)开发与煤炭地下气化(UCG)是我国煤基天然气生产的重要来源,新疆前陆冲断带倾斜煤层发育区煤与煤层气资源丰富。为深入剖析倾斜煤层CBM与UCG协调开发可行性,系统剖析了现有CBM与UCG关键技术及其对CBM−UCG协调开发的借鉴意义,... 煤层气(CBM)开发与煤炭地下气化(UCG)是我国煤基天然气生产的重要来源,新疆前陆冲断带倾斜煤层发育区煤与煤层气资源丰富。为深入剖析倾斜煤层CBM与UCG协调开发可行性,系统剖析了现有CBM与UCG关键技术及其对CBM−UCG协调开发的借鉴意义,分析了倾斜煤层CBM与UCG协调开发优势、技术路径、面临的主要问题和未来研究方向,得到以下认识:①“CBM开发疏干效应”“UCG热作用解吸效应”“UCG采动卸压效应”下CBM−UCG协调开发可形成相互促进的良性循环;②提出了直井+顺煤层倾向井“先抽后烧”、顺煤层倾向井组合“边抽边烧”、定向L型CBM井+顺煤层倾向UCG井“边烧边抽”、下部煤层布置沿倾向UCG井+上部煤层布置定向L型CBM井“先抽后烧再抽”、复杂井型“井工厂式”布置等协调开发技术路径;③CBM与UCG协调开发面临地质选区评价理论基础研究薄弱、缝网条件下UCG热作用扩展范围不清、倾斜煤层UCG过程岩层移动卸压范围不明等理论问题;同时面临CBM−UCG协调开发“井工厂式”钻井技术、CBM井与UCG井协调开发生产制度、CBM与UCG协调开发地质动态测控、CBM井密封性与耐高温性保护等工程问题;④要强化倾斜煤层CBM与UCG协调开发地质选址评价研究、开发动态理论研究、工程协调技术先导性试验研究,确保协调开发安全、有序、可控、高效。 展开更多
关键词 煤层气 煤炭地下气化 倾斜煤层 协调开发 技术路径
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基于Burger’s蠕变模型的采矿车行驶海底稀软底质下陷研究
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作者 赵化淋 孙永福 +3 位作者 贾超 卫如春 邓浩 吴滔 《海洋地质与第四纪地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期179-190,共12页
在陆地矿产资源日渐枯竭的今天,深海矿产资源已成为全球各个国家争相开采与利用的焦点,深海采矿车是实现深海矿产资源开采的重要装备。海底稀软底质是一种承载力与抗剪强度极低的特殊底质,在采矿作业中,深海稀软底质的物理力学特性直接... 在陆地矿产资源日渐枯竭的今天,深海矿产资源已成为全球各个国家争相开采与利用的焦点,深海采矿车是实现深海矿产资源开采的重要装备。海底稀软底质是一种承载力与抗剪强度极低的特殊底质,在采矿作业中,深海稀软底质的物理力学特性直接影响采矿车行走的稳定性。文章选取Burger’s接触模型作为深海稀软底质的本构模型,对某海域海底稀软原状土开展室内三轴试验,通过PFC3D颗粒流数值模拟实验对比实际三轴试验,对稀软底质的Burger’s蠕变模型进行参数标定,同时依据标定结果改变相应参数,针对5种不同底质条件的工况,建立海底采矿车的数字仿真模型,模拟各工况下采矿车在不同行驶速度时的下陷深度。结果显示,下陷深度会随行驶速度呈非线性变化,在一定范围内随着行驶速度的增大而减少并逐渐趋于稳定。同时结果还表明,该区域海底稀软底质具有更高的黏粒含量(38.1%~48.4%)、含水率(88.13%~137.79%)和压缩性(压缩系数:1.86~3.73 MPa^(-1),压缩模量:1.26~2.13 MPa),具有更低的密度(1.3~1.5 g/cm^(3))和强度特性(贯入阻力:0.19~1.32 N,黏聚力:3.7~6.9 kPa,内摩擦角:2.4°~3.9°),即承载力较低,蠕变性能较强。本研究在宏观上做了一般的探讨,为类似参数的稀软底质下海底采矿车的运行安全控制提供了较好借鉴与依据。 展开更多
关键词 海底采矿车 海底稀软底质 Burger’s蠕变模型 PFC3D颗粒流
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鲁西北平原砂岩热储地热地质特征及成因模式
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作者 丁朋朋 贾超 +3 位作者 王明珠 王辉 冯克印 魏茂杰 《世界地质》 CAS 2024年第4期608-618,共11页
为了分析鲁西北平原砂岩热储地热地质特征及成因模式,笔者采用资料收集和实验测试相结合的方法对热储层、地温场、水化学和水位动态变化特征进行研究。结果表明,鲁西北平原砂岩热储类型为新近纪馆陶组和古近纪东营组热储,热储层顶板埋... 为了分析鲁西北平原砂岩热储地热地质特征及成因模式,笔者采用资料收集和实验测试相结合的方法对热储层、地温场、水化学和水位动态变化特征进行研究。结果表明,鲁西北平原砂岩热储类型为新近纪馆陶组和古近纪东营组热储,热储层顶板埋深及地层厚度最大值区域均位于聊城临邑县。热储地温梯度普遍低于3.4℃/100 m,但平原县凸起区地温梯度大于4.0℃/100 m。地热水化学类型以Cl-Na型为主,表现出Na+、K+及Cl-富集的特点。地热水温度为54.4~85.9℃,聊城市临清地区热储温度较高。砂岩热储地热水与深层地下水之间水力联系较小,地热水位变化主要受人工采灌的影响。 展开更多
关键词 砂岩热储 地热地质特征 地热水位 成因模式 鲁西北平原
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工业互联网平台从概念普及走向行业深度应用
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作者 苍天竹 李幸 +1 位作者 贾超 王凯 《新型工业化》 2024年第6期53-60,共8页
党的二十大报告提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上;促进数字经济和实体经济深度融合。政府工作报告连续六年部署发展工业互联网。自2017年国务院印发《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》以来,工业互联... 党的二十大报告提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上;促进数字经济和实体经济深度融合。政府工作报告连续六年部署发展工业互联网。自2017年国务院印发《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》以来,工业互联网在中国快速生根并蓬勃发展,呈现出从上至下的“顶”层规划与从下至上的“点”型实践有机融合的向荣景象。以工业互联网平台为枢纽的应用由早期探索的“试验田”逐步发展为助力企业数字化转型的“丰产田”。本文分析了工业互联网平台在钢铁、采矿、电子信息等行业的深度应用,梳理了当前工业互联网平台在行业应用中仍面临的4方面问题,提出4项推动工业互联网平台支撑行业场景数字化转型高质量发展的建议举措。 展开更多
关键词 工业互联网平台 制造业数字化转型 新型工业化
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内蒙古大兴安岭林火时空动态的变化特征
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作者 班擎宇 贾超 +1 位作者 王悦宇博 张恒 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期116-123,共8页
内蒙古大兴安岭森林火灾频发,研究其季节性变化趋势及空间动态分布特征,对今后该地区森林防火期划分和防火资源的合理分配具有重要意义。利用Mann-Kendall趋势检验法、滑动t检验法对1981—2018年内蒙古大兴安岭森林火灾数据进行趋势和... 内蒙古大兴安岭森林火灾频发,研究其季节性变化趋势及空间动态分布特征,对今后该地区森林防火期划分和防火资源的合理分配具有重要意义。利用Mann-Kendall趋势检验法、滑动t检验法对1981—2018年内蒙古大兴安岭森林火灾数据进行趋势和突变分析,使用分位数回归法研究影响森林火灾过火面积的时间与空间因素,得出内蒙古大兴安岭森林火灾在时间和空间上的动态变化特征。结果表明:内蒙古大兴安岭森林火灾整体呈先下降(1981—1999年)再上升(2000—2007年)又下降(2008—2018年)的趋势。森林火灾主要发生在春、夏、秋三季,春季森林火灾变化较复杂,波动明显,在1991年发生突变;秋季森林火灾波动较平缓,但在1994年发生突变;2004—2011年期间夏季森林火灾明显增长,火险期向夏季发生偏移和延长;冬季发生火灾较少。森林火灾过火面积与火灾持续时间呈正相关,尤其在高分位点处,正相关性更加显著。内蒙古大兴安岭森林火灾主要发生在鄂伦春自治旗等地,从空间横向动态变化来看,整体呈现由西南向东北递增的趋势;从空间纵向动态变化来看,海拔对森林火灾过火面积的影响并不显著。建议应加强内蒙古大兴安岭东北地区及春、夏两季的林火监测和防火宣传,适当调整森林防火期和防火资源时空分配,将有助于减少内蒙古大兴安岭森林火灾的发生。 展开更多
关键词 内蒙古大兴安岭 森林火灾 过火面积 时空分布 林火监测 防火期
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新型内啮合S型齿轮啮合效率计算与分析
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作者 程洪业 贾超 方宗德 《机械传动》 北大核心 2024年第3期59-66,共8页
为了准确计算新型内啮合S型齿轮的啮合效率,引入了考虑轮齿表面滑差、润滑油状况及时变载荷等因素的弹流润滑时变摩擦模型;分析啮合齿面润滑机制,通过轮齿接触分析(Tooth ContactAnalysis,TCA)及轮齿承载接触分析,计算了啮合齿面滑动摩... 为了准确计算新型内啮合S型齿轮的啮合效率,引入了考虑轮齿表面滑差、润滑油状况及时变载荷等因素的弹流润滑时变摩擦模型;分析啮合齿面润滑机制,通过轮齿接触分析(Tooth ContactAnalysis,TCA)及轮齿承载接触分析,计算了啮合齿面滑动摩擦因数及摩擦损失功率;在此基础上,获得内啮合S型齿轮啮合周期内的瞬时啮合效率和平均啮合效率,并给出了计算实例。研究结果表明,在相同设计参数下,新型内啮合S型齿轮较渐开线齿轮有更高的啮合效率;经螺旋线修形后,新型内啮合S型齿轮的啮合效率有所提高且随修形量的增大而增大。 展开更多
关键词 新型内啮合S型齿轮 轮齿接触分析 轮齿承载接触分析 啮合效率
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钢轨表面缺陷检测Mask R-CNN算法研究与优化 被引量:1
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作者 孟瑞锋 梁桢 +2 位作者 贾超 乔志 赵晨 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第5期68-77,共10页
为有效防止城市轨道交通事故发生,更好地保障运行安全,钢轨表面缺陷检测技术在巡检工作中发挥着重要作用。针对现有钢轨缺陷检测技术中检测精度差、小目标敏感度低等问题,在Mask R-CNN(mask region-based convolutional neural network... 为有效防止城市轨道交通事故发生,更好地保障运行安全,钢轨表面缺陷检测技术在巡检工作中发挥着重要作用。针对现有钢轨缺陷检测技术中检测精度差、小目标敏感度低等问题,在Mask R-CNN(mask region-based convolutional neural network)算法模型基础上,提出一种融合注意力机制的模型改进方案。该方案在特征提取网络中引入通道-空间复合注意力机制(channel-wise spatial module,CSM)用于实例分割缺陷检测,有效剔除干扰信息,获得多尺度特征表达,得到更多空间信息以及更优的浅层信息,从而提升对钢轨表面缺陷边缘检测能力。在相同的实验环境下,相对于Mask R-CNN算法,加入CSM后,Mask R-CNN模型的平均精度均值(mean average precision,mAP)提高了6.5%。其中,对钢轨“凹陷”“裂纹”以及“疲劳磨损”缺陷识别的平均精度(average precision,AP)分别提高了6.3%、6.9%和6.1%。横向对比发现,加入CSM后的Mask R-CNN模型,相较于Fast R-CNN模型,三种缺陷的分割效果分别提升了11.6%、12.5%和12.9%。同时,相较于Faster R-CNN模型,三种缺陷的分割效果分别提升了8.8%、10.0%和10.3%。加入CSM后的Mask R-CNN模型可以更好地识别三类缺陷,提升检测精度和小目标敏感度,为轨道智能巡检提供更安全有力的技术支持和保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通道-空间注意力机制 钢轨缺陷 实例分割 Mask R-CNN算法
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地下工程U形阶梯洪水入侵流场的三维数值模拟
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作者 张宏亮 贾超 +1 位作者 江婷 刘跃飞 《水力发电》 CAS 2024年第7期49-53,58,共6页
为研究地下工程U形阶梯在洪水入侵灾害工况下的流场特性,利用三维计算流体力学(CFD)以及VOF多相流模型,对不同进水水深、进水流速以及进水位置工况下阶梯通道内的流场特性进行了三维流场数值模拟。结果表明:洪水从阶梯通道上方进口流入... 为研究地下工程U形阶梯在洪水入侵灾害工况下的流场特性,利用三维计算流体力学(CFD)以及VOF多相流模型,对不同进水水深、进水流速以及进水位置工况下阶梯通道内的流场特性进行了三维流场数值模拟。结果表明:洪水从阶梯通道上方进口流入后,会在阶梯靠近栏杆处形成低速区,人员可经此低速区逃生;合理地设计阶梯通道的进门位置,有利于通道内侧低速区的形成;相较于进口流速,进口水深对阶梯上水深与流速的影响最为明显,进口水深越低,阶梯上水深与流速越低,越利于人员逃生。 展开更多
关键词 地下工程 U形阶梯 洪水入侵 流场特性 CFD-VOF方法
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基于能量算子的声源定位技术在TADS探测车轮故障中的应用
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作者 贾超 乔森 +3 位作者 苗鑫 杨征西 李彤 刘鹏飞 《铁道车辆》 2024年第5期58-65,共8页
车轮故障是影响铁道车辆运行安全的重要因素。使用TADS技术可以实现对车轮故障等走行部部件的故障检测。由于同转向架车轮噪声信号的叠加干扰会造成车轮故障等噪声信号区分困难,容易造成车轮故障的误报和误判,因此对故障噪声来源进行定... 车轮故障是影响铁道车辆运行安全的重要因素。使用TADS技术可以实现对车轮故障等走行部部件的故障检测。由于同转向架车轮噪声信号的叠加干扰会造成车轮故障等噪声信号区分困难,容易造成车轮故障的误报和误判,因此对故障噪声来源进行定位和区分十分重要。在TADS探测车轮故障进行数据分析时,借鉴了医学领域广泛应用的基于近距离麦克风的双耳结构多运动声源定位的经验。利用TADS的短间距声学阵列,结合TADS探测中声源移动速度快、难捕捉的特点,综合使用谱峭度、Gammatone滤波器、能量算子等技术和手段建立了适应铁道车辆动态检测运用场景的运动声源定位模型,能够实现对快速运动声源的追踪和定位。通过对实际案例进行分析验证了运动声源定位模型方法的有效性,可以给出快速运动声源的运动轨迹。通过运动轨迹与理论轨迹相匹配进行声源性质的判定,可用于辅助诊断车轮故障。 展开更多
关键词 能量算子 谱峭度 Gammatone滤波器 TADS 运动声源定位 铁道车辆 车轮故障
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Experimental Study on Consolidation Properties of Hydrate-Bearing Fine-Grained Sediments Collected from the Shenhu Area of the Northern South China Sea
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作者 WEI Ruchun LIU Lele +5 位作者 jia chao DONG Xiao BU Qingtao ZHANG Yongchao LIU Changling WU Nengyou 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS CSCD 2024年第4期981-990,共10页
Mechanical properties of hydrate-bearing fine-grained sediments are crucial to effectively mitigate environmental risks caused by artificial and natural decomposition of natural gas hydrates,and the decomposition can ... Mechanical properties of hydrate-bearing fine-grained sediments are crucial to effectively mitigate environmental risks caused by artificial and natural decomposition of natural gas hydrates,and the decomposition can induce laterally confined deformation.To explore the effect of natural gas hydrates on laterally confined compression properties,consolidation tests are conducted on remolded hydrate-free and hydrate-bearing samples by using natural fine-grained sediments collected from the northern South China Sea as the host sediments,and empirical equations are developed based on the analyses of consolidation characteristics.The results show that vertical loading induces a reduction in void ratio,and the reduction increases with decreasing hydrate saturation when samples are subjected to the same vertical stress change.The compression index of samples is about 0.53 whether there is hydrate or not,but the yield stress of samples increases sharply with increasing hydrate saturation once beyond the critical value.The coefficient of volume compression and the coefficient of consolidation of hydrate-bearing samples both increase firstly and then decrease to a relative stable level with increasing vertical stress,and the transition occurs at 200 kPa.The average consolidation degree with elapsed time increases rapidly under low vertical stresses,slowly under median vertical stresses,and under high vertical stresses,the consolidation increases a little faster but still slower than those under low vertical stresses. 展开更多
关键词 natural gas hydrate STIFFNESS compression index hydraulic permeability GEOHAZARD
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新型曲线型啮合线齿轮齿面接触与磨损分析
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作者 贾超 吕云涛 贺庆拓 《摩擦学学报(中英文)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1345-1354,共10页
为了探究新型曲线型啮合线齿轮接触特性与磨损特征规律,构建了新型齿轮的有限元三维模型,利用ABAQUS对其进行承载接触分析,在此基础上,基于Hertz接触理论和Archard磨损公式,建立了新型曲线型啮合线齿轮磨损模型,并对新型齿轮齿面磨损特... 为了探究新型曲线型啮合线齿轮接触特性与磨损特征规律,构建了新型齿轮的有限元三维模型,利用ABAQUS对其进行承载接触分析,在此基础上,基于Hertz接触理论和Archard磨损公式,建立了新型曲线型啮合线齿轮磨损模型,并对新型齿轮齿面磨损特性进行了数值仿真,计算齿面相对滑动距离,求出在准静态载荷下齿面磨损量及磨损曲线.最终将新型齿轮与渐开线齿轮的承载接触特性和磨损规律做了对比研究,研究结果表明:与渐开线齿轮相比,新型曲线型啮合线齿轮在承载能力和传动平稳性方面都更优,尤其是齿面接触应力可减小高达17.0%以上.曲线啮合线齿轮齿面磨损深度沿齿廓方向分布不均匀,曲线啮合线齿轮齿面磨损深度从齿根到节点位置逐渐减小,而后从节点到齿顶位置又逐渐增大,且齿根位置的齿面磨损深度大于齿顶位置的齿面磨损深度.新型齿轮副的最大磨损深度降低了28.44%,可以有效改善渐开线齿轮副存在的非均匀磨损现象,从而延长齿轮传动装置的使用寿命,该研究成果为降低齿轮磨损研究和新型齿轮齿廓设计提供了思路和方法. 展开更多
关键词 曲线型啮合线 齿形设计 齿面滑动率 接触特性 磨损计算
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清胃通络汤联合甲氨蝶呤对类风湿关节炎急性发作期的疗效及安全性研究
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作者 陈礼荣 贾超 +2 位作者 李树岗 吴志红 杨惠琴 《中华中医药学刊》 CAS 北大核心 2024年第3期229-232,共4页
目的 研究清胃通络汤联合甲氨蝶呤对类风湿关节炎急性发作期的疗效及安全性。方法 选择2020年2月—2022年3月医院收治的110例类风湿关节炎急性发作期患者,以随机数字表法分为研究组、对照组,各55例。对照组接受甲氨蝶呤治疗,研究组在对... 目的 研究清胃通络汤联合甲氨蝶呤对类风湿关节炎急性发作期的疗效及安全性。方法 选择2020年2月—2022年3月医院收治的110例类风湿关节炎急性发作期患者,以随机数字表法分为研究组、对照组,各55例。对照组接受甲氨蝶呤治疗,研究组在对照组的基础上接受清胃通络汤治疗,两组治疗8周。对比两组中医证候积分、类风湿关节炎病情活动度评价表(disease activity score 28,DAS28)、视觉模拟评分(visual analogue scale, VAS)、滤泡性辅助性T细胞(follicular helper T cell, Tfh)、白细胞介素-21(interleukin, IL-21)、类风湿因子(rheumatoid factor, RF)、红细胞沉降率、血液流变学、安全性以及临床疗效。结果 治疗后,两组中医证候积分均降低(P<0.05),且研究组更低(P<0.05)。治疗后,两组DAS28评分与VAS评分均降低(P<0.05),且研究组更低(P<0.05)。治疗后,两组Tfh、IL-21、RF、红细胞沉降率均降低(P<0.05),且研究组更低(P<0.05)。治疗后,两组纤维蛋白原、血浆黏度、血细胞比容与全血高切黏度均降低(P<0.05),且研究组更低(P<0.05)。两组不良反应总发生率比较差异无统计学意义(P>0.05)。研究组总有效率(96.36%,53/55)比对照组(81.82%,45/55)高(P<0.05)。结论 清胃通络汤联合甲氨蝶呤治疗类风湿关节炎急性发作期疗效确切,可改善患者的临床症状,改善血液流变学,减轻炎症反应,可降低Tfh细胞占比,且安全可靠。 展开更多
关键词 清胃通络汤 甲氨蝶呤 类风湿关节炎 急性发作期 疗效 安全性
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小涵道比涡扇发动机吞鸟能力仿真评估与验证
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作者 贾超 范杰 +1 位作者 江通通 陈倩 《航空工程进展》 CSCD 2024年第2期125-133,共9页
军用航空发动机的吞鸟能力须满足国军标和适航相关规定,可靠的发动机吞鸟能力评估方法是开展吞鸟试验的基础,可降低试验风险、提高试验成功率。以国内某涡扇发动机研制中的吞鸟能力仿真与验证项目为基础,提出基于仿真分析、动量类比法... 军用航空发动机的吞鸟能力须满足国军标和适航相关规定,可靠的发动机吞鸟能力评估方法是开展吞鸟试验的基础,可降低试验风险、提高试验成功率。以国内某涡扇发动机研制中的吞鸟能力仿真与验证项目为基础,提出基于仿真分析、动量类比法和接触应力类比法的发动机吞鸟能力评估方法。根据相关标准规范,确定试验要求,开展整机吞鸟试验验证,通过4次整机吞鸟试验,验证了本文提出的发动机吞鸟能力评估方法的准确性,获得了发动机吞鸟能力底数。试验结果和评估方法可为其他涡扇发动机型号研制提供参考。 展开更多
关键词 涡扇发动机 吞鸟 仿真分析 动量类比法 接触应力类比法
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实时二维超声心动图技术对陈旧性心肌梗死患者心肌梗死后心功能的评估价值
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作者 贾超 吕兴锟 唐省会 《医学影像学杂志》 2024年第9期143-145,共3页
目的探讨应用实时二维超声心动图技术评估陈旧性心肌梗死患者心功能的价值。方法选取陈旧性心肌梗死患者108例,根据研究期间是否再次发生急性心肌梗死分为两组,再次发生心肌梗死51例为观察组,没有再次发生心肌梗死患者57例为对照组。实... 目的探讨应用实时二维超声心动图技术评估陈旧性心肌梗死患者心功能的价值。方法选取陈旧性心肌梗死患者108例,根据研究期间是否再次发生急性心肌梗死分为两组,再次发生心肌梗死51例为观察组,没有再次发生心肌梗死患者57例为对照组。实时二维超声心动图技术进行监测,比较心脏径向应变、纵向应变及心脏面积应变,评估左心室收缩末期左室容血量(LVESV)、舒张末期左室容血量(LVEDV),再发患者心肌梗死位置及诊断效果。结果观察组心脏径向应变、纵向应变、面积应变分别为(22.79±3.14)、(8.93±1.46)、(16.74±2.18),均低于对照组各项数值(35.46±3.80)、(13.05±2.03)、(21.62±2.51),差异有统计学意义(P<0.05),观察组两组LVEDV、LVESV分别为(105.62±9.84)ml、(45.21±5.37)ml,均高于对照组(97.39±8.72)ml、(34.42±3.86)ml,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者经超声心动图检测心肌梗死位置检出率为94.12%,冠状动脉造影检测结果100%,差异无统计学意义(P>0.05)。结论对于陈旧性心肌梗死患者应用实时二维超声图能有助于各节段缺血的分析,评估心功能状况。 展开更多
关键词 陈旧性心肌梗死 心功能 超声检查
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