β-FeOOH/SiO_(2)复合非均相Fenton催化剂制备及对甲基橙溶液的降解

采用简单、环保的方法合成β-FeOOH/SiO_(2)复合非均相Fenton催化剂,采用红外光谱仪(FT-IR)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)、透射电子显微镜(TEM)对催化剂进行表征分析,考察质量比、合成温度和合成时间对催化剂催化活性的影响,通过分析催化剂类型、用量及双氧水用量,探究β-FeOOH/SiO_(2)复合催化剂处理染料废水的最佳工艺条件。结果表明:β-FeOOH/SiO_(2)复合催化剂制备工艺简单,操作条件温和,易于工业化生产;β-FeOOH/SiO_(2)复合催化剂在满足m(β-FeOOH)/m(SiO_(2))=1∶1,反应温度为90℃,反应时间为8 h时,具有最佳的催化活性;在30℃条件下,β-FeOOH/SiO_(2)的加入量为5 g/L,过氧化氢的加入量为0.1 L/L时,200 mg/L甲基橙染料废水的去除率最大,达到98.85%,对亚甲基蓝和罗丹明B的去除率分别达到90.44%和99.25%;β-FeOOH/SiO_(2)复合催化剂对染料废水具有良好的降解效果。

一种基于锁相放大的谐振式密度传感器谐振频率测量系统设计

谐振式密度传感器测量密度的关键在于谐振频率的测量。现有的测频法、测周期法、FFT法等谐振频率测量方法因噪声、脉冲误差等因素限制了其精度。为了解决该问题,设计了一种以锁相放大器为核心的谐振频率测量系统,其检测电路将交流振动信号的测量转换为直流恒定电压的测量。利用实验中发现的谐振区域内该直流电压与激励频率呈近似线性关系,基于扫频思想提出并实现了一种谐振频率自动测量算法。在(20±0.05)℃环境下进行了密度标定实验,对密度传感器进行了温度补偿。实验结果表明,在密度为700 kg/m^(3)~1000 kg/m^(3)的测量范围内,测得谐振频率稳定性可达到0.002%,传感器的密度测量最大误差为0.48 kg/m^(3),最大综合测量误差为0.069%,验证了所提谐振频率测量方法的有效性、精确性。

公路交通数据要素价值释放:机理路径、重点方向与发展建议

为促进公路交通数据要素深度应用,赋能公路交通数字化转型和高质量发展,对公路交通数据要素价值释放的机理路径、重点方向进行了探索。首先通过资料分析、理论凝练,提出了公路交通数据要素的内涵和特征,梳理并总结了公路交通数据要素的主要类型。然后介绍了数据要素叠加、倍增、替代效应等价值释放机理,提出了数据资源盘点、数据要素管理、要素价值发现、数据开发利用的价值释放路径。再围绕公路交通全寿命周期应用及跨行业延伸应用两大领域,提出了公路交通数据要素应用的重点方向。最后针对公路交通数据要素应用面临的挑战,提出了加强标准体系建设实施、健全数据要素流通机制、推进数字化技术推广应用、加强复合型人才培育等发展建议,以期为公路交通数据要素价值释放提供参考。

基于Linux架构的中药饮片霉变检测系统

针对中药饮片因具有较强的吸湿性且含有霉菌生长繁殖所需的营养物质,导致在贮存过程中易发生霉变的问题,设计基于Linux架构的中药饮片霉变检测系统,采用便携式质谱仪对中药饮片的挥发成分进行快速检测。该系统主要由云端和边缘端两部分构成,云端用于存储数据和提供服务中心,边缘端的各个终端采集节点在采集数据的同时将检测结果数据定时上传至云端;采用分布式部署、前后端分离的开发模式,前端负责交互业务,后端负责数据处理。用户可通过网页配置业务基础数据和查询报表。

低轨卫星多星协同及星地协同遥通算一体化技术

首先,系统分析卫星遥感、通信及计算系统现状,深入剖析传统卫星遥感系统和卫星遥感通信融合系统架构存在的实时遥感困境;其次,提出一种多星协同、星地协同的卫星遥通算一体化体系架构,详细定义架构的关键组成和工作原理与模式;再次,系统论证一体化架构的先进性及关键技术的可行性;最后,阐述基于该体系架构的仿真分析方法,与传统模式相比,该体系架构可完成分钟级遥感任务,时效性强,潜在应用价值高。

小尺寸纳米颗粒的SEM高分辨成像模式探究——以Ni_(2)P为例

相比透射电子显微镜(TEM),扫描电子显微镜(SEM)具有批量进样、成本低、三维成像的优势,但小尺寸纳米颗粒在进行SEM成像时存在容易积碳、分辨率不足、形貌结构信息弱等技术难题。文章以超小空心(34.4 nm)、实心(13.3 nm)Ni_(2)P纳米颗粒为例,重点探究了如何通过调控工作模式、工作距离、加速电压、束流等参数获得分辨率高、形貌结构清晰的SEM图像。研究表明,高分辨模式下T2和超高分辨模式下T3探头所成二次电子(SE)像的分辨率明显优于标准模式下ETD探头的,且SE像表面形貌信息多、立体感较好。其中由于T3探头位置最高且仅收集高位二次电子信号,这部分二次电子信号进入透镜的角度准直且能量较低。因此超高分辨模式-T3探头所成SE像分辨率和信噪比最高、形貌衬度良好,但几乎观察不到颗粒内部结构。而高分辨和超高分辨模式下T1(背散射信号)探头所成BSE像成分衬度好,虽景深较小但最有利于观察空心结构。同时探究发现工作距离太小,所得SE像分辨率好但景深差,工作距离太大,SE像分辨率稍弱但景深较好。结合图像质量测量结果,对于文中的Ni_(2)P纳米颗粒,选择适中的工作距离(~8 mm)可获得质量较高的SE像。提升加速电压可有效提高图像分辨率(空心Ni_(2)P在30 kV下可达2.3 nm)。信噪比会随束流的增大而增强,其过大会导致颗粒边缘模糊,选择适中的束流(~0.2 nA)成像效果较好。以上研究结果对小尺寸及中空结构纳米颗粒的SEM成像选择具有一定的借鉴作用。

含棉与再生纤维素纤维织物的定量分析方法

采用盐酸法探讨含棉与再生纤维素织物的定量分析方法,通过实例探究影响纤维含量测定的因素及注意事项。结果表明,需明确再生纤维素纤维完全溶解的试验条件;试验时同时做一组全棉织物空白样,确定其d值;交织或拼接类织物中,应对含有再生纤维素纤维的部分进行拆分,减少棉纤维的损伤。选用合适的试验方法可以较准确地测定棉与再生纤维素纤维的含量。

湖北黄冈地区大球盖菇-水稻轮作发展现状与对策

黄冈是华中地区主要的稻作区,在政策支持下,2022年发展大球盖菇-水稻轮作200公顷。该模式利用稻草、谷壳等在冬闲田栽培大球盖菇,每年9月播种,次年3—4月集中出菇,每公顷产鲜菇约37.5吨,废料就地还田做肥料,具有经济效益、社会效益和生态效益。介绍黄冈市自然资源禀赋和大球盖菇―水稻轮作发展现状;分析该循环农业规模化发展存在农村劳动力不足、专业技术人员缺乏、市场体系不健全、产业链条不完善等限制因素;提出找准产业定位,强化政策支持,健全服务体系,强化科技支撑,延伸产业链,打造区域品牌等建议。

基于启发式规则的流式在线日志解析方法

为了解决现有日志解析方法中存在的解析不准确、效果不稳定等问题,提出了一种基于启发式规则的流式在线日志解析方法——启发式正则树(HRTree)。其在Drain方法解析结构树基础上,引入启发式规则对日志进行拆分构造,并优化了解析结构树的部分构造方式,从而解决了日志参数过拟合、不同系统日志解析结果不稳定的问题。实现了解析结果分类准确,且参数内容识别准确的解析效果。大量实验结果表明,所提出的HRTree方法在不同的系统日志上均展现了90%以上的解析准确率。

基于GAMLSS的非一致性设计洪水研究——以云南省盘龙河龙潭寨水文站为例

气候变化和人类活动等因素使洪水序列的一致性遭到破坏,因此推求非一致性条件下的设计洪水具有重要的理论和实践价值。以云南省盘龙河龙潭寨水文站为例,采用实测、模拟和预测的降水和洪水数据,基于GAMLSS模型和等可靠度方法计算一致性以及以时间、降水为协变量的非一致性的设计洪水。结果表明:(1)以降水为协变量的非一致性概率模型好于以时间为协变量的非一致性和一致性的概率模型,其不仅能够模拟洪水序列的趋势,还能够反映洪水的波动变化。(2)龙潭寨水文站的一致性的设计洪水为269~423 m^(3)/s,总体大于非一致性的设计洪水(182~432 m^(3)/s)。(3)以降水为协变量的设计洪水更为合理。研究结果可为洪水灾害防治和水利工程设计等提供参考依据。

从杀伤链看无人智能装备在俄乌冲突中的运用

俄乌冲突是无人智能装备自研发列装以来运用最为广泛的一次局部冲突。在此次冲突中出现的各型无人智能装备给传统的杀伤链带来了一系列的变动与挑战。为研究无人智能装备在俄乌冲突中的作战运用及对杀伤链的影响,根据公开报道信息从杀伤链的角度对丰富杀伤链感知节点可选项、降低杀伤链杀伤成本和缩短杀伤链闭环时间三个方面分析了无人智能装备在俄乌冲突中的运用情况和特点。基于俄乌双方无人智能装备运用的经验教训,提出了无人智能装备发展的启示与建议。

基于序参量的云边端分布式体系协同安全评估

基于云边端的分布式计算体系成功服务于众多应用,已经成为一种主流,具有受众广、用户体验好、安全期望高等特点。然而,近年来针对云、边、端的攻击事件频发,给用户造成严重的安全隐患与巨大经济损失。当前云、边、端的防御机制各自为战,抵御风险的能力差异大,全域安全风险消除难。事前配置和事后“亡羊补牢”式的安全手段难以满足高负载、高实时的云边端协同网络的安全需求。其根源在于云、边、端分层架构各自为营,未形成有效的协同防御体系,导致产生跨域安全治理难度大、实时性差、协同一致性评估难等问题。提出了实时感知、动态决策、积极防御三位一体的云边端协同安全架构,深度融合云、边、端,形成安全协同能力,并进行严格理论一致性证明;提出了基于序参量的协同安全评估模型,实现云、边、端风险感知一致,策略决策一致,攻击防御一致,实行高效率、低成本的安全风险协同防护,最大化系统性安全收益;对一致性理论与评估模型进行仿真验证,结果证明了提出的协同安全体系以及一致性评价模型的正确性与有效性。

α1-微球蛋白、C反应蛋白联合尿白蛋白/尿肌酐在糖尿病早期肾病中的诊断价值

目的探究α1-微球蛋白(Alpha-1 Microglobulin,α1-MG)、C反应蛋白(C-reactive Protein,CRP)联合尿白蛋白/尿肌酐(Urine Albumin-To-Creatinine Ratio,UACR)在糖尿病早期肾病中的诊断价值。方法选取2022年1月—2023年11月泰安八十八医院收治的200例单纯糖尿病患者作为观察A组、同时选取200例糖尿病早期肾病患者作为观察B组,并选取120名健康体检人员作为对照组。所有研究对象均采取α1-MG、CRP、UACR指标检测,并分析α1-MG、CRP联合UACR在糖尿病早期肾病中的诊断价值。结果观察B组α1-MG(38.92±8.02)mg/L、CRP(4.06±1.13)mg/L及UACR(38.14±7.52)mg/g均高于对照组及观察A组,且观察A组各水平高于对照组,差异有统计学意义(F=362.467,572.042,729.165,P均<0.05)。α1-MG、CRP联合UACR诊断糖尿病早期肾病的准确度(86.54%)、特异度(88.75%)、灵敏度(83.00%)均高于各项指标单一检测。结论对于糖尿病早期肾病患者来说,应当进行及早诊断和治疗,而α1-MG、CRP及UACR在糖尿病早期肾病中具有一定的指示作用。

基于包序列变异和反馈引导的电力通信协议模糊测试方法

在电力系统运行环境中,通信协议的安全性直接关系到电网运行的稳定性和可靠性。针对现有测试方法的不足,提出一种基于包序列变异和反馈引导的通信协议模糊测试方案。首先,介绍了电力通信协议的特点及其安全需求;其次,对电力系统安全防护和模糊测试相关工作进行了调研,说明模糊测试的基本类型和工作原理;最后,设计了较完整的电力通信协议模糊测试方案,主要包括测试系统框架、核心测试组件、测试报文生成算法和插桩反馈引导机制等。本方案通过基于序列包变异和反馈引导的模糊测试数据生成策略,可以按需对包序列进行增包、丢包、乱序和重复等变异操作,能够生成更接近实际应用场景的测试数据,从而更有效地发现电力行业通信协议的潜在缺陷。

电梯制动器常见失效形式与检测技术研究

随着城市化进程的不断推进,高楼大厦越来越多,较高的楼层都会安装电梯。而在电梯构成中,电梯制动器是影响电梯运行安全的重要因素,对保障乘客的生命安全至关重要。但电梯在给人类的生活带来便利的同时,也时常发生事故,很多事故就是电梯制动器失效所致。文章介绍了电梯制动器的工作原理,分析了电梯制动器常见的失效形式,并探讨了电梯制动器的检测技术,以期为电梯行业的发展提供参考。

喷油压力与喷孔参数对柴油机性能协同影响的仿真研究

基于田口设计,利用CONVERGE软件对一台涡轮增压柴油机进行了数值模拟,探究了喷孔数量、喷孔孔径与喷射压力对柴油机性能的协同影响。结果表明:在喷油压力过高或喷孔截面积过大的情况下,缸内压力升高率明显偏大,且压力急剧升高的时刻提前,不利于柴油机平稳运行;适当提高喷射压力、增加喷孔数且减小孔径可以促进燃料的雾化混合,加速缸内混合气燃烧,促进发动机动力性与经济性提升,降低NO_(x)及Soot排放。对于燃油消耗率和NO_(x)排放,喷孔数影响最为敏感,喷孔直径与喷油压力次之;而对于Soot排放,影响因素的主次关系依次是喷油压力、喷孔数、喷孔直径。通过喷射压力和喷孔参数的协同优化,发动机燃油消耗率、NO_(x)和Soot生成量分别较原机降低了4.37 g/(kW·h),11.2%和9.14%。

交通强国背景下综合交通一体化融合发展的理论框架

我国综合交通运输已进入新的发展阶段,社会经济“先行官”地位更加突出,也更加注重由追求速度规模向追求质量效益转变,由各种交通方式相对独立发展向注重一体化融合发展转变,迫切需要系统性的理论与方法指导。立足习近平新时代中国特色社会主义思想,研究提出现代综合交通一体化融合发展的内涵和理论需求。构建了由基础理论、应用基础理论和关键共性技术形成的综合交通一体化融合发展理论架构,涵盖综合交通运输“中国模式”本源理论、综合立体交通网“四维”规划理论、综合运输网链式服务组织理论、韧性综合交通系统协同治理理论以及综合交通数据深度集成与整体态势智能推演技术等五大理论方向,并给出了各理论方向的重点研究内容。研究成果有助于加快建立和完善中国特色的综合交通基础理论和应用理论体系。

浅析输配电线路外力破坏事故的防治

输配电线路受到外力破坏影响,引发的倒(杆)塔、断线,跳闸、供电中断等电力事故,危及输配电线路的安全稳定运行。文章对常见易发外力破坏事故进行分析,阐述其形成的特征,分析深层原因,提出防治措施。从自然环境变化、社会经济发展、人类活动等方面分析外破发生的原因,结合影响因素,从规划设计、建设协调与日常维护上做好外力破坏防治工作,确保电力设备运行安全。

乾安碳酸型盐渍土的孔隙特征

为了研究盐渍土的孔隙特征,在乾安地区选择冻深范围内的代表性剖面,取样并进行盐渍土基础物理性质测试和压汞试验,得到地表以下冻深范围内不同深度处土体基本性质及孔隙分布特征。试验结果表明:盐渍土的原状剖面表观形态、粒度成分、土体孔隙分布特征均呈现一致的三层分带;天然状态下碳酸型盐渍土的孔径可分为微、小、中、大与超大孔隙5级,界限孔径依次为0.040、0.400、4.000、40.000μm;随着深度增大,3层土体的孔隙分布曲线峰值个数减少,各深度土体的孔隙以大孔隙为主,中孔隙次之,超大孔隙体积分数仅在表层较高但整体低于中孔隙,微、小孔隙体积分数较低且在小范围波动。分析认为自重应力对土体结构的压密作用、蒸发淋滤产生水分及细粒的迁移、气候变换导致的冻融循环作用是影响研究区孔隙分布特征的三大因素。

综合客运枢纽疏散流线设计优化方法

综合客运枢纽内部人员密集、通道网络复杂,且进出口数量较多,客流疏散效率不易提高。针对这个问题,不同于现有研究大多考虑改造物理设施,本文提出了通过控制通道开闭状态及通行流向,充分发挥既有设施通行能力的疏散流线设计优化方法。设计了由系统输入、疏散仿真及疏散流线优化模块组成的疏散流线设计仿真优化框架。其中,系统输入模块包含疏散需求、疏散网络、疏散行为参数;疏散仿真模块用于给定疏散流线方案下疏散效率的模拟测算;疏散流线优化模块则基于疏散仿真模拟结果迭代优化疏散流线方案。疏散仿真方面,考虑到行人在疏散途中可能动态修改疏散路线的特点,基于Logit模型构建了行人疏散择路行为模型。疏散流线优化方面,为提高疏散效率,避免局部通道过于拥挤,设计了以整体疏散时长、所有个体总疏散时间和通道最大饱和度最低为目标的疏散流线优化模型,并应用基于NSGA-Ⅲ的疏散流线多目标优化算法进行求解。以虹桥火车站到达层疏散场景为例开展模型验证,结果表明:相比于常规情况无特殊流线设计的疏散方案,优化方案的整体疏散时长、所有个体总疏散时间和通道最大饱和度分别降低36.2%、16.6%、51.6%。该方法对建设安全高效的综合客运枢纽内部行人疏散系统具有较好的参考及应用价值。