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Structures and magnetism of dinuclear Co complexes based on imine derivatives
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作者 sun yadan LI Xinfeng +2 位作者 LIU Qiang Hiroki Oshio MENG Yinshan 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2212-2220,共9页
This study presents the synthesis of three dinuclear cobalt complexes based on three imine derivatives:bis-[4-(2-pyridylmethyleneamino)-phenyl]thioether(L1),bis-[4-(2-pyridylmethyleneamino)-phenyl]ether(L2),and bis-[4... This study presents the synthesis of three dinuclear cobalt complexes based on three imine derivatives:bis-[4-(2-pyridylmethyleneamino)-phenyl]thioether(L1),bis-[4-(2-pyridylmethyleneamino)-phenyl]ether(L2),and bis-[4-(2-pyridylmethyleneamino)-phenyl]methane(L3).Single-crystal X-ray diffraction analysis reveals that the complexes[Co_(2)(L1)3](ClO_(4))4·2CH_(3)CN(1),[Co_(2)(L2)3](ClO_(4))4·2CH_(3)OH(2),and[Co_(2)(L3)3](ClO_(4))4·2CH_(3)OH(3)all exhibit a dinuclear structure.Magnetic test results show that complex 3 exhibited irreversible SCO behavior induced by loss of solvent at 300 K,with the average Co-N bond length increasing from 0.2139(3)to 0.2153(3)nm.Meanwhile,the desolvated complex 3 exhibited paramagnetic behavior similar to that of complexes 1 and 2.Variable-temperature UV-Vis spectroscopic studies also indicate that complex 3 undergoes a solvent-loss-induced spin-state transition.CCDC:2347354,1(120 K);2347355,2(120 K);2347356,3(120 K);2347357,3(400 K). 展开更多
关键词 spin crossover dinuclear cobalt complex imine derivatives
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基于UHPC华夫桥面板应用的桥梁性能提升方法 被引量:4
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作者 朱劲松 徐余锋 +1 位作者 孙雅丹 盛荣荣 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1584-1594,共11页
为了改善大跨度钢-混凝土组合梁桥动静力性能,提出采用超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)华夫桥面板替换普通混凝土桥面板的设计方法。首先推导出考虑UHPC抗拉强度的双筋截面矮肋宽翼缘T梁极限抗弯承载力计算公式,... 为了改善大跨度钢-混凝土组合梁桥动静力性能,提出采用超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)华夫桥面板替换普通混凝土桥面板的设计方法。首先推导出考虑UHPC抗拉强度的双筋截面矮肋宽翼缘T梁极限抗弯承载力计算公式,并提出桥梁结构整体建模时以等效材料异性板模拟华夫板的简化方法,最后,以某中承式系杆拱桥为例,设计UHPC华夫桥面板,并对比桥面板分别采用混凝土平板或华夫板时的桥梁结构动、静力性能差异。研究结果表明:双筋截面矮肋宽翼缘T梁抗弯极限承载力计算公式所得结果与试验值的比值平均值为1.04,变异系数为0.09,说明本文公式适用于抗弯极限承载力计算;等效材料异性板与UHPC华夫桥面板竖向位移的比值平均值为1.01,变异系数为0.039,可见等效材料异性板能较好地反映华夫板刚度;与混凝土平板相比,UHPC华夫桥面板可使桥面板质量减轻40%,有效减小成桥恒载下20%的吊杆索力,拱肋和钢梁关键截面最大应力减小13%~16%,并使结构自振频率增大9%~10%,桥梁结构安全性得到提高。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 华夫桥面板 等效材料异性板 抗弯极限承载力 动静力性能
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ICP-OES法测定润滑油中钙、锌、磷、铁、铜等金属元素 被引量:3
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作者 孙亚丹 丘晖饶 +1 位作者 车超萍 韩香 《分析仪器》 CAS 2022年第2期39-43,共5页
润滑油中金属元素含量直接影响到工业设备润滑安全及故障预防,因此提高润滑油金属元素测定的准确性意义重大。本实验利用溶剂稀释法处理标准样品、待测样品、加标样品,再用ICP-OES测定润滑油中钙、锌、磷、铁、铜等5种元素30条特征波长... 润滑油中金属元素含量直接影响到工业设备润滑安全及故障预防,因此提高润滑油金属元素测定的准确性意义重大。本实验利用溶剂稀释法处理标准样品、待测样品、加标样品,再用ICP-OES测定润滑油中钙、锌、磷、铁、铜等5种元素30条特征波长下的检出限和定量限及加标回收率。结果显示,能够满足实验要求参与后续实验的26条特征波长,在0~900mg/kg的曲线范围内曲线相关系数都能达到0.999,低中高加标回收范围均在90%~120%之间。 展开更多
关键词 润滑油 ICP-OES 特征谱线 检出限 加标回收率
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智能化管道建设现状及趋势 被引量:3
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作者 孙亚丹 胡鑫杰 周世骏 《广东化工》 CAS 2020年第18期155-156,165,共3页
管道智能化是“互联网+”背景下的必然之举。通过输送模式五要素分析了管道智能化概念,并结合当今行业环境,提出了自动化程度弱,人工智能水平低,系统一体化进程慢的局限性。根据智能化管道架构设计及实际情况,分析得到了应用现状:数字... 管道智能化是“互联网+”背景下的必然之举。通过输送模式五要素分析了管道智能化概念,并结合当今行业环境,提出了自动化程度弱,人工智能水平低,系统一体化进程慢的局限性。根据智能化管道架构设计及实际情况,分析得到了应用现状:数字化管理较完善,但标准化程度弱;完整性管理逐渐从理论转到实际;运行管理应用较少,缺少对数据的深入挖掘;应急体系全面覆盖事前培训及事后响应;一体化管理因涉及多项信息系统,进展缓慢。最后,预测了未来管道智能化趋势将在一体化平台的基础上融合时下关键技术,如物联网及大数据分析。 展开更多
关键词 智能化 数字化 一体化 大数据分析 物联网
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