铁路综合交通枢纽工程信息化及BIM应用现状与展望

我国铁路“十四五”发展规划对于全面推进铁路高质量发展提出了明确要求,特别是在现代铁路综合交通枢纽工程建设方面设定了一系列新的目标和任务。BIM技术作为铁路工程信息化的主要发展方向,能够有力推动铁路综合交通枢纽工程建设,实现高质量发展。归纳铁路综合交通枢纽在建设过程中的关键BIM应用需求,详细阐述当前我国高速铁路综合交通枢纽在智能设计、智能施工、智能管理、智能运维4个方面开展的BIM应用,验证信息化及BIM技术能够有力推动铁路综合交通枢纽工程在全生命周期实现精细化、协同化、智能化发展,并对我国高速铁路综合交通枢纽工程信息化及BIM技术的发展前景进行展望。

ADDIE模型在跨文化交际通识课程教学设计中的运用

跨文化交际是一门交叉性极强的学科,它集合了人类学、社会学、文化学、传播学、语言学、心理学等学科的理论与实践。作为一门面向多专业学生开设的通识课程,在常规教学只有32学时的情况下,如何准确把握课程目标,结合学情分析,甄选课程内容,并以行之有效的方法开展教学,使不论何种专业背景的学生都能深度参与并学有所获呢?文章将结合作者的教学实践,详细阐释ADDIE在跨文化交际通识课程教学中的运用。

基于多因子影响的人居型遗产保护发展策略探析

人居型遗产是指目前还存在活力与变化的历史文化名城、名镇、名村或街区中可居住的建筑遗产。由于新时期存量时代来临加剧遗产保护发展过程中"体量"与"质量"的矛盾。文章以苏州古城遗产为例,研究人居型遗产多个影响因子(物质空间、社会结构、异质文化)之间的关系以及核心影响因子对遗产的作用,最终总结提升苏州人居型遗产保护发展的相关策略,为历史文化古城的动态保护与可持续发展提供借鉴。

AC531树脂与胶膜界面相容性研究

本文采用J-116B胶黏剂和J-375胶黏剂,通过共固化的成型方式制备了胶接试样,并对胶接试样进行了湿热加速老化,测试了老化前后胶接试样的拉伸剪切性能,并分析了性能差异原因及界面破坏机理。结果表明:AC531树脂与J-375胶黏剂之间的界面相容性优于AC531树脂与J-116B胶黏剂之间的界面相容性,这是由于AC531树脂与J-375胶黏剂固化反应工艺窗口重合度更高,两者的表观活化能更加接近。

Effect of Magnesia-Chrome Synthetic Materials on Magnesia-Alumina-Chrome Ramming Mixes

Magnesia-alumina-chrome ramming mixes with same chemical compositions were prepared by using different raw materials such as fused magnesia-chrome synthetic materials and sintered one, wasted bricks and magnesia-alumina spinels. Their physical properties were tested and microstructures were analyzed. The results show that the ramming mixes made of different raw materials bring about different microstructures and properties although the mixes have the same chemical composition, binder content and aggregate size composition.

波纹钢板纵向接缝环槽铆钉连接与高强度螺栓连接受剪性能试验研究

与高强度螺栓连接相比,环槽铆钉连接具有预紧力不易损失、耐久性好等优势,具有替代高强度螺栓用于波纹钢板纵向接缝的可行性。为便于实际工程应用,需要对其受剪性能进行研究。以波形、板厚与连接件个数为参数设计了6组36个波纹钢板纵向接缝的轴压试验,包括两组单波波纹钢板环槽铆钉连接接缝、两组四波波纹钢板环槽铆钉连接接缝以及两组四波波纹钢板高强度螺栓连接接缝。波纹钢板波形尺寸分别为150 mm×50 mm、380 mm×140 mm,板厚分别为6、7 mm和8 mm。同时考虑波形和铆钉直径的影响,对四种连接形式的32个环槽铆钉进行了预紧力试验。主要从预紧力和受剪承载力两方面对两种连接形式进行了对比,并研究了钉群效应对于环槽铆钉连接纵向接缝承载力的影响。结果表明:强度等级相同的环槽铆钉预紧力明显高于高强度螺栓预紧力,环槽铆钉接缝在试验加载过程中未出现类似于高强度螺栓接缝的预紧力损失、连接松动现象,前者具有更大的受剪承载力和更好的延性。按JGJ 99—2015《高层民用建筑钢结构技术规程》计算波纹钢板环槽铆钉连接纵向接缝承载力偏于保守。考虑钉群效应的影响,建议采用JGJ 99—2015计算孔壁承压承载力时乘以1.4的增大系数,计算环槽铆钉受剪承载力时乘以1.1的增大系数。

新型梁斗合一电除尘器灰斗试验研究与分析

进行了1∶1足尺新型梁斗合一电除尘器灰斗模型的注水加载试验,并对灰斗大梁应力,斗壁应力,灰斗大梁挠度,斗壁位移等试验数据及现象进行了深入剖析。通过建立以材料各项同性为基础的MIDAS/GEN有限元模型对试验模型进行模拟分析,数据相近,规律基本吻合。研究表明:斗壁对组合梁刚度的贡献不可忽视,应在今后设计中考虑协同作用;灰斗大梁应力分布并不均匀,其顶部翼缘处应力较大;灰斗在受满载工况下,斗壁竖向位移远大于横向位移。最后,根据试验结果及有限元模型对比分析给出优化后的新型梁斗合一体系模型,在保证可靠性的前提下,减少了约8%的用钢量。

基于表面改性的国产T800碳纤维/高韧性环氧树脂复合材料胶接性能

本文通过打磨、喷砂、等离子处理方法对国产T800碳纤维/高韧性环氧树脂复合材料的待胶接面进行改性,分别制备了J-116B胶膜和J-375胶膜的浮辊剥离性能及拉伸剪切性能试验件。测试了不同处理条件下J-116B胶膜和J-375胶膜的剥离和剪切性能。采用SEM对老化前后、未经刻蚀和刻蚀后的剥离试样形貌进行观察。采用接触角测试仪测试了不同表面处理方法对国产T800碳纤维/高韧性环氧树脂复合材料胶接面润湿性的影响,并采用XPS光电子能谱分析仪对等离子处理前后的国产T800碳纤维/高韧性环氧树脂复合材料胶接面表面理化性能进行研究。结果表明:尽管J-375胶膜的室温剥离性能不如J-116B胶膜,但J-375胶膜具有更好的湿热老化性能。等离子处理后的国产T800碳纤维/高韧性环氧树脂复合材料的破坏模式由黏附破坏为主转变为内聚破坏为主,因此使两种胶膜的拉剪和剥离性能均有明显提高。这是由于等离子体处理能够重组复合材料表面的分子链,在胶接表面形成新的活性基团。