数字化赋能制造企业绿色转型升级——绿色创业导向与绿色创新的链式中介作用

数字化推进制造企业绿色转型升级既是制造业高端化、智能化、绿色化的重要途径,也是建设制造强国和数字中国的重要保障。以2007—2021年中国制造业上市公司为样本,通过搭建以“绿色创业导向—绿色创新”为链条的中介效应模型,探究数字化赋能对企业绿色转型升级的影响及多阶段作用路径。研究表明,数字化对于企业绿色转型升级具有显著赋能作用,且该作用存在“数字鸿沟”效应;绿色创业导向和绿色创新在数字化与企业绿色转型之间发挥中介作用,存在“数字化—绿色创业导向—绿色创新—绿色转型”的链式中介作用;数字化与环境规制协同促进企业绿色转型升级;数字化对绿色转型的促进作用在国有企业、高污染行业企业以及受“一带一路”倡议支持的企业中更加显著;数字化通过绿色转型升级提高企业绩效,兼具环境效益与经济效益。

基于Guided BERTopic模型的产业链关键核心技术识别与发展趋势研判--以未来工业互联网为例

产业链关键核心技术不仅是国之重器,而且对推动我国经济的高质量发展和保障国家安全起着至关重要的作用。当前,工业互联网产业链的关键技术发展成为我国的研究重点,该领域的重要性在2023年被提升至国家级重大研究计划。综合收集了1989-2024年中美两国在工业互联网领域的专利数据,基于《关键和新兴技术清单》和《未来工业互联网基础理论与关键技术重大研究计划》,构建了一套工业互联网产业链核心关键技术的种子词库。利用Guided BERTopic模型提取了产业链关键技术主题,并采用Logistic模型评估了这些技术的生命周期,进而对比中美两国的发展情况,提出了针对未来发展的建议。研究结果表明,相比美国,我国在大多数产业链核心技术方面仍处于成长阶段,而美国则已步入技术饱和阶段。展望未来,设备监测系统、设备管理系统、无线通信技术及能耗监测分析系统等被认为是具有巨大发展潜力的技术。研究提出了一种基于政策文件的产业链关键技术识别方法,并通过对工业互联网专利技术的实证分析,为制定相关政策提供了科学指导和建议。

数字经济、创新螺旋与产业链关键环节控制能力研究

数字经济改变了现有产业模式,促使产业链由传统生产者主导向新兴消费者主导逆向转变,重构产业链新格局。基于2017—2022年投入产出表、中经网统计数据库和国泰安数据库,结合《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》对数字产业化和产业数字化进行统计分类,采用PSM、渐进DID方法,聚焦数字经济、创新螺旋与产业链关键环节控制能力进行分析,得出如下结论:一是数字经济能够有效提升产业链中心度和中介度,促进关键环节控制能力提升;二是数字产业化与产业数字化能够显著提升产业链关键环节控制能力,数字产业化的推动作用强于产业数字化;三是数字经济提升产业链关键环节控制能力存在区域异质性、时段异质性和“卡脖子”行业异质性;四是数字技术“创新螺旋”效应承担部分中介作用,数字经济通过“创新螺旋”效应有效提升产业链关键环节控制能力。据此,提出数字经济驱动产业链关键环节控制能力提升的实践路径。

制造业关联网络承压能力研究:基于投入产出表的特征分析与压力测试

数字经济快速发展对制造业关联网络带来诸多不确定性影响,制造业关联网络承压能力研究尤为重要。为应对这一形势,基于2017年、2018年和2020年投入产出表,借助产业集群三角形化方法识别并构建制造业关联网络,结合最大权树法分析制造业关联网络特征,并测试不同程度冲击对制造业关联网络产生的压力。研究发现:①化学产品是制造业关联网络的核心产业,但其核心地位呈下降趋势;②总体而言,制造业对整个关联网络的后向关联效应较强,非制造业的前向关联效应较强;③随着压力源头产业直接关联产业数量的增加,制造业关联网络所承受的压力呈下降趋势;随着压力源头产业与其它产业关联程度的下降,制造业关联网络承受的压力呈下降趋势。研究结论可为制造企业应对承压状态、促进经济高质量发展提供理论依据与实践参考。

链主企业生态主导力提升产业链韧性路径研究——以比亚迪和中国新能源汽车产业链为例

提升产业链供应链韧性和安全水平已成为新发展阶段推动我国高质量发展的关键着力点,具备生态主导力的链主企业在产业链韧性提升过程中扮演着支撑者、引领者和组织者的角色。以比亚迪和中国新能源汽车产业链为研究对象,采用扎根理论方法进行探索性单案例研究,探究链主企业生态主导力能力维度和产业链韧性提升路径。研究发现:①链主企业生态主导力包括技术创新引领能力、产业协作整合能力、数字转型赋能能力3个维度;②链主企业生态主导力通过促进产业链关键核心技术突破、产业链协同配套、产业链数字化转型3条路径提升产业链韧性,技术创新引领能力能够促进产业链关键核心技术突破,实现强链、补链,产业协作整合能力能够促进产业链协同配套,实现稳链、固链,数字转型赋能能力能够促进产业链数字化转型,实现延链、优链,从而显著提高产业链风险抵御能力、冲击恢复能力、链条升级能力。研究结论有助于拓展链主企业生态主导力与产业链韧性相关研究,为链主企业提升生态主导力和增强产业链韧性提供实践参考。

企业家精神、工匠精神对先进制造业企业高质量发展的影响机制

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,先进制造业是驱动高质量发展的主力军。在此背景下,归纳中国化时代化的企业家精神、工匠精神的新内涵。从两种精神出发,重视人作为企业高质量发展主体的作用,结合场动力理论和心理契约理论,引入组织创新氛围和心理契约作为中介变量,构建先进制造业企业高质量发展影响机制模型。基于412份有效数据的实证分析表明:①企业家精神、工匠精神正向影响先进制造业企业高质量发展;②组织创新氛围和心理契约对先进制造业企业高质量发展具有积极影响;③组织创新氛围和心理契约在企业家精神、工匠精神与先进制造业企业高质量发展间发挥中介作用。研究结论可从微观层面丰富高质量发展内涵,并为先进制造业企业实现高质量发展提供参考。

赋能文化科技融合:战略愿景驱动的公共服务平台建设--英国数字弹射器的运营启示

如何进一步推动文化与科技的深度融合,关系到我国文化产业的高质量发展与文化产业国际竞争力的持续提升。近年来,在税收减免等常规措施之外,公共服务平台作为文化科技深度融合的新型促进手段日益受到各级政府的关注。然而,现有国内相关平台还存在服务体系不完善、创新成果不显著等缺失,以致未能充分发挥出公共服务平台的赋能作用。通过深入考察英国数字弹射器的运营体系,细致阐述其战略愿景、服务体系、运营队伍之“效能三角结构”的内在契合关系,从而为推进国内同类平台的发展提出了针对性的完善建议,丰富了学界对文化科技融合公共服务平台的运营机制探讨。

工业智能化能成为产业结构升级的新动能吗

工业智能化作为新型工业化过程中新的增长引擎,对推动中国产业结构升级发挥重要作用。基于2004-2021年中国省域面板数据,从直接动力、间接渠道、非线性效应等维度考察工业智能化对产业结构升级的影响效应与作用渠道。研究发现:工业智能化在总体上推动产业结构升级,且有显著的滞后效应;劳动力结构优化是工业智能化间接驱动产业结构升级的作用渠道。分维度回归结果表明,工业智能化会促进产业结构高级化,加剧产业结构不合理,对高级化维度的驱动作用强于合理化维度;分区域回归结果显示,工业智能化在沿海地区产生的驱动效应强于内陆地区,主要通过产业结构高级化实现;工业智能化具有明显的积累效应和规模效应,对产业结构升级呈现边际效应递增的非线性特征。据此,从加大智能化基础设施建设、优化地区劳动力结构、发挥地区比较优势三方面提出相关政策建议。

产业韧性、绿色创新对制造业耦合发展的影响——基于全球价值链协调视角

耦合发展是经济高质量发展和创新驱动的内在动力。基于全球价值链(GVC)协调视角,选取2017-2022年制造业时序数据,采用熵权法、耦合协调模型、超效率SBM模型和多元回归等方法,探讨产业韧性、绿色创新对制造业耦合发展的影响。研究表明:中国制造业已逐渐从初级协调进入中高级协调发展阶段;产业韧性、绿色创新对制造业耦合发展有显著促进作用;贸易摩擦强化产业韧性与制造业耦合发展关系;突发疫情冲击阻碍制造业耦合发展过程。研究结果有利于丰富制造业耦合发展量化测度和前因研究,为制造业耦合发展与创新治理提供依据。

基于共同演化的低空经济产业生态策略研究——以“低空航空器+”为例

低空经济作为中国重点发展的战略性新兴产业,是经济增长与技术突破的新引擎。其中,低空空域资源管理、低空航空器技术突破和低空应用场景拓展是构建低空经济产业生态的三个关键环节。然而,当前实践表明,三者存在脱节现象。为回应“如何实现空域、技术、场景共同演化,创造低空经济产业生态”这一核心议题,在界定低空经济内涵与特征的基础上,围绕中国大型无人机的技术突破与产业发展开展案例分析,从中梳理出场景驱动、技术驱动、空域驱动的作用过程及其对低空经济发展所起到的奠基、推动和引领作用。由此,进一步提炼实现低空经济产业生态共同演化的策略,即空域开放式策略、场景融合式策略和技术二元式策略,以期为推动低空经济增长提供理论与实践的思考。

新能源回弹效应的理论逻辑、生成机理及规制取向

能源技术变革与能源效率的提升,既促进了新能源产品的推广与应用,也引致了新能源回弹效应。通过阐释新能源回弹效应的理论逻辑和生成机理,进而探讨该效应的规制取向。研究结果表明:在短期内,新能源及其产品的生产与消费可能呈现明显的回弹效应;在新能源政策的制定及其相关制度安排中,应审慎考虑新能源回弹效应的制约,建议完善新能源政策设计机制、优化新能源政策工具组合、扩大新能源消费节能减排效应。

行业垄断及创业活跃度对共同富裕的影响研究

从共同富裕的发展性、共享性与可持续性三方面构建共同富裕指数,利用2008—2020年省际面板数据与A股上市公司企业数据进行匹配,建立固定效应模型和门槛效应模型解释垄断程度对共同富裕的影响,并对创业活跃度进行中介效应、调节效应分析。研究表明:垄断对共同富裕具有显著的抑制效应并且存在非线性特征,创业活跃度在其中充当着中介变量,起调节作用;异质性研究发现行业垄断对于共同富裕的抑制效应“数字经济领域>民生领域>资本市场领域”;通过将垄断程度数据滞后一期、用主成分分析方法重新测算共同富裕指数、进行缩尾处理以及剔除直辖市等稳健性检验结论依然成立。因此,垄断会阻碍共同富裕的实现,需要通过反垄断法来促进市场公平竞争,制定差异化、层次化的反垄断措施,鼓励“大众创业,万众创新”。

集聚优势视角下北京智能网联汽车产业发展路径探析

北京智能网联汽车发展已取得显著成效并在国际竞争中占据一定先机,但现有关于北京发展智能网联汽车产业的论述缺乏必要理论支撑,而集聚优势理论具有很好的实践意义。从优势集聚视角来看,现阶段北京在智能网联汽车相关政策制定、产业规划、技术研发、测试与应用等方面取得不错的成效:已建立较为完善的产业配套政策体系,描绘出渐趋明晰的智能网联汽车发展路线,为智能网联汽车研发和应用提供了基本法规保障;通过整合各类资源,如高校、科研机构和企业的力量,形成强大的技术创新和产业发展平台,形成相对完整的技术链,技术研发全国领跑;道路测试和示范应用居于国内国际前列,截至2024年2月底累计开放7个区的自动驾驶测试道路超1160 km。但同时发现,现有战略规划仍然缺少具体指标和阶段性目标,尚未准确锚定创新链产业链中的主要环节以及重点发展的细分领域,并且缺少综合性发展规划和重点发展的细分领域相关规划;基于首都发展定位和多维度要素完善既有政策并出台更多新的配套措施仍需持续探索;在发挥首都特有优势和集聚全球各类优势资源方面仍有较大发展空间;产业的优势集聚平台仍然需要进一步强化。未来,北京需要进一步厘清智能网联汽车产业发展的总体战略方向,从政策创新等途径优化制度体系,以产业链为基础逐步建立优势资源的创新协作平台和产业发展协调机制,进而构筑动态比较优势的良性循环机制;并且,在发展智能网联汽车产业的过程中,要规避比较优势利用不当可能带来的弊端,逐步实现产业高端发展与区域综合发展,打造智能网联汽车产业的场效应并逐步实现对外扩散。

基于技术专利视角的创新链与产业链融合发展研究

创新链与产业链融合发展能优化双链协同性和开放性,增强比较优势和创新链韧性,使得创新更容易发生,产业链分工更加紧密。双链融合内在驱动力主要得益于创新基础能力的强化、产业内创新与产业间创新的广泛开展。从创新基础能力、产业内创新网络、产业间创新网络3个维度设计评价指标体系,利用产业数据和技术专利数据对中国及部分OECD国家的产业链与创新链融合情况进行对比分析。研究发现:总体而言,我国创新链产业链融合指数水平近30年来实现大幅提升,目前与日本相当,高于韩国及OECD平均水平,但落后于美国和德国,在一些关键核心技术领域与全球领先水平相比仍有差距,双链融合发展存在不容忽视的风险。为此,需聚焦关键核心技术创新重点领域,不断完善高端要素体系,夯实双链融合基础能力,促进产业间融合创新和地区间互补创新。

国外先进产业体系构建经验与我国创新发展的探索路径

随着现代化产业经济的发展,创新发展现代化产业体系已成为各国经济发展战略的重要内容。推动经济发展、打造经济发展新引擎、促进产业结构升级、培育增长新动力,是我国在创新发展方面的自我体系建设的重要路径。通过对国外现代化产业体系的发展历程和特点,发现国外现代化产业体系建设普遍把技术创新放在第一位,高度注重人才培养和创新环境建设;同时加强产学研深度合作,促进科技成果转化和应用,而且积极拓展国际市场,支持企业走出去开拓全球市场。目前我国现有产业体系不足,产业结构单一、技术创新不足和人才短缺问题严重,为此,进一步分析国内现代化产业体系的研究现状、发展特征及目前现代化产业体系发展路径,结合中国经济社会发展的具体实践,提出我国创新发展的路径,包括加强技术创新和人才培养、推动产业多元化发展、优化产业结构和提升国际竞争力,建设现代化产业体系高质量创新发展的对策建议。

数字化关键核心技术对产业高质量发展的空间影响机制和效应

为全面把握数字化关键核心技术对产业高质量发展的空间影响机制和效应,将数字化关键核心技术视为数字化关键核心要素的动态组合,多维度构建数字化关键核心要素评价指标体系,利用2011—2022年中国31个省份的空间面板数据,通过静态和动态空间面板模型探讨在两种距离特征条件下,数字化关键核心技术对产业高质量发展的空间效应。结果表明:(1)数字化关键核心要素和产业高质量发展具有空间集聚性,数字化关键核心要素对产业高质量发展具有空间效应。经济距离特征条件下,数字化资本和数字化人力资本对域外产业高质量发展产生阴影效应;(2)数字新基建距离特征下,资源禀赋具有吸虹作用,数字化人力资本具有牛鞭效应。此外,动态空间模型可以修正静态模型的估计误差。基于此,提出重视数字化关键核心要素禀赋优势,充分发挥其对产业高质量发展的正向空间效应;利用集聚和扩散效应,形成域间产业梯度格局,推进域间产业高质量协同发展。

减排承诺与企业ESG表现

基于2015年新《环保法》的正式实施,探究2011—2020年减排承诺对能源类企业ESG表现的影响。研究发现,减排承诺能显著改善能源领域发展新质生产力企业的ESG表现;相较于新能源企业,传统能源企业因具备较强的生存危机感,其企业ESG表现较好。进一步检验发现,不同生命周期下企业ESG表现受减排承诺影响的程度有所不同,对处于成长期与成熟期的企业更为显著;同时,新能源企业与传统能源企业在不同生命周期表现出一定的差异效应。

数字化转型对企业高质量发展的影响——企业创新与风险承担视角

数字技术广泛应用对企业具有深远影响,在中国经济进入高质量发展阶段的背景下,进一步探讨数字化转型对企业高质量发展的影响具有重要意义。基于2010—2020年中国A股上市企业数据,以“两利四率”指标衡量企业发展质量,实证检验数字化转型对企业高质量发展的影响。结果显示,数字化转型能够显著促进企业高质量发展;与非国有控股企业相比,国有控股企业数字化转型对企业高质量发展的促进作用更为显著。机理分析发现,数字化转型可以通过创新机制与风险承担机制提升企业发展质量。异质性分析结果表明,在企业内部控制水平与市场化程度较低组、员工教育水平与机构投资者持股比例较高组,数字化转型对企业高质量发展的影响更为显著。结论可为促进企业数字化转型、赋能经济高质量发展提供理论参考。

数字经济与产业链韧性提升:机制、难点与对策

随着数字技术的迅猛发展,数字经济已成为新时代带动产业链韧性提升的关键内驱力。在对数字经济和产业链韧性展开内涵界定之后,可以总结出数字经济赋能产业链韧性的内在机理,得出数字经济能够通过夯实数字基础、建设数字企业、加强数字应用、完善数字环境等方式来提升产业链韧性,具体可借助数据要素拉动效应、数字技术带动效应、资源配置驱动效应。目前,数字经济赋能产业链韧性提升中仍有部分问题亟待解决:数据整合效率低、数字基础设施薄弱、数字技术创新能力不足、数字经济区域发展不均衡等。因此,需从“稳链”“补链”“强链”“固链”四个方面,做好数字经济的赋能作用,以期持续激发数字企业创新活力、加快培育创造产业链竞争新优势,有助于实现我国实体经济循环畅通,进一步推进经济高质量发展。

国内外企业韧性研究述评与展望

韧性作为能够帮助企业在不利情境下生存、恢复甚至反超成长的能力,对企业发展具有重要意义。以CNKI和Web of Science核心合集数据库中关于企业韧性的国内外文献为研究样本,运用CiteSpace软件析出知识图谱进行可视化分析,展现企业韧性领域的基本现状。研究发现:企业韧性受到自组织因素及外部社会因素驱动,二者对企业韧性的形成发挥不同作用;在企业发展的“识别与预判—合作与防御—调整与协同”三阶段中,“微观—中观—宏观”3个层次不断进行“认识—实践—再认识—再实践”的往复迭代,最终生成企业韧性;企业基于不同层面主体生成内部和外部韧性,并带来心理、经济和能力等不同类型的成效,共同作用于企业未来发展。最后,基于现有研究,从企业韧性实践性问题、负面作用和本土化研究三方面提出未来可行的研究思路。研究有助于厘清国内外企业韧性研究现有进展,为未来更深入的研究提供参考。