基于BIM电子招投标的工程招投标及合同管理课程教学改革探究

基于建筑工程全流程电子招投标,利用BIM技术,将工程招投标及合同管理课程与其他专业课程相互贯通,根据“产学研用”模式进行课程设计,探索工程招投标及合同管理课程的教学改革,旨在提高学生的专业核心能力和实践应用能力,培养适应行业发展的高素质人才。

A-Kano模型下全过程工程咨询业主需求实证研究

我国全过程工程咨询实践正处于多种模式并存、咨询内容差异较大的探索性阶段。以业主需求为导向,合理确定咨询服务内容,提升全过程工程咨询企业服务能力,是推进全过程工程咨询健康发展的关键。通过梳理相关文献,识别出12种全过程工程咨询业主需求,进而借助A-Kano模型开展正、负向满意度与重要度问卷调查,并计算出各类需求的优先级。实证分析结果表明:工程监理和造价咨询属于基本型需求;项目管理、设计及勘察属于期望型需求;招标代理、前期策划和BIM咨询为兴奋型需求;后期运营、建筑节能与绿色建筑咨询、工程检测服务以及工程保险咨询为无差异需求。基于上述结果为工程咨询企业提出转型建议,使其更好地满足业主集成化、个性化的咨询需求。

代建结合工程总承包模式的建设管理探索与实践

以引江济淮西淝河省界段工程为例,从代建权责划分、总承包模式选定、组织体系建立等多个方面对代建结合工程总承包模式的建设管理进行总结分析。该建设模式在此次实践中较好地推动了省界段工程建设,在确保质量安全的基础上,加快了工程建设进度,其实践经验可为其他类似水利工程提供借鉴。

提升代建制模式下工程设计管理效能的方法探讨

代建制模式下的工程项目具有参建单位多、各方工作界面划分模糊、沟通协调程序复杂等特点,针对代建制工程的特点优化工程设计管理程序,对于保障项目设计质量、提高项目整体效益等方面具有重大意义。论文系统介绍了代建制模式下的工程设计管理程序,分析了这一程序的重要意义,并深入探讨了影响工程设计管理效能的主要制约因素。针对现有的挑战,论文提出了一系列优化措施,包括引导业主决策、建立有效沟通机制、优化设计资源以及强化管理团队建设,旨在提高工程设计管理的整体效能。

数字基础设施对中国经济双循环发展的影响

文章利用2011—2021年中国30个省份的面板数据,基于“接入-使用-技能”三维视角,研究数字基础设施对中国经济双循环发展的影响。结果表明,数字基础设施能促进中国经济双循环发展,且对经济内循环的影响更大。数字基础设施接入和技能均能有效促进经济双循环发展,而数字基础设施的使用效益尚未发挥;分区域来看,数字基础设施对东部和中部地区的经济双循环发展都具有促进作用,但对西部地区的影响并不显著。数字基础设施能通过加强科技创新和缓解资源错配两条路径来促进经济双循环发展。产业结构越合理、市场化水平越高,数字基础设施对经济双循环发展的提升作用越大。当地区人口集聚水平超过既定门槛值时,数字基础设施对中国经济双循环发展的正向影响将得到更好的发挥。

高质量发展指标体系构建与区域比较分析

基于党的二十大报告从六个维度构建高质量发展指标体系,对中国2012—2020年236个城市高质量发展水平进行测算及分析。研究结果发现:全国及各地高质量发展水平总体呈现持续提高的趋势。分区域来看,东部高质量发展水平领先于中部和西部,中部略优于西部。分维度来看,区域协调发展最快并成为促进全国高质量发展的主要因素,绿色发展与对外开放程度则有所下降;对外开放、科技创新和区域协调发展是推动直辖市高质量发展的三大维度;市场化程度、区域协调发展以及科技创新对省会(首府)城市高质量发展水平赋能显著;市场化程度和科技创新则是副省级城市高质量发展的重要助力因素。基于此,应进一步巩固头部城市高质量发展成果,充分发挥省会(首府)城市、头部梯队城市等在城市群中的带动作用,并因地制宜增强各地高质量发展的驱动力。

公共价值分析框架下的政府和社会资本合作新机制价值共创

政府和社会资本合作新机制在改善公共服务方面发挥了重要作用,但同时也暴露出公共价值流失或偏离问题。与传统公共行政和新公共管理理论相比,公共价值范式融合了传统公共管理和新公共管理的优点,强调工具理性和价值理性的融合。政府和社会资本合作新机制如果设计得当,可以整合政府逻辑、商业逻辑和公民逻辑共存的优势,实现公共价值创造。政府和社会资本合作新机制的推行应将公共价值最大化作为自身的目标,这就需要以公共价值分析框架为基础,明确公共价值内涵、识别行动者联盟、分析行动者动机,并采用相应的公共战略工具、计量工具、公共价值链工具等行动工具实现政府和社会资本合作新机制项目公共价值创造。本研究丰富了公共价值分析框架,也为政府和社会资本合作新机制的推广提供了一个新的视角。

建设项目全过程工程咨询价值增值机理仿真研究

研究全过程工程咨询价值增值机理,以促进全过程工程咨询的推广。从建设项目全生命周期出发,对全过程工程咨询项目价值增值的原理和影响因素进行识别和分析,运用系统动力学(SystemDynamics,SD)的方法,构建了全过程工程咨询服务模式价值增值系统模型,通过仿真分析揭示了全过程工程咨询服务模式的价值增值机理。结果显示:建设单位采用全过程工程咨询模式时,建设单位效益、咨询服务方效益及社会效益都会在项目建设全过程得到不同程度的提高。验证了项目决策、建设、运维之间的深度融合与项目建设阶段中设计与施工之间信息的流通,提升了项目规避风险的能力,拓宽了项目目标达成的途径。

我国地方政府融资模式及体系创新

中国地方政府融资模式自1949年以来发生了重大变更,由单一依靠财政拨款到改革开放初期的集资和收费,逐渐发展为通过土地财政、银行贷款和城投债进行融资,2015年后逐步建立以地方政府债券为主体、大力发展PPP模式的融资体系。地方政府不同时期的融资模式与当时社会经济的发展情况密切相关,促进了我国经济的高速发展。在我国经济转向高质量发展的新形势下,要创新融资方式,以防范地方政府债务风险,促进经济结构转型。

PPP项目回报机制选择研究——以高速公路PPP项目为例

PPP项目回报机制的选择对于保障PPP项目顺利推进具有重要意义。在分析高速公路PPP项目回报机制选择影响因素的基础上,采用fsQCA方法,以我国55个高速公路PPP项目为样本,分析政府付费、使用者付费、可行性缺口补助等三种回报机制对应的内外部因素作用路径,总结归纳了PPP项目回报机制的选择原则,并以兴延高速公路为例进行验证说明。

新能源技术创新平台建设问题

在“双碳”目标背景下,应积极抢抓新能源产业发展重大机遇,大力实施创新驱动发展战略,以企业为主体、市场为导向、产业为核心,着力构建以创新链、产业链、资金链、政策链相互支撑的创新体系。文章首先概述了建设新能源技术创新平台的意义,并详细阐述了新能源技术创新平台建设目标及重点内容,分析了新能源技术创新平台业务架构,进而总结了新能源技术创新平台建设和试运行期间存在的问题:缺乏相应的考核机制、激励机制和竞争机制;平台运行经费保障能力有限;人才队伍建设有待加强。针对问题提出加强平台建设的顶层设计,完善平台运行机制;保障平台运行经费;加强人才队伍等具体对策建议。

建材行业工业互联网标识解析应用路径研究

工业互联网标识解析体系是我国新型工业化的战略基础设施,也是建材行业实现数字化转型的重要基础支撑。本文围绕建材行业发展现状,立足建材行业工业互联网标识解析建设需求,提出了建材行业工业互联网标识解析的建设路径,再从建材行业痛点出发,创新性地提出了5种标识创新应用模式,引导工业互联网标识在建材行业的规模化应用,为建材行业工业互联网标识解析的产业化发展提供指导。

NASA重大项目预研管理过程研究——以韦布望远镜为例

做好重大科技项目的组织管理是实现抢占科技制高点目标的重要前提条件。本文以美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,NASA)系列管理文件为分析对象,剖析其项目组织管理模式,并以投资近百亿美元、持续数十年的詹姆斯·韦布太空望远镜项目为例,对NASA重大项目预研管理过程进行分析。NASA将项目按照成本、风险、是否属于优先事项等分为3个类别进行管理,项目生命周期可以分为从“A前”(pre-A)到A、B直至F共7个阶段。韦布望远镜从1995年进入NASA的“A前阶段”,由3家单位独立开展概念研究;1999年7月从3家单位中遴选2家开始“A阶段”研究;2002年9月正式选择1家单位牵头开展“B阶段”研究。可供我国借鉴之处包括:项目组织方应发挥好“总体”角色,凝聚多方资源、提供长期稳定支持;新项目的酝酿需充分利用前期项目的科学、技术、管理人才基础;可利用“赛马制”等分阶段推进重大项目的实施,以降低不确定性和决策风险等。

浅论高校新校区建设项目可行性研究的工作要点——以某高校新校区建设项目为例

新校区建设项目可行性研究是高校高质量推进新校区建设过程中一项重要的基础性核心工作。文章以建设单位的视角,首先阐述项目可行性研究工作的重要性,之后分析可行性研究工作的主要内容和基本研究模块。最后通过某高校新校区案例分析,论述了可行性研究工作的组织管理和工作要点。

基于委托代理模型的EPC项目多任务激励机制实践

EPC项目中总承包商与分包商之间存在长期合作的可能性,而并非一般委托代理的一次性合作关系,激励机制的设置可以促使双方成为利益共同体,共同致力于项目绩效的提升。结合工程项目特点通过委托代理理论建立多任务激励模型,从而得到最优激励系数,结果表明激励系数受风险规避程度、努力成本系数、外界不确定性系数影响,根据结果对激励机制如何在现实中实施提出建议;通过具体案例讨论不同激励系数下总承包商和分包商的收益情况,论证了激励机制的可行性。在最优激励强度下双方可达到共赢,并达成长久的稳定合作关系。

利益相关者知识共享行为对项目绩效影响机制探究——以大型航空交通枢纽项目为例

知识共享行为在重大工程项目中的重要性已获得广泛认识,但实践中受项目和组织的复杂性以及严格的时间和成本等限制,跨组织的知识共享行为无法得到有效实施和管理。为提高重大工程项目管理的精细化水平,增强利益相关者管理的针对性,并给建筑业高质量发展提供新的见解,结合利益相关者理论、理性行为理论和组织学习理论,从宏观、微观和实践3个层面建立一个多层次的项目行为分析架构,在不同的尺度上提供理解复杂项目背景下跨组织行为的视角和工具;在此基础上,采用问卷调查方式收集数据并进行实证分析,针对重大工程项目中的典型代表——大型航空交通枢纽项目,探讨关键利益相关者知识共享行为影响项目绩效的机制。结果表明:在该多层次理论框架视角下,利益相关者的利益感知态度、主观规范和制度支持对其知识共享行为意图产生了显著正向影响;此外,知识共享行为意图显著正向影响实际的知识共享行为,进而对提升大型航空交通枢纽项目的绩效产生了显著影响。因此,在重大工程项目实施过程中,除了依赖传统的“硬性管理”手段,还应加强对“软性管理”方面的关注,通过识别和优化利益相关者的跨组织行为模式可以有效提升项目的绩效。

考虑心理倾向的大型水资源配置工程交易过程锦标激励

大型水资源配置工程特点是呈线状分布,项目法人一般组织多个工程承包方平行实施,即与多个承包方同时交易。在委托代理理论视阈下,这属于“一对多”的委托代理关系,即项目法人要同时面临源自多个代理人/承包方的道德风险。构建了考虑心理倾向的锦标激励模型,通过经典激励模型的求解,分析锦标激励差额及心理倾向对多承包方最优努力水平的影响。研究发现,承包方在质量、进度和施工安全上的最优努力水平随着锦标激励差额的增加而增加,随着承包方努力成本系数的增加而减少;承包方在这3个目标上的最优努力程度随着同情心理倾向系数的增加而减小,随着嫉妒心理偏好系数的增加而增加。因此,正确识别多承包方的心理倾向程度,并制定恰当的锦标激励机制,对提高大型水资源配置工程的建设绩效具有重要意义。

基础设施多重属性建构与中国区域经济协调发展

基础设施建设是构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系、促进区域协调发展的重要手段。进入全面建设社会主义现代化国家新阶段,以基础设施建设推进区域经济协调发展面临新的现实挑战,需要进一步厘清基础设施的内涵和发展规律。在区分基础设施的政策属性、资本属性和产业属性基础上,从国家尺度、区域尺度和地方尺度进行分析表明,基础设施建设对区域经济协调发展和塑造空间发展格局具有差异化效应,尤其是基础设施建设推动无形资本的积累和崛起,带来了区域发展路径的分异和区域发展能力的差距。因此,以基础设施建设推进区域经济协调发展,需要以新型基础设施建设创新区域间合作方式,以无形资本培育缩小区域间发展能力差距,以多维政策协调统筹空间发展动能。

工程总承包项目跨组织资源协奏——关系嵌入与治理机制的协同作用研究

工程总承包项目中,总包方与分包方合理的关系嵌入有助于实现良好的跨组织资源协奏,增强总承包模式的竞争优势。但是现有关系嵌入对资源协奏影响的研究存在关系嵌入性悖论,且缺少对项目行动者认知层面能动性影响的考虑,难以解释工程总承包项目跨组织资源协奏的内在规律。基于此,协同考虑关系嵌入和项目治理机制,从制度逻辑视角出发,采用多案例研究方法,以四个典型的工程总承包项目为研究对象,探讨总包方与分包方的跨组织资源协奏路径。研究发现:(1)在强联结与弱联结的初始关系嵌入情境下,存在项目导向与参与方导向两种跨组织资源协奏行为,同时,约束导向与激励导向的治理机制能够与关系嵌入发挥协同作用,影响跨组织资源协奏的方式和效果。(2)不同的关系嵌入协同项目治理机制通过总包方与分包方之间的制度逻辑耦合作用于项目跨组织资源协奏。研究结果为关系嵌入性悖论提供了新的理论解释,也为工程总承包企业根据所处关系嵌入情境,采取合适的项目治理机制,进而优化跨组织合作提供理论支持与实践参考。

代建工程项目管理冲突及化解对策研究——以高校实验楼代建项目为例

长期以来代建制在实验楼等复杂个性项目上施行时,存在“冲突频发并需政府干预”的突出问题,代建制要求和现有流程之间的矛盾,使得项目建设中的工作冲突容易演变为利益冲突,妨碍了代建项目有效推进。文章在解析管理冲突及其原因的基础上,尝试对相关工作流程进行合理修正,从而摆脱“冲突解决依赖政府干预”的境况,以期为代建制的深入推广提供参考。