G港口集团财务共享服务中心建设与财务转型探析

G港口集团以财务共享服务中心建设为抓手,推动财务数字化、智能化转型。论文通过分析G港口集团财务共享服务中心建设和运营现状及存在的问题,针对共享财务培养机制、业务财务系统集成、业务财务人员融合、财务档案电子化提出相关建议,最后就财务转型方向和应对策略进行探讨,希望对港口行业的财务共享服务中心建设与运营、财务数字化与智能化转型具有借鉴意义。

基于博弈视角的我国港口企业融资策略

为解决港口企业创新升级所造成的较大政企负担问题,从投融资全过程角度进行研究,提出一种港口企业创新升级的融资模式.首先建立以地方政府和港口企业为决策主体的演化博弈模型,发现当创新升级效益具有不确定性时,企业选择升级策略取决于政府对港口企业的支持策略,但政府会视支持成本考虑支持与否,不是稳定均衡.针对稳定性与持续性不够强的问题提出引入国有资本的项目融资模式,信号博弈模型分析显示,国有资本投资人对企业发布的招标信息的真实性判断是项目支持可持续的关键,而投资人所获我国港口企业信息的真实性有保障,以及案例模拟进一步反向验证了此项目融资模式的可行性.

某港口企业财务分析成果应用——基于管理者决策视角

一、前言。通过财务分析提升企业决策水平,创造财务工作价值,突出财务分析在港口企业管理者决策中的重要作用。采用横向比较法,与国内同行业上市公司相关财务指标比较,通过行业分析、资产结构分析、盈利情况分析对港口企业资产、资金运营进行全面剖析评价,并在此基础上对企业管理者决策提出合理化建议,为企业经营实现破局提供新思路、新方法,最终带动企业实现更高质量发展。二、某港口企业简介某港口企业(以下简称“公司”)于2018年注册成立,注册资本67.71亿元。

水运运输企业的财务成本管理分析

水运运输业作为我国经济活动的重要载体,其运营状况直接反映我国对外贸易活力及整体实力。在当前全球经济形势下,水运企业的经济效益与运营效率尤为重要,必须通过实施严格的财务精细化管理,确保企业实现高水平的成本控制,为推动国民经济稳健发展提供有力支撑。对于水运企业而言,核心管理任务在于提升经营绩效、降低成本消耗并杜绝资源浪费。鉴于此,文章对水运运输企业成本管理的现状进行深入剖析,并针对性地提出改进措施和优化方案,对成本管理中关键环节与要素进行全面解读,旨在为相关从业者和决策者提供有价值的参考依据。

T公司财务风险研究

近年来,受政策和需求双重因素驱动,充电基础设施建设也进入加速建设期,多省市把充电桩产业列入省“十四五”规划重点发展项目之一。T公司作为国内箱变、充电制造运营双龙头,充电业务占比较增大,但充电业务建设成本高、投资回收期较长等问题凸显,因此加强对其财务风险管理研究显得尤为重要。文章选取T公司为研究对象,首先对该企业从偿债、营运、盈利能力三个方面进行财务风险分析,其次运用F分数风险预警模型对企业近10年的财务风险趋势进行再次判断,通过研究分析发现,T公司存在财务风险并且近年来呈现增大趋势,因此文章针对T公司存在的财务风险提出一些防范措施,帮助企业更好地控制财务状况,减少财务风险带来的损失。

基于超额收益法的数据资产价值评估研究——以北部湾港为例

近年来,随着数字化转型速度的加快,有关数据资产的确认、计量、披露和价值评估方面的话题成为会计研究领域的热点。2023年8月21日,财政部正式对外发布《企业数据资源相关会计处理暂行规定》,明确了数据资源在符合条件时应作为企业资产在现行准则规定下进行会计处理与披露,对我国数字经济的发展具有里程碑式的意义。港口企业数字化转型作为智慧物流的重要一环,其内部孳生数据资产的估值与确认对于我国数据要素市场的完善具有重要意义。本文以广西最大的港口上市企业北部湾港为例,使用多期超额收益法对其数据资产价值进行评估。

港口企业全面预算管理问题探析

全面预算管理作为一种全新的管理模式,为港口企业实现经济高效、可持续发展提供了理论指导和实践路径,因此有必要深入探讨其在港口行业的应用与优化。文章在分析港口企业应用全面预算管理价值的基础上,分析了当前港口企业应用全面预算管理存在的问题。为提升管理水平,文章提出了加强培训与宣传,提高全员对全面预算管理的认知度和参与度;建立专门的预算管理部门,制定科学完善的预算管理制度;强化监督检查,完善绩效考核体系;压实责任,建立完善的预算控制体系等对策,希望有助于提升港口企业的管理水平,推动其在市场竞争中实现更为健康、稳定的长期发展。

A公司业财融合现存问题及对策研究

随着大智移云物区等新兴技术的迅速发展,传统的财务管理模式已难以为继,加之国家政策的支持,越来越多的企业开始创新财务管理模式,构建符合自身特色的新型财务管理体系,将财务延伸到业务前端,实施业财融合。本文对A公司业财融合现状进行调研分析,发现A公司业财融合在系统功能设置、数据应用和治理、业财协同性、参与融合积极性、人才储备等五方面存在问题。结合公司实际情况,有针对性地提出了相应建议,包括完善系统功能、搭建财务数字化平台、加强业财价值协同、强化业财融合认识、培养复合型业财人才等,以期有效推进A公司业财融合,助力公司高质量发展。

节能降耗经济航速研究与实践

我国海港公司的生产经营受疫情情况影响较大,因此海港拖轮生产需要不断优化研究,实现利润稳中求进的目标。本文通过实际工作分析,对拖轮生产与管理过程里的燃油成本如何控制问题,重点从优化拖轮调度角度、提高拖轮航速与时间精细化管理等三个方面对燃油控制方法进行分析与研究,对拖轮生产进行优化,使拖轮燃油油耗控制工作合理进行,也为拖轮调度科学派遣奠定基础。海港公司拖轮的燃油成本占公司生产总成本的比例相对较重,拖轮的耗油需要进行优化使用,为此,达到拖轮燃油成本与航速优化控制大势所趋。

内支线船舶岸电系统改造策略及经济影响因素研究

绿色港口建设背景下,为促进港口节能减排,航运公司面临是否对其经营的船舶进行岸电改造的问题.选取内支线船舶为研究对象,以寿命期内船舶在泊期间用电成本净现值最小为目标,构建考虑排放约束的船舶岸电改造策略动态优化模型.采用逐年比较法求解该模型得到最优策略,并研究环境税、岸电价格对改造决策的影响.算例结果表明：船舶剩余寿命大于14 a时,进行岸电改造是经济可行的,且越早实施改造越经济;船舶在泊期间的排放成本约占总用电成本的0.8%～4.0%;环境税征收标准对岸电改造决策影响较小;从经济角度看,低于1.14元/（k W·h）的岸电收费标准宜于船舶岸电系统改造的推广.研究方法及结果可为航运公司运营船舶提供决策参考.

异质型人力资本对农业环境全要素生产率的影响——基于中国农村面板数据的实证研究

笔者基于1993—2010年中国农村面板数据,核算了农业环境全要素生产率以及农村总量和异质型人力资本。在此基础上,利用动态面板数据的GMM方法检验了农村人力资本对农业环境全要素生产率的影响。结果显示:总量人力资本阻碍了农业技术创新并且总量人力资本的农业技术模仿效应也不显著;初等教育人力资本通过农业技术创新而不是技术模仿促进农业环境全要素生产率的增长;中等教育人力资本的农业技术创新和技术模仿效应均不显著;高等教育人力资本阻碍了农业技术创新并且不能通过技术模仿促进农业环境全要素生产率的增长。

基于因子分析和SE-DEA的港口上市公司经营效率评价

为更好地评价企业经营效率,提出因子分析(factor analysis)与超效率数据包络分析(Super Efficiency Data Envelopment Analysis,SE-DEA)相结合的两步法分析模式.第1步采用因子分析提取投入产出变量,第2步将第1步得到的备选投入变量和备选产出变量的公因子分别作为投入变量和产出变量代入SE-DEA模型中计算效率值,实现对所有决策单元(Decision Making Units,DMU)的充分排序.通过对我国13家港口上市公司2008年经营效率的实证研究,证实其可行性.

基于业财融合的集装箱码头商务管理系统设计与应用

为了解决集装箱码头商务管理过程中存在的手工台账工作量巨大,生产、收款与开票数据割裂,商务管理流程不畅等问题,提出基于业财融合的集装箱码头商务管理系统设计方案:通过无缝对接码头操作系统、铁路作业系统、“散改集”系统、集团生产业务系统、冷藏箱远程监控系统以及与财务相关的税控接口和金蝶系统,实现集装箱码头生产和财务数据自动收集、处理和管理;系统采用浏览器/服务器架构,前端采用超文本标记语言、层叠样式表、Ajax、Jquery等技术,后端采用Oracle数据库集群。该系统在日照港集装箱码头的应用效果显著,有利于确保商务管理数据的一致性、可靠性和准确性,并提高码头管理效率。

铁路企业财务管理信息化建设现状、问题及对策

随着信息化技术的广泛应用和普及,在铁路企业的财务管理过程中也越来越关注信息化建设的相关内容,使信息化技术和财务管理有机结合,呈现出更加显著的合力作用,从而为铁路企业财务管理质量、管理水平提升提供必要条件。同时也为铁路企业财务管理根本价值的充分体现提供必要条件。对此,铁路企业财务管理过程中,需要着重对信息化建设工作高度重视,且打造信息化管理平台,优化管理机制,在匹配各类信息化技术实现技术整合的前提下呈现出应有的财务管理效能。也要高度关注当前信息化建设方面存在的问题或者不足,然后在问题导向下提出和落实相对应的解决对策。基于此,本文重点探究铁路企业财务管理信息化建设现状、问题以及解决对策。

港口企业成本管理探索

论文探讨了港口企业成本管理的重要性、当前存在的问题及其解决策略,旨在通过系统的成本管理方法,全面提升港口企业的成本管理水平,为港口企业在激烈的市场竞争中赢得优势提供理论和实践指导。

港口经济对航运企业绩效的影响研究

为了探究港口经济对航运企业绩效的影响,基于点轴开发理论,采用2010-2022年A股航运相关上市公司数据,通过固定效应回归模型和将数字经济作为调节变量进行分析。结果显示:港口经济对航运企业绩效呈现正向的影响效应,港口经济通过降低产业集中度,加强市场竞争程度,提高组织韧性,提升企业的供应链话语权,为航运企业带来稳定的财务状况及持续的绩效增长。数字经济会增强港口经济与航运企业绩效的正向影响效应。研究结论可为政府制定港口经济相关政策提供建议,为航运相关企业确定发展方向提供参考。

减税降费政策背景下航运企业税收筹划

为了减少航运企业税费支出,提高航运企业经营效率和效益,结合我国减税降费政策背景,阐述航运企业税收筹划原则,并提出航运企业税收筹划建议,包括巧妙利用税收协定、合理选择船舶登记地、有效利用税收优惠政策、统筹开展经营活动等。

业财融合背景下港口企业财务共享中心的构建与应用研究

随着移动互联、物联网、大数据等新兴科技的普及应用,人类社会步入了智能化时代。在日益激烈的经济全球化背景下,推动数字经济转型升级已成为各国家实现发展及创新的必要手段,企业财务管理模式随之发生转变。港口企业作为国家经济建设的重要企业,若想在市场竞争中稳定立足,推动企业持续、健康运营,则需要高度重视财务管理的改革和提升,充分利用智能化时代的优势,加快创新步伐,转变财务职能,创新财务管理模式和流程,打破业务、财务和税务的界限,建立基于业财融合的财务共享中心,提升供给效率,增加效益,促进财务与企业管理的有效融合。本文从港口企业现有财务管理模式暴露出的问题着手,对其构建财务共享中心的可行性予以分析,并提出了具体措施,以期对提高港口企业的财务管理效果和质量有着一定的参考价值。

乡镇卫生院会计集中核算内部控制存在的问题及策略

在我国医疗体制不断改革的大背景下,医院会计制度也随之产生了一系列变化。乡镇卫生院想要跟上医疗体制改革的脚步,不仅要提高自身的医疗服务水平,还要提高财务管理能力,而乡镇卫生院的会计集中核算内部控制措施的建立对于乡镇卫生院经济效益和资金的安全至关重要,只有加强集中核算内部控制水平,才能提高卫生院的财务管理水平。本文首先阐述了乡镇卫生院财务运行管理特点和乡镇卫生院实施会计集中核算的优势,然后分析了乡镇卫生院会计集中核算内部控制存在的问题,并提出了有效措施,以期能够为乡镇卫生院长久稳定发展提供帮助。

基于SE-DEA模型的油轮航运企业竞争力分析

提出用超效率数据包络分析(SE-DEA)模型对油轮航运企业竞争力进行纵向评价,并以招商能源运输股份有限公司为例进行分析。结果表明:招商能源运输股份有限公司2010年竞争力相对于其他年份有所提高,原因是其2010年长期合同比率较高,保证了公司营业收入的稳定;SE-DEA适用于对油轮航运企业竞争力的分析。