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基于XGBoost模型的多缺陷点阵结构性能参数预测方法 被引量:1
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作者 张芝威 张玉燕 +1 位作者 温银堂 任亚雪 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期559-564,共6页
针对增材制造金属点阵结构缺陷多样性和随机性导致其力学性能难以准确预测问题,提出一种基于参数优化XGBoost模型的点阵结构屈服应力预测模型。基于CT测试数据,提出一种阈值判断准则,用于多种缺陷快速检测和分类。重点研究了支柱直径尺... 针对增材制造金属点阵结构缺陷多样性和随机性导致其力学性能难以准确预测问题,提出一种基于参数优化XGBoost模型的点阵结构屈服应力预测模型。基于CT测试数据,提出一种阈值判断准则,用于多种缺陷快速检测和分类。重点研究了支柱直径尺寸和角度偏差缺陷问题,分别以支柱过大、支柱过细、支柱弯曲为主的缺陷数量作为模型输入特征;考虑到缺陷位置具有随机性,将点阵结构层数作为另一种输入特征。根据实测数据建立含缺陷的点阵结构仿真模型,对其屈服应力进行仿真。利用参数优化方法优化预测模型超参数并结合屈服应力仿真结果,实现对结构件屈服应力的预测,其决定系数R 2为0.81,均方根误差为18.87。模型预测结果与实际样件实验测试结果对比,其偏差度为7.6%,表明了所建预测模型的有效性。 展开更多
关键词 力学计量 屈服应力预测 XGBoost 固有缺陷 金属点阵结构
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基于2D-DIC的轴体扭矩测量方法
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作者 袁治未 陈爱军 +2 位作者 林杰俊 胡佳成 蔡晋辉 《现代电子技术》 北大核心 2024年第21期165-170,共6页
针对传统二维数字图像相关法易受离面位移影响,难以用于测量扭矩这一现状,文中在现有二维数字图像相关法的基础上,提出基于曲面展开和位移量预测的轴体扭矩测量方法。采用曲面展开法将二维轴体图像与轴体物理结构进行结合,获取轴体三维... 针对传统二维数字图像相关法易受离面位移影响,难以用于测量扭矩这一现状,文中在现有二维数字图像相关法的基础上,提出基于曲面展开和位移量预测的轴体扭矩测量方法。采用曲面展开法将二维轴体图像与轴体物理结构进行结合,获取轴体三维曲面信息,有效补偿了轴体扭转位移计算结果,并利用位移量预测法减少了参考子区与变形子区相对位移的计算量。进行了曲面展开法补偿扭转位移前后的对比实验,传统数字图像相关法与位移量预测法的对比实验和不同直径轴体扭矩测量实验。实验结果表明:加入曲面展开法后,扭矩测量结果的绝对误差最高减小了0.21 N·m;位移量预测法相对传统方法计算结果相近,但计算速度最高提升了31.6%;不同直径轴体扭矩测量结果的相对误差在±4.35%以内,具有较好的稳定性和准确性。 展开更多
关键词 二维数字图像相关法 轴体 扭矩 离面位移 曲面展开法 位移量预测法
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基于弹性滚子接触模型的防滑纹对平板式动态汽车衡称重准确度影响分析
3
作者 赖征创 池辉 +1 位作者 杨晓翔 张伟豪 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期238-245,共8页
动态称重时秤台防滑纹的垂向起伏会引起车辆发生振动,影响称重准确度。为此,建立了车辆称重过程的动力学模型,考虑轮胎的包容特性,建立弹性滚子接触模型,得出的防滑纹等效路面作为动力学模型的输入激励,分析各种因素作用下平板式汽车衡... 动态称重时秤台防滑纹的垂向起伏会引起车辆发生振动,影响称重准确度。为此,建立了车辆称重过程的动力学模型,考虑轮胎的包容特性,建立弹性滚子接触模型,得出的防滑纹等效路面作为动力学模型的输入激励,分析各种因素作用下平板式汽车衡新型防滑纹对称重准确度的影响。仿真结果表明:随着防滑纹宽度增大,车辆的振动力变大,称重误差随之增大;凹坑型防滑纹间距为235 mm时产生的激励频率接近于车辆的固有频率,引起车辆和秤台共振,称重误差最高可达0.21%。三角形状凹坑类型的防滑纹产生的振动力以及称重误差均低于矩形凹坑;车速越快,防滑纹的产生称重误差越大。 展开更多
关键词 力学计量 汽车衡 车辆振动 动力学分析 防滑纹 弹性滚子接触模型 称重准确度
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基于时域多参数信息融合与机器学习算法的井架钢结构损伤识别
4
作者 黄岩 韩东颖 +2 位作者 朱国庆 李岳峰 李可欣 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期698-705,共8页
为避免井架钢结构在作业过程中由结构损伤引发的安全隐患,将时域多参数信息融合与机器学习算法进行结合,基于井架钢结构位移响应信号提出了一种基于主成分分析和随机森林算法的井架钢结构损伤识别方法。利用加速度传感器提取在冲击载荷... 为避免井架钢结构在作业过程中由结构损伤引发的安全隐患,将时域多参数信息融合与机器学习算法进行结合,基于井架钢结构位移响应信号提出了一种基于主成分分析和随机森林算法的井架钢结构损伤识别方法。利用加速度传感器提取在冲击载荷下井架钢结构的加速度响应信号,由加速度响应信号处理得到位移响应信号,并提取包含脉冲因子、裕度因子和峭度的3个时域特征;运用主成分分析法将3个特征融合成1个新的综合性时域特征,将原始信号中包含的大多数信息保留下来;将处理过的数据输入随机森林算法模型进行井架钢结构损伤识别,整个过程只需要采集损伤后的信号,不需要采集损伤前的信号。利用以上损伤识别模型对井架钢结构有限元模型进行仿真计算,同时结合ZJ70井架钢结构实验室模型的实验结果进行分析。分析结果表明:利用上述损伤识别方法可以准确高效地判断出井架钢结构单一或多处损伤,判断结果的正确率为90%以上。 展开更多
关键词 损伤识别 井架钢结构 冲击载荷 加速度传感器 信息融合 机器学习 时域多参数
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一种基于扭秤的重力梯度动态测量方法
5
作者 叶子薇 王飞 +4 位作者 包福 黄安贻 余烨 胡红波 王若琳 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期44-51,共8页
针对传统的扭秤式重力梯度仪测量准确度高,但稳定性差且测量效率低的问题进行了研究。引入动态调制方法,并将Z型扭秤结构应用于动态测量模式,实现重力水平梯度和重力曲率值的同时测量。在信号处理过程中使用旋转滤波和遗传算法,可有效... 针对传统的扭秤式重力梯度仪测量准确度高,但稳定性差且测量效率低的问题进行了研究。引入动态调制方法,并将Z型扭秤结构应用于动态测量模式,实现重力水平梯度和重力曲率值的同时测量。在信号处理过程中使用旋转滤波和遗传算法,可有效消除扭摆自由振荡对目标峰值的影响并提取目标频率的幅值和相位。仿真实验结果表明,遗传算法从动态测量模式信号中提取目标重力梯度值引入的不确定度分量不超过0.0077 E(1 E=10^(-9)/s^(2))。使用遗传算法进行数据后处理时,系统的测量不确定度评定为0.0582 E。 展开更多
关键词 重力梯度 动态测量 扭秤法 遗传算法 测量不确定度
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基于半解析有限元的结构载荷传递规律可视化
6
作者 王朝华 连辉 +4 位作者 吴凤和 黄冰潇 杨成龙 孙迎兵 王超世 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第8期1184-1190,共7页
针对结构内部载荷传递规律的量化表达问题,提出了一种基于半解析有限元的载荷传递规律可视化方法。给出了结构内局部区域载荷传递量可视化的基本原理,利用半解析有限元法推导了结构内部载荷传递量计算的数学表达。借助单元生死技术模拟... 针对结构内部载荷传递规律的量化表达问题,提出了一种基于半解析有限元的载荷传递规律可视化方法。给出了结构内局部区域载荷传递量可视化的基本原理,利用半解析有限元法推导了结构内部载荷传递量计算的数学表达。借助单元生死技术模拟载荷传递量计算过程中结构内局部区域材料的不断移除与恢复过程,并通过二次开发给出载荷传递规律的可视化流程。以矩形悬臂平板、带孔平板、三点弯曲平板和三维弯曲梁结构为例,分别计算其内部载荷传递规律,得到了结构内部载荷传递的大小及方向。 展开更多
关键词 力学计量 载荷传递规律 载荷分布 可视化 半解析有限元
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航空发动机燃油雾化喷嘴流量预测方法的研究
7
作者 彭枢廷 陈福振 严红 《机床与液压》 北大核心 2024年第5期173-179,共7页
为了指导喷嘴设计与性能校核,对航空发动机燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了数值模拟计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分,计算获得燃油在不同部位的压降情况,分析燃油在不同部位的流动损失情况,建立... 为了指导喷嘴设计与性能校核,对航空发动机燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了数值模拟计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分,计算获得燃油在不同部位的压降情况,分析燃油在不同部位的流动损失情况,建立喷嘴流量预测模型。结果表明:燃油在主副油路油管等部位,主要由于摩擦作用而发生沿程损失;在主副油路活门内芯、主油路底杯、涡流器、副油路喷口前部等部位,主要由于截面积突变发生局部阻力损失。二者均引起了不同程度的压降。通过建立关键部位几何参数与流动损失之间的关系,根据机械能守恒式与连续性方程,推导喷嘴流量预测模型。通过对比不同供油压差与不同关键几何参数下的实验数据,验证了理论预测模型的准确性,能较好地运用于喷嘴流量的设计与校核。 展开更多
关键词 喷嘴 燃油雾化装置 流动特性 预测模型 数值模拟
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Model Parameters Identification and Backstepping Control of Lower Limb Exoskeleton Based on Enhanced Whale Algorithm
8
作者 Yan Shi Jiange Kou +2 位作者 Zhenlei Chen Yixuan Wang Qing Guo 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期100-114,共15页
Exoskeletons generally require accurate dynamic models to design the model-based controller conveniently under the human-robot interaction condition.However,due to unknown model parameters such as the mass,moment of i... Exoskeletons generally require accurate dynamic models to design the model-based controller conveniently under the human-robot interaction condition.However,due to unknown model parameters such as the mass,moment of inertia and mechanical size,the dynamic model of exoskeletons is difficult to construct.Hence,an enhanced whale optimization algorithm(EWOA)is proposed to identify the exoskeleton model parameters.Meanwhile,the periodic excitation trajectories are designed by finite Fourier series to input the desired position demand of exoskeletons with mechanical physical constraints.Then a backstepping controller based on the identified model is adopted to improve the human-robot wearable comfortable performance under cooperative motion.Finally,the proposed Model parameters identification and control are verified by a two-DOF exoskeletons platform.The knee joint motion achieves a steady-state response after 0.5 s.Meanwhile,the position error of hip joint response is less than 0.03 rad after 0.9 s.In addition,the steady-state human-robot interaction torque of the two joints is constrained within 15 N·m.This research proposes a whale optimization algorithm to optimize the excitation trajectory and identify model parameters.Furthermore,an enhanced mutation strategy is adopted to avoid whale evolution’s unsatisfactory local optimal value. 展开更多
关键词 Parameter identification Enhanced whale optimization algorithm(EWOA) BACKSTEPPING Human-robot interaction Lower limb exoskeleton
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考虑接触热导的电动扭矩扳子校准装置热特性分析
9
作者 高建卓 汪宁溪 +1 位作者 陈龙 骆昕 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第7期1031-1037,共7页
为了提升动态扭矩参数的测量准确度,基于分形理论,引入接触热导参数,建立结合面接触热导模型,并进行数值仿真。同时针对典型的电动扭矩扳子校准装置,利用接触热导模型对其轴承结合部进行温度仿真并与试验结果进行对比分析。结果表明:接... 为了提升动态扭矩参数的测量准确度,基于分形理论,引入接触热导参数,建立结合面接触热导模型,并进行数值仿真。同时针对典型的电动扭矩扳子校准装置,利用接触热导模型对其轴承结合部进行温度仿真并与试验结果进行对比分析。结果表明:接触热导参数分别与接触载荷和材料特性参数呈现正相关增长趋势,而与尺度参数呈现负相关增加趋势;当2.1≤D≤2.7时,接触热导参数随分形维数D的增大而增大;当2.7≤D≤2.9时,接触热导参数反而随着分形维数D的增大而减小。考虑接触热导的上、下轴承结合部最高温度均比不考虑时高出4~6℃,且与试验结果接近,相对误差分别为2.7%和3.3%。 展开更多
关键词 扭矩测量 电动扭矩扳子 校准装置 接触热导 动态扭矩 结合面 数值仿真
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力传感器动态灵敏系数的辨识方法研究
10
作者 刘晶晶 江文松 +2 位作者 罗哉 王岩庆 尹肖 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期1702-1708,共7页
采用“静标动用”的原则获取静态灵敏度是力传感器动态校准的传统方法,但敏感材料微弱的非线性时变特性往往会引起灵敏度漂移,从而产生较大的动态测量误差。因此,提出一种力传感器动态灵敏系数辨识方法。该方法在不同激振频率下获得被... 采用“静标动用”的原则获取静态灵敏度是力传感器动态校准的传统方法,但敏感材料微弱的非线性时变特性往往会引起灵敏度漂移,从而产生较大的动态测量误差。因此,提出一种力传感器动态灵敏系数辨识方法。该方法在不同激振频率下获得被校准力传感器的核函数矩阵,采用正则化方法修正核函数矩阵的奇异值,建立动态灵敏系数矩阵辨识模型。为了验证该方法的准确性,采用正弦力校准装置对力传感器进行动态校准,辨识其动态灵敏系数。实验结果表明,该方法辨识的平均相对误差为7.05%,算术平均值的标准差为1.18,分别比传统方法降低了65.86%和88.00%,有效改善了被校准力传感器的动态测量性能。 展开更多
关键词 力学计量 力传感器 正则化 动态灵敏系数 动态辨识
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数字科氏质量流量计正负阶跃交替激励启振方法 被引量:20
11
作者 李苗 徐科军 +2 位作者 侯其立 朱永强 李叶 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期172-177,共6页
数字驱动由于其控制算法的灵活性可以有效地提高科氏质量流量计的工作性能。针对数字驱动的启振问题,本文基于模型分析和实验仿真,提出了正负阶跃交替激励启振方法。该方法通过跟踪检测传感器自激输出信号相位进行正负阶跃交替激励,使... 数字驱动由于其控制算法的灵活性可以有效地提高科氏质量流量计的工作性能。针对数字驱动的启振问题,本文基于模型分析和实验仿真,提出了正负阶跃交替激励启振方法。该方法通过跟踪检测传感器自激输出信号相位进行正负阶跃交替激励,使流量管的振动幅值持续、可靠地快速增大,进而结合非线性幅值控制算法和频率估计,可使流量管启振时间大幅度地缩短,克服了传统启振方法的局限性。针对高准型CNG050型科氏质量流量传感器,研制了基于DSP的二次仪表,并进行实验研究,验证了该启振方法的可靠性和优越性。 展开更多
关键词 科氏流量计 数字驱动 正负阶跃信号 启振 两相流 批料流
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全自动高准确度100N·m扭矩标准机 被引量:14
12
作者 张智敏 李涛 +4 位作者 张跃 郭斌 孟峰 吉鸿磊 戴明 《计量学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期1-4,共4页
介绍了中国计量科学研究院新研制的基于空气轴承支撑技术的100N·m扭矩标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统及该机的性能试验和不确定度评定。对该机进行的性能试验结果表明:100N·m扭矩标准机的重复性优于2×10^-5... 介绍了中国计量科学研究院新研制的基于空气轴承支撑技术的100N·m扭矩标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统及该机的性能试验和不确定度评定。对该机进行的性能试验结果表明:100N·m扭矩标准机的重复性优于2×10^-5,不确定度优于2×10^-5(k=2)。 展开更多
关键词 计量学 扭矩标准机 空气轴承 挠性联轴器 不确定度
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全自动1MN静重式力标准机 被引量:13
13
作者 张智敏 张跃 +3 位作者 周宏 张学成 吴鲲 胡刚 《计量学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期65-68,共4页
介绍了中国计量科学院新建成的1 MN静重式力标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统,对该机进行了不确定度评定和性能试验与比对旁证。试验结果表明:1 MN静重机的重复性优于2×10-5;不确定度优于2×10-5(k=3)。该机有效减小... 介绍了中国计量科学院新建成的1 MN静重式力标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统,对该机进行了不确定度评定和性能试验与比对旁证。试验结果表明:1 MN静重机的重复性优于2×10-5;不确定度优于2×10-5(k=3)。该机有效减小了加(卸)荷中的逆程,实现了砝码交换过程中的力值保持,实现了全自动控制的目标。 展开更多
关键词 计量学 静重式力标准机 力值重复性 力值稳定度 不确定度
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一种指尖三维力传感器设计 被引量:15
14
作者 张强 宋爱国 +2 位作者 刘玉庆 姜国华 周伯河 《计量学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期52-55,共4页
设计了一种用于仿人灵巧手的指尖三维力传感器,采用十字梁与中心直梁相结合的结构实现对三维力的感知。首先利用ANSYS工具对设计的十字梁弹性体进行静力学分析,通过分析对弹性体的结构尺寸进行了优化,并给出了最佳贴片方案;最后对设计... 设计了一种用于仿人灵巧手的指尖三维力传感器,采用十字梁与中心直梁相结合的结构实现对三维力的感知。首先利用ANSYS工具对设计的十字梁弹性体进行静力学分析,通过分析对弹性体的结构尺寸进行了优化,并给出了最佳贴片方案;最后对设计的指尖三维力传感器进行静态标定试验,建立了维间耦合误差模型,利用静态解耦算法对传感器耦合误差进行解耦计算,有效提高了指尖三维力传感器的测量精度。实验结果表明:设计的三维指尖力传感器的测量精度优于2.5%。 展开更多
关键词 计量学 指尖三维力传感器 十字梁结构 ANSYS 静态标定
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基于LabVIEW的步进电动机扭矩测试系统 被引量:12
15
作者 龙华伟 翟超 +2 位作者 胡冬青 王蓓 方俊伟 《计量学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期60-64,共5页
扭矩是步进电动机的一项重要性能指标。介绍了一套自行研制的基于LabVIEW的扭矩测试系统。该系统利用虚拟仪器技术实现了步进电动机驱动电压和绕组电流的多通道同步数据采集和分析处理,并在此基础上判别驱动电路和步进电动机的运行状态... 扭矩是步进电动机的一项重要性能指标。介绍了一套自行研制的基于LabVIEW的扭矩测试系统。该系统利用虚拟仪器技术实现了步进电动机驱动电压和绕组电流的多通道同步数据采集和分析处理,并在此基础上判别驱动电路和步进电动机的运行状态,根据这些状态判断扭矩测量值是否可信。利用该系统,在不同条件下对步进电动机的扭矩进行测量,为步进电动机的工程应用提供了有价值的参考。实践证明,该系统是一套高效率的、高精度的扭矩测试系统。 展开更多
关键词 计量学 扭矩 LABVIEW 数据采集 步进电动机
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杆式风洞应变天平动态实验、建模与补偿 被引量:9
16
作者 徐科军 杨双龙 +2 位作者 张进 赵长辉 张平 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期2123-2130,共8页
杆式应变天平是一种6维力传感器,在风洞实验中测量飞行器模型所受的各个方向的力和力矩。但是,其动态响应的超调量大,调节时间长,即动态性能差,无法满足动态测试的要求。为此,设计了应变天平动态标定装置,进行动态标定实验;基于实验数... 杆式应变天平是一种6维力传感器,在风洞实验中测量飞行器模型所受的各个方向的力和力矩。但是,其动态响应的超调量大,调节时间长,即动态性能差,无法满足动态测试的要求。为此,设计了应变天平动态标定装置,进行动态标定实验;基于实验数据建立应变天平的动态数学模型,给出性能指标;研制基于DSP的动态校正系统,实现对应变天平6路输出信号的动态补偿,以加快应变天平的动态响应。所建的模型和所研制的系统得到实验结果的验证。 展开更多
关键词 应变天平 动态数学模型 动态补偿器 数字信号处理器
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基于改进果蝇算法与最小二乘支持向量机的轧制力预测算法研究 被引量:12
17
作者 杨景明 郭秋辰 +3 位作者 孙浩 马明明 车海军 赵新秋 《计量学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期505-508,共4页
铝合金板材精轧过程中,轧制力是影响板材质量的重要因素。为了满足轧制现场的轧制力预报精度要求,采用改进果蝇算法(FOA)与最小二乘支持向量机(LSSVM)相结合进行轧制力预测。改进了果蝇算法的味道浓度判定函数和步长设定方法,采... 铝合金板材精轧过程中,轧制力是影响板材质量的重要因素。为了满足轧制现场的轧制力预报精度要求,采用改进果蝇算法(FOA)与最小二乘支持向量机(LSSVM)相结合进行轧制力预测。改进了果蝇算法的味道浓度判定函数和步长设定方法,采用了分组并行搜索的策略,进而提出一种基于改进FOA—LSSVM的轧制力智能预报方法。将该方法用于铝热连轧现场数据的仿真实验,结果表明样本预测误差在10%以内,其中84%的样本误差在5%以内,精度优于传统模型。 展开更多
关键词 计量学 轧制力预测 最小二乘支持向量机 果蝇算法
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一种利用激光多普勒技术测量扭矩的原理研究 被引量:9
18
作者 董全林 刘彬 +2 位作者 张春熹 杨海马 吕宏诗 《计量学报》 CSCD 北大核心 2004年第1期47-49,共3页
文章在概述了各种扭矩测量的原理、发展和运用后,提出了一种利用激光多普勒效应测量弹性转轴扭矩的原理。它是利用由同一激光器发出的在被测转轴2个截面上4个点处的相干光束测量这2个截面的相对转速,然后通过积分得到两截面的相对转角,... 文章在概述了各种扭矩测量的原理、发展和运用后,提出了一种利用激光多普勒效应测量弹性转轴扭矩的原理。它是利用由同一激光器发出的在被测转轴2个截面上4个点处的相干光束测量这2个截面的相对转速,然后通过积分得到两截面的相对转角,进而实现被测转轴扭矩的测量。文章根据不同工况,提出了相应的扭矩动态测量计算方程。为大型机械设备主传动动力监测的自动化、智能化提供了新的技术手段。 展开更多
关键词 计量学 扭矩测量 激光多普勒技术 相对转速 动力监测
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高准确度风洞天平静态校验台 被引量:9
19
作者 何瑾 范志刚 +5 位作者 左保军 许士文 贾元胜 邱俊文 董密林 桂兵 《计量学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期307-309,共3页
介绍新研制的一种大载荷、全自动、高准确度天平静态校验台,论述了风洞天平静态校验原理、天平静态校验台的主要构成、六自由度力的测试原理和复位控制系统等。单元试验结果表明,三自由度线位移测量分辨力均可达到2μm,三自由度角位移... 介绍新研制的一种大载荷、全自动、高准确度天平静态校验台,论述了风洞天平静态校验原理、天平静态校验台的主要构成、六自由度力的测试原理和复位控制系统等。单元试验结果表明,三自由度线位移测量分辨力均可达到2μm,三自由度角位移分辨力均可达到1″,线位移的复位误差优于6μm,角位移的复位误差优于3″。 展开更多
关键词 计量学 天平 校验 加载 复位
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基于小波变换的车轮力传感器信号的去噪研究 被引量:9
20
作者 刘广孚 朱卫东 +1 位作者 张为公 李水根 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2007年第1期44-46,52,共4页
在汽车道路试验中,通过多维车轮力传感器(WFT)可以测量每个轮所受的各维力和力矩。在测量过程中,信号会不可避免地受到各种噪声的干扰,而且,在将测量数据从车轮坐标系转换到车辆坐标系时,车轮转角的误差使测量结果产生了更严重的噪声。... 在汽车道路试验中,通过多维车轮力传感器(WFT)可以测量每个轮所受的各维力和力矩。在测量过程中,信号会不可避免地受到各种噪声的干扰,而且,在将测量数据从车轮坐标系转换到车辆坐标系时,车轮转角的误差使测量结果产生了更严重的噪声。这些宽带随机噪声严重影响了车辆性能的分析。小波分析是一种信号的时间-尺度分析方法,特别适合于非平稳信号的分析,具有多分辨率分析特性,而且在时频两域都具有表征信号局部特征的能力。针对车轮力信号的特点,在MATLAB环境下编程进行车轮力信号小波变换去噪研究,试验结果表明,在选择了适当的小波基本函数和阈值的情况下,采用小波变换的阈值去噪方法对多维车轮力信号进行去噪处理,可以取得良好的效果。 展开更多
关键词 多维车轮力传感器 小波变换 多分辨分析 MALLAT算法 闻值去噪
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