安百拓液压凿岩机活塞受力面积分析与三段法述评

搜集了11个安百拓双控式凿岩机和4个后控式凿岩机冲击活塞的直径数据,计算得到在凿岩机冲击运动周期中,回程与冲程活塞受力面积的比值范围。根据比值数据的分析,指出基于三段法理论的设计变量作为凿岩机性能评价指标的普适性较差。据此,本文强调了数据分析在凿岩机研究中的重要作用。文中还介绍了改进的三段法理论及其计算实例,论述了改进的三段法的优点与缺点。

重型液压凿岩机双缓冲系统动态特性

双缓冲系统作为实现重型液压凿岩机减振降噪的新型结构,其吸收钻杆回弹能量的可靠性主要取决于系统内部动态特性的优劣。基于应力波在不同介质中透射、反射原理,计算了经岩石回弹至缓冲活塞的反射波大小,由能量守恒定律推导了缓冲活塞回弹速度。根据牛顿运动学规律,构建了蓄能器的刚柔耦合等效模型与双缓冲结构的连续流量模型。双缓冲系统为单输入、双输出系统,采用了状态空间模型的方式进行分析和描述,以反射波对缓冲活塞产生的瞬时速度作为输入量,一级、二级缓冲腔压力作为输出量。应用Matlab工具,获得了双缓冲系统在正常工作状态下性能参数的最优值为:环形间隙选择h6公差、蓄能器充氮压力选择2.5 MPa和进油压力选择6.5 MPa。通过实验验证了建立模型的正确性,为设计优化双缓冲系统提供理论参考。

液压冲击器新型配油阀研究

分析了目前液压冲击器配油阀的工作原理及能量损失，设计了一种新型液压冲击器配油阀，经理论计算分析证明，新型配油阀泄漏少，压力损失小，能耗低，采用新型配油阀的液压冲击器效率高．

液压凿岩卡钎机理及自动防卡钎新方案

在分析液压凿岩卡钎机理的基础上，为提高液压凿岩过程自动防卡钎能力，提出了一种可预防各类卡钎的液压凿岩自动防卡方案，并设计了相应的液压控制系统，且对其进行了实验验证。理论和实验结果表明，新的自动防卡钎方案提高了凿岩自动防卡钎能力，具有重要实用价值。

液压凿岩机主要工作参数对凿岩速度影响的试验研究

通过正交试验结果分析，介绍了液压凿岩机主要工作参数及其交互作用对凿岩速度的影响。

液压凿岩机冲击能测量不确定度分析

为提升液压凿岩机冲击能检验参数的准确度,综合光电位移检测系统构成及试验原理,从反复测量、液压压力波动、仪表自身误差、试验过程误差、试验人员等方面全面分析了影响液压凿岩机冲击能检测的原因,并以YYG-21/900型产品为检测样品,依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》技术规范,确定测量冲击能的数学模型,甄别检测过程中不确定度的来源,进行分量标准不确定度、合成不确定度以及扩展标准不确定度评定,为正确评定冲击能测试结果提供准确的方法。

双面回油型液压凿岩机空穴及气蚀机理

具有双面回油型冲击机构的液压凿岩机,其能量利用率高,但活塞回程制动阶段的前腔负压常常造成活塞和前导向套的严重气蚀,影响了凿岩机的正常使用。阐明了双面回油型冲击机构的工作原理,考虑油液压缩、油液泄漏和活塞的撞击回弹等因素,建立了冲击机构的数学模型,并进行数值仿真。通过凿岩机机理实验,测试了活塞前、后腔压力和冲击频率,得到了活塞的冲程末速度。比较实验与仿真结果,验证数学模型的正确性。在此基础上,通过仿真获得了阀芯与活塞的位移曲线和速度曲线,确定了阀芯开始换向、经历负开口区间以及换向完成的准确时间点。给出了活塞前、后腔和左、右阀腔的压力变化规律,揭示了前腔空穴的产生机理。为此设计并加装了回油蓄能器,分析了不同的充气压力对前腔空穴的影响。仿真结果表明,回油蓄能器能够在一定程度上改善前腔负压问题,且在0 MPa的充气压力下,效果最佳,负压的持续时间将减半。

液压凿岩机的构造性能及其发展趋势

认真分析多种液压凿岩机的工作原理、结构性能、配油阀、冲击、旋转机构和液压系统,几种重要发展方向。

液压凿岩机恒功率自动换档控制理论和方案

在对液压凿岩机恒功率换档控制理论的研究基础上，提出了恒功率输出条件下利用液压凿岩机冲击压力的变化自动控制液压凿岩机换档方案，为液压凿岩过程全参数自适应最优控制提供了理论和技术基础．

改进的全液压钻机模糊PID节能控制策略

针对柴油机驱动液压钻机在工作过程中存在的大量能量损失的问题,将发动机、变量泵及负载作为一个动态系统来研究其节能问题,分析了该系统各环节的匹配原理和方法.提出了一种新的电子节能控制方案,该方案利用模糊控制原理,结合PID控制策略,绕过对钻机复杂系统的建模问题,根据外负载的变化动态调整泵的流量,实现节能的目的.在控制系统性能试验中,通过电控溢流阀给变量泵加载来模拟钻机实际工作过程.实验结果表明,采用本文的控制策略,控制系统性能稳定,达到了设计要求.

国内外全液压钻机节能控制系统发展趋势

全面分析了液压钻机液压系统的构成 ,论述了进行液压钻机节能研究的目的和意义。分析了非电控制及电子控制节能装置 ,指出了国外液压钻机各种节能控制系统的优缺点 。

微机控制液压凿岩技术进一步发展需解决的问题

在研究分析微机控制液压凿岩技术现状的基础上，指出进一步提高液压凿岩微机控制品质需解决的几个问题，对微机控制液压凿岩技术的进一步研究具有指导意义。

多档液压凿岩机工作参数调节原理的研究

根据抽象设计变量理论，从理论上分析了多档液压凿岩机工作参数调节原理，揭示了多档液压凿岩机的运行机理，为多档液压凿岩机的发展作了技术准备。

智能型机电一体化液压冲击器研究

通过分析传统的行程反馈式液压冲击器所存在的主要缺陷， 提出了一种新型的基于单片机控制的压力反馈式液压冲击器， 并阐述了新型液压冲击器的结构特点与工作原理， 为液压冲击器的智能控制研究奠定了基础。

冲击凿岩数学模型及活塞失效分析

应用应力波理论，建立了冲击凿岩的理论模型，并应用该模型对活塞的受力及失效形式进行了分析，找出了活塞失效的真正原因，提出了活塞选材的判据。

YYGJ90型液压凿岩机动态性能仿真研究

本文应用功率键合图（ＰｏｗｅｒＢｏｎｄＧｒａｐｈ）这一先进的动态建模技术，结合状态空间分析方法，对ＹＹＧＪ９０型液压凿岩机冲击机构的动态性能进行了计算机仿真分析研究，取得了与一般理论分析及实测结果很好吻合的满意结果，并探索出了液压凿岩机冲击机构动态运动机理方面的一些新的规律和特征。本文的研完工作，使得作者从中得出了若干较有学术参考价值的结论，并为这种凿岩机及相似机型的结构改进设计提供了较有借鉴意义的理论依据。

凿岩机械发展现状与趋势

阐述了凿岩机械在生产过程中的应用状况,并论述了凿岩机械在国内外的发展现状及未来的发展趋势。

液压凿岩机性能与试验方法的系统性研究

介绍了液压凿岩机冲击、回转、凿岩、噪声四个方面的性能参数及其测试方法。通过分析液压凿岩机的结构组成、特性参数之间的关系及各环节中影响特性参数的诸因素， 运用应力波理论， 依据性能测试结果， 全面探讨了提高液压凿岩机技术性能及冲击能量传递效率的途径。并提出了评价煤矿用液压凿岩机可靠性的指标。

液压凿岩机配油阀运动行程的设计计算

分析了液压凿岩机配油阀的主要能量损失 ,给出了其计算表达式。以配油阀的能量损失最小和定位稳定可靠为目标 ,导出了一组计算配油阀运动行程的方程式 。

活塞失效分析及提高寿命的途径

根据活塞单次冲击的实验测试及电算结果，对活塞的失效形式进行了分析，并提出了活塞的选材原则及提高活塞寿命的途径。