煤矿提升机天轮轻量化改进优化设计分析

以2JK-2×1.25P型矿井提升机为研究对象,介绍一种煤矿提升机天轮轻量化改进优化设计。具体设计中引入有限元仿真分析方法,根据2JK-2×1.25P型矿井提升机天轮结构,构建天轮有限元仿真模型,以此为基础实施有限元仿真分析。根据仿真分析结果提出天轮轻量化改进优化设计,并将优化设计应用于工程实践,确认改进设计具备更强应用价值。

环境保护措施在煤矿设计中的应用

在煤矿设计中,环境保护措施的应用日益成为关键因素。随着社会对可持续发展和环境友好型产业的追求,煤矿设计需要在资源开发的同时,更注重减少对周围生态环境的负面影响。文章主要研究的是在煤矿设计中如何科学合理地运用各项环境保护措施,从而实现资源开发与生态平衡的良性互动。通过技术创新、综合治理和合理规划等方面的努力保障煤矿产业的可持续发展,为未来创造更清洁、更健康的矿产能源环境。

矿井提升机天轮轴承润滑系统设计与应用研究

针对目前现场天轮组轴承润滑采用人工加油的静态润滑模式,存在着润滑周期长、润滑效果难以保证,易导致轴承局部磨损加剧、使用寿命缩短的问题,为了降低天轮组故障的发生率,根据天轮组轴承的润滑机理和润滑现状,确定了天轮组轴承润滑系统需要具备的功能。在此基础上设计了具有游动轮润滑、滚动轴承润滑、废脂回收功能的天轮组轴承润滑系统,并根据现场实验数据提出了基于Turkey的自适应阈值方法判断轴承润滑状态,实现轴承润滑周期和润滑量的自适应调节。最后进行润滑系统的现场应用研究,结果表明所构建的润滑系统可以保证润滑效果的持续性和均匀性,达到良好的润滑效果。

基于EEMD的提升机天轮轴承故障诊断方法

提出了一种基于EEMD的提升机天轮轴承故障诊断方法,该方法可以有效抑制经验模态分解过程中出现的模态混叠现象,从而提高轴承故障诊断的准确性。该方法的实现过程为:通过时域参数确定天轮轴承是否出现故障,如果出现故障,应用EEMD方法对故障信号进行处理,进而得到能够提取故障频率的Hilbert谱和边际谱,通过故障频率判断轴承故障发生的位置。通过实验验证了该方法的有效性,结果表明,该方法可以消除外界噪声和间歇性冲击的影响,准确提取轴承故障频率从而判断轴承故障的类型,为天轮轴承的检修维护提供依据,保证提升系统的运行安全。

煤矿提升天轮车槽装置的结构设计及实验研究

矿井天轮在提升机系统中起到导向和支撑等重要作用,但在重载、高空、动载荷多变的工作环境下,由于换绳周期不同步、多绳受力不均等因素影响,其绳槽衬垫磨损后易对新绳造成二次伤害,危害新绳和天轮使用寿命。为此,基于消除钢丝绳对摩擦衬垫磨损的目的,结合天轮平台的结构特点,设计了车削装置的结构及部件选型。得到了燕尾槽的滑轨、FFZD2505—3滚轴丝杠和57J1880EC一1000步进电机构成的装置本体.可实现天轮车削装置对天轮衬垫的车削。经过装置修圆试验后,得到了各个油缸的伸长量相对初始伸长量的均化趋势,验证了理论分析,消除了天轮衬垫的磨损。

磨机磨矿效率影响因素分析

磨矿效率是衡量磨机生产综合性能的重要的参数指标,本文综合论述了入磨矿石粒度、磨矿介质、矿浆流变特性、磨矿浓度、返砂比、磨机衬板、助磨剂等因素对球磨机磨矿效率的影响,并要求磨矿生产过程应具有较高的自动化水平。

煤矿天轮车槽装置控制系统设计及研究

为了避免矿井钢丝绳因绳槽衬垫磨损造成的二次伤害,介绍了煤矿提升机车槽装置,根据现场使用情况制定了安装方案及其支架,基于PLC设计了煤矿天轮车削装置控制,搭建了天轮偏摆及振动性能检测装置和径向特性检测装置,建立了实验平台。针对实验天轮研究发现:天轮从最左边的第四天轮到最右边的第一天轮,天轮最突出位置的直径越来越大,最凹处位置的直径从第四天轮到第二天轮逐渐减少,至第一天轮时稍有增加,但天轮的磨损情况则呈现越来越严重的趋势。据此,基于车削装置进行了针对性车削,消除了天轮衬垫的磨损,保障了煤矿矿井提升机的提升安全。

淮南矿区粘土灌浆材料的实验研究

淮南矿区长期以来主要采用以灰砂粘稠剂为悬浮剂的粉煤灰灌浆材料进行煤层自燃治理。为了改变粉煤灰浆液悬浮效果较差的状况,选取粘土作为灌浆材料,通过系列实验研究了稠化胶体悬浮剂JXF1930和复合胶体胶凝剂FCJ12对其悬浮性、胶凝性、假塑性、粘稠度的影响,同时对粉煤灰和粘土两种灌浆材料的经济效益进行了对比分析,总结出了粘土灌浆材料自悬浮性、流动性、胶凝性均较好,且成本低的优点。

基于一维化梁理论的提升机天轮轴力学分析

天轮轴作为矿井提升机天轮装置的核心部件,其力学分析及计算结果的精度关系到整个提升机乃至矿井的安全生产。运用一维化理论对天轮轴进行力学特性分析:首先基于Carrera统一格式构建了轴段单元的二阶位移场,然后运用虚位移原理建立了天轮轴的力学模型,最后通过与ANSYS Solid模型仿真结果的对比验证一维高阶模型的精确性以及可用性。该方法相对于传统的梁理论有着明显的优越性,可为天轮轴等轴类零件的设计提供理论支持。

ED25SH支架搬运车气控安全保护系统分析

支架搬运车是现代化煤炭企业井下搬家倒面常用的一种主力车型。以ED25SH支架搬运车为例,分析了气控安全保护系统工作原理,总结了其特点。

济宁二号煤矿副井罐笼提升天轮更换测量

矿井提升设备是沿井筒提升煤炭、矸石、升降人员和设备,下放材料的大型设备,是联系矿井上下的咽喉。作为提升设备的核心部件,提升天轮在提升系统中起了巨大的作用。所以正确、精确安装矿井提升天轮不仅可以使提升系统正常运转、减少磨损提高使用寿命,而且可以使矿井生产更为有序、安全,从而提高了矿井多方面效益。本次更换天轮是在检查和分析原有测量标志的基础上,制定了有效的测量放线的方法,配合机电安装人员顺利完成了济宁二号煤矿副井提升天轮的更换任务。通过此次工作,为后续处理此类问题,提供了可借鉴的经验。

基于Simulation煤矿提升机天轮称重传感器有限元分析

对称重传感器进行了三维建模;分析了称重传感器的受力情况;运用材料力学方法与SolidWorks Simulation有限元分析方法对煤矿提升机天轮称重传感器装配体进行力学计算与有限元分析,证明了选定的传感器和联接螺栓的强度满足煤矿主井提升设备的强度要求。得出结论:(1)传感器的理论许用应力211.7 MPa,远大于传感器实际受到的应力6.180 MPa;(2)传感器装配体的最大应力130 MPa,最大位移为0.005 06 mm,应变为0.000 045 7,符合设计要求;(3)Simulation有限元分析方法简便易用,更能接近实际工况,很适合机电产品选型设计。

3.25 m天轮装置游动轮轴瓦故障处理

介绍了天轮装置的更换及游动轮轴瓦窜动故障处理方法。

滑移顶梁支架远程控制系统的研究

利用液压传动与控制原理,对滑移顶梁液压支架的移架系统进行了阐述,并设计出了远程控制系统。对于专用零部件,根据结构设计原理,设计出了专用的特殊卸载液压缸和注液阀。该控制系统大大降低了传统移架方法中存在的安全隐患,同时又提高了移架效率。

浅谈ZCL库仑测硫仪常见故障及排除

该文介绍ZCL库仑测硫仪的组成及操作过程中常出现的故障,并对故障发生的原因进行分析,进而提出有效的排除方法。

基于队列模型的出仓煤灰分预测

出仓煤灰分的预测有利于更好地进行配煤,从而提高燃煤效率和减少污染物排放。文章在分析仓煤堆积规律的基础上,用队列理论思想建立了一个预测仓煤灰分的数学模型。该模型在一定条件下能够预测出从煤仓里卸下煤的灰分,而且便于计算机实现。

摩擦提升机天轮在线数控车槽装置的研究

摩擦式提升天轮是矿井提升系统中承载和引导钢丝绳运行的重要设备,需要及时对天轮绳槽进行车削修整。根据高空天轮工况及车削特点,设计了一种天轮数控车槽装置。该装置可对天轮绳槽进行高空在线修整,确保各天轮绳槽底径的一致性及天轮绳槽与钢丝绳的表面吻合性,极大地减少了日常生产中钢丝绳因绳槽磨损差异导致的张力不平衡现象。

矿井天轮在线切削精度测量设备的柔性误差预测

矿井天轮绳槽要求切削精度在±0.5 mm,用于切削加工的在线测量设备为自驱动关节臂坐标测量机,由于其柔性产生的变形使测量机的测量精度无法保证,建立了测量机的理论模型与三维仿真分析模型,通过刚柔耦合仿真分析确定测量机的测量误差值。将仿真结果用RBF神经网络进行预测,确定测量机的模型参数与误差值的关系。通过对比,建立的RBF神经网络能够实现柔性动态变形误差最大值为5.16×10^-4 mm的高精度预测。

ZZS6000/17/37型支架液压控制系统的特点

介绍了ZZS6000/17/37型液压支架液压控制系统的环形供回液、邻架先导控制、旁路回液和差动推溜等技术,分析了该支架液压控制系统的技术合理性与经济性,具有广阔的推广前景。