封闭式环保料场在昆钢改造项目中的实施与应用研究

随着环保要求的提高,钢铁企业超低排放标准的执行势在必行,昆钢安宁基地二期项目在策划、建设过程中,为了减少无组织排放,打造花园式绿色工厂,针对综合料场进行系统考虑,充分研究了国内外几种常用的封闭料场形式的优缺点,结合自身特点,最终选定了适合的封闭式环保料场方案,并综合考虑空间网格结构特性和现场实际情况,研究确定结构选型和施工方案。

总图运输设计在冶金企业总体发展规划中的作用

随着我国工业的迅猛发展、城镇化建设的全面开花,国家对于土地利用及环境保护的管控更加严格,总图运输设计在工业化年代对于企业的发展规划就显得尤为重要。在企业发展规划的前、中、后期,总图运输专业从研究国家地区相关政策、收集相关能源供应、运输条件资料到现场踏勘选址、方案比选,最后在规划范围进行总体布局、智能化系统联网,为企业建设在节约土地利用、降低运营成本,提高生产效益等方面,起到至关重要的作用。

一种硅钢卷料悬臂式货架的模块化设计方法

变压器行业立体仓库的普及应用已经是必然趋势,涵盖硅钢卷料自动存储、出库、上料及管理等功能,其中货架的合理化设计也是一个需要解决的问题。本文根据纵剪分切后的硅钢卷料存储及后加工的特点,设计了一种适用于硅钢卷料存储及适用于后加工设备的悬臂式货架结构,进一步行成了悬臂式货架的模块化设计方法,不仅可以大幅度提高产品设计的效率,同时能够为设计人员提供清晰的设计思路,更有助于后期的批量加工生产,实现标准化、通用化,为悬臂式货架的设计提供一定的参考价值。

清洁运输在钢铁厂生产中的创新应用

推动实施钢铁行业超低排放,大幅削减污染物排放量,促进环境质量持续改善,加快绿色低碳转型和高质量发展是大势所趋、行业所需。目前部分钢企对超低排放改造的认识不足,虽然在原料、烧结、焦化等污染较重、排放较大的工序取得了一定的成效,但在清洁运输环节还重视不够、办法不多、投入不足,未系统建立钢铁企业绿色低碳运输技术措施。系统梳理了钢铁企业的绿色运输元素,挖掘了钢铁厂在运输方式转变、清洁能源使用、环保设施配备等方面的技术提升措施,为清洁运输钢铁厂实现绿色低碳、生态环保的高质量发展增光添彩。

宝钢原料输入系统环保改造的工程实践

宝钢原料输入系统始建于20世纪80~90年代,分“一、二期”和“三期”建设,投运已20~30年,转运站、胶带机通廊均为敞开形式,设备及建构筑物长期饱受粉尘和雨水的侵蚀,腐蚀且环境污染严重。再加上日益增加的生产负荷,设备运转也存在安全隐患,不利于安全稳定生产。根据调整后的原料大修规划,料场功能发生变化,输入系统需要搭接到新建封闭的各个煤场及矿场。为解决上述设备老化、接口改造、安全与超低排放改造等问题,满足目前及今后烧结、焦炉、高炉、电厂等生产需求,实施本次输入系统大修改造。介绍输入系统概况、设计特点等内容。项目实施后,打破了“一、二期”和“三期”的概念,物料输送更灵活高效,减少运距满足料场新接口的同时增加了景观绿化,成为名副其实的“花园式”工厂。

黏性物料参与混匀配矿的生产实践

分析武钢有限炼铁厂原料分厂在使用黏性物料过程中遇到的问题,采取制定合理的配矿结构、分block配矿、加强水分控制、提高生产组织的合理性及改善设备条件等一系列措施,确保了混匀矿生产顺行、质量稳定,达到加大黏性物料用量、降低生产成本的目的,也为其他原料厂使用黏性物料提供参考。

宝山基地清洁运输应用系统功能实现方法

根据宝山基地清洁运输工作的推进要求,进出厂大宗物料及产品运输必须使用国Ⅵ或新能源车辆。通过开发和完善清洁运输应用系统,满足清洁运输管控要求,同时统计进出钢铁企业的矿石、煤、焦炭等大宗物料和钢铁产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式的运输量。

冶金厂换轨装置的设计

为了提高不同钢坯在冶金厂入库流程中的工作效率,基于机器视觉技术,对冶金厂换轨装置进行了设计。设计制作换轨装置的硬件部分,主要包括结构框架、行走系统、定位系统。根据需求,选取树莓派作为控制电路开发板,完成控制电路设计。建立钢坯识别分类模型,利用OpenCV软件中的训练程序,对钢坯数据集进行训练和测试,结果显示平均准确率高达99.25%。所设计的冶金厂换轨装置可以高效地实现对钢坯种类的识别,实现钢坯的智能分类入库。

天车调度在优化钢厂物流管制中的重要作用

运用物流学中装卸搬运的知识，归纳了现代制造流程中运输环节的功能和作用，分析了炼钢厂物流系统中天车作业的特点，并对钢厂时间因素和生产工艺进行了研究与分析，从中可知天车调度在优化钢厂物流管制中的重要作用。

高炉–转炉区段物质流运行优化

高炉-转炉区段是钢铁生产流程中物质流输入输出种类和量最多的区段,同时又是联接高温物质流运行的重要区段。区段物质流运行优化,尤其是铁水输送与处理过程的优化是影响铁水预处理铁水到站温度和转炉冶炼节奏的重要因素。在分析三家不同钢厂"一包到底"技术的物质流网络结构的基础上,提出了高炉-转炉区段物质流网络设计的基本原则。以首钢京唐钢厂为例,应用排队论理论分析了理想状态下高炉-转炉区段铁水包周转模式,实际运行模式与理想模式对比分析可知,理想模式下,铁水包在线运行个数可以减少1~2个,高炉出铁至KR铁水脱硫站的铁水温降降低20℃以上,而且铁水包寿命可提高15.5%。高炉-转炉区段物质流运行优化取得了显著的节能和减排效果,为钢铁生产流程的绿色化提供了重要支撑。

铜电解专用行车智能化研发与应用

传统铜电解生产极板转运主要依靠通用行车搭配手动吊具半自动生产,技术比较落后,生产效率低,安全隐患多,无法适应大规模自动化生产需求。针对此类问题,从性能和安全两大主题对铜电解专用行车的智能化研发成果进行介绍,分别分析了铜电解专用行车自动定位、智能调度、无人行车等提高性能的系统应用以及激光防撞系统、绝缘在线检测、短路识别系统等确保安全的技术原理及应用情况。实践证明,无人智能行车的实现极大地提高了铜冶炼的生产效率,减轻了工人劳动强度,可以在有色金属电解行业推广使用。

“一包到底”模式中的高炉出铁尾包问题研究

结合多家钢铁企业现场调查结果,对"一包到底"模式中尾包的相关问题进行了研究。对于新建和改建的钢厂,在设计时就应考虑到高炉-转炉的匹配对实际运行中铁水包尾包率的影响;对于现有钢厂,应合理制定高炉出铁制度,尽量减少高炉出铁次数,降低尾包率。认为尾包是造成KR进站铁水温度和铁水包周转周期波动的重要因素之一,建议钢铁企业应根据自身铁水运输方式,因地制宜,选择合理的尾包处理方式,并加强尾包铁水的保温工作,尽量提高尾包铁水温度。

钢卷行车吊具断裂分析

额定载重10t的钢卷行车吊运行中滑轮挡轴板(吊耳)发生破坏。采用有限元方法对该处应力场和塑性区域分析,并结合扫描电子显微镜和能谱技术对断口进行分析。结果表明,满载下吊耳应力大于屈服强度;构件长期受应力比小于1甚至接近0.1的疲劳荷载,疲劳强度极限较对称受力状态大为降低;裂纹源观察到氧化物夹杂,裂纹为穿晶塑性扩展。为保证安全生产,需在设计阶段对钢卷行车吊整体进行应力分析,调整设计方案,保证细小零部件的强度;运行中应减少满载次数,保证一定的荷载余裕度;定期检查吊具表面防腐油漆的完整性并监测内部是否已产生微裂纹。

环保型封闭式料场及其在宝钢原料场改造中的应用

露天贮料方式会对环境造成极大的污染,已不能满足环保需求。本文介绍了目前的4种新型环保型封闭贮料技术,分析了它们各自的优缺点,并介绍了宝钢原料场改造规划中的"B+C+E"方案。

销齿传动铁水车加盖装置的设计

铁水车加盖是给承装铁水的铁水包加盖,是节能降耗、保障生产、满足环保需求的重要手段,在钢包加盖基础上发展而来,国内一些大型的钢铁企业均应用了比较成熟的铁水车加盖装置。文章在研究唐山某钢铁公司铁水车现有加盖装置的特点基础上,结合实际应用中出现的问题,基于销齿传动,设计了一种新型的铁水车加盖装置,计算几何尺寸,验算传动强度。

浅谈长形封闭料场内部的粉尘防控

在对长形封闭料场内部扬尘原因进行分析的基础上,结合其工艺布置特点,从工艺、除尘和给排水三个方面论述了长形封闭料场内部防控粉尘的措施,展望了长形封闭料场的应用前景。

钢铁企业环保型料场贮存方式的特点及比较

在钢铁企业中,目前广泛使用的露天料场影响环境、浪费资源,所采用的洒水抑尘、喷洒抑尘剂、防风网抑尘这三种环保技术已不能满足环保需求,封闭式料场是今后原料贮存的发展趋势。介绍了半封闭式方形料场(B型)、全封闭式方形料场(C型)、全封闭式圆形料场(D型)和圆筒仓(E型)四种封闭式料场的贮存模式、堆取设备和作业方式,并比较了其工艺技术。四种环保型封闭料场各有优缺点,钢铁企业应根据自身的物料品种、现有工艺、投资等进行综合比较,选择合适的贮存方式。宝钢通过封闭式料场改造,矿石损耗率将由0.66%降为0.36%以下,煤损耗率将由0.33%降为0.18%以下,粉尘无组织排放控制在1.0 mg/m3以内。

青特钢综合原料场智能化设计及生产实践

青钢环保搬迁新区建设过程中,通过借鉴临港钢铁企业的经营理念,对综合原料场的物料接收、存储、供应流程进行了优化。通过合理的工艺布局、齐全的环保设施、完善的自动化控制、细致的信息化监控,提高了料场的运营管理水平,为青钢低成本高效运营奠定了基础。

宝钢原料场输送能力提升的实践

宝钢原料场在4号高炉投产以及扩容后,原料矿石的需求量大幅上升,至2012年,将超过设计能力300万t。目前的原料矿石输送系统能力不足的矛盾十分突出,成为制约生产稳定的瓶颈之一。宝钢原料场通过采取各种管理措施和技改方案,有效提升了原料场矿石周转率,并大大提升了输送能力,相比2000年,原料输送能力提升了37%。

马钢焦化新区备煤系统的设计与使用

文章介绍了马钢煤焦化公司新区两座7.63焦炉相配套的备煤系统五年多的运行情况,针对生产过程中出现的问题,指出了该套备煤系统的一些不足之处,以便将来供设计部门设计类似系统考虑部分优化或焦化同行做设计方案审定时借鉴。