加工八分之一球体的夹具设计

针对八分之一球体常规的加工方法中所存在的材料浪费大、加工效率低和加工精度较难控制的缺陷,特设计出专用夹具。专用夹具设计采用与加工工艺流程相匹配的原则,针对不同的加工工艺和在加工过程遇到的难点,分别设计了2个夹具,解决了生产效率低、质量不稳定且材料浪费较大等问题。

超细长拉紧杆车槽夹具的设计

针对拉紧杆零件的结构特点及空刀槽的加工问题,设计了拉紧杆车槽夹具。介绍了拉紧杆车槽夹具的结构组成及重要部件的详细结构特征,给出了车槽夹具安装、使用方法。应用拉紧杆车槽夹具,可以提高拉紧杆零件表面质量和加工精度,在生产中具有良好的实用性。

基于有限元分析的电极座车削夹具设计研究

为解决某款汽车车架在焊接系统中的电极座零件车削加工的夹具定位精度问题,通过电极座零件加工工艺分析制定可行的夹具结构方案,设计相应工序的偏心专用夹具。为保证夹具整体精度及其力学性能,借助NX有限元分析方法系统研究影响夹具定位元件精度的转速、偏心质量、偏心距离3个因素的影响程度及其变化规律,进而实现对夹具精度和可靠性的评估,为同类夹具的开发和改进设计提供了理论依据。

无底孔箱底整体成型车切装置设计

根据整体成型箱底的实际工艺加工需求,文章设计了一套内外形车切装置,其中内形车切装置可实现不同直径、不同高度产品的加工需求,增强了工装的适应性和工艺性。外形车切装置采用型面吸附压紧方式,既能有效控制加工变形,又极大地提高了作业效率。该成套装置有效解决了无底孔箱底定位夹紧难、加工易变形、专用工装适应性差及加工效率低等问题。

钛合金阀门衬套冷装工艺试验研究

本文针对钛合金阀门衬套结构原理进行分析,确定相应的冷装温度、冷装时间等衬套冷装工艺技术参数,同时开展-196℃液氮环境下的钛合金衬套深冷尺寸变形研究,制定相应的工艺路线,以期对钛合金阀门衬套装配起到一定的指导意义。

飞锤支架凸台车削夹具的设计

飞锤支架是调速器中的重要零件,飞锤支架凸台及内孔螺纹的加工精度对调速器的安全性能有重要影响。针对飞锤支架凸台及内孔螺纹的加工要求,结合零件结构,设计了一套飞锤支架凸台车削夹具。介绍了飞锤支架凸台车削夹具的组成和定位装置、夹紧装置的具体设计。实践表明,所设计的飞锤支架凸台车削夹具操作便捷,加工精度稳定,加工效率及产品质量显著提高。

自定心液压动力卡盘的研究综述

自定心液压动力卡盘是数控机床的功能部件。回顾了自定心液压动力卡盘的发展历程,从夹紧力损失、回转液压缸的配流和冷却、夹持精度、振动与噪声、夹持刚度和阻尼以及检测监视技术等六个方面重点论述了高速高精度自定心液压动力卡盘的研究现状。总结并指出了自定心液压动力卡盘的发展趋势、研究方向和有待解决的新课题。

基于三维设计的汽车浮式制动钳体车夹具的研制

针对钳体在加工中的工艺要求,文章进行了基于三维设计的浮式制动钳体专用夹具的研制。其研制过程及验证测量数据表明:通过对车夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前方便地预测车夹具的装配干涉及准确添加平衡铅块质量,消除由车夹具不平衡质量所引起加工中的颤振,提高了工件缸孔相对于机床主轴的跳动公差精度,从而保证了制动钳体缸孔的加工质量。

数控车床过载保护式攻丝夹具的设计

在分析各种攻丝方法的基础上,结合数控车床特点,设计了一种应用于普通平床身数控车床的过载保护式攻丝夹具。介绍了这一攻丝夹具的结构和工作原理,进行了校核计算,分析了使用方法,并编制了攻丝程序。这一攻丝夹具在普通车床攻丝夹具的基础上增加弹性伸缩装置与弹性过载保护装置,能够使丝锥在需要时进行轴向位移补偿,有效防止丝锥折断与乱牙。应用这一攻丝夹具,生产成本低,自动化程度及加工精度高,并具有较强的柔性。

火箭发动机喷管车床夹具设计与应用

针对某大型火箭发动机喷管上段的车削加工技术难题,提出了一种零件倒置的车床夹具方案。该夹具方案采用倒锥式内撑胎定位形式、圆周均布式弧形压板压紧方式,以及辅助顶紧措施,克服了大型薄壁零件装夹定位的困难。同时,计算了车削力与夹紧力的大小,分析了手动拧紧操作的可行性。通过实际应用,证实夹具设计合理,满足了加工使用要求,解决了我国大型火箭发动机在加工制造技术方面的关键技术难题。

大直径工件自动定心涨紧夹具设计

为专用管螺纹加工机床设计专用的夹具,该夹具可以在一次性定位夹紧后完成内孔粗精加工、偏梯螺纹的加工以及端面加工。夹具中采用聚氨酯橡胶作为涨紧元件,具有夹紧可靠,变形均匀,自动定心等优点,克服了普通三爪卡盘用作大直径工件夹紧机构时的缺点,且利用电磁吸盘将该夹具设计为自动夹紧机构,夹紧过程方便快捷,效率高,而且成本低。

动力卡盘的设计与计算

文章介绍了三爪动力卡盘的工作原理及其设计计算。通过力的平衡方程 ,得出夹紧力与推拉力的关系。

通用薄壁类零件柔性夹具设计

薄壁类零件装夹及加工变形是夹具设计中需要重点考虑的问题。根据薄壁类零件的装夹特点,设计一种通用薄壁类零件柔性夹具,该夹具利用独特的径向支撑机构及对间隔环的灵活应用,可以实现对内径不同、长度各异的各种薄壁类零件的柔性装夹,有效克服薄壁零件在切削加工过程中的加工变形及装夹变形,从而保证零件加工质量的稳定性和生产效率的提高,且具有夹紧可靠、零件拆装方便、使用寿命长等特点。

柔性工装系统多点定位的自适应优化

针对飞行器大型薄壁件加工的技术难点,开发了基于机器人操作的智能柔性工艺装备系统。通过分析系统结构和运行原理,建立了数学模型,提出了多点定位的自适应优化方法。该方法根据给定的加工轨迹,自适应地调整柔性工装系统的定位/支承分布,保证总体加工变形趋近最小。实例验证表明,该方法可以使柔性工装系统的支承分布处于最优状态,实现对系统资源的最佳利用,满足飞行器大型薄壁件的高速高精度加工需求。

静压膨胀芯轴的应用

静压膨胀芯轴可以实现对零件内孔的高精度夹持,夹持回转精度≤5μm,在机械制造中有着广泛的应用。文章介绍了静压膨胀芯轴的的工作原理、应用特点和一些应用实例。

基于ANSYS Workbench12的床身模态分析

利用三维软件UG对床身进行建模,在ANSYS Workbench12中对机床进行模态分析,得到床身的固有频率及振型,分析床身结构形式,为床身的进一步优化设计提供依据。

车床铣削键槽工装设计及应用

介绍一种在车床上用工装铣削大型结构件孔内键槽的加工方法 ,并介绍该工装的设计。

数控车床三点六爪式卡盘的研制与应用

介绍了研制数控车床三点六爪式卡盘的关键技术,通过三爪卡盘与六爪卡盘车削工件的圆度、圆柱度图形比对分析证明了六爪卡盘的先进性,是机械加工中的一项创新技术,解决了车削薄壁型工件加工中的变形问题,对机械制造行业中同类问题的解决具有很高的参考价值。

曲面定位车床夹具分析

复杂曲面小型零件批量车削加工时,定位和夹紧比较困难。在对曲面进行定位分析的基础上,利用现代数控加工技术,提出设计制造双合模结构车床夹具,根据实际设计经验,提出曲面定位车床夹具设计原则。最后给出一个应用实例。

一种回转轴线位置可调的数控车床夹具研制

为解决数控车床使用专用夹具加工异型工件时,被加工工件回转轴线和车床主轴不同轴及因夹具夹紧变形而产生的工件超差问题。通过增加工件回转轴线位置调整机构和提高夹具结构刚性的方法,设计一种新型可调夹具。生产实践证明,夹具结构设计合理,能有效保证工件的加工精度,实用性强。