圆锥-球缺组合药型罩战斗部侵彻双层水间隔靶板

为提升聚能战斗部毁伤性能,基于组合药型罩战斗部的起爆机理,设计一种圆锥-球缺组合药型罩聚能战斗部及双层水间隔靶板结构,建立该战斗部侵彻双层水间隔靶板的物理模型,进行数值模拟计算,根据计算结果加工战斗部及靶板的1∶3缩比模型样机,展开相应试验,为设计全尺寸战斗部样机奠定了基础。试验结果表明:该战斗部侵彻含水夹层目标时具有独特的优势,对目标的破坏效应显著增强。

混凝土中的爆坑实验研究

利用爆炸相似理论讨论了固体介质中的相同装药量在不同埋深爆炸情况时的爆坑、炸深与埋深的关系,将传统理论的1/3比例因子修正为1/3.4或1/3.6比例因子。据此设计了混凝土中的炸坑效应缩比实验,并利用某原型实验进行了验证。将实验结果与修正后的比例因子计算值进行了对比,符合较好,其精度可用于工程设计计算。

破片轴向飞散战斗部破片速度的分布规律

用数值模拟和试验两种方法研究了不同装药长径比的破片轴向飞散战斗部在单点起爆与平面起爆两种起爆方式下的速度分布特征。结果表明,装药端面中心位置处破片速度最高,沿径向大致呈抛物线趋势衰减;随着长径比的增大,破片速度增大,但增大幅度趋缓;相对于中心单点起爆,平面起爆提高了装药爆轰的瞬时度,减弱了爆轰产物气体侧向稀疏作用,能够有效提高破片速度,且速度增益在中心位置处最大,沿径向增益趋缓;就装药结构来说,长径比越大,速度增益越小,平面起爆能够更有效地提高小长径比战斗部的破片速度增益。

战斗部破片动态飞散区的多值问题

讨论了战斗部破片动态飞散区的多值问题，提出了一种判断战斗部破片动态飞散区是否存在多值的方法，通过两个算例，获得了战斗部破片动态飞散区的多值问题出现的条件。

不同材料壳体装药对爆破威力影响分析

针对装药壳体材料对爆破威力影响,对典型复合材料壳体、D6A钢壳体装药在空气中的爆炸破坏效应进行了数值分析及试验研究。研究表明,同样装药情况下,复合材料壳体装药爆炸产生的空气冲击波超压较钢壳体装药大;碳纤维复合壳体装药爆炸不会产生破片对远距离目标造成破坏;而D6A钢壳体装药爆炸产生的破片对远距离目标具有一定的杀伤效应。进行了2种材料壳体装药在空气中爆炸毁伤威力对比试验,试验超压测量结果与数值计算结果相一致。

同口径破—破型串联装药战斗部的试验研究

设计了一种第一级能够形成环形射流的 W型聚能装药 ,第二级采用大锥角聚能装药的串联战斗部 ,并且通过试验研究了该种战斗部对靶板的毁伤效果。结果表明 ,此战斗部的设计是合理的 ,可行的 。

破片式战斗部对地面复杂目标的毁伤研究

先建立比较系统的目标毁伤评估体系 ,该体系包括 :弹药分析、目标分析、目标毁伤级别划分原则、目标关键部件分析、部件的毁伤准则、部件毁伤评估和目标毁伤评估等内容。在此基础上建立了破片式战斗部对地面复杂目标的毁伤计算模型 。

利用MSC/DYTRAN程序仿真分析导弹战斗部立方体破片的侵彻威力

对反辐射导弹的破片杀伤战斗部中较为常见的立方体破片的 3种典型姿态侵彻 (尖端、棱边及正面侵彻 ) 4mm厚 94 5钢的侵彻过程进行仿真数值计算 .通过仿真计算 ,结合实验结果比较 ,得出结论 :不同初始侵彻姿态的立方体破片在侵彻过程中 ,由于旋转角速度的作用及稳定性的要求 ,破片的侵彻姿态将趋于正面侵彻 .不同姿态的侵彻 。

一种反导定向战斗部起爆控制器设计

首先针对定向战斗部起爆控制的复杂性,提出了综合利用导引头和引信目标探测器提供的信息进行起爆控制的引制一体化控制方案;在此基础上分析了起爆方位角和最佳起爆延时等关键控制信息的获取;最后提出了定向起爆控制器的概念,并对其进行了初步设计。

国外钻地武器的现状与发展趋势

针对外军钻地武器发展状况,介绍了美军钻地核弹的技术参数,对近十几年来的几次局部战争中使用的几种型号的钻地武器,着重介绍了它们的技术参数、型号研制情况、装备情况和作战运用情况,指出了未来钻地弹头和钻地武器的发展趋势。

动能杆战斗部杆条抛撒规律及散布场数值仿真

针对新概念动能杆反导战斗部 ,采用数值模拟方法 ,系统地研究了中心式动能杆战斗部的杆条排布参数、抛撒装药参数和填充介质等主要因素对动能杆径向抛撒速度的影响 ,得到了动能杆抛撒规律 ;以经典的格尼(Gurney)公式为基础 ,通过引入修正函数对数值模拟结果进行数据处理 ,建立动能杆条抛撒速度的工程计算模型 ,试验验证结果表明 ,该计算模型能为工程设计提供帮助 .运用该计算模型 ,采用虚拟现实技术 ,对杆条散布场进行了实时三维仿真 .

TNT在钢筋混凝土靶中爆炸的试验研究

对TNT炸药进行了不同装药量、不同装药位置钢筋混凝土靶中爆炸作用的模拟试验,用传感器测量了典型位置处的质点压力和质点加速度,对爆炸后效进行了观察。结果表明,装药的爆炸作用与多个因素有关,其中装药量以及埋深对其影响很大;对于直径为1m,长为1m的C-35钢筋混凝土靶,药量小于100g时,无法将其破坏;爆炸近区端面质点的加速度达到104g量级。

高威力精密破甲战斗部技术研究

精密破甲战斗部技术是提高破甲威力和改善破甲稳定性的重要技术途径,其关键技术包括高威力炸药及其精密装药,精密药型罩和精密装配技术。介绍了采用精密破甲战斗部技术使破甲穿深突破10倍装药口径的研究成果。该项技术在各种破甲战斗部中推广应用,可大幅提高破甲威力。

大型分段装药发动机绝热环烧蚀特性实验研究

为了研究大型分段装药发动机绝热环限燃层的烧蚀规律和特性,针对典型发动机开展了不同时刻和限燃层高度条件下三维两相流场的数值模拟,进行了限燃层表面烧蚀环境的特征分析和烧蚀状态参数提取,设计并研制了地面模拟烧蚀实验装置,开展了不同颗粒冲刷状态条件对限燃层烧蚀影响规律的实验研究,并采用扫描电镜分析了限燃层迎风面和背壁面炭化层的微观形貌。研究结果表明:(1)大型分段装药发动机流道中不同位置处绝热环限燃层表面的两相流冲刷状态不同,由于绝热环在流道中的阻碍作用,其表面形成了一种颗粒聚集浓度较低、冲刷速度较高而气相速度较低的烧蚀环境;(2)地面模拟实验结果表明绝热环限燃层的炭化烧蚀率随颗粒冲刷速度增加而增加,且增加幅度逐渐变大;(3)实验后限燃层的核心冲刷区域表面无炭化层残留,其烧蚀模式由机械剥蚀破坏效应主导。

钨合金穿甲弹对超音速导弹战斗部冲击起爆研究

为研究高速钨合金穿甲弹对超音速导弹战斗部的冲击起爆特性,应用Lee-Tarver点火增长模型进行了数值模拟,获得了钨合金穿甲弹冲击起爆超音速导弹战斗部的机制以及弹目交汇角对冲击起爆的影响规律。结果表明:钨合金穿甲弹对超音速导弹战斗部的冲击起爆,发生在穿甲弹绝热剪切装药的阶段;偏轴距离相同,冲击起爆超音速导弹战斗部的能力,先与入射角大小成正比,后成反比;入射角相同,偏轴距离越小,冲击起爆超音速导弹战斗部的能力越强。

一种用于反舰导弹串联战斗部的环形切割器优化设计

为了优化设计用于反舰导弹串联战斗部前端的环形切割器，利用ANSYS／LS—DYNA有限元分析软件对相等装药条件下，不同药型罩开口角度、不同装药形状的环形切割器对靶板的切割效果进行仿真分析。仿真结论表明，60°锥角、组合体装药形状的环形切割器对靶板的切割效果更为理想。通过与相关试验数据的对比，初步验证了数值仿真的准确性。该结论有助于新型环形切割器的优化设计。

脉冲式末制导子弹导引规律的研究

对脉冲式末制导子弹攻击地面固定目标的导引规律进行了研究.在视线坐标系中建立了子弹相对运动方程,根据零效脱靶量的概念,给出了脉冲发动机的点火曲线,并得到发动机正确的推力方向.仿真计算表明,该导引规律能有效的抑制目标视线的旋转,保证子弹对目标实施精确打击.

聚焦型破片战斗部对目标毁伤概率的工程算法

本文讨论了聚焦型破片战斗部对目标的毁伤特点 ,在总结前人工作的基础上给出了一种计算目标毁伤概率的工程算法 ,并同时给出了一种聚焦型破片战斗部毁伤典型空中目标时毁伤概率的计算实例。通过与普通型杀伤战斗部的比较和分析 ,表明聚焦型破片战斗部有利于提高对目标的毁伤概率 ,同时也说明该方法可用于战斗部毁伤概率的工程研究。

考虑模糊推理及蒙特卡洛方法的毁伤评估研究

随着定向能技术的发展,热毁伤效能评估已经成为研究的重点方向之一,但目标毁伤程度的量化研究缺乏较为通用的评估方法。为此,在有限元分析的基础上,考虑采用失效概率模糊推理和蒙特卡洛法相结合的方法求解可靠性。分析结果表明,该方法可以有效量化评估毁伤效应。

杀爆战斗部破片对厚壁钢管的毁伤效应研究

采用静爆试验与数值仿真的方法,研究了杀爆战斗部破片对厚壁钢管的毁伤效应。根据Tresca准则和厚壁圆筒强度理论,给出了厚壁钢管的失效判据。研究了破片形状、着角、质量、速度等因素对毁伤效果的影响。研究结果表明,杀爆战斗部在厚壁钢管侧方或前方近处爆炸,形成的破片对厚壁钢管有较为明显的破坏效应。所给出的数据及对毁伤规律的分析,对厚壁钢管生存能力的分析和战斗部的设计与改进提供了参考依据。