基于量子粒子群优化算法的配煤研究

针对目前火电厂实际燃用煤种偏离设计煤种的特点,利用量子粒子群算法(QPSO)建立优化配煤模型。模型兼顾配煤经济性和煤质特性参数作为目标函数,并以单煤的价格、发热量、灰分、挥发分、水分以及硫分等6项指标值作为约束条件。基于内蒙某电厂的来煤条件,采用该模型进行配煤优化计算。仿真试验结果表明:对比带惯性权重的粒子群算法,量子粒子群算法具有较好的全局搜索能力和收敛性,能够快速、准确地搜索到最佳配煤比例和最经济的配煤价格。

基于免疫退火遗传算法的城市轨道交通列车节能运行策略

为降低城市轨道交通列车站间运行能耗,提出了一种基于免疫退火遗传算法(IAGA)的列车节能运行策略。在区间运行时间固定的情况下,该策略能实现列车能耗的最小化。IAGA算法通过免疫补充和建立疫苗库缩短算法收敛时间,并借助退火机制避免算法提前进入早熟状态。求解模型以寻找列车站间运行工况转换点为约束,牵引能耗最小为目标,建立列车节能运行策略。以实际线路数据和车辆参数为基础,对单区间及三站两区间的节能策略进行仿真验证。结果表明,在保证站间列车定时运行的情况下,与传统遗传算法相比,IAGA算法具有更快的收敛速度,其计算的策略可使单区间列车运行能耗降低10.2%,三站两区间列车运行总能耗降低16.0%。

顶燃式热风炉燃烧器节能低排高风温优化分析

针对顶燃式热风炉出现的NO_(x)排放超标、能耗较高、热风温度不达标等问题,提出一种新的优化思路。以某厂的高炉热风炉为研究对象,利用CFD技术对热风炉燃烧器的运行工况和优化后的工况进行燃烧模拟,通过对顶燃式热风炉建立模型与数值计算,分析了在运行工况下燃烧室的燃烧过程、速度场和温度场,得出了负荷与空燃比等因素对热风炉内燃烧流场及组分分布的影响,并根据计算结果提出了热风炉节能低排放的优化措施。通过对负荷进行优化以及增设智能低氧控制系统对空燃比精准控制后,热风炉排放烟气中的NO_(x)含量可降低至200 mg/m^(3)(标准)以下;每个烧炉周期较现运行工况下可节约31760m^(3)(标准)的高炉煤气以及128560 m^(3)(标准)的助燃空气;可提高理论热风温度30℃左右,降低高炉焦比消耗约2.4 kg/t,相应的每吨生铁成本减少5.76元。

制冷剂快速泄漏过程中分体空调系统运行特性的实验研究

为了探究制冷系统的制冷剂在快速泄漏过程中,泄漏与运行之间的交互作用,搭建了能够监控制冷剂泄漏量的家用空调制冷系统泄漏实验台,并对泄漏过程中制冷系统的运行情况开展了实验.在泄漏点位于室内机侧、初始制冷剂充注量为920 g、初始泄漏速率变化为0.08~0.60 g/s时,随着泄漏过程的进行,压缩机排气温度不断上升,蒸发器入口温度、冷凝压力、蒸发压力、冷凝器出口过冷度以及压缩机功率不断下降.当制冷剂泄漏比例达到某一临界点时,上述运行参数会发生加速的情况.在制冷模式下,临界比例约为20%,热泵模式下约为15%.制冷剂的泄漏速度随时间逐渐减小,泄漏开始1 h后制冷和制热模式下的泄漏速度分别减小了55.7%和63.6%.

超级电容储能式智能车节能设计与方案优化

为了提高智能车电能利用率、结构紧凑性和运行稳定性,设计了一款电磁节能智能车。采用理论计算与实验相结合的方法,以S9KEAZ128AMLK(KEA128)为核心电路,以超级电容为主电源,使用电感线圈识别路径信号,结合PD控制算法,使智能车达到了节能、适应性强且运动快的设计目的。

基于碳指标的建筑能源优化配置研究

基于终端型冷热电多联产的特性与南京师范大学地理特性,在能流平衡、设备运行等约束条件下建立多能互补系统数学模型。从系统的经济性、环保性以及热力性能等维度构建多能互补系统评价指标体系,将典型日数据、权重系数等数据纳入体系,形成南京师范大学能源优化配置模型。通过模拟分析,可使目标园区日运行的经济性能提升7.24%,环境性能提升14.55%,全年碳排放量可减少3071.1 t,同比能耗降低18.5%。

烧结环冷机余热高效利用生产实践

为实现钢厂节能减碳的双碳目标,采用阶梯式自密封余热回收技术对涟源钢铁集团有限公司280烧结环冷机余热发电系统进行技术改造。结果表明,改造后的烧结环冷机余热利用效率明显提高,吨矿日均发电量和余热电站最高出力突破历史新高。采用CFD计算流体力学软件Fluent 6.3采用对改造前后的烟罩内的气体流场、温度场、压力分布和烟气流量分布等进行模拟。结果表明,改造后余热回收烟罩内的烟气流场冷风渗入区域明显减小、温度分布更均匀且温降梯度更好、压力分布较改造前更均匀。对烟罩改造前后烟罩内温度和中压蒸汽量进行实际测量的结果表明,改造后烟罩内的平均温度和平均中压蒸汽产量更高,烟罩内烟气的压力分布更均匀。采用阶梯式自密封余热回收技术对烧结环冷机余热回收系统进行技术改造可提高系统余热回收效率,增加余热电站的发电量,有利于钢厂双碳目标的达成。

间接蒸发冷却结合除湿机系统性能分析

间接蒸发冷却系统(IEC)因其节能及环保特性被逐步应用在多种大型空调冷却系统中,IEC系统能够利用自然冷源对室内空气进行降温,此外间接蒸发冷却技术结合液体除湿的组合系统能显著降低系统能耗,但其组合系统组成复杂,体积过大,且溶液具有一定的腐蚀性。因此,文中开发了一种新型间接蒸发冷却结合除湿机系统(IECD)的集成装置,使得一次空气经过除湿机除湿后进入换热芯体,与二次空气不接触而进行热质交换,并研究该集成装置在不同运行参数下的冷却性能。结果表明:相对于IEC模式,IECD模式对系统的传热有显著的增强效果,在热流密度为1.52—2.33 kJ/(m^(2)·s)时,IECD模式下的热流密度最多是IEC模式下的1.38倍。研究还发现当控制一次进气参数不变时,较低的二次进气温度和含湿量能够有效增强换热芯体的换热效果,提升系统的冷却性能。

工厂电能管理系统改造

随着经济的快速发展,能源紧张、环境恶化已受到全球的密切关注。电能在所有能源中消耗量大但又不可或缺,因此对电能的统一管理显得尤为重要。只有准确可靠的计量电能,分级管理,统筹分析,才能真实可靠的节约电能。

广西能源大数据平台建设与应用初探

广西能源大数据平台的建设是广西壮族自治区贯彻落实国家大数据战略的客观要求,将为全区加快构建绿色低碳循环发展经济体系、实现自治区能源结构转型升级和达成“双碳”目标提供有力支撑。笔者对广西能源大数据平台建设与应用进行了初步探索,从政策背景和战略作用方面阐述建设能源大数据平台的必要性,从需求分析和功能构建及应用方面分析建设能源大数据平台的可行性,从总体架构和应用方面研究广西能源大数据平台建设的方向与方案,为广西政府落实能源发展战略目标精准施策、广西能源转型社会公共的全方位信息服务提供重要的支撑。

新能源项目造价指标体系的构建和应用研究

造价指标在新能源项目造价文件编制、投资评审、成本控制中扮演着越来越重要的角色,而目前新能源项目没有形成完整的造价指标体系用以参考,各类指标结构千差万别、范围多样。笔者聚焦于造价指标体系构建的原则、方法、组成,并通过案例说明对指标的应用进行了介绍,以此加深造价管理人员和投资决策者对指标的理解,为准确把握各类项目成本结构、规律,控制影响工程造价的关键环节提供数据支持,助力项目全生命周期降本增效。

冷热电综合能源系统变权重SMPC调度策略研究

综合能源系统内存在多能流耦合以及强不确定性等特点,因此高效的调度策略对系统性能至关重要。本文首先建立了能同时供应冷热电的综合能源系统的混合整型线性调度模型,在此基础上,提出了一种变权重随机模型预测控制(SMPC)调度策略,该调度策略主要由供需预测模型,场景削减,滚动优化以及反馈校正四部分组成。仿真结果表明,本文所提策略较传统SMPC调度策略,会对设备出力大小以及启停状态微调,并且会改变系统内燃气以及购电比例,但总的运行费用几乎不变。