基于强化学习的云环境下大数据能效策略模型

大数据需要大量的云资源进行数据处理和分析,运行起来需要消耗较多的能源,在处理大数据的云环境中,资源数量和任务数量呈指数级增长,导致云数据中心的功耗增加。基于此,提出了一种基于强化学习的云环境下大数据能效策略模型,该模型利用DPSO和DQN的集成来更好地估计和校正数据维数缺陷。将所提出的模型与传统的DQN和负载感知算法加以比较。结果表明,随着任务数量的增加,所提模型在大数据处理方面的性能优于传统DQN和负载感知算法,为绿色云环境下的资源配置提供了一种节能方案。

基于DSP28335的FPGA软件在线升级方法

在DSP+FPGA架构的嵌入式系统中,一些产品不具备拆卸外壳通过JTAG接口进行软件升级的条件。针对这一问题,提出了一种基于TMS320F28335的FPGA软件在线升级方法。该方法通过上位机将FPGA代码发送给TMS320F28335,TMS320F28335通过GPIO模拟JTAG时序,完成对配置PROM芯片的擦除、编程和校验操作,重新上电后FPGA从配置PROM加载新程序。在理论分析的基础上,给出了所提方法的硬件原理图和软件实现流程。大量实验结果表明,该方法具有较好的可行性、稳定性和可靠性,可以实现DSP+FPGA架构下不拆产品就可升级FPGA软件的目的。

基于专利数据关联共现的通导遥技术关键领域识别

为了深入了解我国通导遥技术的发展现状,预测未来的技术发展趋势,通过Ucinet软件,对通导遥专利涉及的20个技术领域进行了深入分析.研究结果显示,在我国通导遥领域所涉及的20个技术领域中,各领域的关联程度较好.其中,电信、测量、数字通信和计算机技术是核心技术研究方向,五类中间人角色在技术网络中都存在,其中守门人最为突出.提出了应积极促进跨领域的技术融合,完善研发机制和着眼于新兴技术领域等建议.

基于区块链技术的通信网络数据安全性增强方法研究

随着信息技术的快速发展,通信网络已成为现代社会不可或缺的一部分,如何保障通信网络数据安全成为一个亟待解决的问题。区块链技术凭借其独特的去中心化、数据不可篡改性及透明性特点,提供了一种新的思路来增强通信网络的数据安全性。文章通过深入分析区块链技术的原理和特性,提出一种基于区块链技术的通信网络数据安全性增强方法。通过实验验证,该方法能够提供更好的安全保障和更高的成本效益。

基于深度学习的QPSK智能接收机模型研究

针对通信信道中存在噪声等干扰因素时,QPSK接收机解调接收信号性能较差的问题,文章研究了一种基于深度学习的QPSK智能接收机模型;该QPSK智能接收机模型由LSTM神经网络和全连接层构成,借助了递归神经网络中的内存结构,也利用了LSTM能提取接收信号的时间相关性这一特点;在信噪比为0~7 dB的条件下进行仿真实验,实验结果表明,在加性高斯白噪声,同相和正交失衡以及频率偏差干扰因素影响下,文章研究的QPSK智能接收机模型在0~7 dB时的误码率相比于使用传统硬判决方法的通信接收机的误码率得到了显著降低;其中,QPSK智能接收机模型在7 dB时的误码率低至0.0109%,大约只有传统硬判决方法误码率的1/7;在发生频偏及同相和正交时,QPSK智能接收机模型在7 dB时的误码率分别低至0.0147%和0.0198%,都远低于相同条件下传统硬判决方法的误码率;因此,采用研究出来的QPSK智能接收机模型能够显著提高接收机的检测性能。

基于北斗三号短报文的共视数据压缩传输方法

共视时间比对通过交换两地共视数据完成远距离高精度的时间比对。针对无地面通信网地区,本文提出了一种基于北斗短报文的共视数据压缩传输方法,该方法通过将共视数据进行压缩,利用北斗的短报文功能对压缩后的共视数据进行实时传输,在无地面通信网的地区进行了共视时间比对试验。试验结果表明,本文设计的共视数据压缩方法具有较好的压缩效果,可以通过北斗短报文实现无地面通信网的情况下的实时共视时间比对。

UAT2数据链发射机编码及调制技术

为应对低空空域飞行器数量的增加及航空产业对未来城市空中交通(UAM)飞行器的监视跟踪需求,文章对UAT2数据链发射机的编码与调制技术进行研究:搭建UAT2数据链发射机系统结构,针对UAM飞行器监视需求,提出可寻址数据上行链路通信编码及飞行器健康状况监测下行链路编码规则算法,旨在全面覆盖UAM的安全运行需求;开发一种UAT2报文的轻量高速化RS编码算法,以减少执行时间和内存占用;基于直接数字频率合成DDS技术,实现连续相位频移键控CPFSK调制,符合UAT2数据链信号要求,确保了频谱能量的集中分布。关键编码和调制技术经过测试分析与性能评估,能够有效适用于UAT2数据链发射机。

铁路通信数据HBase分布式查询系统设计

目前设计的铁路通信数据分布式查询系统响应时间存在较大延迟,不具备实时性。为了解决上述问题,基于HBase设计了一种新的铁路通信数据分布式查询系统。配备三台主机,构建分布式查询模式,通过Linux组件和HDFS目录构建集群,同时建立数据存储模块和数据查询模块。利用HBase存储算法设定存储模型,得到逻辑片段集合,通过分析逻辑关系实现存储调度。实验结果表明,设计的基于HBase的铁路通信数据分布式查询系统数据写入性能响应延迟时间低于0.2 ms,缓冲性能写入延迟时间低于0.1 ms,能够很好地保证查询实时性。

一种T/R多功能芯片评估系统中的数字设计

T/R多功能芯片是相控阵雷达中的关键元器件,包含射频、数字以及驱动等电路模块,其电性能和功能评估过程极为复杂。在电性能及功能评估过程中,要求数字时序控制信号能够灵活配置,被测量电路的输入时序与其响应结果能一一对应,数字回读信号能直观显示。基于FT245RNL USB接口芯片和EP4CE10E22C8 FPGA,设计了一种针对T/R多功能芯片评估的控制电路,结合矢量网络分析仪、源表等仪器,完成了对芯片电性能和功能的评估。结果表明,上位机应用软件能准确地控制数字信号的收发。该方案在T/R多功能芯片评估系统的数字设计上表现出良好的通用性,为该类电路的评估提供了一种比较实用的思路。

基于JESD204B确定性延迟的多芯片同步自动校正设计

针对高速模数转换器JESD204B接口多芯片同步系统在稳定性、可靠性和可重复性上面临的确定性延迟问题,提出一种解决方案。该方案基于子类1同步原理,通过自动校正参考时钟相对于器件时钟的建立保持时间,以及利用确定性延迟原理实现可重复确定性延迟的自动校正。采用可调SYSREF延迟与模数转换器内部检测机制自动校正技术,确定最优延迟时刻,实现多片模数转换器的固定相位采样。在可编程逻辑芯片接收端自动校正数据到达与本地多帧时钟的相对位置,从而建立稳定、可重复的确定性延迟。本设计有助于多芯片同步系统更好地应对恶劣环境和自身敏感的延迟变化。

基于FPGA的SDI并行扰码器设计与实现

文章深入研究了SDI协议和扰码原理,在串行扰码的基础上,提出了一种并行扰码算法,并基于移位寄存器和异或门完成了硬件实现,采用FPGA实现了20位并行SDI扰码和解码器。相较于串行扰码,并行扰码能够以更低的时钟频率实现更稳定可靠的加扰和解扰,更好地满足SDI和SERDES接口的高速传输需求。采用Verilog语言和流水线技术实现了并行扰码模块,并在FPGA平台上完成了仿真、环路测试和功能验证。测试表明,该方案可实现稳定的SDI扰码和解扰码,相对比于使用IP核,减少了约30%LUT资源的使用。

基于ActiveMQ的企业器件数据传输的研究与实现

随着用户对元器件相关应用系统之间的器件信息集成需求日渐增长,传统的接口集成已经满足不了用户的需求。为了解决传统的接口集成的同步传输效率低下和数据传输不可靠等问题,基于消息中间件ActiveMQ构建了一个器件信息传输框架,搭建了一个可跨平台、适用于各个异构分布式系统且屏蔽底层细节的企业器件信息传输框架。该框架在应用过程中提高了器件业务处理效率,降低了企业器件相关应用系统集成开发成本,有效地提高了数据传送效率和扩展性,为解决企业器件信息相关应用系统集成提供了宝贵的参考经验。

基于两级阈值判断结合的摩尔斯电码自动识别方法

针对摩尔斯电码自动识别易出现错误的问题,提出一种基于两级阈值判断结合的摩尔斯电码自动识别方法。首先,通过带通滤波器滤除摩尔斯电码的大量背景噪声;其次,通过基于幅值的一级阈值判断实现摩尔斯电码的初步分割,通过基于时长的二级阈值判断消除摩尔斯电码的无效码;再次,通过对信号进行连码检测,进一步纠错,提升识别准确率;最后,通过比较字符串得到识别结果。实验结果表明,所提方法具有较高的识别准确率,具有一定的工程应用价值。

无人机平台运动状态下节点间高精度时间同步

节点间的时间同步是无人机集群资源调度、协同定位、数据融合的基础,在同步精度要求较高的场景中常用双向时间同步进行节点间的时间同步。然而无人机的相对运动会导致两次同步消息的传播时延不等,进而引起时间同步误差。针对该问题,首先从线性方程组求解角度分析了时间同步误差的产生原因,提出了一种利用双触发双向时间同步以增加方程个数、并在节点匀速运动前提下减少未知量个数的方法。然后推导了该方法下钟差的求解公式,结果表明钟差求解与节点的匀速运动速度无关。随后比较了在加性高斯白噪声信道中双触发式双向时间同步方法与现有运动补偿方法的钟差估计性能,并分析了时间戳处理时延和速度改变对钟差求解精度的影响。最后通过外场实验验证了双触发式双向时间同步的有效性。仿真及实验结果表明,相比于传统双向时间同步,双触发式双向时间同步不会因节点的匀速运动导致主从节点间的时间同步出现系统偏差。

业务协同工作下移动端数据拥塞避免机制传输方法

为了解决移动端数据传输经常面临的数据拥塞、传输不稳定和可靠性不足等问题,提出一种移动端数据拥塞避免机制传输方法,旨在提高移动端数据传输的效率和性能,保证传输的稳定性和可靠性,并避免数据拥塞的发生。首先,实时监控并反馈移动端数据流的动态变化。通过判断移动端数据传输是否存在数据拥塞的情况,可以及时发现并解决问题。其次,根据数据流拥塞情况,设计了数据拥塞避免机制,其能够有效减少数据拥塞的发生,提高数据传输的效率。在此基础上,基于业务协同工作原理,开展移动端数据拥塞避免机制传输。通过业务协同工作,可以更好地整合和优化资源,提高数据传输的稳定性和可靠性。实验结果表明,提出的方法应用后,在传输数据量逐渐增加的情况下,数据传输速率始终高于对照组,有效地解决了移动端数据拥塞和延迟问题,为用户提供了更好的数据传输体验。

基于智能耳标的肉牛生理体征监测系统设计与实现

近年来,肉牛养殖业规模不断扩大,针对传统人工管理方式中存在的实时性差、准确率低等问题,结合信息传感技术设计了一种基于智能耳标的肉牛生理体征监测系统。通过智能耳标采集牛的体温、运动状态等指标,对个体生长发育全周期进行实时监测,使管理过程更为科学有效。文章分析了监测系统的整体结构功能,并对关键硬件、工作流程以及通讯技术等进行详细讨论;该系统在内蒙某肉牛养殖农场进行了实地测试,研究结果表明,所设计的系统能够实时监测肉牛生理指标数据,并为用户提供统计、分析、管理及预警功能,使其及时了解和掌握肉牛体征状态,具有可靠性好、抗干扰能力强等特点。本系统在提高肉牛生长速率、实现疾病防治、降低管理成本等方面有一定实际应用价值,满足设计要求。

箱号OCR技术在岸桥自动化作业中的运用探究

通过分析箱号光学字符识别(optical character recognition,OCR)技术与岸桥自动化作业的定义和原理,分析箱号OCR技术在岸桥自动化作业中的具体运用及应用效果,并基于环境、系统配置与维护、货柜物理状态等影响因素,提出相应的优化建议,以期进一步推动港口自动化技术的发展,为相关人员提供参考。

移动流媒体并行多路传输机制研究

随着我国移动终端的多样化以及人们对网络需求的不断增长,我国移动网络数据的传输数量在近5年增长迅速。然而人们利用移动终端进行网络传输时,通常会受到网络带宽、网络拥塞、网络时延等因素的影响。传统的传输控制协议(Transmission Control Protocol,TCP)与用户数据报协议(User Datagram Protocol,UDP)使用单条路径进行网络传输,已不能很好地满足人们对高速率、实时播放、大吞吐量等网络传输的需求。为了解决这一问题,文章提出一种移动流媒体并行多路传输机制,即多路径传输协议(Multipath Transmission Control Protocol,MPTCP)。该协议可充分发挥多路径传输特性,一方面优化了网络传输的性能,另一方面提高了用户的体验感。

基于模糊匹配的无线通信网络传输节点安全检测方法

为提高无线通信网络传输节点安全检测的准确率,保证通信安全,文章提出一种基于模糊匹配的无线通信网络传输节点安全检测方法。该方法在节点处并行布置安全威胁检测传感器,获取安全威胁信息,构建安全威胁模型将其转化为威胁树的形式,分析并展示安全威胁及其成因,利用模糊匹配技术量化评估无线通信网络节点的安全威胁。实验结果表明,该方法检测准确率高于对比的两种其他检测方法,达到了98%以上,具有较高的应用价值。

基于TPC信道编码的PCM-FM遥测系统仿真与实现

脉冲编码调制-调频(pulse code modulation-frequency modulation,PCM-FM)遥测系统因其具有很强的抗极化和系统抗干扰能力等优点被普遍用于军事卫星和航天遥测中,主要研究基于Turbo乘积码(Turbo product code,TPC)信道编译码技术下的PCM-FM遥测系统的实现与仿真,利用改进的Chase II算法对系统进行解调,并通过对比发送端与接收端的信号,展现PCM-FM遥测系统调制与解调的正确性,以及改进的Chase II算法对本系统的重要影响,通过模拟遥测信道验证所提系统的优越性能。