一种可重构雷达智能终端设计

针对雷达系统对于显控终端的功能重构需求,提出了基于SNMP协议的交换机在线配置方法、数据源在线选择方法,实现了显控终端的功能自动重构,显著降低了显控终端功能调整的复杂度,提高了系统的使用灵活性和可靠性。通过增加自然人机交互手段、采用智能化工具、基于人因工程的造型和布局设计等实现显控终端的智能人机交互,大幅提高显控终端的人机交互效率。以大数据为驱动,通过辅助决策系统进行智能判别、信息推送,降低了操作员决策的难度,提高了精准度。

基于OpenGL着色器和双缓存的雷达航迹高效显示方法

随着雷达航迹容量与日俱增,雷达显控软件的显示效率成为亟待解决的问题,同时国产化硬件平台也给显示效率带来了更大的挑战。文中提出了一种基于OpenGL着色器的雷达航迹高效显示方法,该方法利用双缓存和着色器技术,充分发挥显卡的并行处理能力,大大提升了显示效率。该方法已在实际项目中得到应用并获得了较好的评价,具有良好的使用效果和推广价值。

基于GIS的高频地波雷达回波信号的表达处理与显示

高频地波雷达的"距离-多普勒"(Range-Doppler,R-D)数据与"恒虚警率"(Constant False-AlarmRate,CFAR)检测结果数据存在非直观性的问题,本文针对此问题,分析了地波雷达回波数据特点以及结果形式,研究了采用地理信息系统(Geographic Information System,GIS)技术对回波数据进行显示分析,对R-D与CFAR检测结果进行表达,实现高频数据在GIS环境下的表达处理与显示。本文采用GIS的栅格表达"距离-多普勒"数据,采用矢量数据结构表达CFAR检测结果,实现了地波雷达检测信息的直观显示;研究了高频地波雷达数据中特定距离一维谱信号的提取,实现了基于距离值的目标CFAR检测查询;针对雷达数据量大、处理时间长的问题,采用多线程处理机制实现了高效实时显示和分析。

光栅扫描雷达显示系统关键技术问题解决方案

光栅扫描雷达显示系统实时雷达信号采集要求高效、高速的坐标变换 ,本文在总结实践经验和理论成果的基础上 ,提出了一种光栅扫描雷达显示系统快速坐标变换算法 -EPROM存储进位值法及其相应硬件实现方案。该方案大大节省了存储空间 ,提高了运算速度。基于此方案 ,还提出了克服显示盲区与死地址的有效方法 。

基于余辉模型的P型雷达显示器计算机仿真

雷达显示器仿真是雷达装备虚拟维修训练系统中重要的组成部分 ,同时也是系统中的难点。该文在研究P显仿真方法的基础上 ,使用HIS颜色模型 ,建立了CRT长余辉亮度模型 ,并采用OpenGL颜色融合算法 。

一种支持雷达P显仿真的实时坐标变换策略

在光栅扫描显示器上模拟传统PPI雷达显示器,不可避免地会遇到直角坐标与极坐标转换的问题,而雷达回波信号从极坐标到直角坐标的变换是决定系统性能的关键。针对传统坐标变换存在的坐标变换后极坐标与直角坐标之间不能一一对应以及运算速度过慢的问题,本文讨论了将光栅扫描显示器屏幕点阵赋予各种属性,并将这些属性依据极坐标的特性进行排序的实现,进而设计了一种快速的查表映射方法。采用该映射方法,在普通的PC机上即可完成实时坐标变换及对回波采样数据的进一步处理。

超宽带雷达人体呼吸在线检测系统设计

为解决传统体制的生命检测系统易受目标以及周围环境影响探测结果,同时克服脉冲体制检测系统结构复杂,以及信号处理方面未考虑运算量的问题。提供一种简单、方便、高效的解决方案——基于矢量网络分析仪搭建人体呼吸检测系统。通过Lab VIEW实现仪器控制,采集数据并保存在上位机;在信号处理方面采用熵的方法检测回波数据快时间域上奇异区,仅对奇异区进行快速傅里叶变换(FFT)处理得到人体呼吸频率;利用mathscript进行信号在线处理并将结果在界面显示。通过实验表明,该系统能够检测均匀墙后人体的一维距离以及呼吸频率,实现在线检测的工作模式。该系统的设计证明了方案的有效性且易于实现,以及在信号处理过程中采用熵的方法减小计算量,提高了系统执行效率。

基于单通道MIMO雷达的毫米波安检成像

毫米波多入多出(MIMO)雷达是一种前沿的安检成像技术。然而,由于采用了大量的发射/接收通道,MIMO雷达的成本和复杂度大大高于传统的单通道雷达。为了研制低成本、低复杂度的毫米波MIMO安检成像雷达,引入了双重码分复用技术。该方法可通过单发射/接收通道实现与传统多通道MIMO雷达相似的成像性能,对安检成像领域的发展和应用具有重要意义。此外,设计了基于失配滤波器理论的解复用码,其可在干扰条件下实现最大码分集增益。进行了仿真与实验以验证所提出方法的正确性与有效性,得到了满意的结果。

基于核函数的雷达一维距离像目标识别

该文分析了基于核函数的三大模式识别方法(支持向量机、非线性主分量分析、非线性判别分析)的分类机理,并将其应用于雷达一维距离像目标识别中。用3种飞机实测雷达距离像数据样小进行识别研究,结果表明对于雷达目标距离像识别,支持向量机方法较其它两种方法更为有效,并对实验结果给出了合理的解释。

光栅扫描显示器上实现PPI雷达长余辉仿真

传统PPI雷达显示器中的长余辉消隐是计算机仿真雷达显示逼真与否的关键技术之一 ,其中数据显示的实时性又是仿真系统的主要性能指标。该文提出一种利用光栅扫描显示器上实现PPI雷达长余辉仿真的方法 ,这种方法采用Direct Draw、Win3 2技术 。

基于OpenGL的雷达显示器计算机仿真的实现

基于建模工具GL Studio和三维图形标准OpenGL对雷达显示器的计算机仿真进行研究。本文着重论述利用OpenGL对雷达显示器余辉现象和目标航路模拟的实现。在分析RGB、HIS颜色模型的基础上,建立了余辉现象及目标航路数学模型,并以某型雷达P型显示器的余辉显示为例给出了在OpenGL下进行模拟的具体算法。

反舰宽带相参雷达的一种抗箔条干扰方法

以反舰制导雷达为背景,研究了宽带线性调频脉冲多普勒雷达的抗箔条干扰方法。首先建立了弹载宽带线性调频相参脉冲雷达的回波模型,推导了距离-多普勒二维像的形成过程;然后分析了宽带相参雷达舰船目标回波与箔条回波的区别,提出了回波距离-多普勒二维像扩展因子和能量均匀度两个特征指标对舰船和箔条进行区分;结合实际应用环境和箔条干扰的特点,设计了抗箔条干扰算法的判决准则,给出了抗箔条干扰算法的实现流程图;最后对实测数据的处理结果证明了抗箔条干扰方法的有效性。

雷达终端虚实交互可视化研究

针对雷达系统数字化发展趋势,开展现代雷达系统交互特性研究。基于雷达终端可视化中虚实交互技术的若干应用场景,在某雷达终端系统中引入拟物化的交互可视化设计,为用户提供关于装备实体与战场态势的高仿真体验,以直观、易用促进信息感知,提升装备使用效能。

基于国产化平台网络异常数据流处理的研究与实现

针对国产化平台系统在使用过程中容易产生异常数据流的问题,在分析产生原因的基础上,结合传统网络接收模块存在的使用风险,设计一种可以处理异常数据流的雷达终端软件网络接收模块。先建立队列拦截机制拦截过滤异常数据,再通过环形缓存降低系统崩溃卡死的风险,最后通过试验验证了该方法的可靠性和有效性。

EA-18G作战能力及雷达对抗策略分析

针对EA-18G“咆哮者”电子战飞机可对雷达系统实施电子致盲,对我预警探测体系构成重大威胁的问题,开展雷达系统反制能力和应对措施研究。分析EA-18G干扰能力及典型作战样式,提出雷达系统从积极防御、结构优化及体系作战3个方面的应对策略和建议,对继续深入研究应对电子战威胁的预警探测能力建设等有一定的参考价值。

干扰条件下警戒雷达功能仿真研究

针对情报指挥系统中雷达情报模拟过于简单,无法满足实际作战需要这一现状,建立了复杂电磁环境下的雷达情报模拟系统。在深入研究各种干扰对警戒雷达作战效能影响的基础上,建立了有源干扰和无源干扰条件下警戒雷达的功能仿真模型,重点分析了有源压制性干扰和无源干扰走廊对雷达探测范围、信干比和检测概率等指标的干扰效果。经测试,该警戒雷达仿真系统可以应用于野战防空C3I系统的情报模拟训练等方面。

基于去冲激响应的UWB雷达目标识别

提出了基于去冲激响应的UWB雷达目标识别方法,在理论上对该识别方法进行了详细地推导,并给出了该方法中所用到的窄脉冲的选取准则;最后,通过计算机模拟,给出了两种飞机模型不同姿态下的近似冲激响应数学模型,在此基础上对这两种飞机模型进行了识别仿真。从仿真结果来看,此识别方法效果良好。

开放式“软”雷达光栅平面显示系统研究

采用软件为主的设计思想,设计和实现“软”雷达光栅平面显示系统,对于提高系统可靠性、灵活性、降低成本等都具有十分重要的意义。这样的系统不仅可以作为雷达装备,也可以作为雷达信号处理的研究 /实验平台。论述了自研的一个开放式“软”雷达光栅平面显示系统的设计,特别是基于构架 /构件的雷达回波信号处理与光栅显示软件的设计。实验证明,该系统达到了设计要求,能较好地满足可扩展性和开放性的要求。该系统已在雷达目标识别、动目标检测等研究中发挥了作用。

自适应航迹融合算法及其仿真

在简单融合算法和协方差加权融合算法的基础上给出一种自适应航迹融合算法,并对这一算法进行了仿真。首先根据已关联的多个传感器的航迹状态估计计算得到第一个距离测度S1,并与门限T1比较。若S1小于门限T1则融合节点将选择本地航迹估计作为全局航迹估计;否则计算距离测度S2。这里S2也是局部航迹状态估计的函数。若S2小于门限T2则判决融合节点执行简单融合算法;否则判决融合节点执行协方差加权航迹融合算法。这里门限值T1和T2代表了系统对融合航迹质量的要求以及系统可用资源对融合算法的综合影响。仿真结果表明自适应融合算法能够根据融合系统不同时刻对融合质量的不同要求以及系统资源的变化来自适应地选择满足要求的融合算法,从而降低航迹融合算法的计算复杂度。

一种新的雷达情报终端模拟器设计与实现

针对目前雷达情报终端模拟器存在的一些不足,提出并实现了利用多线程和内存缓冲技术模拟雷达情报终端实时显示。运行结果比较理想,为雷达情报终端模拟提供了一种新的思路。该方法也可以用在其它需要实时显示的软件设计中,有广阔的应用前景。