地面雷达机箱屏蔽效能的预测研究

地面雷达机箱开有各种用途的小孔或缝隙,外界的电磁干扰通过孔、缝进入到雷达设备的内部,对内部电路造成干扰。文中从电磁干扰的传播途径出发,对地面雷达机箱在不同情况下的屏蔽效能进行了预测,对屏蔽效能的预测软件进行了探索研究。软件测试表明,使用该预测软件,预测结果与实测基本吻合,对雷达机箱工程设计具有一定的指导意义。

高机动雷达T型方舱和机柜滑架的设计考虑

介绍为高机动雷达研制的T型方舱的结构设计特点,以及方舱内机柜滑架的应用情况。T型方舱是一种承载/自重比较高的小型、非标准大板方舱,是为适应高机动雷达总体结构的高度集成而研制的专用方舱;安装于T型方舱内的机柜滑架,可将2个装有雷达主设备的综合设备机柜整体连动滑出进行维修,其应用使空间受制约的T型方舱也具有良好的维修性和操作使用的舒适性。

动力优化在高架高转雷达系统中的应用

随着机动雷达发展,高架高转的雷达结构设计难度增大,提高雷达系统的整体刚度成为一个技术瓶颈。文中针对某机动雷达车机械系统的刚度特性进行了研究,采用动力优化分析和模态试验相结合,探索出一条提高天线车机械系统整体刚度的途径,确保机动雷达系统的天线指向精度。该方法可供同类机动雷达研制借鉴和参考。

某高热密度密闭机箱设计

文中结合设备需求,进行了一种高热密度密闭机箱的结构设计研究。通过理论分析与计算确定了机箱的结构模型,设计了机箱侧板风道,选择了合适的风机。此外,文中还利用FLOTHERM软件对其进行了热仿真验证,详细介绍了机箱模型简化与关键区域的网格划分。与传统设计方法相比,采用理论计算与软件仿真相结合的设计方式可明显提高产品的设计效率。

电子机柜结构连接部位建模

在电子机柜的有限元建模中,对电子机柜各零件之间的连接采用不同的建模方法,将影响整个机柜模型的准确性和计算结果的精度。文中以一种新型车载机柜为对象,对机柜有限元模型中连接部位采用不同的建模方法进行比较与探讨,并得出对电子机柜设计具有指导意义的结论。

电子设备机柜振动试验夹具设计

电子设备在振动试验中需要夹具转接,夹具的性能直接影响到设备的可靠性,夹具设计是振动试验中的一个重要环节。文中介绍了一种振动试验夹具的设计,并采用有限单元法对其进行了模态分析。结果表明该夹具动态特性可满足设计要求,可用于多种型号的机柜振动试验,并可节省试验费用。

碳纤维机载电磁屏蔽机箱制造工艺研究

某机载电磁屏蔽机箱对重量的控制要求严苛,因此采用碳纤维复合材料制造该机箱。文中论述了该碳纤维机载电磁屏蔽机箱的制造工艺过程,即对该整体成型机箱的制造工艺流程进行了介绍,并对模具设计、铺层设计、金属预埋件精确定位、表面金属化等关键技术进行了详细讨论。与相同结构的铝制机箱相比,该碳纤维机箱的质量减轻了约30%,并通过了电磁屏蔽性能测试以及振动、盐雾、湿热、温度冲击等环境适应性试验验证,完全满足设计和使用要求。

基于ARMAV模型的结构参数辨识

根据激振信号{ft}和响应信号{xt}建立二维时序模型ARMAV(n,m,2),利用时序模型参数与模态参数的对应关系对结构进行模态参数辨识,识别出所有的模态参数,并根据时序模型参数进行功率谱估计。通过对电子机柜横梁的激振实验,表明用该种方法对结构参数的识别结果与理论值很吻合,可以在工程实际中对整个电子机柜结构进行参数识别,并可以得出功率谱图。

某雷达机柜结构刚强度有限元分析

雷达机柜装在设备平台舱内,会受到过载、冲击、随机振动等环境条件的影响,需要考虑结构的刚强度是否满足要求。文中针对某雷达机柜结构,采用大型有限元仿真软件ABAQUS,对机柜结构在过载、冲击、随机振动等环境条件下的刚强度进行了仿真分析,并对结构中刚强度较弱的部位进行了优化设计。结果表明,改进后的结构刚强度满足设计要求。

舰载电子设备循环风冷式密闭机柜

介绍了一种循环风冷式密闭机柜的结构形式和设计要点,并给出了该机柜高低温环境试验的数据。

密闭机箱的热仿真分析

运用CFD软件Flotherm对密闭机箱内部采取不同风道结构和选择不同风机时流体流动和换热过程进行了数值模拟,获得了密闭机箱内部的流场、压力场以及温度场的变化规律。仿真结果表明,为使系统达到较好的冷却目的,应当首先测得系统的阻力特性,根据风道的阻力特性曲线正确选择风机。

基于热压罐工艺的电磁防护复合材料机箱研制

针对武器装备减重和电磁屏蔽设计需求,文中采用镀镍碳纤维和碳纤维增强复合材料作为机箱主材料,配合层间电磁增强和缝隙、搭接等部位的电连接设计,利用热压罐成型工艺制备了电磁防护复合材料机箱。按照GJB 151B-2013的相关要求对机箱的电磁兼容性进行了测试,测试频率范围为30MHz～18 GHz,并验证了所用成型工艺的可行性。测试结果表明,与相同结构的铝制机箱相比,该机箱质量降低了31.4%,其电磁兼容性满足RE102辐射极限值要求。采用该工艺制作的碳纤维电磁防护机箱具有质量轻、强度高、成型快、成本低、屏蔽性能好、环境适应性强等优点,具有较高的工程价值和发展前景。

热设计在车载固态发射机中的应用

以某车载固态发射机为例进行了热设计,通过计算和仿真分析得到了固态发射机内主要模块表面温度分布,证明合理的热设计能够为高密度高功率的固态发射机结构总体方案设计和优化提供理论支撑,并节省研制成本,提高工作效率。

基于气液热交换器的密闭机柜热设计

为提高机柜的电磁兼容性并为设备提供良好的使用环境,文中设计了一种基于气液热交换器的二次换热型密闭机柜。首先根据机柜内设备的热耗及使用环境要求,计算散热风量;然后基于机柜及组合插箱的结构形式,设计散热风道。气液热交换器置于机柜底部,前部供风,后部回风。组合插箱后部装有风扇,前部进风,后部出风。冷风从气液热交换器供给各组合插箱,带走热量后由气液热交换器回收并与外部液冷设备进行热交换,从而在机柜内形成与外部环境隔离的散热风道。最后通过ANSYS Icepak软件对机柜进行热仿真和热测试。结果表明:在进出风口温差约为10℃时,该密闭机柜具备2 kW的散热能力,满足设计指标要求;机柜内部风道设计合理,未出现回流、短路现象。测试结果和仿真结果对比表明,仿真误差在5%以内,仿真准确度较高,可为后续设计提供参考。

通信网建站模式呈现新变革 户外一体化机柜应用升温

相对于土建机房和活动板房，户外一体化机柜在建设成本、建设速度、工程实施和节能方面均有比较明显的优势。

某发射机柜热管理优化技术

针对高温、高湿及高盐雾环境下某发射机柜内电子器件防腐及行波管局部过热等突出矛盾,采用铸铝密闭机柜结合气液换热装置的形式对发射机柜进行热管理优化设计,并进行了仿真分析及试验验证。试验结果表明,铸铝密闭机柜结合气液换热装置的热管理优化方案能够满足发射机柜的行波管散热及机柜密闭性的要求。

多功能机柜用挂式工具盒的设计与应用

为了提高调度自动化和通信机房机柜内工作效率,方便维护工具和零件的取放,减轻设备维护人员的工作强度,降低设备维护成本,更好的保证维护人员工作时的安全性,保障电网安全。文中介绍了一种多功能机柜用挂式工具盒的研制过程,以及此工具在廊坊地区各自动化及通信机房设备维护中的应用情况。

舰载警戒雷达机柜热设计分析

对舰载警戒雷达机柜的热设计现状作了分析，指出采用密闭机柜是一种发展趋势，提出了密闭机柜的热设计方案。

雷达标准机柜、插箱、插件模块化设计的开发环境与实现

本文简单地介绍了雷达标准机柜、插箱、插件模块化设计的系统功能、组成以及它的开发环境，对某些功能模块的程序流程也作了描述。

设备方舱的人机舒适性提升技术研究

现代雷达的功能和性能要求越来越高,方舱内设备量激增,散热和噪声日益影响方舱的人机舒适性。传统设备方舱的热控设计通常是在人机混合的大环境下进行的,为保证电子设备的正常散热,人员区温度长期低于人体舒适温度。同时,在舱内设备量大的情况下,噪声设计也很难满足国军标要求。文中通过顶层统筹考虑,优化热控和降噪设计,在舱内设置2套独立供风系统,实现了设备正常散热,且人员区温度适宜。对风道进行创新性设计,2套系统可在应急工况下互为备份,确保设备正常工作。同时,采取控制噪声源头、合理布置消声通道等有效措施,确保整舱在满负荷工况下的最大噪声低于65 dB(A)的国军标要求。通过上述措施,提升了设备方舱的人机舒适性并对以后的方舱设计提供了设计思路。