俄乌冲突对军事目标属性判别能力发展的启示

快速、准确的军事目标属性判别是战争中需要首先解决的问题。在俄乌冲突中由于目标属性判别手段不完善、使用不规范,频频发生误伤事件,引发了国际上的极大关注。以俄乌冲突中的典型误伤事件为背景,分析了交战双方采用的无线电类、光学类目标属性判别手段以及误伤原因,提出军事目标属性判别能力形成所需的装备建设需求和使用关注要点,以期为军事目标属性判别能力发展建设提供启示。

一种机载询问机波束指向偏差修正算法

针对在一次雷达方位牵引条件下使用的机载敌我识别询问机,载机转弯段存在波束指向偏差大的问题,深入分析了误差来源并对误差影响程度进行了仿真分析,指出载机转弯时,若按照雷达的指示方位设置敌我识别询问机波束指向,波束不能够对准目标。提出了一种机载询问机的波束指向偏差修正算法,修正了敌我识别询问机波束指向并进行了仿真验证。仿真结果表明:所提出的修正算法能够使敌我识别询问机在载机转弯段维持高指向精度,促进了机载敌我识别/二次雷达系统的发展。

DLD-100C型空管二次雷达可靠性设计

空管二次雷达在保障航空安全和空中交通管理中发挥着关键作用,其可靠性至关重要。本文详细阐述了空管二次雷达可靠性计算的方法和流程,包括可靠性指标的确定、系统建模、故障模式及影响分析,以及可靠性计算和评估。通过实际案例分析,展示了可靠性计算在空管二次雷达系统设计和维护中的重要应用,为提高系统的可靠性提供了理论支持和实践指导。

二次雷达与飞行器之间信息交换方法与应用

文章介绍了二次雷达与飞行器之间进行信息交换的方法及其应用。首先将二次雷达从基本型A/C模式升级到S模式,再利用S模式的信息交换功能,实现地面发起的信息交换和空中发起的信息交换功能。我们通过对信息交换流程的设计,实现了飞机识别符的获取与确认;通过信息交换实现了相邻地面雷达站之间的S模式协同监视。采用协同监视,降低询问频次,减少二次雷达的异步应答干扰,提高S模式目标监视的可靠性和连续性。

S模式二次雷达询问策略的研究和改进

通常常规二次雷达(SSR)工作在A/C模式,S模式二次雷达工作在交互模式,通过不同的询问策略获得应答信号。在实际应用中发现,特殊应答机对于交互模式的应答存在丢点问题。本文通过对现有S模式二次雷达询问策略的分析和研究,在国际民航组织二次雷达规范的基础上提出了改进的询问策略,解决了S模式二次雷达与传统A/C模式二次雷达兼容过程中偶尔出现的目标丢失问题,为S模式二次雷达的运用提供了建设性意见。

S模式二次雷达监视协同技术研究与应用

在新一代S模式二次雷达设计中,为了减少空中异步干扰(FRUIT)和利用有限的S模式Ⅱ/SI码,通常一组S模式二次雷达地面站会被分配同一个询问机识别码(Ⅱ码)或监视识别码(SI码),由网络连接起来,组成一个集群,建立监视协同网络,所有S模式二次雷达地面站之间通过移交相邻的威力覆盖范围内的飞机,保证雷达的监视性能。本文对S模式二次雷达监视协同技术进行深入研究,并通过模拟环境进行功能测试和效果验证,拓展了二次雷达S模式的应用。

基于模式5系统的扩频调制解调技术研究

模式5是西方体制Mark XIIA敌我识别(IFF)系统的一种新模式,具有识别概率高、抗干扰能力强等特点。文中介绍了模式5使用的Walsh扩频和预编码最小频移键控(MSK)调制技术,通过分析其调制后信号的频谱特性和时域相关特性得出模式5扩频调制技术的优势。针对模式5信号接收处理,提出了最佳相干和非相干解调解扩算法,并结合其信号特性分析得出,非相干解调解扩算法更适用于模式5突发通信系统。通过对两种算法进行仿真,结果表明非相干算法性能仅比最佳相干算法差1 dB左右,因此工程实现中可采用该非相干解调解扩算法。

基于卡尔曼滤波引导二次雷达波控策略

二次雷达采用发送询问接收应答的方式对空域中的目标进行侦察,相控阵雷达具有抗干扰能力强、波束控制灵活等特点,相控阵二次雷达目前已广泛应用于各类侦察设备。文章分析了传统相控阵二次雷达波束扫描特点和卡尔曼滤波器在飞机航迹预测中的应用,针对传统扫描方式采用固定波束宽度、固定扫描时间导致的雷达利用率不高的问题,提出基于卡尔曼滤波引导二次雷达波控策略,利用卡尔曼滤波对目标航迹的预测引导雷达波控策略实时更新。文章最后对两种扫描方式的雷达利用效率进行了仿真对比分析。

基于SuperMode的二次雷达询问编码方法

探测概率是决定二次雷达系统有效识别的关键因素之一。尽管现有二次雷达系统的识别技术具有良好的性能,但是在进行几种不同类型模式的交替询问时,由于询问天线有效波束范围内同类型模式的询问次数减少,导致目标的探测概率降低。针对二次雷达系统对目标探测概率的高精度要求,本文提出了一种基于SuperMode的二次雷达询问编码实现方法。本文充分利用在同一询问周期里交替使用两种不同类型询问模式的方式,提高探测概率,并对传统询问方法和本文所采用的询问方法的探测概率进行了对比分析,验证了本文中询问编码方法的有效性。

基于二次雷达的机场雷达探测终端的设计与应用

随着航空技术的发展,机场雷达终端系统得到了广泛的应用。其设计过程以二次雷达原理为基础,引导和控制飞机。文章对二次雷达探测终端的工作原理和系统组成进行说明,从系统设备组成以及系统设计要求两个方面对二次雷达系统的设计方式进行概述。文章通过实验的方式对提出的机场雷达探测终端进行检验,结果发现设计的机场雷达探测终端在探测范围和探测距离精度两个方面均符合探测标准,以期通过对机场雷达探测终端的研究提升机场运转的稳定性。

S模式前导脉冲检测方法

研究了A/CFruit强干扰环境下S模式前导脉冲增强检测技术。分析了前导脉冲检测的依据和作用,将前导脉冲检测分为初检、有效性确认和参考电平产生3个步骤。在初检中采用前沿检测法和脉冲匹配检测法获得脉冲位置,对脉冲位置作位置匹配以初步确认前导脉冲的出现,用S模式数据位特有的脉位调制进行有效性确认,统计4个子脉冲在2dB内电平最多的点作为参考电平输出。仿真实验验证了算法的有效性。

基于STAGE的二次雷达系统仿真技术分析

雷达,尤其是二次雷达,在我国军用设备中起着重要作用。近年来,二次雷达系统经历迅速发展阶段并发挥着诸多优势,然而也存在一些问题。本文介绍了二次雷达工作原理,对二次雷达系统仿真进行了全面详细的设计,经过仿真实验,得出仿真结果并对结果进行分析,以期为二次雷达的实际应用提供建议和借鉴。

强干扰背景下S模式解码方法

当S模式应用于多点定位和ADS-B系统时,面临高密度的A/C脉冲干扰,现有解码方法将导致较高的错误率和低置信度数据。该文针对A/C fruit干扰严重的环境,改进了S模式数据解码方法,包括中点判决法、基线多点判决法、基于查表的多点判决法和简化表格的多点判决法。通过分析40,000次/秒干扰的重叠概率,提出了干扰环境的模拟方法,并对几种解码方法进行了大数量的仿真,获得了很高的解码正确率,验证了几种S模式数据解码方法的有效性。

合肥上空大气二氧化碳Raman激光雷达探测研究

Raman激光雷达是用于大气成分探测与特性研究的有效工具.介绍了中科院安徽光学精密机械研究所自行研制的一台用于测量低对流层大气CO2时空分布的Raman激光雷达系统,并进行了一系列观测实验和对比分析.系统选用波长355nm的紫外激光作为光源,利用光子计数卡双通道采集大气中N2和CO2的Raman后向散射信号与Li-7500型H2O/CO2分析仪进行对比标定,通过反演获得了大气CO2水平与垂直方向时空分布廓线,并且获得了合肥地区大气边界层CO2的夜变化趋势.结果表明,大气CO2在空间的分布相对均匀,Raman激光雷达与CO2分析仪变化趋势一致性较好,能够对大气CO2时空分布进行有效、连续的观测.

MARK XIIA IFF系统及其信号消息格式

Mark XIIA是美军和北约盟军统一研制的新型敌我识别系统,其中Mode 5 IFF是Mark XIIA的最重要部分。首先,分析了Mark XIIA Mode 5的性能特点,表明Mode 5不仅能完成基本的敌我识别功能,同时具有态势感知、选址询问、数据传输等功能;其次,对Mark XIIA系统的工作原理进行了分析,给出了系统工作原理框图;最后,叙述了Mark XIIA Mode 5的信号消息格式及处理流程,分析了其抗干扰性能。

二次雷达系统干扰等问题的解决方法

二次雷达(SSR)系统工作过程中出现了混扰、窜扰等内部干扰以及应答机占据等严重的问题,使得它的性能大大降低。本文在对这些问题进行分析之后,根据系统工作原理采用了适当的信号设计方式来减少这些干扰,最后从统计的角度定量分析了系统的性能。

基于多通道阵列处理的二次雷达混扰信号分选

针对应答脉冲信号的同步干扰(即混扰)造成二次雷达询问机解码错误的问题,提出了基于多通道阵列处理的混扰信号分选算法。首先建立了询问机天线使用多通道阵列的混扰信号模型,在此基础之上给出了应答机个数及其到达角估计算法,并提出了基于最大似然估计的应答信号分选算法。仿真结果表明,该算法能够从混扰信号中同时准确分离多个应答信号,性能明显优于FastICA算法。当信噪比高于10 dB时,所提算法的分离指数比FastICA算法至少低10 dB。

风电场对航管二次监视雷达S模式的影响分析

风电场作为一种运动的大型障碍物可能对航管二次监视雷达的性能产生影响。目前航管二次监视雷达正在经历逐步由A/C模式到S模式的转变升级,研究风电场对航管二次监视雷达S模式的影响,对保障民航飞行安全具有重要意义。该文在S模式和A/C模式信号特征对比分析的基础上,分析了S模式询问信号和应答信号可能受到风电场影响的条件,并由此给出了S模式二次雷达附近可能受风电场影响的飞行范围的计算方法,同时给出了其与A/C模式影响范围的定量化比较。该文所提方法及相关结论可以为风电场附近的雷达选址(或新建风电场选址)和飞行程序的设计提供依据。

二次雷达双门限检测接收机的研究及FPGA实现

针对基于软件无线电平台的二次雷达接收机开发,提出了一种双门限检测结构和多级对数放大的接收机设计方案。该方案基于FPGA+AD9361的硬件开发平台,使用Verilog HDL语言在Altera FPGA上完成AD9361的控制以及相关信号处理模块的开发。通过矢量信号源产生不同功率的信号对接收机进行测试,测试结果验证了方案的可行性及正确性。与传统的接收机相比,该系统能够有效剔除干扰信号,具有较大的信号接收动态范围,可以满足二次雷达接收机的要求。

S模式地面二次监视雷达及其关键技术分析

介绍了S模式地面二次监视雷达的组成和工作原理,结合实际情况与工程经验提出了实现S模式二次监视雷达的关键技术,并逐一进行了论述,最后提出了我国空管监视技术从A/C模式过渡到S模式的建议。